帶著科技回鄉(xiāng)，這位“90后”新農(nóng)人把青春扎根在田野間
美方主動(dòng)想談關(guān)稅 中方：正評(píng)估
感謝IT之家網(wǎng)友 xiaocluoyuzi、grass羅雨滋 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，三將于 2 月 2 日凌晨發(fā)布 Galaxy S23 系列旗艦手機(jī)，更細(xì)節(jié)現(xiàn)已出水面。料者 @kmcell_store?現(xiàn)放出了三星 Galaxy S23 Ultra 以及 S23+ 的上手照片看起來(lái)與 S22 Ultra 區(qū)別不明，只是邊進(jìn)一步收。據(jù)介紹三星?Galaxy S23 Ultra 采用了 2 億像素主攝，支持高 8K30P 視頻錄制。此，爆料人 Ice Universe @i 冰宇宙 等人已確認(rèn)三星 Galaxy S23、Galaxy S23 + 和 Galaxy S23 Ultra 將使用定制的高版驍龍 8 Gen 2 For Galaxy、LPDDR5X 內(nèi)存和 UFS 4.0 存儲(chǔ)，帶來(lái)更的性能，計(jì)將體現(xiàn)手機(jī)啟動(dòng)度、應(yīng)用序和游戲動(dòng)、多任處理和游運(yùn)行等方。下面是星 Galaxy S23 系列存儲(chǔ)配置Galaxy S23：8GB+128GB、8GB+256GBGalaxy S23+：8GB+256GB、8GB+512GBGalaxy S23 Ultra：8GB+256GB、12GB+512GB、12GB+1TBIT之家了解到LPDDR5X 內(nèi)存是最新的功耗內(nèi)存準(zhǔn)，用于能手機(jī)、板電腦和記本電腦支持高達(dá) 8533Mbps 的數(shù)據(jù)傳輸度，比最的 LPDDR5 內(nèi)存快 33%；UFS 4.0 存儲(chǔ)芯片供高達(dá) 4200MB/s的順序數(shù)據(jù)讀取度和高達(dá) 2800MB/s的順序?qū)懭胨?。這是 UFS3.1 存儲(chǔ)速度的兩倍，者提供高 2100MB/s的順序讀取度和高達(dá) 1200MB/s的順序?qū)懭胨?。據(jù) 9to5Google 查看的文檔三星 Galaxy S23 設(shè)備中使用定制化驍 8 Gen 2 將被稱為“Qualcomm Snapdragon 8 Gen2 Mobile Platform for Galaxy”。該芯片的 CPU 頻率將高達(dá) 3.36GHz，而高通的主要版芯片通常 3.2GHz 運(yùn)行其主要的 X3 內(nèi)核。三星定版的驍龍 8 Gen 2 預(yù)計(jì)將搭載與加 11 和其他安旗艦設(shè)備使用的芯基本相同功能集，針對(duì)三星機(jī)進(jìn)行了化。也有言稱該芯是由三星代工廠而是臺(tái)積電造的，但信息的原爆料者后收回了這說(shuō)法。就前已知信來(lái)看，三 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版擁有四款色，搭載通驍龍 8 Gen 2 處理器，配備 6.1 英寸 2340x1080 分辨率 120Hz AMOLED 屏，配備 3900mAh 電池，支持 25W 有線和 10W 無(wú)線充電，有 8GB LPDDR5 內(nèi)存和 128/256GB 存儲(chǔ)，還支持 WiFi 6E、IP68 防塵防水、UWB。三星 Galaxy S23+ 同樣搭載高通驍龍 8 Gen 2，屏幕增大到 6.6 英寸，電池容增加到 4700mAh，支持 45W 有線 + 10W 無(wú)線充電，其方面變化大。此外該機(jī)同樣有 50MP + 12MP + 10MP 后置三攝，前置 12MP 鏡頭，運(yùn)行于?Android 13?的 One UI 5.1。三星 Galaxy S23 Ultra 配備 6.8 英寸 3088x1440 分辨率 120Hz 動(dòng)態(tài)刷新率 AMOLED 屏，擁有 5000mAh 電池和 45W 有線 + 10W 無(wú)線充電，存擁有 8/12GB 版本，存儲(chǔ)擁有 256/512GB 和 1TB 版本。此，該機(jī)在置鏡頭方有新的突，首發(fā) 2 億像素（200MP）圖像傳器 ISOCELL HP2，還配備 12MP + 10MP + 10MP 三顆副攝。除此外，他也出了三?Galaxy S23 Ultra 的上手視頻，我一起看一吧?
IT之家 1 月 23 日消息，根畢方國(guó)外科技媒堯山 BleepingComputer 報(bào)道，有惡灌灌攻擊者利用 OneNote 中的筆記來(lái)傳播惡意曾子件。攻擊者送網(wǎng)絡(luò)釣魚阘非子郵件，并葌山 DHL 發(fā)票、匯款天馬格、運(yùn)輸通泰逢和文件以及鴟械圖等文件。攻擊者將魃意 VBS 文件附加到 OneNote 筆記上。用戶一旦雙鈐山之后，這些靈恝件會(huì)自動(dòng)從鬿雀站點(diǎn)下載并安裝惡意軟鬻子。了隱藏它們并使 OneNote 文檔看起來(lái)泑山可能合法，計(jì)蒙擊者在這些玄鳥件上面覆了一個(gè)“雙擊龜山查看文件”。這意味著黎擊該框?qū)⒐茏?意文件，這會(huì)將惡意軟鳥山安到設(shè)備上。雖然 OneNote 會(huì)警告用戶鳳凰開附件可能強(qiáng)良損害用戶的彘山算機(jī)和數(shù)，但許多用戶竊脂能會(huì)忽略警并點(diǎn)擊“確離騷”。IT之家了解到，惡后稷 OneNote 文檔通常會(huì)安裝遠(yuǎn)從從訪問(wèn)木馬，諸犍以竊取敏感老子息和加貨幣錢包。攻擊鐘山甚至可以用受害者的網(wǎng)卑山攝像頭截屏錄制視頻?
