男子駕車致胞姐一家三口受傷 特朗普說他不是故意的 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞!IT之家 1 月 8 日消息,三星在定 Galaxy S23 系列發(fā)布日之后,于今再次發(fā)出預(yù)告,于印度當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 18 日 12 點(diǎn)推出 Galaxy A34 5G 和 Galaxy A54 5G 兩款機(jī)型。三星印鮆魚經(jīng)為這兩款 Galaxy A 系列機(jī)型設(shè)立了專的網(wǎng)站,其頁(yè)面語(yǔ)為“Amp Your Awesome 5G”,還表示 Galaxy A 系列將會(huì)提供卓越的 5G 體驗(yàn)。Galaxy A34 5G 和 Galaxy A33 5G 極為相似,它只是將 Super AMOLED 顯示屏尺寸從 6.4 英寸提升到了 6.5 英寸,具有 90Hz 刷新率和全高清 + 分辨率。據(jù)傳,該機(jī)將用 Exynos 1280 處理器,6GB / 8GB 內(nèi)存,以及 128GB / 256GB 存儲(chǔ)。預(yù)計(jì)它將備 4800 萬像素主 OIS 攝像頭,800 萬像素超寬攝像,500 萬像素微距攝像頭,以 1300 萬像素自拍攝像頭節(jié)并Galaxy A54 5G 預(yù)計(jì)將有一個(gè) 6.4 英寸的 Super AMOLED 屏幕,具有全高清 + 分辨率和 120Hz 刷新率。它可能有個(gè)帶 OIS 的 5000 萬像素主攝像頭,戲器 1200 萬像素超寬攝像頭,個(gè) 500 萬像素微距攝像頭,及一個(gè) 3200 萬像素自拍攝像頭。它采菌狗 Exynos 1380 處理器,6GB / 8GB 內(nèi)存,128GB / 256GB 存儲(chǔ),以及 5100mAh 電池。IT之家了解到,這兩窺窳手機(jī)計(jì)將配備屏內(nèi)指識(shí)別器、立體聲聲器、IP67 防塵防水等級(jí)、5G、GPS、Wi-Fi 5、藍(lán)牙 5.2、USB Type-C 端口和 25W 快速有線充電? IT之家 1 月 9 日消息,吉尼斯世界紀(jì)錄官宣布,埃隆?馬斯克(南)正式打破了歷史上最大個(gè)人財(cái)富損失世界紀(jì)錄。福布斯估計(jì),自 2021 年 11 月以來,他已經(jīng)損失赤鱬大約 1820 億美元(當(dāng)前約 1.25 萬億元人民幣),盡管尸山他消息來源表明申鑒際上可接近 2000 億美元(當(dāng)前約 1.37 萬億元人民幣)。雖然時(shí)山切數(shù)字乎無法確定,但唐書斯克的損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過日鸮科技投者孫正義在 2000 年創(chuàng)下的 586 億美元(當(dāng)前約 4014.1 億元人民幣)的紀(jì)錄。據(jù)福斯報(bào)道,截至 2023 年 1 月,馬斯克的凈資產(chǎn)從 2021 年的 3200 億美元的峰值下降到了 1380 億美元,這在很大程度上慎子由于特拉股票表現(xiàn)不佳浮山IT之家了解到,馬斯克在 2022 年 12 月 30 日市場(chǎng)收盤后發(fā)推文表示“長(zhǎng)期基本面非常強(qiáng)勁,期市場(chǎng)瘋狂是不可預(yù)測(cè)的?”馬斯克的新紀(jì)錄也讓失去了世界首富的地位,前的世界首富為 Bernard Arnault(法國(guó)),他是奢侈品集團(tuán) LVMH(酩悅?軒尼詩(shī)-路易?威登)的創(chuàng)始人,計(jì)凈資產(chǎn)為 1900 億美元(當(dāng)前約 1.3 萬億元人民幣)。馬斯克的部分財(cái)富都與特斯拉股票關(guān),其股價(jià)在 2022 年暴跌了 65%。在馬斯克以大勝遇 440 億美元收購(gòu) Twitter 后,股價(jià)的跌幅開始加速。場(chǎng)動(dòng)蕩的收購(gòu),加上馬斯在平臺(tái)上的兩極分化行為引發(fā)了自 2010 年公司上市以來最大鮮山特斯拉票拋售。盡管股猼訑一落千,但特斯拉仍然豪彘世界上有價(jià)值的汽車公末山,其市比最接近的競(jìng)爭(zhēng)黑狐手豐田出 1000 億美元。此外,盡鶌鶋馬斯克損失的錢歷史上任何人都多,但他然是世界上第二富有的人 Hi,我是水水。一提到聯(lián)網(wǎng)大廠的 App,大家總是一臉嫌。霸道、廣、權(quán)限無恥會(huì)員套路。過凡事總有外,水水還為大家挖到一些真正好的大廠 App,界面清爽無廣告不說還能各種白,安卓 / iOS 都支持,香的很客官要不要解一下?視導(dǎo)覽:00:22 ?? 360極速瀏覽器01:43 ?? 搜狗翻譯02:53 ?? 微信讀書 ?04:16 ?? 小宇宙06:09 ?? 幕布08:50 ?? MOO音樂08:55 ?? 輕刪09:57 ?? Tap加速器圖文請(qǐng)戳這里閱PS:App下載鏈接見B站視頻簡(jiǎn)介視頻和分享件中部分安 App 并非最新版本而是水水覺最好用的版,如有需求在 App 中手動(dòng)檢查新升級(jí)。往回顧:【壁推薦圖文版8 個(gè)高質(zhì)量壁紙 App 推薦,個(gè)個(gè)都是精品? IT之家 1 月 9 日消息,中國(guó)信息通信研究(以下簡(jiǎn)稱“中信通院”)主辦“2023 中國(guó)信通院 ICT + 深度觀察報(bào)告會(huì)”主論壇 1 月 6 日在京舉辦。報(bào)告會(huì)主論聚焦人工智能、達(dá)峰碳中和、先計(jì)算、數(shù)字安全5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、6G 愿景、可信數(shù)據(jù)空間主題開展專題報(bào),并重磅發(fā)布“ICT 深度觀察十大趨勢(shì)”。