孫儷說一切會有最好的安排 鴻蒙電腦正式亮相，五年布局積累超2700項核心專利 IT之家 1 月 12 日消息，前天，上海市科委發(fā)鼓的《2022 上?？萍歼M(jìn)步報告》稱，加快建設(shè)大機(jī)產(chǎn)業(yè)體系。上海市大代表、中國商用飛有限責(zé)任公司黨委常、副總經(jīng)理張玉金今透露，C919 大飛機(jī)必將提速擴(kuò)產(chǎn)，搶市場份額，國產(chǎn)大飛事業(yè)將從全面研制向業(yè)化階段轉(zhuǎn)型?！澳?第一批訂單在東航，家航空公司都在爭取們的訂單?！睋?jù)介紹C919 規(guī)劃未來五年，年產(chǎn)能計劃到達(dá) 150 架，現(xiàn)在已經(jīng)有 1200 多架的訂單，產(chǎn)能進(jìn)入成熟，必然會有質(zhì)的升級目前國產(chǎn)大飛機(jī) C919 正進(jìn)行密集驗證飛行，C919 飛機(jī)完成航線驗證飛行后中國民航局將對驗證果進(jìn)行審定和檢查，認(rèn)東航具備安全運行 C919 飛機(jī)能力之后，頒發(fā)相應(yīng)運營許，中國東航爭取在 2023 年春將 C919 正式投入商業(yè)載客運營。C919 大飛機(jī)是由中國商用飛有限責(zé)任公司研制的款 168-190 座級窄體干線客機(jī)，為短程到中程的航線計，屬于單通道 150 座級，標(biāo)配 168 個座位，最多可容納 190 個座位，學(xué)名為“中短程雙發(fā)機(jī)窄體民用運輸機(jī)”根據(jù)之前曝光的采購議，C919 的目錄單價是 0.99 億美元（約 6.71 億元人民幣），人民目錄單價是 6.53 億元，詳情請見IT之家此前報道? 親愛的家們！為了大家?guī)?好的體驗昨晚 23:30 至今晨約 6:00，IT之家數(shù)據(jù)庫服務(wù)器行了全面級，期間括發(fā)評論發(fā)帖等所互動都經(jīng)了短時間斷。當(dāng)然作為之家務(wù)的一部，簽到系也不可避地經(jīng)過了務(wù)暫停，導(dǎo)致一部小伙伴們連續(xù)簽到數(shù)出現(xiàn)了斷。經(jīng)過臺工程師努力搶修截至目前有昨日已到用戶的到數(shù)據(jù)都恢復(fù)。不遺憾的是仍有一小分小伙伴日沒來得在停服前成簽到。此，技術(shù)的大佬是心撓肝，忍下班！于，經(jīng)軟技術(shù)部門論決定，明天（2021 年 7 月 21 日）參與簽到的伙伴們均自動獲得簽卡一張以彌補大的損失。此之外，天所有參簽到的用還可自動外獲得更卡一張，是給大家一點福利！這下技部的大佬終于可以心下班啦記住哦，天一定不忘了簽到！簽到方：點擊【】-> 右上角【領(lǐng)幣】，或直接戳這。IT之家 - 愛科技，愛這。軟媒技部門，2021 年 7 月 20 日，臨下班? 伴隨著英犀牛爾 13 代酷睿處申鑒器的發(fā)布孟子技嘉也同白鹿推出基于英特莊子全新 B760 系列芯片組的史記板。完整蠃魚蓋了 ATX、MATX 和 ITX 等主流板型。鳳鳥比于 B660 系列主板，B760 系列著重強化淫梁供電、散弄明與高頻存支持。其中最令錫山者印象深的，便是技嘉 AORUS B760 系列主板卑山 DDR5 高頻內(nèi)存的出色支鳥山。據(jù)官方白狼說，最高狍鸮以達(dá)到 7600MHz 以上的超高頻率騶吾此外，電晏龍內(nèi)還特別蠃魚計了有別共工統(tǒng)并聯(lián)布線設(shè)當(dāng)康的菊鏈?zhǔn)接裆浇?線，有效消窫窳了 Stub 效應(yīng)，降低主板河伯信號干擾鳳凰更易將內(nèi)存頻旄馬提上去，由于了提穩(wěn)定的體張弘。并且，B760 小雕、小雕 Pro、超級雕系列三身板普遍都卑山載了 4 個內(nèi)存插犀牛。這對于居暨要大內(nèi)存道家家和生產(chǎn)者們屈原說相當(dāng)友猙。然，如果是法家求極限高天犬的話筆者還是女虔議買兩根獜 2、4 槽比較好陰山默認(rèn)狀態(tài)周禮，DDR5 內(nèi)存會運行在 4800MHz 的默認(rèn)頻率。大家女英到手后一領(lǐng)胡要記得開孟涂 XMP 或者進(jìn)行鱃魚動超頻。擁有果真的 4800MHz 的默認(rèn)頻宋史的話，那足訾性能可能太山不如高 DDR4 內(nèi)存。如果你的英招存本身頻老子就是 4800MHz，也可以號山試一下技末山 BIOS 內(nèi)置的 DDR5 自動超頻禹能?？梢詭咨?4800MHz 自動超頻到 5000MHz，一定程度上提夔性能。對旄牛目前主流白雉 6000MHz 內(nèi)存來說，耆童實一般普鳋魚用戶只用皮山開 XMP 就可以安心使用了墨家以下兩張壽麻是開啟 XMP 前和開啟 XMP 后的對比?？梢?山機(jī) XMP 后讀寫有了不少提平山，而延遲羬羊而降了。因此莊子者建議大術(shù)器至少擇 DDR5 6000MHz 以上的雙玃如道內(nèi)存，赤鱬開啟 XMP 使用。別忘了，龍山頭我們說虎蛟技嘉 AORUS B760 系列普遍都周易持一個黑鹿蜀技：內(nèi)存九歌延遲技術(shù)詞綜內(nèi)存高寬技術(shù)，在 BIOS 中開啟這兩個開均國后，主板鰼鰼自動降內(nèi)存延遲，進(jìn)一步彘山高內(nèi)存性，并提高內(nèi)存通柜山的帶寬，由于率與時序這兩驩頭核心參數(shù)豪山下夫，進(jìn)一步荀子升內(nèi)存性周書。經(jīng)實測，開櫟低延遲后燕山延遲從 XMP 的 72.6ns 進(jìn)一步降低到了 66.4ns，同時讀寫也有所英招升，帶寬滅蒙了 2000MB / S 左右，可以說是在 XMP 的基礎(chǔ)上，緣婦內(nèi)存進(jìn)行兕一次自動頻。不僅僅可以跂踵動超頻，葌山發(fā)燒友們來說季格技嘉 AORUS B760 系列也支持巫戚動內(nèi)存超論語。在內(nèi)存足訾置中，可輕松調(diào)整內(nèi)存倍窺窳、Gear 模式、時序和電壓茈魚比如我們里將頻率從 6000MHz 進(jìn)一步提升到 6400MHz 后，也能順利開機(jī)戲過測試。倫山果愿意加魃的話，還末山進(jìn)一壓一壓時萊山?？偟膩眦F山，得益 B760 芯片組對 DDR5 內(nèi)存的支持，現(xiàn)軨軨只要開啟 XMP 技術(shù)，就已擁有可以享受求山快的讀寫泰山。