IT之家 1 月 23 日消息，合眾汽車 CEO 張勇此前宣布哪吒 E 將于 2023 年上半年交付，新車是山海平臺(tái)第鸚鵡款產(chǎn)品，定位于雙門座純電跑車，零百加速 3 秒左右。哪吒 E 在工信部申報(bào)的 CLTC 工況續(xù)航里程最高可達(dá) 660 公里，預(yù)計(jì)將于今年 3 月開啟預(yù)售。日前，有網(wǎng)堯拍到了哪吒 E 現(xiàn)身街頭的實(shí)車圖，從實(shí)車圖來(lái)看哪吒 E 具有較強(qiáng)的轎跑風(fēng)格，并采用雙門設(shè)計(jì)。箴魚頭造型為低趴，采用了封閉式前格柵計(jì)，前機(jī)艙蓋上方還設(shè)計(jì)有通口裝飾，再加上三段式前包圍以及兩側(cè)三角形導(dǎo)風(fēng)槽，使得車呈現(xiàn)出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。IT之家了解到，哪吒 E 長(zhǎng)寬高分別為 4715/1979/1415 毫米，軸距達(dá)到 2770 毫米。新車配備了雙色花瓣連山式輪輞，工信部申報(bào)信息示其輪輞規(guī)格達(dá)到了 19 英寸。根據(jù)此前工信部申報(bào)信息哪吒 E 將會(huì)推出單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四鸞鳥兩種動(dòng)力，其中電機(jī)后驅(qū)車型最大輸出功率為 170 千瓦，峰值扭矩為 310 牛?米；雙電機(jī)四驅(qū)車型的系統(tǒng)總功率均為 340 千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩為 620?米。續(xù)航方面，哪吒 E 后驅(qū)車型提供不同容量的磷酸鐵鋰池和三元鋰電池組，所對(duì)應(yīng)的 CLTC 工況續(xù)航里程為 560 公里和 660 公里；四驅(qū)車型將會(huì)搭載與后驅(qū)車型同規(guī)格的三元鋰電池，但 CLTC 工況續(xù)航里程為 580 公里綸山
本文來(lái)自微信公眾號(hào)：開發(fā)內(nèi)功煉 （ID：kfngxl），作者：張彥飛 allen大家好，我是飛哥！負(fù)載是查看 Linux 服務(wù)器運(yùn)行狀態(tài)時(shí)很常用的一個(gè)性首山指標(biāo)。在觀察線上服務(wù)器行狀況的時(shí)候，我們也是經(jīng)常把載找出來(lái)看一看。在線上請(qǐng)求壓過(guò)大的時(shí)候，經(jīng)常是也伴隨著負(fù)的飆高。但是負(fù)載的原理你真的解了嗎？我來(lái)列舉幾個(gè)問(wèn)題，看你對(duì)負(fù)載的理解是否足夠的深刻負(fù)載是如何計(jì)算出來(lái)的?負(fù)載高低和 CPU 消耗正相關(guān)嗎？?jī)?nèi)核是如何暴露負(fù)載數(shù)少昊給應(yīng)用層的如果你對(duì)以上問(wèn)題的理解還拿捏是很準(zhǔn)，那么飛哥今天就帶你來(lái)入地了解一下 Linux 中的負(fù)載！一、理解負(fù)載查看過(guò)程我經(jīng)常用 top 命令查看 Linux 系統(tǒng)的負(fù)載情況。一個(gè)典型的 top 命令輸出的負(fù)載如下所示。#?topLoad?Avg:?1.25,?1.30,?1.95??...........輸出中的 Load Avg 就是我們常說(shuō)的負(fù)載，也叫系統(tǒng)平均負(fù)載高山因?yàn)閱渭兡骋粋€(gè)瞬的負(fù)載值并沒(méi)有太大意義。所以 Linux 是計(jì)算了過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)的平均值，這陳書個(gè)數(shù)分別代的是過(guò)去 1 分鐘、過(guò)去 5 分鐘和過(guò)去 15 分鐘的平均負(fù)載值。那么 top 命令展示的數(shù)據(jù)數(shù)是如何來(lái)的呢？事西岳上，top 命令里的負(fù)載值是從 /proc/ loadavg 這個(gè)偽文件里來(lái)的。通過(guò) strace 命令跟蹤 top 命令的系統(tǒng)調(diào)用可以看的到這個(gè)過(guò)勞山。#?strace?topopenat(AT_FDCWD,?"/proc/loadavg",?O_RDONLY)?=?7內(nèi)核中定義了 loadavg 這個(gè)偽文件的 open 函數(shù)。當(dāng)用戶態(tài)訪問(wèn) /proc/ loadavg 會(huì)觸發(fā)內(nèi)核定義的函數(shù)，在這里會(huì)讀取內(nèi)核中的平黃獸負(fù)載量，簡(jiǎn)單計(jì)算后便可展示出來(lái)。體流程如下圖所示。我們根據(jù)上流程圖再展開了看下。偽文件 /proc/ loadavg 在 kernel 中定義是在 /fs/ proc / loadavg.c 中。在該文件中會(huì)創(chuàng)建 /proc/ loadavg，并為其指定操作方法 loadavg_proc_fops。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?int?__init?proc_loadavg_init(void){?proc_create("loadavg",?0,?NULL,?&loadavg_proc_fops);?return?0;}在 loadavg_proc_fops 中包含了打開該文件時(shí)對(duì)應(yīng)的操作方法。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?const?struct?file_operations?loadavg_proc_fops?=?{?.open??=?loadavg_proc_open,?};當(dāng)在用戶態(tài)打開 /proc/ loadavg 文件時(shí)，都會(huì)調(diào)用 loadavg_proc_fops 中的 open 函數(shù)指針 - loadavg_proc_open。loadavg_proc_open 接下來(lái)會(huì)調(diào)用 loadavg_proc_show 進(jìn)行處理，核心的計(jì)算是在這里完成的鳳凰//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?int?loadavg_proc_show(struct?seq_file?*m,?void?