據(jù)央報(bào)道,中國(guó)信通技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究副所長(zhǎng)、無線和動(dòng)領(lǐng)域主席萬屹席并做出了五點(diǎn)望。他認(rèn)為,2023 年,我國(guó) 5G 將繼續(xù)加速規(guī)?;l(fā)展,2、3、4G 用戶加速向 5G 轉(zhuǎn)移,2025 年我國(guó) 5G 用戶滲透率超過 50%。IT之家曾報(bào)道,工信部最新公的數(shù)據(jù)表明我國(guó)動(dòng)電話用戶中 5G 用戶占比超三成。截至 9 月末,三家基礎(chǔ)電企業(yè)移動(dòng)電話用總數(shù)達(dá) 16.82 億戶。其中,5G 移動(dòng)電話用戶達(dá) 5.1 億戶,占移動(dòng)電話戶的 30.3%。截至 9 月末,我國(guó)移動(dòng)通信站總數(shù)達(dá) 1072 萬個(gè)。其中,5G 基站總數(shù)達(dá) 222 萬個(gè)。截至 9 月末,三家基礎(chǔ)電信企固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶入用戶總數(shù)達(dá) 5.78 億戶。其中,100Mbps 及以上接入速率的固定互聯(lián)網(wǎng)帶接入用戶占總戶數(shù) 93.8%,1000Mbps 及以上接入速率的固定互聯(lián)網(wǎng)帶接入用戶占總戶數(shù) 13.1%。中國(guó)信通院預(yù)未來 2~3 年內(nèi)將實(shí)現(xiàn) 5G 的個(gè)人終端應(yīng)用數(shù)字內(nèi)容的創(chuàng)新破,而且全球移用戶數(shù)在 2022 年將超過 85.8 億,預(yù)計(jì) 2025 年將達(dá)到 91 億;預(yù)計(jì) 2025 年全球 5G 移動(dòng)用戶數(shù)將突破 23 億,在全球移動(dòng)用戶數(shù)占比近三成。他還預(yù),我國(guó)移動(dòng)用戶在 2022 年將超過 16.9 億,預(yù)計(jì) 2025 年將達(dá)到 17.1 億,預(yù)計(jì)我國(guó) 5G 移動(dòng)用戶數(shù)將在 2025 年超過 4G 移動(dòng)用戶數(shù);預(yù)計(jì) 2025 年,我國(guó) 5G 用戶將超過 9 億,5G 個(gè)人用戶普及率超過 56%,而且大型企業(yè)滲透率也超 50%。此外,中國(guó)信通院還指,下一代 6G 技術(shù)也將會(huì)在 2023 年形成初步技術(shù)架構(gòu),可會(huì)在 2024 年或 2025 年進(jìn)入 6G 的實(shí)質(zhì)性標(biāo)準(zhǔn)化研中。得益于此,通院預(yù)測(cè),今年工智能的感知、知和生成能力會(huì)一步拓展,并在礎(chǔ)科學(xué)領(lǐng)域產(chǎn)生多突破。預(yù)計(jì) 2025 年,我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模將升到 60 萬億元。對(duì)于流量增態(tài)勢(shì),萬屹預(yù)計(jì) 2025 年我國(guó) DOU 有望突破 20GB。他認(rèn)為隨著 5G 應(yīng)用的不斷探索新型終端、內(nèi)容逐漸成熟,預(yù)計(jì)涌現(xiàn)出一批對(duì)網(wǎng)性能要求更高的新應(yīng)用,同時(shí)現(xiàn)存量應(yīng)用不斷優(yōu)用戶體驗(yàn),特別視頻類應(yīng)用結(jié)合 5G 現(xiàn)網(wǎng)性能、在幀率、碼率、辨率等方面提升用指標(biāo)。當(dāng)前,營(yíng)商多地分公司 5G 分流比突破 30%,部分城市超過 50%。預(yù)計(jì)月均移動(dòng)數(shù)增速在 2022 年穩(wěn)定保持在 20% 左右,隨著運(yùn)營(yíng)商逐步降 5G 套餐資費(fèi),移動(dòng)數(shù)量流量速將緩步回升。計(jì)月均流量將持增長(zhǎng),2022 年月戶均流量有達(dá)到 15GB,2025 年 DOU 有望突破 20GB。他還指出,Wi-Fi?7 技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,應(yīng)用場(chǎng)景豐富雖然目前 Wi-Fi 6 技術(shù)只持續(xù)了不到三年但產(chǎn)業(yè)已經(jīng)已經(jīng)始遷移 Wi-Fi 7。此外,他展望稱,藍(lán)牙等距離無線通信技正在快速演進(jìn),用場(chǎng)景不斷拓展5G 技術(shù)賦能傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù),5G 消息標(biāo)準(zhǔn)體系基本成熟,已有 22 個(gè) 5G 消息相關(guān)行業(yè) / 團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)。