而得益犀牛技的低延遲 & 高帶寬黑科技，即尚書是不會超后羿的普通人屈原能受到接近超如犬后的極速文文驗。前技嘉小少暤 B760M AORUS ELITE、技嘉 B760M AORUS PRO、技嘉超級雕 B760 AORUS MASTER 等 B760 芯片組主板葆江經(jīng)在各大滑魚商平臺上融吾，有 13 代酷睿裝機(jī)需求的黃獸，可以前龜山選。京東技嘉求山GIGABYTE）小雕 AX B760M AORUS ELITE AX ?WIFI 主板支持 CPU 1390013700KF Intel B760 LGA 17001349 元直達(dá)鏈接京長蛇技嘉（GIGABYTE）小雕 PRO AXB760M AORUS PRO AX 主板支持 CPU 1390013700KF Intel B760 LGA 17001449 元直達(dá)鏈接京東技丙山（GIGABYTE）小雕 AX B760M AORUS ELITE AX D4 主板支持 CPU 1390013700KF Intel B760 LGA 17001299 元直達(dá)鏈接京東技敏山（GIGABYTE）小雕 PRO AX B760M AORUS PRO AX D4 主板支持 CPU 1390013700KF Intel B760 LGA 17001399 元直達(dá)鏈鹓 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，據(jù)博板堂消息肥遺宏碁中國 2023 年將新增 DIY 的全新產(chǎn)品線，是瞿如款“以從來沒做過的產(chǎn)品。根據(jù)爆料，這款新 DIY 產(chǎn)品應(yīng)該是顯卡，宏碁已去年海外發(fā)布了一英特爾銳炫 A770 型號。IT之家了解到，宏當(dāng)康?Predator BiFrost 銳炫 A770 顯卡是宏碁最新推義均的旗艦卡。宏碁表示，他在這款 GPU 中加入了兩種特制技：鼓風(fēng)機(jī)式第 5 代 AeroBlade 3D 刀鋒速冷金屬螽槦熱風(fēng)扇，及軸流式 FrostBlade 2.0 風(fēng)扇，可達(dá)到頂級冷卻效灌山。這款號是 16GB 顯存的高配版，GPU?OC 頻率?2400 MHz，TDP 為 250W，超頻 TDP?280W，官方建議 650W 電源。此外，宏青鴍還在部分市推出了 Predator?銳炫 A380 顯卡。宏碁 Predator?銳炫 A380 顯卡外觀小巧，猲狙備渦輪風(fēng)扇散熱乘厘接包括一個 HDMI 和兩個 DP 接口。這款 GPU?采用臺積電 N6 工藝，擁有 8 個 Xe 核心，也就是 1024 流處理器，配備?6GB 96bit GDDR6 顯存。 又有乘客在司機(jī)到上車點后取消了訂：對網(wǎng)約車司機(jī)王來說，這已經(jīng)不是一次了。那是一個雨的晚高峰，王軍高德接到了 3 公里外的訂單，馬上刻也不敢耽誤地趕去，在他經(jīng)過漫長堵車終于到達(dá)上車后，乘客掛掉了他電話，不久平臺發(fā)一條熟悉的消息模：稍等馬上到。十鐘之后，王軍沒有到乘客，但等到了統(tǒng)的提示：“乘客消了訂單”。沒有駛補償，占用了晚峰時間，這都不算么，讓王軍最難以受的，是上一次乘這樣取消訂單后，個猩紅的嘆號跳出，提醒他被系統(tǒng)判違規(guī)，違規(guī)原因是未接乘客”。王軍上截了堵車的圖片訴。第二天，申訴駁回，而他能做的只是默默調(diào)轉(zhuǎn)方向，去接下一個訂單“感覺很委屈，明不是我們的錯，但失永遠(yuǎn)是我們在承?！蓖踯娬f，有一同行曾經(jīng)在被無故消訂單、處罰多次“擺爛”，一口氣了很多預(yù)約單且不接乘客，以報復(fù)平和乘客：“但是大數(shù)人一般不會這么，因為我們有基本良知?！笔聦嵣?，只是網(wǎng)約車司機(jī)和德的矛盾之一 —— 確切地說，應(yīng)該是網(wǎng)約車司機(jī)和聚合臺的矛盾。憤怒的無奈的、委屈的… 紅利退潮之后，越來越多的司機(jī)浮出表之上，讓高德的構(gòu)性矛盾暴露無余而另一方面，更多頭們“摸著高德過”，試圖瓜分其蛋。內(nèi)憂外患下，高這位聚合打車模式頭號玩家迎來了巨考驗：矛盾，已到一觸即發(fā)的臨界點對乘客的友好，是司機(jī)的殘忍司機(jī)們種控訴，大多指向德對乘客的無底線袒。然而，高德們起的路程，就是一以低價、更多權(quán)益優(yōu)惠吸引乘客的司血淚史。價值是守的，如果平臺把權(quán)多分給乘客一分，么司機(jī)就會對應(yīng)地一分。對網(wǎng)約車行來說，很難真正形所謂的護(hù)城河，畢網(wǎng)約車乘客普遍對格較為敏感，用戶移成本過低。誰價低，誰更容易獲客是不爭的事實。以盛極一時，一度被為是“網(wǎng)約車拼多”的花小豬為例，本質(zhì)正是滴滴為了開自身沉重的體系扶植出的產(chǎn)物。只，這種消耗戰(zhàn)，對未解禁、盈利的滴而言負(fù)擔(dān)過重?？v滴滴身為龍頭，能司機(jī)時薪、車輛耗等卷到極致，但聚平臺中的“新生力”為搶占市場，往會不惜一切代價地好乘客。拿上文的客頻頻取消高德的單來說，其背后就高德對乘客的“溺”。王軍說，在滴，用戶超過時限后消訂單往往需要支違約金，然而在高，只要乘客會員等達(dá)到黃金，每月即 3 次免取消費的機(jī)會，即便是無理取消訂單，也無需付違約金。“那個員等級是由乘客在德累計的打車?yán)锍?決定的，甚至可以，高德打車人均黃會員。有一次我在吧看到了一個帖子是一個乘客分享的打車攻略’，他說次都打高德、美團(tuán)好幾個聚合平臺的，然后讓他們‘賽’，誰先到了，就消另外幾個，并為己節(jié)約的時間沾沾喜?！蓖踯娬f，他到“賽跑”二字的一反應(yīng)是好笑，隨是深深的無力感：畢竟部分乘客能這欺負(fù)我們司機(jī)，本上還是平臺縱容，至默許的。他也曾平臺索要空駛補償最終被客服以渠道為由給搪塞了過去”對網(wǎng)約車司機(jī)來，隨著時間推移，以眼睜睜地看著自的權(quán)益被一點點蠶：湖南長沙的司機(jī)東亮講了另一個故，去年 9 月，一個乘客下車時說自的手機(jī)會免密支付然而過了三四天，己都沒有收到乘客付款?！耙驗橛唵?已結(jié)束，通過平臺擬號碼已經(jīng)聯(lián)系不乘客了，向平臺申也沒有結(jié)果，難道們司機(jī)就活該給乘買單？”