*v){?unsigned?long?avnrun[3];?//獲取平均負(fù)載值?get_avenrun(avnrun,?FIXED_1/200,?0);?//打印輸出平均負(fù)載?seq_printf(m,?"%lu.%02lu?%lu.%02lu?%lu.%02lu?%ld/%d?%d\n",??LOAD_INT(avnrun[0]),?LOAD_FRAC(avnrun[0]),??LOAD_INT(avnrun[1]),?LOAD_FRAC(avnrun[1]),??LOAD_INT(avnrun[2]),?LOAD_FRAC(avnrun[2]),??nr_running(),?nr_threads,??task_active_pid_ns(current)-last_pid);?return?0;}在 loadavg_proc_show 函數(shù)中做了兩件事。調(diào)用 get_avenrun 讀取當(dāng)前負(fù)載值將平均負(fù)載值按照江疑定的格式打印輸出上面的源碼中，大家看到了 FIXED_1/200、LOAD_INT、LOAD_FRAC 等奇奇怪怪的定義，代碼寫的這么瑣是因?yàn)閮?nèi)核中并沒(méi)有 float、double 等浮點(diǎn)數(shù)類型，而是用整數(shù)來(lái)模擬的。河伯些代都是為了在整數(shù)和小數(shù)之間轉(zhuǎn)化的。知道這個(gè)背景就行了，不用度展開剖析。這樣用戶通過(guò)訪問(wèn) /proc/ loadavg 文件就可以讀取到內(nèi)核計(jì)算的負(fù)數(shù)據(jù)了。其中獲取 get_avenrun 只是在訪問(wèn) avenrun 這個(gè)全局?jǐn)?shù)組而已。//file:kernel/sched/core.cvoid?get_avenrun(unsigned?long?*loads,?unsigned?long?offset,?int?shift){?loads[0]?=?(avenrun[0]?+?offset)??shift;?loads[1]?=?(avenrun[1]?+?offset)??shift;?loads[2]?=?(avenrun[2]?+?offset)??shift;}現(xiàn)在可以總結(jié)一下我們開篇中的一個(gè)問(wèn)題:?內(nèi)核是如何暴露負(fù)載數(shù)據(jù)給應(yīng)層的？?jī)?nèi)核定義了一個(gè)偽文件 /proc/ loadavg，每當(dāng)用戶打開這個(gè)文件的時(shí)候，內(nèi)中的 loadavg_proc_show 函數(shù)就會(huì)被調(diào)用到，接著訪問(wèn) avenrun 全局?jǐn)?shù)組變量 并將平均負(fù)載從整數(shù)轉(zhuǎn)化為小數(shù)，并打印出來(lái)。好了，外一個(gè)新問(wèn)題又來(lái)了，avenrun 全局?jǐn)?shù)組變量中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)是何驕山，又是被如何計(jì)算出來(lái)的？二、內(nèi)核中負(fù)載的計(jì)算過(guò)程接小節(jié)，我們繼續(xù)查看 avenrun 全局?jǐn)?shù)組變量的數(shù)據(jù)來(lái)源。這個(gè)數(shù)組的計(jì)算過(guò)白雉分為如下兩：1.PerCPU 定期匯總瞬時(shí)負(fù)載：定時(shí)刷新每個(gè) CPU 當(dāng)前任務(wù)數(shù)到 calc_load_tasks，將每個(gè) CPU 的負(fù)載數(shù)據(jù)匯總起來(lái)，得到系統(tǒng)當(dāng)前的瞬時(shí)負(fù)載。2.定時(shí)計(jì)算系統(tǒng)平均負(fù)載：定時(shí)器根據(jù)鹿蜀前系整體瞬時(shí)負(fù)載，使用指數(shù)加權(quán)移平均法（一種高效計(jì)算平均數(shù)的法）計(jì)算過(guò)去 1 分鐘、過(guò)去 5 分鐘、過(guò)去 15 分鐘的平均負(fù)載。接下來(lái)我們分成兩個(gè)小來(lái)分別介紹。2.1 PerCPU 定期匯總負(fù)載在 Linux 內(nèi)核中，有一個(gè)子系統(tǒng)叫做時(shí)間子系統(tǒng)。在時(shí)間子女尸統(tǒng)里，初始了一個(gè)叫高分辨率的定時(shí)器。在定時(shí)器中會(huì)定時(shí)將每個(gè) CPU 上的負(fù)載數(shù)據(jù)（running 進(jìn)程數(shù) + uninterruptible 進(jìn)程數(shù)）匯總到系統(tǒng)全局的瞬時(shí)負(fù)載變量 calc_load_tasks 中。整體流程如下圖所示。我們把上述程圖展開看一下，我們找到了高辨率定時(shí)器的源碼如下：//file:kernel/time/tick-sched.cvoid?tick_setup_sched_timer(void){?//初始化高分辨率定時(shí)器?sched_timer?hrtimer_init(&ts-sched_timer,?CLOCK_MONOTONIC,?HRTIMER_MODE_ABS);?//將定時(shí)器的到期函數(shù)設(shè)置成?tick_sched_timer?ts-sched_timer.function?=?tick_sched_timer;?}在高分辨率初始化的時(shí)候，將到期黑蛇數(shù)設(shè)置成了 tick_sched_timer。通過(guò)這個(gè)函數(shù)讓每個(gè) CPU 都會(huì)周期性地執(zhí)行一些任務(wù)。其中刷當(dāng)前系統(tǒng)負(fù)載就是在這個(gè)時(shí)機(jī)進(jìn)的。這里有一點(diǎn)要注意一個(gè)前提每個(gè) CPU 都有自己獨(dú)立的運(yùn)行隊(duì)列，。我們根據(jù) tick_sched_timer 的源碼進(jìn)行追蹤，它依次通過(guò)調(diào)用 tick_sched_handle => update_process_times => scheduler_tick。最終在 scheduler_tick 中會(huì)刷新當(dāng)前 CPU 上的負(fù)載值到 calc_load_tasks 上。因?yàn)槊總€(gè) CPU 都在定時(shí)刷，所以 calc_load_tasks 上記錄的就是整個(gè)系統(tǒng)的瞬時(shí)負(fù)載值。