務(wù)發(fā)展業(yè)初見成,預(yù)計(jì) 2023 年業(yè)務(wù)普及率可以得到大幅提升報(bào)告會(huì)期間首次劃推出數(shù)創(chuàng)未來果發(fā)布會(huì),同步出《中國(guó) 5G 發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會(huì)響白皮書》《工數(shù)字化綠色化融發(fā)展白皮書》《字化綠色協(xié)同發(fā)白皮書》《電信數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展皮書》《車聯(lián)網(wǎng)皮書》《量子信技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用究報(bào)告》等白皮和產(chǎn)業(yè)報(bào)告,向業(yè)領(lǐng)域和研究領(lǐng)集中展示中國(guó)信院的科研成果? 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞!IT之家 1 月 9 日消息,散熱初創(chuàng)公司?Frore Systems?此前推出了 AirJet 主動(dòng)散熱芯片方案,搭載該方案敏山記本電腦將于 2023 年初亮相。AirJet 芯片共有兩種型號(hào):AirJet Mini?專為無風(fēng)扇和輕薄筆記本電腦鬲山計(jì),可以以 1W 的功耗壓 5.25W 的功耗;AirJet Pro?芯片專為具有更多處雞山能力的大型筆記本蠪蚔腦甚至持游戲系統(tǒng)而設(shè)計(jì),可視山以 1.75W 的功耗壓?10.5W 的功耗。在近日的 CES 2023 展會(huì)上,AirJet 主動(dòng)散熱芯片方案出現(xiàn)在了經(jīng)過擁有造的三?Galaxy Book 2 Pro 中,搭載了三個(gè)?AirJet Mini,可壓 17W 功耗,占用面積和噪赤水也比風(fēng)扇要低?!?圖源?cowcotland▲?AirJet Mini 對(duì)比風(fēng)扇,圖源?cowcotland▲?AirJet Pro,圖源?cowcotlandIT之家了解到,AirJet 芯片旨在解決當(dāng)今筆記本電猾褱限制 CPU 性能的散熱問題,這是韓流種所謂的“固態(tài)散獨(dú)山解決方”,完全拋棄了傳統(tǒng)的犬戎扇熱方式。該公司表示:“AirJet 內(nèi)部是微小的膜,以超聲波?鳥率振動(dòng),這些膜生強(qiáng)大的氣流,通過頂部的風(fēng)口進(jìn)入 AirJet,并從一個(gè)單獨(dú)的通風(fēng)口帶走熱?!痹摴灸壳矮@得了高通英特爾、GiS?等主流大廠的支持,天馬特爾還計(jì)劃在未的 Evo 標(biāo)準(zhǔn)筆記本電腦中采白雉 AirJet。
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞!IT之家 1 月 8 日消息,三星在敲定 Galaxy S23 系列發(fā)布日之后,于天再次發(fā)出預(yù),將于印度當(dāng)時(shí)間 1 月 18 日 12 點(diǎn)推出 Galaxy A34 5G 和 Galaxy A54 5G 兩款機(jī)型。三印度已經(jīng)為這款 Galaxy A 系列機(jī)型設(shè)立了專門網(wǎng)站,其頁(yè)面語(yǔ)為“Amp Your Awesome 5G”,還表示 Galaxy A 系列將會(huì)提供卓越的 5G 體驗(yàn)。Galaxy A34 5G 和 Galaxy A33 5G 極為相似,它只將 Super AMOLED 顯示屏尺寸從 6.4 英寸提升到了 6.5 英寸,具有 90Hz 刷新率和全高清 + 分辨率。據(jù)傳,該機(jī)將采 Exynos 1280 處理器,6GB / 8GB 內(nèi)存,以及 128GB / 256GB 存儲(chǔ)。預(yù)計(jì)它將配 4800 萬像素主 OIS 攝像頭,800 萬像素超寬攝像頭,500 萬像素微距攝像頭,以及 1300 萬像素自拍攝像頭。Galaxy A54 5G 預(yù)計(jì)將有一個(gè) 6.4 英寸的 Super AMOLED 屏幕,具有全高 + 分辨率和 120Hz 刷新率。它可有一個(gè)帶 OIS 的 5000 萬像素主攝像頭,一個(gè) 1200 萬像素超寬攝像頭,個(gè) 500 萬像素微距攝像,以及一個(gè) 3200 萬像素自拍攝像頭。采用 Exynos 1380 處理器,6GB / 8GB 內(nèi)存,128GB / 256GB 存儲(chǔ),以及 5100mAh 電池。IT之家了解到,這兩款手機(jī)計(jì)將配備屏內(nèi)紋識(shí)別器、立聲揚(yáng)聲器、IP67 防塵防水等級(jí)、5G、GPS、Wi-Fi 5、藍(lán)牙 5.2、USB Type-C 端口和 25W 快速有線充電?
IT之家 1 月 9 日消息,中國(guó)信息通信研究(以下簡(jiǎn)稱“中信通院”)主辦“2023 中國(guó)信通院 ICT + 深度觀察報(bào)告會(huì)”主論壇 1 月 6 日在京舉辦。報(bào)告會(huì)主論聚焦人工智能、達(dá)峰碳中和、先計(jì)算、數(shù)字安全5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、6G 愿景、可信數(shù)據(jù)空間主題開展專題報(bào),并重磅發(fā)布“ICT 深度觀察十大趨勢(shì)”。據(jù)央報(bào)道,中國(guó)信通技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究副所長(zhǎng)、無線和動(dòng)領(lǐng)域主席萬屹席并做出了五點(diǎn)望。他認(rèn)為,2023 年,我國(guó) 5G 將繼續(xù)加速規(guī)?;l(fā)展,2、3、4G 用戶加速向 5G 轉(zhuǎn)移,2025 年我國(guó) 5G 用戶滲透率超過 50%。IT之家曾報(bào)道,工信部最新公的數(shù)據(jù)表明我國(guó)動(dòng)電話用戶中 5G 用戶占比超三成。截至 9 月末,三家基礎(chǔ)電企業(yè)移動(dòng)電話用總數(shù)達(dá) 16.82 億戶。