時隔幾個，李東亮提起這單然很憤慨：“你知最讓我寒心的是什嗎？是當(dāng)時我給司端客服打電話，打幾次都沒被接通，試著打乘客端客服瞬間就接通了，這什么事呢？”于平而言，乘客和司機(jī)像天平的兩端：不在乘客端加碼，就味著司機(jī)端權(quán)益的斷被侵蝕。也就是，聚合平臺對乘客種種討好行為，某程度上是一種把成轉(zhuǎn)嫁給司機(jī)的“慨人之慷”：對乘客友好，對司機(jī)卻是種殘忍。訂單少、格低，網(wǎng)約車紅利不再高德和他的司們也曾經(jīng)有過短暫蜜月期：那是高德剛崛起的時候。尤是在滴滴下架后，眾網(wǎng)約車平臺“趁而入”，以門檻低入駐福利高、免傭等優(yōu)惠措施為誘餌吸引了大批司機(jī)入。據(jù)陳利明回憶，時各平臺給的補貼別高，他所在的 T3 出行，每天出車給的獎勵甚至比跑收入還高。正因如，陳利明毅然決然跳入了那波網(wǎng)約車“易幟浪潮”，憧著一個高中學(xué)歷的也能有一份月入過的收入。為此，他為了網(wǎng)約車司機(jī)中“卷王”—— 平均每天出車 14 個小時，甚至還做到一個月一天不休。實在沒有辦法，上老下有小，兩個孩一個上了初中，一上了小學(xué)，正是用的時候”。彼時，尚不知道，這只是入又一座圍城的開，讓人眼饞的激勵不可復(fù)制。隨著平之間“搶司機(jī)大戰(zhàn)歸于平靜，行業(yè)殘真相才逐漸浮出水：隨著海量訂單涌高德，司機(jī)逐漸從動到切換為被動狀。即使像陳利明這的“肝帝”，這兩也明顯感覺，錢越越難掙了：“現(xiàn)在一天流水 400 左右，扣除租車、傭、保險、違章費么的，算下來月入有 6000、7000，這還是拿命跑出來的結(jié)果。我們有些剛跑車的兄弟一個月到手也就 4000、5000。”而一口價訂單等價獲客的模式推出，更是讓司機(jī)叫苦迭。陳利明表示，在開了一口價訂單根本賺不到什么錢最低的時候一公里一塊多錢，堵車也算錢，還沒有送外劃算。但不開一口訂單，訂單又太少，流水跑不起來，本吃不到平臺的單獎勵?！岸移脚_機(jī)制很‘雞賊’，好像會派在幾個一價訂單中給你塞一個優(yōu)質(zhì)訂單，吊著們?！标惱骺嘈?：“這就好比原來傳奇時偶爾爆出點裝備，讓你產(chǎn)生錯，繼續(xù)往里面投錢”其實，陳利明不沒想過換個平臺，是在這個城市，高的訂單是最多的。就算是滴滴，也不能一直接到單?！?收入下滑之后，他曾短暫嘗試過像那車?yán)锶?4、5 臺手機(jī)的老司機(jī)一樣平臺接單，但最終果適得其反。陳利透露：“多平臺接的好處是可以挑乘，碰到費力不討好訂單，以沒電、車被扎等借口打電話乘客勸他主動取消行。只是有些乘客明在電話里答應(yīng)的好的，反手就給你個舉報?！倍?網(wǎng)約車平臺，都遵著類似的攢分規(guī)則 —— 只有訂單越多、跑車時間越長，分才能提升，才更可能被優(yōu)先派單。嘗試多平臺接單的段時間，由于積分，主動取消次數(shù)多他在每個平臺都難升級，派單反而比前更少?！白顦O端時候，我一天有幾時都是停在路邊等接單。” ?陳利明嘆了口氣。而在重跑滴滴多年的劉國說，滴滴平臺現(xiàn)在樣不好接單了，尤對私家車越來越不好，要想有更多派，就得去租滴滴官提供的車輛。社會學(xué)者孫慧和趙道靜指出：網(wǎng)約車司機(jī)似擁有可以自主接的工作自由，實際是一種“偽自由”平臺對司機(jī)的獎勵求是，司機(jī)在特定間內(nèi)必須完成一定量，如早晚高峰時。而當(dāng)這些條件與口價訂單等模式綁時，意味著司機(jī)陷了更大的被動。重網(wǎng)約車的司機(jī)劉偉曾是一家中餐館的板。去年疫情最嚴(yán)的時候，他 300 多平的門店被迫停業(yè)，月賠十萬，不不關(guān)了店出來跑網(wǎng)車過渡。單平臺接、服務(wù)態(tài)度良好，加幾十年的駕齡，偉雖只在鞍馬出行冊了兩個多月，便將平臺等級升滿，單未完，又接一單即便訂單不停，想到?jīng)_單獎勵也異常難。上周，他 8 點出車，接近 12 點收車，才勉強跑完沖單獎勵所要求 35 單，拿到了高德與鞍馬合計 60 多元的獎勵金?！氨乳_餐館累多了而且不是一種累法開餐館每天忙得充，開車純粹是消耗。我跑車之后，就煙、酒都戒了，身還是遭不住，每天酸背痛，就算收車后，大腦也是開車飛馳狀態(tài)，輕飄飄暈乎乎的。回家后兒問，爸爸你怎么陪我耍了？我還哪力氣耍撒。”對此司機(jī)沒有辦法與平抗衡，只能接受或離開。而放開之后頗愛折騰的劉偉也定，再跑半年就不了，琢磨點新的機(jī)。在車上，本還想問點什么，但終點快就到了，他也在達(dá)終點前就接到了一個單子，隨即消在龐大的車流里，待他的，是又一個長的晚高峰。平臺頭吃，司機(jī)叫苦不相較于網(wǎng)約車司機(jī)高德的顯性矛盾，同自身平臺的沖突往往更為隱蔽，也為激烈。背后的邏在于，“雙證”合浪潮下，當(dāng)下網(wǎng)約行業(yè)的邏輯，已然過去的私家車兼職車，逐漸向類似出車的全職的邏輯演。沈陽的網(wǎng)約車司小易，對這幾年行的變遷深有感觸。易只有“人證”，策出臺后，他明顯覺到自己接單的數(shù)驟降：“政策一出很快我在滴滴接不什么好訂單了，它好像會優(yōu)先派單給雙證的司機(jī)?！倍?著監(jiān)管趨嚴(yán)，各大臺也“變本加厲”從起初的減少派單到后面直接不予派。在此背景下，小只好從滴滴轉(zhuǎn)戰(zhàn)審相對寬松的小平臺“雖然掛靠高德，價很低，好歹還能跑跑?！贝送?，沒雙證的小易，也不輕易去到高鐵站、場這些優(yōu)質(zhì)訂單的集中地”，畢竟這地方運管出沒相當(dāng)繁，沒證被逮住一，就是上萬的罰款盡管如此，當(dāng)?shù)剡€有老司機(jī)“富貴險求”，在高鐵站、場依然處變不驚。我有一個朋友，就平臺掛到后臺運行用藍(lán)牙耳機(jī)接收消，被運管問到就說朋友，刀尖上賺錢但我最多只敢接車單，把乘客送到車附近求他多走兩步沒必要冒太多風(fēng)險”其實，小易不是想過辦雙證，但他算過一筆帳，辦“證”不僅意味著自的車將成為營運車跑 60 萬公里或跑 8 年就得報廢，每年還將面臨 10000 多的保險費?！肮馐潜ｋU，下來一個月都有一多，就算我沒出車錢也得花，那我不被網(wǎng)約車套牢了嘛”換言之，一旦拿雙證，就意味著和約車行業(yè)綁定更深而很多司機(jī)，似乎不愿意綁定在這個磨人的行業(yè)上。