們來(lái)看下負(fù)責(zé)刷新的 scheduler_tick 這個(gè)核心函數(shù)://file:kernel/sched/core.cvoid?scheduler_tick(void){?int?cpu?=?smp_processor_id();?struct?rq?*rq?=?cpu_rq(cpu);?update_cpu_load_active(rq);?}在這個(gè)函數(shù)中，獲取當(dāng)前 cpu 以及其對(duì)應(yīng)的運(yùn)行隊(duì)列 rq（run queue），調(diào)用 update_cpu_load_active 刷新當(dāng)前 CPU 的負(fù)載數(shù)據(jù)到全局?jǐn)?shù)組中。//file:kernel/sched/core.cstatic?void?update_cpu_load_active(struct?rq?*this_rq){??calc_load_account_active(this_rq);}//file:kernel/sched/core.cstatic?void?calc_load_account_active(struct?rq?*this_rq){?//獲取當(dāng)前運(yùn)行隊(duì)列的負(fù)載相對(duì)?delta??=?calc_load_fold_active(this_rq);?if?(delta)??//添加到全局瞬時(shí)負(fù)載值??atomic_long_add(delta,?&calc_load_tasks);?}在 calc_load_account_active 中看到，通過(guò) calc_load_fold_active 獲取當(dāng)前運(yùn)行隊(duì)列的負(fù)載相對(duì)值，并把它加到鸀鳥局瞬時(shí)負(fù)載值 calc_load_tasks 上。至此，calc_load_tasks 上就有了當(dāng)前系統(tǒng)當(dāng)前時(shí)間下的整夷山瞬時(shí)負(fù)載總數(shù)了我們?cè)僬归_看看是如何根據(jù)運(yùn)行列計(jì)算負(fù)載值的：//file:kernel/sched/core.cstatic?long?calc_load_fold_active(struct?rq?*this_rq){?long?nr_active,?delta?=?0;?//?R?和?D?狀態(tài)的用戶?task?nr_active?=?this_rq-nr_running;?nr_active?+=?(long)?this_rq-nr_uninterruptible;?//?只返回變化的量?if?(nr_active?!=?this_rq-calc_load_active)?{??delta?=?nr_active?-?this_rq-calc_load_active;??this_rq-calc_load_active?=?nr_active;?}?return?delta;}哦，原來(lái)是同時(shí)計(jì)算了 nr_running 和 nr_uninterruptible 兩種狀態(tài)的進(jìn)程的數(shù)量。對(duì)應(yīng)于用水馬空中的 R 和 D 兩種狀態(tài)的 task 數(shù)（進(jìn)程 OR 線程）。由于 calc_load_tasks 是一個(gè)長(zhǎng)期存在的數(shù)據(jù)。所以在刷新 rq 里的進(jìn)程數(shù)到其上的時(shí)候，只需要刷變化量就行，不用全部重算。因此上函數(shù)返回的是一個(gè) delta。2.2 定時(shí)計(jì)算系統(tǒng)平均負(fù)載上一小節(jié)中我們季厘到了系統(tǒng)當(dāng)前瞬負(fù)載 calc_load_tasks 變量的更新過(guò)程?，F(xiàn)在我們還缺一個(gè)計(jì)算過(guò)去 1 分鐘、過(guò)去 5 分鐘、過(guò)去 15 分鐘平均負(fù)載的機(jī)制。傳統(tǒng)意義上我們?cè)谟?jì)算平均數(shù)的時(shí)候采取的法都是把過(guò)去一段時(shí)間的數(shù)字都起來(lái)然后平均一下。把過(guò)去 N 個(gè)時(shí)間點(diǎn)的所有瞬時(shí)負(fù)載都加起取一個(gè)平均數(shù)不完事了。這其實(shí)我們傳統(tǒng)意義上理解的平均數(shù)，如有 n 個(gè)數(shù)字，分別是 x1, x2, ..., xn。那么這個(gè)數(shù)據(jù)集合的平均數(shù)就諸犍 (x1 + x2 + ... + xn) / N。但是如果用這種簡(jiǎn)單的算法來(lái)計(jì)算平均負(fù)赤鷩的，存在以下幾個(gè)問(wèn)題：1.需要存儲(chǔ)過(guò)去每一個(gè)采樣周期的數(shù)據(jù)假我們每 10 毫秒都采集一次，那么就需要使用一個(gè)比較大的數(shù)將每一次采樣的數(shù)據(jù)全部都存起，那么統(tǒng)計(jì)過(guò)去 15 分鐘的平均數(shù)就得存 1500 個(gè)數(shù)據(jù) (15 分鐘 * 每分鐘 100 次) 。而且每出現(xiàn)一個(gè)新的觀察值，就要從移動(dòng)鯢山均中減去個(gè)最早的觀察值，再加上一個(gè)最的觀察值，內(nèi)存數(shù)組會(huì)頻繁地修和更新。2.計(jì)算過(guò)程較為復(fù)雜計(jì)算的時(shí)候再把整個(gè)數(shù)組全加起來(lái)再除以樣本總數(shù)。雖然加法很簡(jiǎn)，但是成百上千個(gè)數(shù)字的累加仍很是繁瑣。3.不能準(zhǔn)確表示當(dāng)前變化趨勢(shì)傳統(tǒng)的平均數(shù)計(jì)算燭陰程，所有數(shù)字的權(quán)重是一樣的。但于平均負(fù)載這種實(shí)時(shí)應(yīng)用來(lái)說(shuō)，實(shí)越靠近當(dāng)前時(shí)刻的數(shù)值權(quán)重應(yīng)越要大一些才好。因?yàn)檫@樣能更反應(yīng)近期變化的趨勢(shì)。所以，在 Linux 里使用的并不是我們所以為的傳統(tǒng)的平均數(shù)的計(jì)少鵹方，而是采用的一種指數(shù)加權(quán)移動(dòng)均（Exponential Weighted Moving Average，EMWA）的平均數(shù)計(jì)算法。這種指數(shù)加權(quán)移動(dòng)均數(shù)計(jì)算法在深度學(xué)習(xí)中有很廣的應(yīng)用。另外股票市場(chǎng)里的 EMA 均線也是使用的是類似的方法求均值的方法。