其中,5G 移動(dòng)電話用戶達(dá) 5.1 億戶,占移動(dòng)電話戶的 30.3%。截至 9 月末,我國(guó)移動(dòng)通信站總數(shù)達(dá) 1072 萬個(gè)。其中,5G 基站總數(shù)達(dá) 222 萬個(gè)。截至 9 月末,三家基礎(chǔ)電信企固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶入用戶總數(shù)達(dá) 5.78 億戶。其中,100Mbps 及以上接入速率的固定互聯(lián)網(wǎng)帶接入用戶占總戶數(shù) 93.8%,1000Mbps 及以上接入速率的固定互聯(lián)網(wǎng)帶接入用戶占總戶數(shù) 13.1%。中國(guó)信通院預(yù)未來 2~3 年內(nèi)將實(shí)現(xiàn) 5G 的個(gè)人終端應(yīng)用數(shù)字內(nèi)容的創(chuàng)新破,而且全球移用戶數(shù)在 2022 年將超過 85.8 億,預(yù)計(jì) 2025 年將達(dá)到 91 億;預(yù)計(jì) 2025 年全球 5G 移動(dòng)用戶數(shù)將突破 23 億,在全球移動(dòng)用戶數(shù)占比近三成。他還預(yù),我國(guó)移動(dòng)用戶在 2022 年將超過 16.9 億,預(yù)計(jì) 2025 年將達(dá)到 17.1 億,預(yù)計(jì)我國(guó) 5G 移動(dòng)用戶數(shù)將在 2025 年超過 4G 移動(dòng)用戶數(shù);預(yù)計(jì) 2025 年,我國(guó) 5G 用戶將超過 9 億,5G 個(gè)人用戶普及率超過 56%,而且大型企業(yè)滲透率也超 50%。此外,中國(guó)信通院還指,下一代 6G 技術(shù)也將會(huì)在 2023 年形成初步技術(shù)架構(gòu),可會(huì)在 2024 年或 2025 年進(jìn)入 6G 的實(shí)質(zhì)性標(biāo)準(zhǔn)化研中。得益于此,通院預(yù)測(cè),今年工智能的感知、知和生成能力會(huì)一步拓展,并在礎(chǔ)科學(xué)領(lǐng)域產(chǎn)生多突破。預(yù)計(jì) 2025 年,我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模將升到 60 萬億元。對(duì)于流量增態(tài)勢(shì),萬屹預(yù)計(jì) 2025 年我國(guó) DOU 有望突破 20GB。他認(rèn)為隨著 5G 應(yīng)用的不斷探索新型終端、內(nèi)容逐漸成熟,預(yù)計(jì)涌現(xiàn)出一批對(duì)網(wǎng)性能要求更高的新應(yīng)用,同時(shí)現(xiàn)存量應(yīng)用不斷優(yōu)用戶體驗(yàn),特別視頻類應(yīng)用結(jié)合 5G 現(xiàn)網(wǎng)性能、在幀率、碼率、辨率等方面提升用指標(biāo)。當(dāng)前,營(yíng)商多地分公司 5G 分流比突破 30%,部分城市超過 50%。預(yù)計(jì)月均移動(dòng)數(shù)增速在 2022 年穩(wěn)定保持在 20% 左右,隨著運(yùn)營(yíng)商逐步降 5G 套餐資費(fèi),移動(dòng)數(shù)量流量速將緩步回升。計(jì)月均流量將持增長(zhǎng),2022 年月戶均流量有達(dá)到 15GB,2025 年 DOU 有望突破 20GB。他還指出,Wi-Fi?7 技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,應(yīng)用場(chǎng)景豐富雖然目前 Wi-Fi 6 技術(shù)只持續(xù)了不到三年但產(chǎn)業(yè)已經(jīng)已經(jīng)始遷移 Wi-Fi 7。此外,他展望稱,藍(lán)牙等距離無線通信技正在快速演進(jìn),用場(chǎng)景不斷拓展5G 技術(shù)賦能傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù),5G 消息標(biāo)準(zhǔn)體系基本成熟,已有 22 個(gè) 5G 消息相關(guān)行業(yè) / 團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)。務(wù)發(fā)展業(yè)初見成,預(yù)計(jì) 2023 年業(yè)務(wù)普及率可以得到大幅提升報(bào)告會(huì)期間首次劃推出數(shù)創(chuàng)未來果發(fā)布會(huì),同步出《中國(guó) 5G 發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會(huì)響白皮書》《工數(shù)字化綠色化融發(fā)展白皮書》《字化綠色協(xié)同發(fā)白皮書》《電信數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展皮書》《車聯(lián)網(wǎng)皮書》《量子信技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用究報(bào)告》等白皮和產(chǎn)業(yè)報(bào)告,向業(yè)領(lǐng)域和研究領(lǐng)集中展示中國(guó)信院的科研成果?