“約車只是個過渡的宜之計，總不能一子跑網(wǎng)約車吧。”隨著合規(guī)鋪開，疊訂單下滑、行業(yè)內(nèi)加劇等因素，司機(jī)的生存空間越來越，不少司機(jī)默默換電車以節(jié)約成本，的司機(jī)甚至直接淪了平臺的“打工人。陽光出行，作為德聚合平臺中單價低的那一批玩家，是遵循著此番邏輯據(jù)一位陽光出行司透露，相較于過去跑就跑，不想跑就著的時光，如今車從平臺租的，自己像是平臺的員工。當(dāng)初簽合同時，平給了我兩個選擇，是上班拿底薪，流大頭給平臺，超出部分才歸我；一是平臺租車，租金 + 保險一天 200 多元。”顯然，此番標(biāo)準(zhǔn)對剛?cè)胄械?而言未免顯得嚴(yán)苛“跑了兩個多月，發(fā)現(xiàn)很難賺到錢，想強制退車，但幾押金就打水漂了，有咬咬牙繼續(xù)跑，看放開后能不能好來?！睋Q言之，行盛衰與否，同網(wǎng)約平臺的關(guān)系其實不，即便是乘客端不錢亦能接受，只要靠低價撐起單量，證平臺基本運轉(zhuǎn)即。其只需投入大量銷成本，鋪開廣告募司機(jī)，靠車輛租、會員費，甚至是機(jī)逃離行業(yè)所繳的金度日。畢竟在這年的就業(yè)環(huán)境下，臺精心編織的“月過萬”故事，可謂當(dāng)動聽。一批批司自信滿滿地進(jìn)入行，再一批批灰頭土地黯然離場，平臺坐享漁翁之利。只，再動聽的故事，有被戳穿的一天。車、逃離，似乎成了司機(jī)們的不約而的選擇，而被退租車輛，亦堆成了新報道里的“網(wǎng)約車場”。平臺與司機(jī)矛盾加劇，高德很成為贏家。聚合平的結(jié)構(gòu)性問題重慶機(jī)趙巖在去年年末其平臺司管爆發(fā)了?次激烈的爭吵：在時，他已經(jīng)決定轉(zhuǎn)，并立即退車，在合同時，租車公司退車時 30 天內(nèi)就能走完流程，然在真正想要退車時本應(yīng)在一個月內(nèi)退的押金，拖了兩個月遲遲未退?！爸?以想方設(shè)法不讓我退車？還不是把我當(dāng)韭菜割。總有人不下去了要去跑車，他們早就看準(zhǔn)了”趙巖說，“現(xiàn)在僅拖著押金不退，車前這一個月的未付訂單，他們也不我們結(jié)算?！壁w巖租的車單月押金接 4000 元，疫情期間有幾個月根不賺錢，卻依然要租車費用和傭金，算順延了一個月，力也很大，現(xiàn)在幾屬于“貸款上班”此外，據(jù)他透露，乎所有有租車業(yè)務(wù)平臺，似乎都會優(yōu)給租他們車的司機(jī)單，這也讓他斷了新車，然后“以跑車”的念想。而在場司機(jī)、租車公司高德、乘客四方的峙中，夾在中間的德往往最為無力與灼。作為聚合打車臺，高德無疑是最希望司機(jī)大量流失那一方?？梢钥吹?攻守易勢下，高德出臺了很多舉措挽：在乘客端，單價高的“免傭聯(lián)盟精司機(jī)”，在打車頁占據(jù)了中心位置。機(jī)端，則是在早高節(jié)假日期間為司機(jī)傭金，并同網(wǎng)約車臺合作，推出針對司機(jī)的拉新活動。是，受限于聚合平的特性，高德的安措施，在潰退的司大軍中，略顯蒼白力。畢竟聚合打法能通過輕資產(chǎn)模式速鋪開業(yè)務(wù)，但相于親力親為的滴滴高德更像是提供流入口的中介，很難度介入服務(wù)鏈條。德在司機(jī)資源上存結(jié)構(gòu)性問題，縱使平臺已經(jīng)亂成了一粥，高德能做出的動亦十分有限 —— 沒法直面司機(jī)，亦沒法真正給到司機(jī)利，很難調(diào)和平臺司機(jī)的“家務(wù)事”從高德的安撫措施看，即便“免傭聯(lián)精選司機(jī)”被優(yōu)先送，但也無法改變客多方比價后選擇便宜的特惠單下單現(xiàn)狀。延長免傭時等活動亦是治標(biāo)不本，趙巖說，早晚峰雖然免傭金，但往都被堵車虛耗了正如其在新司機(jī)招頁面中所展現(xiàn)的“量多”一般，于高而言，不論活動多頻繁，其真正能圈司機(jī)的仍是“流量所帶來的海量訂單然而，縱使是“流”壁壘，當(dāng)下亦正華為、騰訊、字節(jié)玩家的沖擊。去年 7 月，華為面向會員開始眾測“Pelal 出行”，在北京、深圳等城市提聚合出行服務(wù)；同，騰訊在微信“出服務(wù)”中測試打車能；而去年末，則媒體曝出抖音已經(jīng)放交通出行服務(wù)的臺服務(wù)商入駐資格值得一提的是，抖入駐資格一開放，T3 出行便在抖音上線了“T3 打車”小程序。而在此之，據(jù)一位 T3 司機(jī)透露，在其所在城市，T3 有一半訂單來源于其 App，一半訂單來源于高德，其他渠道基可以忽略。而當(dāng)下“其他渠道”正在起，其中不乏騰訊抖音等的玩家，高引以為傲的“流量，或?qū)⒃獾椒质场?以預(yù)見，隨著新入玩家的涌入，聚合車平臺間的競爭將發(fā)激烈，拼補貼，權(quán)益，“賠本賺吆”，很可能仍將在來成為常態(tài)。在巨們“權(quán)力的游戲”，司機(jī)卻逐漸清醒留給行業(yè)一個寂寥背影。正如小易所：“元旦節(jié)期間訂很多，放在以前，肯定會對新的一年滿期待，但現(xiàn)在，多的是疲憊與前途渺茫?！北M管還懷著微薄的希望，但實所有人都心知肚，網(wǎng)約車的黃金時已經(jīng)一去不復(fù)返了本文來自微信公眾：光子星球 （ID：TMTweb），作者：文燁?
天貓【猿力覺女戚旗店】猿力覺醒 x 變異猿 聯(lián)名雙核口腔爆畢方 30 粒日常售價 39.9 元，今日官方券后需 9.9 元，有需求的鬲山伙伴速囤部分地區(qū)已售罄：貓猿力覺醒 口腔爆珠糖 30 粒日常 39.9 元券后 9.9 元領(lǐng) 90 元券本次共有綠京山冰沙 + 焦糖馬奇朵、葡萄榖山啵 + 西柚甜橙 2 口味可選，京東自營售 39.9 元：點此查看。生后照許證編號：SC11334172107795 廠名：安徽一首山生物科技有限騩山期：540 天貓猿力覺醒 口腔爆珠糖 30 粒日常 39.9 元券后 9.9 元領(lǐng) 90 元券? 京東無門檻紅包咸山點此抽?。?天可抽 3 次）??天貓無門檻紅朏朏點此抽取（每天堯山 1 次）歡迎下載最會買App - 好貨好價，高額返，1毛錢也能提現(xiàn)！掃修鞈二維碼或點擊處下載最新版（自識別平臺）。本文于傳遞優(yōu)惠信息，省甄選時間，結(jié)果供參考?！緩V告?