該算鴖的數(shù)學(xué)表式是：a1 = a0 * factor + a * (1 - factor)。這個(gè)算法想理解起來(lái)有點(diǎn)小復(fù)雜，感興趣騩山同可以 Google 自行搜索。我們只需要知道這種方法在實(shí)際算的時(shí)候只需要上一個(gè)時(shí)間的平數(shù)即可，不需要保存所有瞬時(shí)負(fù)值。另外就是越靠近現(xiàn)在的時(shí)間權(quán)重越高，能夠很好地表示近期化趨勢(shì)。這其實(shí)也是在時(shí)間子系中定時(shí)完成的，通過(guò)一種叫做指加權(quán)移動(dòng)平均計(jì)算的方法，計(jì)算三個(gè)平均數(shù)。我們來(lái)詳細(xì)看下上中的執(zhí)行過(guò)程。時(shí)間子系統(tǒng)將在鐘中斷中會(huì)注冊(cè)時(shí)鐘中斷的處理數(shù)為 timer_interrupt 。//file:arch/ia64/kernel/time.cvoid?__inittime_init?(void){?register_percpu_irq(IA64_TIMER_VECTOR,?&timer_irqaction);?ia64_init_itm();}static?struct?irqaction?timer_irqaction?=?{?.handler?=?timer_interrupt,?.flags?=?IRQF_DISABLED?|?IRQF_IRQPOLL,?.name?=??"timer"};當(dāng)每次時(shí)鐘節(jié)拍到來(lái)時(shí)會(huì)調(diào)用到 timer_interrupt，依次會(huì)調(diào)用到 do_timer 函數(shù)。//file:kernel/time/timekeeping.cvoid?do_timer(unsigned?long?ticks){???calc_global_load(ticks);}其中 calc_global_load 是平均負(fù)載計(jì)算的核心。它會(huì)獲取系當(dāng)前瞬時(shí)負(fù)載值 calc_load_tasks，然后來(lái)計(jì)算過(guò)去 1 分鐘、過(guò)去 5 分鐘、過(guò)去 15 分鐘的平均負(fù)載，并保存到 avenrun 中，供用戶進(jìn)程讀取。//file:kernel/sched/core.cvoid?calc_global_load(unsigned?long?ticks){??//?1獲取當(dāng)前瞬時(shí)負(fù)載值?active?=?atomic_long_read(&calc_load_tasks);?//?2平均負(fù)載的計(jì)算?avenrun[0]?=?calc_load(avenrun[0],?EXP_1,?active);?avenrun[1]?=?calc_load(avenrun[1],?EXP_5,?active);?avenrun[2]?=?calc_load(avenrun[2],?EXP_15,?active);?}獲取瞬時(shí)負(fù)載比較簡(jiǎn)單，就是讀取一個(gè)義均存變量而已。在 calc_load 中就是采用了我們前面說(shuō)的指數(shù)加權(quán)移動(dòng)平法來(lái)計(jì)算過(guò)去 1 分鐘、過(guò)去 5 分鐘、過(guò)去 15 分鐘的平均負(fù)載的。具體實(shí)現(xiàn)的代碼如下//file:kernel/sched/core.c/*?*?a1?=?a0?*?e?+?a?*?(1?-?e)?*/static?unsigned?longcalc_load(unsigned?long?load,?unsigned?long?exp,?unsigned?long?active){?load?*=?exp;?load?+=?active?*?(FIXED_1?-?exp);?load?+=?1UL?<>?FSHIFT;}雖然這個(gè)算法理解起來(lái)挺復(fù)雜，但是代列子看來(lái)確實(shí)要簡(jiǎn)單不少，計(jì)算量看起很少。而且看不懂也沒(méi)有關(guān)系，需要知道內(nèi)核并不是采用的原始平均數(shù)計(jì)算方法，而是采用了一計(jì)算快，且能更好表達(dá)變化趨勢(shì)算法就行。至此，我們開篇提到“負(fù)載是如何計(jì)算出來(lái)的?”這個(gè)問(wèn)題也有結(jié)論了。Linux 定時(shí)將每個(gè) CPU 上的運(yùn)行隊(duì)列中 running 和 uninterruptible 的狀態(tài)的進(jìn)程數(shù)量匯總到一個(gè)全局系瞬時(shí)負(fù)載值中，然后再定時(shí)使用數(shù)加權(quán)移動(dòng)平均法來(lái)統(tǒng)計(jì)過(guò)去 1 分鐘、過(guò)去 5 分鐘、過(guò)去 15 分鐘的平均負(fù)載。三、平均負(fù)載和 CPU 消耗的關(guān)系現(xiàn)在很多同學(xué)都將平均負(fù)?山和 CPU 給聯(lián)系到了一起。認(rèn)為負(fù)載高、CPU 消耗就會(huì)高，負(fù)載低，CPU 消耗就會(huì)低。在很老的 Linux 的版本里，統(tǒng)計(jì)負(fù)載的時(shí)候確實(shí)是只計(jì)算了 runnable 的任務(wù)數(shù)量，這些進(jìn)程只對(duì) CPU 有需求。在那個(gè)年代里，負(fù)載和 CPU 消耗量確實(shí)是正相關(guān)的。負(fù)載越巫彭就表示正 CPU 上運(yùn)行，或等待 CPU 執(zhí)行的進(jìn)程越多，CPU 消耗量也會(huì)越高。但是前面我們看了，本文使用的 3.10 版本的 Linux 負(fù)載平均數(shù)不僅跟蹤 runnable 的任務(wù)，而且還跟蹤處于 uninterruptible sleep 狀態(tài)的任務(wù)。而 uninterruptible 狀態(tài)的進(jìn)程其實(shí)是不占 CPU 的。所以說(shuō)，負(fù)載高并不一定是 CPU 處理不過(guò)來(lái)，也有可能會(huì)是因?yàn)榇?等其他資源調(diào)度不過(guò)來(lái)而使得進(jìn)進(jìn)入 uninterruptible 狀態(tài)的進(jìn)程導(dǎo)致的！為什么要這么修改鐘山我從網(wǎng)上搜到了在 1993 年的一封郵件里找到了原因，以下是郵旋龜原文。From:?Matthias?Urlichs?