北京時(shí)間 1 月 8 日消息,盡管埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 在推特的“興風(fēng)作浪”影到了特斯拉,但是特斯拉身同時(shí)也在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻化:從產(chǎn)能不足變?yōu)樾枨?足,這家電動(dòng)汽車先鋒的金增長(zhǎng)時(shí)代是否已經(jīng)到頭?特斯拉陷入低迷保羅?格利希 (Paul English) 是特斯拉的鐵粉,就是他這樣的忠實(shí)絲曾幫助馬斯克在短時(shí)間成為世界首富。他是一名士頓科技企業(yè)家,也是旅網(wǎng)站 Kayak 的聯(lián)合創(chuàng)始人,在 2013 年購(gòu)買了自己的第一輛特斯,三年后繼續(xù)投資該公司現(xiàn)在駕駛的是最新款的 Model 3。馬斯克的“誤判”但是,在目睹了馬克自去年年底收購(gòu)?fù)铺匾?的行為后,包括馬斯克在手削減該公司約一半員工對(duì)員工的殘酷對(duì)待,英格希表示,他不確定自己是會(huì)再購(gòu)買另一家特斯拉。格利希認(rèn)為,馬斯克“做了一個(gè)嚴(yán)重誤判”?!疤?拉的買家大多是喜歡改變新鮮事物的人。他們是那典型的受過教育的人,是由主義者。猜猜受過教育自由主義者不喜歡什么?凌。”他表示。馬斯克收推特的舉動(dòng)在華爾街并不歡迎。華爾街擔(dān)心,該交引發(fā)的混亂和政治分化會(huì)害特斯拉品牌,并在關(guān)鍵刻分散他的注意力。特斯股價(jià)從秋季開始下跌,后演變成崩盤。目前,特斯股價(jià)較一年多前的峰值低 73%。馬斯克本人的財(cái)富也蒸發(fā)了 2000 億美元。深刻變化就在馬斯的推特鬧劇占據(jù)新聞?lì)^條同時(shí),特斯拉的前景也正發(fā)生深刻的變化。特斯拉經(jīng)歷了一段非常成功的時(shí),該公司的市值一度達(dá)到 1.3 萬億美元的峰值,2022 年稅后利潤(rùn)預(yù)計(jì)將達(dá)到近 130 億美元。但是,這段成功時(shí)期速被更加暗淡的經(jīng)濟(jì)前景取代。特斯拉投資者的主擔(dān)憂已經(jīng)從該公司如何生足夠多的汽車來滿足需求轉(zhuǎn)向了該公司從哪里找到夠多的客戶來證明其急劇長(zhǎng)的產(chǎn)量是合理的。特斯股價(jià)已較高點(diǎn)下滑逾 70%2022 年,特斯拉新車交付量增速已經(jīng)從前年 87% 放緩至 40%。對(duì)于一家大型汽車制造來說,這仍然是一個(gè)極快增長(zhǎng)速度,但低于馬斯克己設(shè)定的年增長(zhǎng)率基準(zhǔn)。斯克曾表示,在可預(yù)見的來,公司的年汽車交付增率將達(dá)到 50%。投行杰富瑞駐倫敦全球汽車分析菲利普?霍喬斯 (Philippe Houchois) 表示,隨著特斯拉在美國(guó)得州和德國(guó)的大型工廠迅速提高產(chǎn)量,它現(xiàn)面臨著尋找更多客戶的新題。他補(bǔ)充稱,這讓特斯面臨著一場(chǎng)“完美風(fēng)暴”供應(yīng)增加,需求下滑,競(jìng)加劇,所有這些都可能讓球汽車業(yè)處于嚴(yán)重衰退的緣。這讓華爾街在這個(gè)可成為重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)的時(shí)刻,切地尋找有關(guān)特斯拉前景線索。這是特斯拉黃金增時(shí)代的終結(jié)嗎?馬斯克是個(gè)受人尊敬的創(chuàng)新者和可續(xù)能源未來的倡導(dǎo)者,他好日子是否也到頭了?又者,就像特斯拉的粉絲們說的那樣,經(jīng)濟(jì)低迷是否的會(huì)提升特斯拉在電動(dòng)汽領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,讓馬斯離主導(dǎo)一個(gè)以電動(dòng)汽車為礎(chǔ)的新汽車行業(yè)的目標(biāo)更一步呢?形勢(shì)嚴(yán)峻盡管馬克在推特上的分心加劇了爾街對(duì)特斯拉的反思,但乎沒有證據(jù)表明它對(duì)汽車售產(chǎn)生了直接影響。專業(yè)動(dòng)租賃公司 Octopus EV 的 CEO 菲奧娜?豪沃思 (Fiona Howarth) 表示,去年從 Octopus 購(gòu)買特斯拉的買家“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過 1000 人”,其中只有兩名客戶因?yàn)橥?問題而轉(zhuǎn)向了其他品牌。過,她也補(bǔ)充稱,鑒于特拉一直享有極高的品牌忠度,這一點(diǎn)仍然值得注意美國(guó)咨詢公司 Morning Consult 的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),在去年 10 月至 11 月期間,對(duì)特斯拉持正面看法的美成年人比例下降了 6 個(gè)百分點(diǎn)。在更可能成為電汽車消費(fèi)者的民主黨人中這一比例下降了 20 個(gè)百分點(diǎn)。馬斯克而且,馬克可以說在一個(gè)最糟糕的刻玷污了自己公司的品牌更高的通貨膨脹和上升的率一起使得許多潛在客戶處境更糟,同時(shí)也增加了車的融資成本。在此之前特斯拉在新冠大流行期間動(dòng)了一系列漲價(jià),因?yàn)椴?成本上漲和充足的需求提了提高利潤(rùn)率的機(jī)會(huì)。摩士丹利分析師亞當(dāng)?喬納 (Adam Jonas) 表示,在過去兩年里,更高的售價(jià)和融資成本將國(guó)人的平均每月汽車分期款額提高了大約四分之一到接近 700 美元。喬納斯在上月致投資者的一報(bào)告中警告稱,這將削弱個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的需求,時(shí)也使特斯拉面臨“不斷化的宏觀經(jīng)濟(jì)背景、創(chuàng)紀(jì)的不可承受力和日益激烈競(jìng)爭(zhēng)”。它所產(chǎn)生的影響經(jīng)很明顯。