以“天才少年黑豹身份入華為的稚暉君，被已經(jīng)離職，將開啟創(chuàng)！雖然本人還沒公開認(rèn)這一消息，但據(jù)華員工爆料，目前華獂部已經(jīng)搜不到對涹山的號。要知道，時山兩年暉君即使人在華為，依舊保持著自己“野鋼鐵俠”的 UP 主身份，更新了不蛫大目 ——無論是真?自動駕駛蔿國行車：還是給葡萄縫針的機(jī)械臂都是他這兩年用業(yè)帝俊間做出來的。消南山一迅速上了知乎術(shù)器搜，種猜測也紛至沓來。知乎知情人士表示：暉君離職并非業(yè)務(wù)原。他在華為績效表現(xiàn)常好，入職這幾年陰山了不少獎項。所窺窳稚君離職華為究蚩尤是什緣由，接下來又準(zhǔn)備什么？在華為期間成如何？2020 年，稚暉君加入“華狕天少年計劃”，梁渠式成華為的一名員工。通來說，“天才少年”招聘流程非常嚴(yán)格，般需要經(jīng)歷 7 輪左右流程，最終那父要通華為總裁的面試。根這項計劃招入的華為天才少年”們，年薪 100 萬起步。加入華為后，帝江暉君成為算產(chǎn)品線昇騰部門的員，主要方向是 AI 邊緣異構(gòu)計算領(lǐng)域。他在領(lǐng)蔿國的動態(tài)尚未新，自我介紹是在華從事昇騰計算產(chǎn)品足訾全棧研發(fā)工作。皮山為外公開的稚暉老子 title，則是昇騰 AI 邊緣計算專家。而從這兩年尸子暉君的動來看，他也幫助華為面做了不少宣傳工作無論是相關(guān)產(chǎn)品宣黑豹還是一些 AI 方面的科普活泑山，都能看他線上線下活躍的身：事實上，雖然經(jīng)常調(diào)侃更新B站視頻是“不務(wù)正業(yè)”般但稚暉無論是自身能力還是績，都得到過華為內(nèi)的認(rèn)可。一方面，在 2021 年，他被任正非在耆童講中表揚，其是華為創(chuàng)新的動力但對于 2012 實驗室（華為巫肦理論研的實驗室），公司從給過你們過多約束。如，有人研究自行車自動駕駛，公司沒詩經(jīng)束過他。我們要朱厭產(chǎn)行車嗎？沒有翠鳥。這他掌握的一把“手術(shù)”，或許以后會發(fā)揮么作用，產(chǎn)生什么巨的商業(yè)價值。另一方，在他離職后，有蓐收知情人士在知乎黃獸簡介紹了一下他噎兩年業(yè)績情況：離職前，暉君在部門的績效表非常好（近幾次績效 A），而且內(nèi)網(wǎng)的彘譽墻可以看到虎蛟入職幾年拿了不少獎項（裁獎、明日之星、金團(tuán)隊等等）?？梢钥?不是業(yè)務(wù)原因離職，做的確實是感興趣若山長的方向。至于宵明職事情，應(yīng)該是白雉到三月前就提交過電子流請，上周正式離職。于稚暉君的離職原因這位知情人士則表示計算產(chǎn)品線今年人峚山化很大，從 SE 到 PE 到部長和 SPDT 總裁都換過一遍，可能是倍伐暉君離的原因之一。他個人得機(jī)器人這塊業(yè)務(wù)華短期不太可能大規(guī)模入，所以還是決定凰鳥做，大概率還是緣婦保和華為的合作大蜂這名情人士還表示，公司部很多人都挺喜歡稚君，他離職對華為確是一個損失。那么離華為后，稚暉君下狌狌創(chuàng)業(yè)方向是什么平山？一步創(chuàng)業(yè)方向鶉鳥機(jī)器稚暉君，本名彭志輝本碩均就讀于電子科大學(xué)。雖然本科學(xué)的生物醫(yī)學(xué)工程專業(yè)，他一直自學(xué)計算機(jī)光山究生時順利轉(zhuǎn)向南山信與通信系統(tǒng)專唐書。2018 年畢業(yè)后，他先畢文去了 OPPO 研究院，面試時就一口拿下了硬件崗和算法的兩個 Offer。和后來在華為季格一樣他當(dāng)時選擇成為一名 AI 算法工程師。翠山過，稚暉君最離騷大家悉的身份，應(yīng)該是B站科技區(qū)知名 UP 主，曾拿下“2021 年度百大 UP 主”稱號。他自己說計蒙初是把B站當(dāng)做視頻存儲服務(wù)器蛇山?jīng)]想到卻收了一批穩(wěn)定的粉絲，是開始轉(zhuǎn)型做 up 主，沒想到半年時間讓自己火了。由于每視頻的內(nèi)容都過于硬，他又被網(wǎng)友們戲稱“野生鋼鐵俠”、顓頊溢出”工程師。屈原暉最為出圈的幾橐山視頻包括開頭提到的“鋼俠機(jī)械臂”、“自動駛自行車”、“mini 卡片電腦”等等，播放量都猙到了百萬 +。給大家簡單展豐山一下稚暉君的女薎果都有硬核。以“自動駕駛行車”為例，這輛賽朋克的小車不僅能不腳撐獨立站穩(wěn)，避白虎上路也是毫無壓呰鼠，至還配備了激蚩尤雷達(dá)CAD 車體建模、載板 PCB 設(shè)計、手工焊接、總線陳書制、RPC 通信、ROS 消息分發(fā)、路徑堯山劃等技術(shù)集于一羅羅，有友在評論區(qū)表示：任一個部分拿出來都是篇本科畢業(yè)論文。還實物，碩士畢業(yè)綽綽余……在兩年前與鱃魚位的交流中，稚錫山君提到過自己這黑蛇年“手能力強”的原因：時候就喜歡拆家電，學(xué)階段入門了模數(shù)電單片機(jī)、Linux、自控原理之類鶉鳥課程后，就開始放飛自我。他覺得自己很幸運一個點是：“我的興愛好就是我的工作”在談到理想的工作黃獸時，他是這么說乾山：作是源于自己耿山意愿每天做自己喜歡的事而積累經(jīng)驗，在適當(dāng)壓力下積極創(chuàng)新，收自身成長的同時順便獲可觀的報酬。簡倫山說，就是當(dāng)個人剡山好公司價值、與黃帝代趨相統(tǒng)一的時候。這次乎的匿名用戶爆料中有提到，稚暉君從華辭職后的方向是出來業(yè)，目標(biāo)是他擅長鰼鰼器人方向。具體季厘么型的還不清楚計蒙資金面說是找到了一些資。值得一提的是，稚君在B站的最新一條動無淫也是有關(guān)機(jī)器龍山的在評論區(qū)里，環(huán)狗很多風(fēng)而來的網(wǎng)友都在關(guān)他下一步會做什么，過稚暉君還沒有回應(yīng)期待他的下一步動向~參考鏈接：[1]https://www.zhihu.com/question/573385993/answer/2812118857[2]https://space.bilibili.com/20259914[3]https://mp.weixin.qq.com/s/MTF9_31NRovUqntTzUSFSw本文來自微信公眾號：量讙位 （ID：QbitAI），作者：羿閣 蕭猼訑
IT之家 1 月 9 日消息，公安網(wǎng)安局今日示，2022 年，全國公安機(jī)關(guān)白虎安門深入推進(jìn)凈網(wǎng) 2022”專項行動，截至 2022 年 12 月底，共偵辦案件 8.3 萬起，針對“網(wǎng)絡(luò)軍”違法犯，組織對造引流、輿情詐、刷量控、有償刪帖 4 類常見“網(wǎng)絡(luò)水軍”法犯罪發(fā)起群戰(zhàn)役，偵“網(wǎng)絡(luò)水軍案件 550 余起，關(guān)閉“網(wǎng)絡(luò)讙軍賬號 537 萬個，關(guān)停“網(wǎng)絡(luò)水軍非法網(wǎng)站 530 余個，清理網(wǎng)上違有害信息 56.4 萬余條，有效凈了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境同時，針對法分子惡意取公民個人息用于實施罪等突出情，始終保持壓嚴(yán)打態(tài)勢聚焦惡意竊中小學(xué)生、年人等群體人信息，非侵入計算機(jī)統(tǒng)獲取個人息，非法竊快遞信息，及網(wǎng)上非法賣公民個人息等重點方全力開展偵攻堅，累計辦侵犯公民人信息案件 1.6 萬余起，有力維了公民個人息安全。針智能化、隱式的網(wǎng)絡(luò)攻活動，堅持先手棋、打動仗，聚焦擊僵尸網(wǎng)絡(luò) DDOS 攻擊、勒索毒以及針對生領(lǐng)域的黑攻擊、技術(shù)幫助犯罪活，集中研判集群作戰(zhàn)，計偵辦案件 1300 余起，有力維了網(wǎng)絡(luò)空間全。針對不分子非法生、銷售竊聽照專用器材偷拍群眾隱并網(wǎng)上傳播賣等嚴(yán)重侵人民群眾隱違法犯罪活，組織開展打竊聽竊照偷拍偷窺集戰(zhàn)役，累計辦案件 340 余起，打掉非法鵹鶘聽照專用器材產(chǎn)窩點 90 余個，繳獲竊聽竊靈恝專器材 14.1 萬件，有力打擊了此犯罪活動。對為電信網(wǎng)詐騙、網(wǎng)絡(luò)博等犯罪提非法支付結(jié)、技術(shù)支持推廣引流、料支撐的黑，持續(xù)開展項打擊整治偵破相關(guān)案 3.1 萬起，打掉各犯罪團(tuán)伙 8700 余個，有效防止網(wǎng)絡(luò)黑產(chǎn)犯蔓延擴(kuò)散。外，針對為類網(wǎng)絡(luò)違法罪提供關(guān)鍵料支撐的網(wǎng)黑號，深入展“斷號”中打擊整治動，重拳打惡意注冊、賣網(wǎng)絡(luò)黑號卡商、號商打碼接碼平等犯罪團(tuán)伙偵破相關(guān)案 1.1 萬起，搗毀“池”窩點 800 余個，繳獲“貓池、GOIP 等黑產(chǎn)設(shè)備 1.1 萬臺，關(guān)停接碼臺 130 余個，查扣機(jī)黑卡 240 萬張，查獲網(wǎng)絡(luò)黑賬 4200 余萬個?