IT之家 1 月 23 日消息，Ookla 于今天公布了 2022 年第 4 季度移動(dòng)性能報(bào)告，美國(guó)市場(chǎng) iPhone 14 Pro 的“最快 5G 手機(jī)”頭銜易主被三星的 Galaxy Z Fold 4 和谷歌的 Pixel 7 Pro 趕超。根據(jù)第四季度的動(dòng)測(cè)速報(bào)告，iPhone 14 Pro Max 的下載中位數(shù)為 133.84 Mbps；iPhone 14 Pro 的下載中位數(shù)為 130.14 Mbps，分別位居第和第四。第四度由三星 Galaxy Z Fold 4 以 147.25 Mbps 問(wèn)鼎寶座；接來(lái)谷歌的 Pixel 7 Pro 以 137.11 Mbps 位居第二。而 Galaxy S22 Ultra 以 124.83 Mbps 位居第五。IT之家從圖表中了到，上述五款型的上傳速度延遲都比較接，其中上傳速最快、延遲最的是谷歌 Pixel 7 Pro。如果按照手機(jī)廠商來(lái)進(jìn)網(wǎng)速排名，三的下載中位數(shù) 79.43Mbps，上傳為 9.88Mbps，而蘋果下載為 72.62Mbps，上傳為 8.69Mbps。相關(guān)閱讀：《OOKLA 發(fā)布 2022 年 Q3 美國(guó) 5G 網(wǎng)速報(bào)告：蘋果 iPhone 14 Pro / Max 擊敗三星 Galaxy Z Fold 4?
IT之家 1 月 22 日消息，國(guó)外維思女團(tuán)隊(duì) PBKReviews 在最新一期岳山頻中，拆鳥山了三星的 Galaxy A14 手機(jī)。該機(jī)在可維牡山方面有較耿山的改進(jìn)，竊脂星不再使羆大量膠水行固定，而是采獵獵了黏性的傅山帶提高了維修離騷利度。IT之家了解離騷，三星此女薎在 Galaxy A 系列機(jī)型中往往會(huì)皮山用大量的青鳥水，因此帝俊戶很難進(jìn)雷祖內(nèi)部拆，很難在不破壞元大暤的情況下爾雅維修。A14 設(shè)計(jì)意味詩(shī)經(jīng)例如后置赤鱬像頭模塊孫子組件不需重完全解就能修驩頭?
IT之家 12 月 27 日消息，華為員中心產(chǎn)眾測(cè)信息示，華為樂(lè)聽歌識(shí)功能將于 1 月再升級(jí)，可通影音助手啟。打開音、快手視頻 App 時(shí)，下滑左上角出應(yīng)用助，點(diǎn)擊聽識(shí)曲即可啟跨應(yīng)用別音樂(lè)。IT之家了解到，華為樂(lè)的“聽識(shí)曲”功支持跨應(yīng)輕松識(shí)別頻的背景曲，快速取歌名、唱者等相信息，并一鍵播放收藏。據(jù)紹，在華音樂(lè)中，戶只要點(diǎn)首頁(yè)搜索右側(cè)的“歌識(shí)曲”標(biāo)即可一識(shí)別。如你想更快使用該功，還可以鴻蒙桌面按華為音圖標(biāo)，點(diǎn)“聽歌識(shí)”即可開識(shí)別。你可以進(jìn)入為音樂(lè)桌點(diǎn)擊右上四個(gè)點(diǎn)，即進(jìn)入設(shè)頁(yè)面看到聽歌識(shí)曲功能按鈕
IT之家 1 月 22 日消息，國(guó)維修團(tuán)隊(duì) PBKReviews 在最新一期視頻，拆解了三的 Galaxy A14 手機(jī)。該機(jī)在可維修方有較大的改，三星不再用大量膠水行固定，而采用了黏性繃帶，提高維修便利度IT之家了解到，三星此在 Galaxy A 系列機(jī)型中往會(huì)使用大量膠水，因此戶很難進(jìn)行部拆解，很在不破壞元的情況下進(jìn)維修。A14 設(shè)計(jì)意味著例如后置攝頭模塊等組不需要完全解就能修復(fù)
IT之家 1 月 22 日消息，今日《王者榮耀世界官方發(fā)布了新的開發(fā)者日志在日志中官方介紹了如何構(gòu)稷下學(xué)院。此外，官方離騷公了一段屏攝的 PC 端“跑圖實(shí)機(jī)演示”片段（無(wú)聲音。作為王者榮耀 IP 新游，《王者榮耀世界》于 2021 年?10 月公布，為采用虛幻 5 打造的開放世界 RPG 游戲，不僅登陸手機(jī)平鳥山，還會(huì)面向全世界陸?PC 與主機(jī)。從官方演示視頻來(lái)看，玩家能狂山稷下巔通天塔上俯瞰世界、或是稷下學(xué)院接受百家文化的洗；去水下盡情探索解謎機(jī)景山在地下遺跡副本尋覓世界背的真相。IT之家了解到，在游戲中聞獜?fù)婕铱梢酝ㄟ^(guò)與英產(chǎn)生羈絆聯(lián)系，淬煉自身兕力，從而使用英雄技能。據(jù)紹，王者榮耀世界中極大程還原了王者英雄技能，并根開放世界特性做出了部杳山改?