在美國(guó)和中國(guó)特斯拉最受歡迎車型的等名單在 2022 年初時(shí)需要等上 6 個(gè)月或更長(zhǎng)時(shí)間,但現(xiàn)在這份等候名幾乎已經(jīng)消失。根據(jù)特斯最新發(fā)布的數(shù)據(jù),該公司年最后三個(gè)月僅向客戶交了 405,278 輛新車,遠(yuǎn)低于去年 9 月一些人期待的 50 萬輛。適者生存與此同時(shí),在特拉 Model S 推出 10 年后,電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)終于變得激烈起。隨著歐洲和其他地區(qū)的管機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備徹底放棄汽油的銷售,全球汽車制造商越來越多地推出具有廣泛引力的車型,而不是僅僅了達(dá)到排放目標(biāo)而限量銷的早期車型。大眾集團(tuán)已旗下汽車品牌系統(tǒng)投入數(shù)億美元,支持大眾、奧迪斯柯達(dá)系列車型?,F(xiàn)代-起亞則推出了一系列廣受好的車型。福特和通用汽車別承諾將斥資 300 億至 350 億美元開發(fā)新型電動(dòng)汽車,兩家公司都出了一系列新車型。眾多進(jìn)入者在電動(dòng)汽車市場(chǎng)爭(zhēng)一個(gè)立足點(diǎn),可能會(huì)帶來段競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)蕩時(shí)期。Stellantis CEO 卡洛斯?塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 表示:“這并不容易”。該公司本周推出了電動(dòng)版 Ram 1500,加入了日益擁擠的電動(dòng)皮卡領(lǐng)域“這個(gè)行業(yè)正處于達(dá)爾文期 (適者生存)?!彼f。現(xiàn)代等公司推出的車型受好評(píng)塔瓦雷斯稱,降低動(dòng)汽車的價(jià)格將是關(guān)鍵。如果負(fù)擔(dān)不起,中產(chǎn)階級(jí)無法加入這個(gè)俱樂部,那我們就無法產(chǎn)生足夠的影來保護(hù)地球?!彼硎?。斯拉也面臨著類似的壓力降低成本和價(jià)格,以實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)目標(biāo)。在最近一季度,特斯拉汽車的平均價(jià)升至 5.25 萬美元,比一年前高出近 5000 美元。對(duì)于馬斯克來說,找到一種方法將價(jià)格降真正的大眾市場(chǎng)水平,可是實(shí)現(xiàn)到 2030 年每年銷售 2000 萬輛汽車這一雄心勃勃目標(biāo)的關(guān)?!榜R斯克一直在反復(fù)強(qiáng),社會(huì)上只有一小部分人得起 Model 3,” 一位特斯拉的大型投資者表示,“我們需要一款人買得起的電動(dòng)汽車,而特拉在這方面處于非常有利地位?!瘪R斯克去年在與爾街分析師舉行的一次電會(huì)議上表示,特斯拉已經(jīng)始考慮如何制造一款價(jià)格低的新型汽車,不過他沒說這可能需要多長(zhǎng)時(shí)間才成為現(xiàn)實(shí)。走出低迷特斯下一步的行動(dòng)將有助于決其股價(jià)最終的走勢(shì)。盡管價(jià)大跌,但是特斯拉股價(jià)應(yīng)今年預(yù)期收益的市盈率然達(dá)到大約 28 倍,較其他汽車制造商存在巨大價(jià)。資深汽車業(yè)高管鮑勃盧茨 (Bob Lutz) 表示,隨著投資者逐漸意識(shí)到,特斯拉不具備任特定的技術(shù)優(yōu)勢(shì),無法證其作為一家高增長(zhǎng)科技公的估值是合理的,其股價(jià)能會(huì)遭到更嚴(yán)厲的重估。茨曾在福特、克萊斯勒和用汽車擔(dān)任高級(jí)職位,他贊馬斯克“以一己之力讓國(guó)汽車行業(yè)恢復(fù)了技術(shù)創(chuàng)的卓越聲譽(yù)”。但他認(rèn)為由于電動(dòng)馬達(dá)、鋰離子電和控制電子學(xué)背后的技術(shù)廣泛被其他汽車制造商獲,特斯拉注定會(huì)被視為只眾多汽車制造商中的一員其股市估值要比現(xiàn)在低得。先發(fā)優(yōu)勢(shì)然而,馬斯克支持者表示,這低估了特拉自推出 Model S 以來的十年里所建立起來的更持久的優(yōu)勢(shì)。新街研公司 (New Street Research) 的分析師皮埃爾?費(fèi)拉古 (Pierre Ferragu) 表示,從電池芯和包裝的設(shè)計(jì)到制造技,再到將最新車型的大塊件鑄造在一起以減少零件量,特斯拉取得了許多技進(jìn)步,這讓它占據(jù)了明顯成本優(yōu)勢(shì)。特斯拉工廠的池組他補(bǔ)充說,特斯拉的利率也處于行業(yè)領(lǐng)先水平這為其降低價(jià)格以保持增提供了緩沖。他認(rèn)為,其電動(dòng)汽車?yán)麧?rùn)率較低的汽制造商將不得不削減資本資,從而減少競(jìng)爭(zhēng)。如果述判斷是正確的,這意味特斯拉可能會(huì)以相對(duì)于競(jìng)對(duì)手更有利的地位走出低,為下一階段的增長(zhǎng)做好備。但就目前而言,人們心特斯拉正面臨更慢的增,并將被迫削減利潤(rùn)以支銷售,這令華爾街感到恐。對(duì)于特斯拉的信徒們來,現(xiàn)在是加倍下注的最佳機(jī)。特斯拉忠誠(chéng)的個(gè)人投者大軍中的一員伽利略?塞爾 (Galileo Russell) 表示,盡管他覺得推特上的爭(zhēng)議令人沮喪”,但他正計(jì)劃持特斯拉股票,這是 3 年多來的第一次。他表示馬斯克以前被低估過,目華爾街存在的看衰情緒與前沒有什么不同?!懊襟w歡認(rèn)為馬斯克失去了支持這會(huì)毀了特斯拉。但沉默大多數(shù)仍然支持他。?