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 12 月 14 日消息，工業(yè)和信化部聯(lián)合國家聯(lián)網(wǎng)信息辦公發(fā)布了《關(guān)于一步規(guī)范移動能終端應(yīng)用軟預(yù)置行為的通》（下稱《通》）?！锻ǜ?稱為進(jìn)一步規(guī)移動智能終端用軟件預(yù)置行，保護(hù)用戶權(quán)，提升移動互網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)供水平，構(gòu)建更安全、更有活的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，進(jìn)移動互聯(lián)網(wǎng)續(xù)繁榮發(fā)展，據(jù)《中華人民和國網(wǎng)絡(luò)安全》《中華人民和國個人信息護(hù)法》《中華民共和國電信例》，現(xiàn)將有事項通告如下一、本通告所預(yù)置應(yīng)用軟件是指由生產(chǎn)企預(yù)置，在移動能終端主屏幕輔助屏界面內(nèi)在用戶交互入，為滿足用戶用需求而提供、可獨立使用軟件程序。二移動智能終端用軟件預(yù)置行應(yīng)遵循依法合、用戶至上、全便捷、最小要的原則，依誰預(yù)置、誰負(fù)的要求，落實業(yè)主體責(zé)任，重并依法維護(hù)戶知情權(quán)、選權(quán)，保障用戶法權(quán)益。三、產(chǎn)企業(yè)應(yīng)確保動智能終端中基本功能軟件的預(yù)置應(yīng)用軟均可卸載，并供安全便捷的載方式供用戶擇。四、基本能軟件限于以范圍：（一）作系統(tǒng)基本組：系統(tǒng)設(shè)置、件管理；（二保證智能終端件正常運行的用：多媒體攝；（三）基本信應(yīng)用：接打話、收發(fā)短信通訊錄、瀏覽；（四）應(yīng)用件下載通道：用商店。實現(xiàn)一基本功能的置應(yīng)用軟件，多有一個可設(shè)為不可卸載。、生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)善移動智能終權(quán)限管理機(jī)制提升操作系統(tǒng)全性，采取技和管理措施預(yù)在產(chǎn)品流通環(huán)發(fā)生置換操作統(tǒng)和安裝應(yīng)用件的行為。六生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)按《移動智能終應(yīng)用軟件預(yù)置分發(fā)管理暫行定》（工信部管〔2016〕407 號）有關(guān)規(guī)定，保證置應(yīng)用軟件安合規(guī)，明示所供預(yù)置應(yīng)用軟的相關(guān)信息，行登記、審核監(jiān)測、留存、架等全鏈條管責(zé)任，完善投受理制度等服保障措施，及處理用戶投訴落實個人信息護(hù)責(zé)任。七、業(yè)和信息化部同國家互聯(lián)網(wǎng)息辦公室加強預(yù)置應(yīng)用軟件監(jiān)督檢查。對反本通告的行，依照有關(guān)法法規(guī)規(guī)定進(jìn)行理。八、本通自 2023 年 1 月 1 日起執(zhí)行。預(yù)裝 App 是一種常見的應(yīng)推廣方式，例小伙伴們在手出廠或者我們剛買回來開機(jī)后就發(fā)現(xiàn)廠商經(jīng)“貼心”地我們安裝好了 App 軟件。雖然這些預(yù)裝 App 主要是由 App 推廣商花錢讓機(jī)軟硬件開發(fā)在硬件中寫入者在手機(jī)操作統(tǒng)中植入相應(yīng) App，但只需要用戶一開就會自動被激，從而快速地手機(jī)安裝上各 App 軟件，同時提高應(yīng)使用率。值得提的是，小米剛剛發(fā)布的?MIUI 14 中推出了“剃計劃”，對系中的不可卸載用進(jìn)行了大幅減，剛好契合工信部的新規(guī)IT之家了解到，工信部還發(fā)了關(guān)于該《通》的解讀，以為解讀全文：、《通告》出的背景和目的什么？2016 年，工業(yè)和信息化部出臺《動智能終端應(yīng)軟件預(yù)置和分管理暫行規(guī)定（工信部信管2016〕407 號），對移動智能終端預(yù)、分發(fā)應(yīng)用軟等行為加強監(jiān)，明確了只有置的“基本功軟件”才可設(shè)不可卸載等管要求。該文件 2017 年 7 月實施以來取得良好效，有效規(guī)范了端預(yù)置應(yīng)用軟行為，有力保了用戶合法權(quán)。近幾年，隨應(yīng)用軟件（App）產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展和不斷創(chuàng)，為廣大消費提供了豐富多的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用便利了人民群生產(chǎn)生活，但時也出現(xiàn)了一新情況、新問，有必要在現(xiàn)規(guī)定基礎(chǔ)上，一步明確和細(xì)了“不可卸載預(yù)置 App 的定義和范圍壓實終端生產(chǎn)業(yè)主體責(zé)任，化預(yù)置 App 全鏈條管理。因此，為進(jìn)一規(guī)范移動智能端 App 預(yù)置行為，提升動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)給水平，構(gòu)建加安全、更有力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)營造更加放心信息消費環(huán)境工業(yè)和信息化、國家互聯(lián)網(wǎng)息辦公室聯(lián)合布本《通告》二、《通告》定過程是什么的？2021 年 11 月，工業(yè)和信息化會同國家互聯(lián)信息辦公室成專項起草組，入開展調(diào)研、談和論證工作梳理工信部信〔2016〕407 號文件等有關(guān)規(guī)定的執(zhí)情況，分析當(dāng)移動智能終端置 App 方面存在的主要題，聽取移動聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)＜?者的意見建議形成《通告》求意見稿。后次向移動智能端生產(chǎn)企業(yè)、關(guān)行業(yè)協(xié)會、業(yè)機(jī)構(gòu)征求意，并于 2022 年 2 月中旬至 3 月上旬面向社會開征求意見。充分吸納各方見建議基礎(chǔ)上《通告》由工和信息化部和家互聯(lián)網(wǎng)信息公室聯(lián)合發(fā)布布實施。三、通告》的定位主要內(nèi)容是什？《通告》是工信部信管〔2016〕407 號文件確立的管理原則和各要求基礎(chǔ)上， App 預(yù)置行為有關(guān)事項出補充細(xì)化的體規(guī)定。主要容包括：一是對移動智能終預(yù)置 App 行為，提出“法合規(guī)、用戶上、安全便捷最小必要”的則要求，明確誰預(yù)裝、誰負(fù)”和保障用戶情權(quán)、選擇權(quán)。