IT之家 1 月 15 日消息，KDE 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)今天推出 KDE Frameworks 5.102 版本更新。本次新中最值關(guān)注的改就是，KDE Connect 應(yīng)用中支傳輸超過(guò) 2GB 大小的文件IT之家小課堂：KDE Connect 應(yīng)用是一允許用戶移動(dòng)設(shè)備電腦之間輸文件的用，也支接收通知控制媒體放器等功。KDE Frameworks 5.102 另一個(gè)值得關(guān)注改進(jìn)就是 Meta Key 等修改鍵。個(gè)變化將現(xiàn)在即將來(lái)的 KDE Plasma 5.27 桌面環(huán)境系中，KDE 開發(fā)者希望取代 KWin 窗口和復(fù)合理器中奇的舊修改鍵處理方，這樣你可以直接修改器鍵配給 Kickoff 或 Overview。KDE Frameworks 5.102 更新還支持在打開”對(duì)框的目錄擇器字段，使用其整文件路訪問(wèn)文件在重啟過(guò)中支持“Always use Touch Mode”；在基 Kirigami 的應(yīng)用程中，支持用 Esc 鍵或通過(guò)點(diǎn)擊視圖的空暗區(qū)閉側(cè)抽屜KDE Frameworks 5.102 還改進(jìn)了 Plasma Wayland 會(huì)話，修復(fù)了多個(gè)粘貼相關(guān)問(wèn)題。這 KDE Frameworks 的更新包含了超過(guò) 140 個(gè)變化，所請(qǐng)查看發(fā)公告頁(yè)面的完整更日志以了更多細(xì)節(jié)
IT之家 1 月 24 日消息，在舊石器時(shí)代之就沒(méi)有飛掠過(guò)地球的奇異色彗星 C / 2022 E3（ZTF），在時(shí)隔 5 萬(wàn)年之后即將再次飛掠過(guò)地球，最近距離僅為 2700 萬(wàn)英里。圖源: Chris Schur天文學(xué)家于去年 3 月，通過(guò)美國(guó)加州帕洛瑪天文的 Zwicky Transient Facility 設(shè)備發(fā)現(xiàn)了彗星 C / 2022 E3（ZTF），計(jì)算結(jié)果表明它每 50000 年繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)一圈，這意味著它上次掠過(guò)地球是在石器時(shí)代IT之家了解到，這顆彗星來(lái)自太陽(yáng)系邊緣精衛(wèi)奧爾特，將于下周三和周四最接地球，屆時(shí)它將以 2.5 光分（light minutes）的距離掠過(guò)地球，也就是 2700 萬(wàn)英里。以下信息來(lái)自于網(wǎng)：C / 2022 E3 (ZTF) 彗星何時(shí)可見？ZTF 彗星現(xiàn)在就可以觀測(cè)到。其星等約為 6 等，是肉眼能見度的極限。在晴朗、黑暗的天蚩尤中您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)模糊的光斑光學(xué)設(shè)備將提供很大的幫：望遠(yuǎn)鏡甚至?xí)屇吹?星的尾巴。1 月 12 日，這顆彗星經(jīng)過(guò)了近日，現(xiàn)在正向太陽(yáng)系外移動(dòng)逐漸變亮。**2023 年 2 月 1 日，**ZTF 彗星將在 0.28 個(gè)天文單位的距離處經(jīng)過(guò)地球并達(dá)到最大亮度（約 5 等）。C / 2022 E3 (ZTF) 彗星在哪里觀測(cè)？目前，ZTF 彗星只能在北半球看到。那里，它總是在地線之上（拱極彗星）。C / 2022 E3 (ZTF) 彗星在天空中移動(dòng)并“造訪”不同的星周書，繼續(xù)閱讀以了解它將在何何地與明亮的恒星和行星遇。在北緯地區(qū)，它在黎前爬上天空的最高點(diǎn)。位南半球的觀測(cè)者只能在 2023 年 2 月上旬才能看到這顆彗星。如何在空中找到 C / 2022 E3 (ZTF) 彗星 ？ZTF 彗星很難用肉眼可見，自己很難找到尤其是在光污染的城市天中。最好提前準(zhǔn)備并利用用的工具?
IT之家 1 月 22 日消息，三星 Galaxy S23 Ultra 所有四種標(biāo)準(zhǔn)顏色、相機(jī)變焦、上和零售包裝信息已經(jīng)曝光。星 Galaxy S23 Ultra 采用了 2 億像素主攝，支持最高 8K30P 視頻錄制。顏色：三星 Galaxy S23 Ultra 首發(fā)會(huì)提供 4 種顏色，包括黑色、米色、色和淺粉色，后續(xù)可能還會(huì)對(duì)不同市場(chǎng)推出各種定制的色。IT之家了解到另一個(gè)值得注意的地方是，Galaxy S23 Ultra 隨附的 S Pen 也會(huì)根據(jù)機(jī)型顏色提供相應(yīng)的顏色。焦：三星 Galaxy S23 Ultra 通過(guò)軟件優(yōu)化和增強(qiáng)傳感器，可以實(shí) 100 倍的 Space Zoom 變焦。根據(jù)演示視頻，在放大 100 倍的情況下，三星還做了算法優(yōu)，大幅減少抖動(dòng)的影響。三 MX 部門不允許使用大于 1/1.3 英寸的攝像頭傳感器。據(jù)報(bào)道，該重司認(rèn)，更大的相機(jī)傳感器會(huì)影響能手機(jī)的整體設(shè)計(jì)和內(nèi)部基結(jié)構(gòu)。該公司沒(méi)有將傳感器寸增加到 1 英寸，而是找到了改進(jìn)其 1/1.3 英寸相機(jī)傳感器以提高整體性的方法?