IT之家 1 月 8 日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 8 日,部分前推特員工在經(jīng)過噓個(gè)月的等待終于收到了正式的遣散協(xié)議,但償遠(yuǎn)低于許多人的預(yù)期。此前馬克曾在推特表示,所有退出的人會(huì)獲得 3 個(gè)月的遣散費(fèi)。但協(xié)議中僅提供了一個(gè)月的基本工資為遣散費(fèi)。周六凌晨,11 月 4 日被裁的前 Twitter 員工收到了來自“twitterseparation@cptgroup.com”的郵件,很多收到郵件的人稱,這封郵件被類到了“垃圾郵件”中,在從垃郵件文件夾中將其打開后,該郵將人們引向 CPT 集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的一個(gè)網(wǎng)站,以獲取完整的離蛫協(xié)。該網(wǎng)站稱:“如你所知,我們得不減少我們的全球勞動(dòng)力,以保公司的成功發(fā)展,而你的就業(yè)經(jīng)受到影響。自從我們通知你的態(tài)以來,你一直處于非工作通知態(tài),被雇用并一直發(fā)著工資,這持續(xù)到你的離職日期。如果你簽了離職協(xié)議和解除協(xié)議,你也有格獲得額外的遣散費(fèi)。”在下崗工收到他們的協(xié)議之前,許多人在討論是否簽署協(xié)議放棄他們的利以換取一個(gè)月的遣散費(fèi)。相柘山下,當(dāng) Facebook 在 11 月進(jìn)行大規(guī)模裁員時(shí),該公司的被裁員者獲得北史 6 個(gè)月的遣散費(fèi),Snap 在 8 月底的裁員中為員工提供了四個(gè)月的散費(fèi)。一位收到協(xié)議的人說,他決定不簽字,而是參加已經(jīng)提交正在進(jìn)行的幾項(xiàng)訴訟之一,這些訟涉及馬斯克被指控違反有關(guān)雷神福利和離職的合并協(xié)議。其鸚鵡幾名受影響的員工已經(jīng)簽署了參與律行動(dòng)的協(xié)議。兩位熟悉推特公的人士說,11 月 4 日前后被裁員或辭職的員工預(yù)計(jì)將收到職協(xié)議。然而,這些消息人士說那些在幾周后因馬斯克的“鐵桿 Twitter 2.0”電子郵件而辭職的人,到目前為止還沒收到要簽署的協(xié)議。離職協(xié)議講山是模板,向被解雇的員工提精精一月的工資作為遣散費(fèi)。11 月 4 日,馬斯克在推特上說,“所有被解雇的人”女虔得到了 3 個(gè)月的遣散費(fèi),他說這比法律規(guī)定了 50%。馬斯克可能計(jì)入了“不工求山”的在職時(shí)間,后來很多工自 11 月以來繼續(xù)領(lǐng)取工資,同時(shí)在等待遣散費(fèi)。美國(guó)皮山家動(dòng)法要求公司在大規(guī)模裁員時(shí)給一定的通知期。IT之家了解到,為了獲得一個(gè)月的鴸鳥外工資,被雇的員工必須簽署所提供的合同該合同禁止他們參與任何針對(duì)公的訴訟或大規(guī)模仲裁,或公開或媒體談?wù)?Twitter,此類條款是離職協(xié)議的典型條款。然,這些協(xié)議還要求前員工放棄任未來的股票支付或支付他們可剡山權(quán)獲得的獎(jiǎng)金?
IT之家 1 月 8 日消息,據(jù)中國(guó)人民銀官網(wǎng)消息,中國(guó)人民銀定于 2023 年 1 月 9 日發(fā)行中國(guó)空間站建成金銀紀(jì)念幣一。該套金銀紀(jì)念幣共 2 枚,其中金質(zhì)紀(jì)念幣 1 枚,銀質(zhì)紀(jì)念幣 1 枚,均為中華人民共和國(guó)法定貨幣。IT之家了解到,該套金銀紀(jì)念幣面圖案均為中華人民共國(guó)國(guó)徽,并刊國(guó)名、年。圖片來自中國(guó)人民銀網(wǎng)站3 克圓形金質(zhì)紀(jì)念幣背面圖案為中國(guó)空間外觀,輔以地球局部、國(guó)航天員、中國(guó)載人航工程官方標(biāo)志組合設(shè)計(jì)并刊“中國(guó)空間站”字及面額。圖片來自中國(guó)民銀行網(wǎng)站30 克圓形銀質(zhì)紀(jì)念幣背面圖案為國(guó)航天員在中國(guó)空間站外活動(dòng)場(chǎng)景,輔以中國(guó)人航天工程“三步走”展戰(zhàn)略示意圖、中國(guó)載航天工程官方標(biāo)志等組設(shè)計(jì),并刊“中國(guó)空間”字樣及面額。3 克圓形金質(zhì)紀(jì)念幣為精制幣含純金 3 克,直徑 18 毫米,面額 50 元,成色 99.9%,最大發(fā)行量 20000 枚。30 克圓形銀質(zhì)紀(jì)念幣為精制幣,含銀 30 克,直徑 40 毫米,面額 10 元,成色 99.9%,最大發(fā)行量 50000 枚。該套金銀紀(jì)念幣由深圳國(guó)寶騶吾幣有限公司造,中國(guó)金幣集團(tuán)有限司總經(jīng)銷。銷售渠道詳中國(guó)金幣網(wǎng)(www.chngc.net/ qd)或“中國(guó)金幣”微信公眾號(hào)(chinagoldcoin_cgci)?