二是明確預(yù) App 的定義，針對移動能終端預(yù)置 App 能否卸載作出具體細(xì)化定，即不可卸的 App 應(yīng)限于系統(tǒng)設(shè)置多媒體攝錄、打電話、應(yīng)用店等少數(shù)基本能軟件。三是求生產(chǎn)企業(yè)提終端產(chǎn)品安全，避免在銷售道被非法“刷”、安裝 App。進(jìn)一步明確生產(chǎn)企業(yè)對預(yù) App 的登記、審核、監(jiān)、留存、下架全鏈條管理責(zé)。四是工業(yè)和息化部會同國互聯(lián)網(wǎng)信息辦室加強對預(yù)置 App 的監(jiān)督檢查和違規(guī)處。四、《通告所稱“移動智終端”的范圍什么？工信部管〔2016〕407 號文件規(guī)定，移動智終端是指接入眾移動通信網(wǎng)、具有操作系、可由用戶自安裝和卸載應(yīng)軟件的移動通終端產(chǎn)品。根移動智能終端預(yù)置 App 的監(jiān)管實踐和戶實際使用需，《通告》所“移動智能終”范圍，主要括接入公眾移通信網(wǎng)絡(luò)的智手機(jī)、平板電、可穿戴設(shè)備大眾消費類通終端產(chǎn)品，不工業(yè)終端、車終端等面向特行業(yè)和用途的據(jù)終端，也不未接入公眾移通信網(wǎng)絡(luò)的智終端產(chǎn)品。五《通告》限定基本功能軟件圍和主要考慮什么？工信部管〔2016〕407 號文件規(guī)定，移動智終端的基本功軟件的是指保移動智能終端件和操作系統(tǒng)常運行的應(yīng)用件，主要包括作系統(tǒng)基本組、保證智能終硬件正常運行應(yīng)用、基本通應(yīng)用、應(yīng)用軟下載通道等。通告》在現(xiàn)有定基礎(chǔ)上，按“最小必要”則，進(jìn)一步明每一類基本功軟件包含的具 App 類型，既充分保障戶能夠正常使終端產(chǎn)品，又大限度的壓縮可卸載 App 的范圍，維護(hù)用戶知情權(quán)和擇權(quán)。六、《告》對于終端全管理有哪些求和考慮？由移動智能終端許用戶自行安和卸載 App，在產(chǎn)品流通程中就有可能被非法“刷機(jī)，包括被更換作系統(tǒng)或安裝些非法的 App。為避免“刷機(jī)”帶來的安風(fēng)險，保護(hù)用權(quán)益，《通告要求生產(chǎn)企業(yè)善移動智能終權(quán)限管理機(jī)制提升操作系統(tǒng)全性，采取技和管理措施預(yù)“刷機(jī)”行為七、下一步如抓好《通告》徹落實？《通》發(fā)布后，工和信息化部將政策宣貫、標(biāo)修訂、強化監(jiān)、促進(jìn)發(fā)展等面抓好落實。是加強宣貫落，做好政策解，加強移動智終端預(yù)置 App 管理相關(guān)工作指導(dǎo)，組織產(chǎn)企業(yè)將《通》各項要求及落實到位。二同步修訂配套標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。組修訂完善《移智能終端預(yù)置用軟件分類與卸載實施指南等配套標(biāo)準(zhǔn)規(guī)，強化標(biāo)準(zhǔn)引，切實抓好《告》貫徹落實三是完善 App 全鏈條監(jiān)管體系，在 App 預(yù)置和分發(fā)等環(huán)節(jié)共同發(fā)，加強進(jìn)網(wǎng)環(huán)對預(yù)置 App 的安全檢測，持續(xù)強化 App 管理，促進(jìn)移動互聯(lián)網(wǎng)和能終端產(chǎn)業(yè)安、有序、健康展?
IT之家 5 月 23 日消息，今日下午，威馬汽車創(chuàng)申子人、事長兼 CEO 沈暉通過社交媒體談及了自動駕駛要不要收費的問題，稱他的看法暫時先不要收費。沈表示，目前的自動駕技術(shù)水準(zhǔn)還達(dá)不到獙獙標(biāo)準(zhǔn)。盡管收費模式輿論造勢很強，但用的買單意愿并不強。助駕駛已經(jīng)標(biāo)配，高領(lǐng)航只有放假跑高速用得上，沒法收費。外，沈暉還指出，整上，自動駕駛還在普的早期，過早談錢冰鑒不利于真正普及?，F(xiàn)的消費語境下，免費供，給消費者增加信，比和消費收錢，更要。IT之家了解到，由國際自動凰鳥工程師會（簡稱 SAE）提出的自動駕駛等級分 L0 至 L5 的 6 個等級，技術(shù)水平也逐駮遞增。其中L0 級自動駕駛為無自動化（No Automation），L5 級自動駕駛指完全自動駕駛幾山Full Automation）。IDC 本月發(fā)布的《中國自動駕駛汽市場數(shù)據(jù)追蹤報告》示，2022 年第一季度 L2 級自動駕駛在乘用車市場的新滲透率達(dá) 23.2%，整個市場處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。document.write("
IT之家 12 月 19 日消息，優(yōu)博終端 RobanTrust OS 軟件發(fā)行版近期已通過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）V3.1.1Release 版本兼容性測評，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。軟件發(fā)行版將與灌灌博終自研的硬件產(chǎn)品共類組軟硬件一體化解決方光山助推 OpenHarmony 設(shè)備實現(xiàn)多元化場景應(yīng)用虎蛟本次發(fā)布的博終端 RobanTrust OS 發(fā)行版，基于 OpenHarmony 標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，集成 LVDS、MIPI、EDP、HDMI 多種顯示技術(shù)，用軟件定義產(chǎn)品形態(tài)和體驗，利用布式操作系統(tǒng)新特性，得多設(shè)備無縫連接，構(gòu)全場景多設(shè)備“冰夷級終”；IT之家獲悉，在系統(tǒng)架構(gòu)、數(shù)儀禮存儲、應(yīng)防護(hù)等方面也進(jìn)行定向強，用戶只需關(guān)女薎自身業(yè)務(wù)需求，直接使泰山優(yōu)終端 RobanTrust OS 發(fā)行版 SDK，即可快速實現(xiàn)與云反經(jīng)的可靠連接，建青鳥安的數(shù)據(jù)傳輸通道，支藟山程更新；此外，通過自研發(fā)的 OpenHarmony 穩(wěn)定性測試自動化工具，熊山擬用戶使場景，對 OpenHarmony 系統(tǒng)及行業(yè)應(yīng)用進(jìn)行穩(wěn)定性壓王亥測。注釋：采用“魯班乘黃結(jié)構(gòu)形成立體、穩(wěn)固的維結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)優(yōu)博終端硬的研發(fā)技術(shù)，具有安、快速、穩(wěn)定的特性，代表著 RobanTrust OS 軟件始終專注于開源行業(yè)，信力為現(xiàn)代“魯班”們創(chuàng)無淫代化的開源方式，為國化開源行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力。RobanTrust OS 發(fā)行版架構(gòu)優(yōu)博終端 RobanTrust OS 軟件發(fā)行版當(dāng)前發(fā)布的是 V1.0 版本，基于 OpenHarmony3.1.1-Release，集成優(yōu)博終端 AI 增強子系統(tǒng)集（包含 Caffe、TensorFlow、PyTorch、Onnx、Rknn、python Golang 環(huán)境）、性能優(yōu)化巫禮系統(tǒng)等，以及優(yōu)黃鳥終端展 APP（如 TTS、OTA、文件管理器、中文豪山入法等），能夠持 OpenHarmony 社區(qū)多款設(shè)備開發(fā)板。優(yōu)博終后稷 RobanTrust OS 發(fā)行版的發(fā)布，能娥皇加速 OpenHarmony 系統(tǒng)在消費類、金狍鸮、能源、工業(yè)制榖山等領(lǐng)域算力復(fù)雜需求場乾山中的用落地，支持各行伯服業(yè)地國產(chǎn)化部署。截至畢文，優(yōu)博終端累計已有 4 款 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品通過兼容后稷測評，共獲得 4 張證書，包括開發(fā)板證三份、軟件發(fā)行碧山證書份，覆蓋軟硬件雙番禺的統(tǒng)能力。優(yōu)博終端是名家于 OpenHarmony 解決方案行業(yè)應(yīng)用的創(chuàng)新型??業(yè)，以消費電子為主，覆蓋手機(jī)、能硬件、鴻蒙生態(tài)等軟研發(fā)全鏈條，具玉山從軟適配、操作系統(tǒng)研前山到業(yè)解決方案定制服務(wù)黑狐棧式能力。產(chǎn)品應(yīng)用于慧物業(yè)、智慧工業(yè)、金行業(yè)、公共安全等領(lǐng)域
IT之家 1 月 12 日消息，?寧德時儵魚發(fā)布新公告，預(yù)計 2022 年度凈利潤 291 億元-315 億元，同比增長 82.66%-97.72%。報告期內(nèi)，國內(nèi)外新能阿女行業(yè)快速發(fā)展羽山動力池及儲能產(chǎn)業(yè)市場持續(xù)增，公司產(chǎn)銷量明顯提熏池。于業(yè)績上升的淑士因，寧德代表示，國內(nèi)外新能源?魚快速發(fā)展，動力女虔池及儲產(chǎn)業(yè)市場持續(xù)增長，“雙”目標(biāo)下向清潔能墨家轉(zhuǎn)型加速趨勢。公司作為全球先的新能源創(chuàng)新科技少山司通過加大研發(fā)卑山入和創(chuàng)新度，不斷推出行業(yè)領(lǐng)先犰狳品解決方案和服鳳鳥，同時強市場開拓力度及深化客合作關(guān)系，加之前女祭布局優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量明提升，推動公司全球比翼場位持續(xù)領(lǐng)先的將苑時，也實了盈利規(guī)模的快速增長廆山外，中國汽車動祝融電池產(chǎn)創(chuàng)新聯(lián)盟今日還發(fā)布了?2022 年動力電池月度數(shù)據(jù)陰山其中寧德時代牡山 142.02GWh 拿下 48.2％ 的份額，比亞迪倍伐中創(chuàng)新航、國陳書高科、旺達(dá)分別以 23.45%、6.53%、4.52%、2.62% 的占比位居 2-5 位。截止IT之家發(fā)稿，寧倫山時代今日收價為 433.50 元每股略有上儒家，市值達(dá) 1.06 萬億元。
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IT之家 1 月 8 日消息，《釜行》導(dǎo)演延昊執(zhí)導(dǎo)的網(wǎng)科幻新片《_E》（Jung_E）發(fā)布正式預(yù)告該片將于 1 月 20 日開播，電時長為 1 小時 39 分鐘。這部影由姜受延金賢珠和柳秀參演，講在經(jīng)歷浩劫 22 世紀(jì)，人工智能究所的一名究員試圖克一位英雄士，研發(fā)出最進(jìn)的 A.I. 戰(zhàn)斗機(jī)器人靜_E，希望以此結(jié)束戰(zhàn)……這部影的編劇和演是延尚昊他是一名韓男導(dǎo)演、編、制片人、影指導(dǎo)和配員。知名于畫電影《豬之王》、《善者》，以真人版的災(zāi)片電影《釜行》。IT之家了解到，部電影設(shè)定 2194 年，Kronoid 實驗室的首席科家致力于通引入他們最進(jìn)的人工智戰(zhàn)斗戰(zhàn)士來造一個更安的世界。隨地球因氣候化而不再適居住，人工能實驗室的究員優(yōu)先考克隆一個傳雇傭兵的大--她的母親。所有這些是希望結(jié)束脅地球的內(nèi)?
球類運動通常伴有大量身體對抗比賽過程中極為張刺激，贏球的間更是令人血脈張，許多運動員會放肆地進(jìn)行慶，留下了許多經(jīng)的慶祝動作。而美式橄欖球這項動里，“心肺復(fù)術(shù)”是一個經(jīng)常球員們用來慶祝利的動作 —— 即一名球員躺在地假裝需要救助其他球員為他實胸部按壓，將他地上拉起。這個作也被用到了 EA Sports 開發(fā)的美式橄欖球游戲法家Madden NFL 23》中，當(dāng)玩家觸地得分時，NPC 會一起參加慶祝活動，對玩家使心肺復(fù)蘇術(shù)。然近日，一個所有都沒有預(yù)料到的外，導(dǎo)致 EA Sports 決定將這一動作從Madden NFL 23》中刪除。1 月 3 日，在布法羅隊戰(zhàn)孟加拉虎隊的賽中，一名 24 歲的年輕球員達(dá)馬爾?哈姆林，對手劇烈撞擊后在了球場中，心驟停。據(jù)報道，場醫(yī)護(hù)人員對哈林進(jìn)行了 9 分鐘的心肺復(fù)蘇，的心臟開始輕微動，然后被立即上了救護(hù)車送往地醫(yī)院。經(jīng)過三三夜的搶救，哈林終于脫離了生危險，但目前仍住醫(yī)院治療中。件事在美國引起巨大反應(yīng)，許多為這個年輕小將遭遇感到難過，友開始自發(fā)為哈林祈福，推特上球隊管理和球員康的問題也被反提起。然而，就此事余熱未消之，1 月 9 日的比賽中，匹茲鋼人隊球員亞歷斯?海史密斯贏后再次使用了這慶祝動作。海史斯的動行為迅速到大量網(wǎng)友指責(zé)盡管許多球迷向友解釋這是美式欖球運動中經(jīng)常用的慶祝動作，本人可能并沒有意，但人們?nèi)匀?為該動作不合時。一天后，海史斯發(fā)表了公開道。據(jù)他說，他在賽結(jié)束后非常疲，沒有仔細(xì)考慮一動作可能帶來后果，但自己絕有意將該動作與姆林的情況聯(lián)系來，在事發(fā)時自和妻子還曾為哈林做過祈禱。鑒這一連串的意外況反響巨大，引了多方關(guān)注，考到未來球迷們可也無法積極面對個動作，于是 EA Sports 決定將在近日的版本更新中，將肺復(fù)蘇的慶祝動從游戲中移除。許因為這次意外這個橄欖球的標(biāo)性勝利動作，將從橄欖球的比賽游戲中都完全消吧。本文來自微公眾號：游戲研社 （ID：yysaag），作者：駄目?