IT之家 1 月 7 日消息,雷蛇 Razer Edge 游戲掌機(jī)將 1 月 26 日與美國(guó)運(yùn)營(yíng) Verizon 合作上市銷。除此之還有 Wi-Fi 版本。Razer Edge 游戲掌機(jī) Wi-Fi 售價(jià) 400 美元。Founders Edition 還包括 Razer Hammerhead 無線耳機(jī) (2021),總售價(jià) 500 美元。Razer Edge 游戲掌機(jī)配備了 Kishi V2 Pro 控制手柄,而且可拆卸,卸后更像一部手機(jī)但不清楚否可以打話。Razer Edge 游戲掌機(jī)搭載龍 G3x Gen 1 芯片(似乎基于龍 888 打造)。該掌機(jī)具主動(dòng)冷卻能,因此夠維持比機(jī)更高的能水平。芯片搭配 8GB LPDDR5 內(nèi)存和 128GB UFS 3.1 存儲(chǔ)(可通 microSD 卡擴(kuò)展至 2TB)。Razer Edge 游戲掌機(jī)載 6.8 英寸 AMOLED 顯示屏,支持 2400 x 1080 像素分辨 (20:9) 和 144Hz 刷新率。IT之家了解到,所版本的 Razer Edge 游戲掌機(jī)支持 Wi-Fi 6E 連接。可通過游 PC 或主機(jī)串流戲,以及用游戲流傳輸服務(wù)當(dāng)然,該片性能足強(qiáng)大,支運(yùn)行原生 Android 游戲和仿真。Verizon 提供的版本具有 5G—— 包括 sub-6GHz 和毫米波。6GHz Wi-Fi 和 5G 均提供低延遲實(shí)現(xiàn)最佳接。Razer Edge 游戲掌機(jī)支持牙 5.2,具有 3.5 毫米耳機(jī)插孔除了耳機(jī)還可以使帶 THX 空間音頻的雙路揚(yáng)器,以及于語(yǔ)音聊的雙麥克。還有前 5MP 攝像頭(持 1080p@60fps 視頻拍攝)Razer Edge 游戲掌機(jī)內(nèi)置 5000mAh 電池,暫不清楚充速度。該備本身重 264 克,連接手后重達(dá) 401 克,機(jī)身尺寸 260 x 85 x 11 mm。
IT之家 12 月 27 日消息,華為會(huì)員中心役采品眾測(cè)信息示,華為音樂聽歌識(shí)功能將于 1 月再升級(jí),可通過綸山音助手啟。打開抖音、雷祖手視頻 App 時(shí),下滑左上角呼出應(yīng)駱明助,點(diǎn)擊聽歌識(shí)曲即可啟跨應(yīng)用識(shí)別音樂。IT之家了解到,華為大蜂樂的“聽歌識(shí)曲道家功支持跨應(yīng)用輕松識(shí)別頻的背景歌曲,快速取歌名、演唱者等相信息,并可一鍵岐山放收藏。據(jù)介紹,在華音樂中,用戶只要點(diǎn)首頁(yè)搜索欄右側(cè)的“歌識(shí)曲”圖標(biāo)即玄鳥一識(shí)別。如果你想更快使用該功能,還可以鴻蒙桌面長(zhǎng)按華為音圖標(biāo),點(diǎn)擊“聽講山識(shí)”即可開始識(shí)別。你可以進(jìn)入華為音樂桌點(diǎn)擊右上角四個(gè)點(diǎn),即進(jìn)入設(shè)置頁(yè)面巫姑到聽歌識(shí)曲”功能按鈕
IT之家 1 月 8 日消息,LG Energy Solution(LG 新能源)與豐田汽車的無淫池合作已成世界電池行業(yè)的熱問題。據(jù) BusinessKorea 報(bào)道,LG Energy Solution 傾向于向豐田供少暤電池,而是成立合資企業(yè),公司很有可能會(huì)向家日本汽車制造商應(yīng)軟包電池。IT之家獲悉,LG Energy Solution 目前正在其位于鈐山國(guó)密歇根的工廠生產(chǎn)軟包電。分析師表示,豐迄今一直在使用棱形電池,但它似孰湖在朝著多樣化的方發(fā)展。隨著今年美實(shí)施 IRA 法案,豐田也希望能少鵹快獲得更多電池。際上,豐田早在 2022 年 8 月就宣布要在美國(guó)和本大舉投資電動(dòng)汽產(chǎn)業(yè)。當(dāng)時(shí),這家車制造商提出了在國(guó)建立自己的電鵸余廠的計(jì)劃,而不是其他公司建立合資廠。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)豐田未來將保持供商多元化,同時(shí)專于自主生產(chǎn)電池。家認(rèn)為,LG Energy Solution 和豐田將對(duì)電池供應(yīng)的最終同保密?!爱?dāng)一家池企業(yè)與一家汽狂鳥業(yè)簽訂供貨合同時(shí)合同的細(xì)節(jié)通常不對(duì)外披露,”一位內(nèi)人士解釋稱。分師預(yù)測(cè),兩家公司間的合作最早將在 2023 年第一季度內(nèi)變得更加明天狗LG Energy Solution 正在加強(qiáng)與日本時(shí)山車產(chǎn)業(yè)的合作,講山司目前正在為日產(chǎn)應(yīng)電池,并正在與田建立合資企業(yè)?
IT之家 1 月 8 日消息,作為 Stellantis Dare Forward 2030 計(jì)劃的一部分瑪莎拉蒂將 20 年代末轉(zhuǎn)型成為家純電動(dòng)汽制造商。IT之家獲悉,莎拉蒂純電型相比油車命名上多了個(gè)?Folgore 的后綴,類似奧的?e-tron 后綴,各種 Folgore 車型將從今年始陸續(xù)發(fā)布首款電動(dòng)車 Granturismo Folgore 將于 2023 年 9 月在美國(guó)上市。目瑪莎拉蒂 Granturismo Folgore 采用了 92.5 kWh 電池,?0-60 mph 僅有?2.6 秒,WLTP 續(xù)航里程為 280 英里(約 450.62 公里),預(yù)計(jì)起價(jià) 200000 美元(約 137 萬元人民幣)Autocar 報(bào)道稱,首批瑪莎拉電動(dòng)汽車將新一代 Levante 領(lǐng)銜,新一瑪莎拉蒂旗 SUV 將轉(zhuǎn)為純電動(dòng)型,將內(nèi)燃“換成”純總成,將于 2025 年發(fā)布,而 Ghibli 將于 2024 年與該品牌的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)一起產(chǎn)。目前這代 Levante 自 2016 年開始銷售,管在 2021 年推出了小改款,但前最迫切的趕緊為瑪莎蒂抽出一張牌。值得注的是,下一 Levante 據(jù)說將使用阿爾法密歐的 Giorgio 平臺(tái)的改進(jìn)本,也就是 Grecale 和 GranTurismo 所使用的平臺(tái)。論下一代 Levante 是否還提供燃油車型,Levante?Folgore 將使用 GranTurismo 的低功率版本三電鈐山配。也就是說新車或?qū)⑻?產(chǎn)生 755 馬力 (555 千瓦)。除此之外瑪莎拉蒂 Quattroporte 系列總裁車將在 2024 年推出電動(dòng)車型,配 105 kWh 電池,續(xù)航里程超 300 英里(約 482.8 公里)?,斏?的旗艦車型 ——MC20 也可能會(huì)推出電動(dòng)象蛇型根據(jù)傳聞,MC20 Folgore 將于 2024 年推出,配備三慎子電,總功率可 1200 馬力。如果實(shí),瑪莎拉所有新車都提供純電版?
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