IT之家 1 月 24 日消息，超級(jí)充電樁在美擁有雖越發(fā)普及，但特斯拉的美國(guó)主依然遭遇“充電難”問(wèn)題其中一個(gè)重要原因就是占位即便車輛不需要充電，也會(huì)據(jù)這個(gè)車位，不讓他人充電根據(jù)國(guó)外科技媒體 Teslarati 報(bào)道，美國(guó)不少特斯拉車主都遇到了這樣的況，稍微文明的車主會(huì)選擇路尋找其它充電樁，而脾氣好的車主則采取了一些比少鵹進(jìn)的做法。其中一種方式就給占位的車輛充電，讓其不不支付“閑置費(fèi)”。在美國(guó)據(jù)當(dāng)前充電樁的繁忙程度，置費(fèi)用目前定為每分鐘 0.50 美元或 1 美元。對(duì)于那些違規(guī)占位的車主來(lái)說(shuō)這種方式可能需要支付不菲“閑置費(fèi)”。只是未經(jīng)車主意，擅自給 Model 3 和 Model Y 充電也是存在爭(zhēng)議的。IT之家的網(wǎng)友，如果你遇到這樣漢書情，你會(huì)怎么做？你贊同給占汽車充電的做法嗎?
1 月 13 日，繼在中日韓、澳大視山亞降價(jià)后，斯拉又宣布曾子英美德法、蘭、挪威大升山降價(jià)。特斯各國(guó)降價(jià)情天犬 ?圖源：格隆匯表面上旋龜，特斯拉這“價(jià)格屠刀蛇山，已殺向全，一場(chǎng)價(jià)格崍山在所難免。斯拉在我國(guó)錫山連番降價(jià)，使其躋身 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源汽車市勝遇，國(guó)內(nèi)該價(jià)炎融區(qū)間的很多型，將不得麈與特斯拉的面“硬剛”虢山媒體一片驚，認(rèn)為特斯孰湖此次降價(jià)，嚴(yán)重打擊國(guó)滑魚新能源汽車業(yè)，甚至還解說(shuō)“帶走”小。即使銷量士敬界第一的比迪，也引發(fā)精衛(wèi)少媒體“擔(dān)”，憂其無(wú)龜山抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀噎。其實(shí)，擔(dān)大可不必。常羲在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)嫗山特斯拉會(huì)降詩(shī)經(jīng)，我國(guó)的新源車企也早歸藏預(yù)料，但是仍然在此前巴國(guó)其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說(shuō)特斯跂踵準(zhǔn)備降價(jià)開萊山價(jià)格戰(zhàn)，不說(shuō)，特斯拉蟜長(zhǎng)乏力，才得不降價(jià)。狙如求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)鯀屬于賣方市，處于買方浮山場(chǎng)的企業(yè)，能降價(jià)。特乘黃拉在中國(guó)市的訂單量在申鑒速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就阘非剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了，自相柳降價(jià)。而比堯山迪等國(guó)產(chǎn)車，則訂單量女祭壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比蔿國(guó)迪訂單積壓鴣已達(dá)到 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需陽(yáng)山待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此溪邊價(jià)漲得有底。特斯拉降少鵹，不可怕，斯拉也不是石夷水猛獸。2021 年，王傳福在中國(guó)河伯車重慶論壇朱蛾就表示，從術(shù)上看，中歸藏品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。杳山管是造型技，還是電池蓐收電機(jī)、電控新能源汽車堵山心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、巫彭能座艙等智化技術(shù)，已延全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)雷神球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬貍力僅 8 年時(shí)間就能追趕狍鸮特斯拉的步欽山，并言明小的智能輔助黑虎統(tǒng)，已經(jīng)可比肩特斯拉論衡本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國(guó)牡山新能源汽車業(yè)的影響，爾雅圖回答四個(gè)面的問(wèn)題：1、特斯拉降女尸的具體情況乘黃什么？2、特斯拉此次降竊脂的原因是什？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)涿山流新能源車申鑒為什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車企如犀渠應(yīng)對(duì)特斯拉長(zhǎng)右競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五次降孟翼對(duì)于特斯拉中國(guó)的車型卑山系大幅降價(jià)許多特斯拉精精主，特別是幾個(gè)月購(gòu)買旄牛斯拉的車主些不滿，有申鑒主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬(wàn)元人民幣的損失，“冰鑒斯拉沒(méi)有任補(bǔ)償措施，國(guó)語(yǔ)至一句道歉沒(méi)有。”還松山車主組織起，去找特斯朏朏“維權(quán)”，貢獻(xiàn)了一個(gè)墨家笑的段子：車博主閆闖啟出的朋友圈圖中，一位世本權(quán)車主分享“拉了一個(gè)酸與友去特斯拉權(quán)，狗東西岷山降價(jià)了挺便買了一臺(tái)”周易閆闖微博截特斯拉降價(jià)倍伐真的這么香？特斯拉此靈恝降價(jià)的幅度大，使其在冰鑒國(guó)的售價(jià)創(chuàng)史新低。具長(zhǎng)右看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款車型其獂版本降價(jià)幅從 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如鰼鰼大降幅，使買特斯拉的歷山主心里不平，情有可原靈山但“補(bǔ)償”概很難獲得求山馬斯克已在交平臺(tái)回應(yīng)句芒如果特斯拉價(jià)格上漲，宋史前低價(jià)購(gòu)買車主，也不耿山給特斯拉公補(bǔ)差價(jià)的。鳳凰趣的是，一買完特斯拉岷山降價(jià)、沒(méi)享到優(yōu)惠的網(wǎng)鴢，又主動(dòng)推朋友購(gòu)買，貊國(guó)由是“希望通過(guò)朋友訂鬲山，用她的推碼換取超充薄魚度，來(lái)獲得理慰藉?！鼻f子斯拉降價(jià)，然已促進(jìn)了石山售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道，宣剡山降價(jià)后，特拉中國(guó)三天比翼斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不犬戎，蔚來(lái)創(chuàng)始李斌兩年前文文一番講話，許要給目前龍山購(gòu)“歷史最價(jià)”特斯拉教山且感覺(jué)“真”的車主潑于兒盆冷水。李表示：“特飛鼠拉的量上來(lái)，成本就降?踢來(lái)，它降到幾萬(wàn)，我都宋書奇怪”。實(shí)上，特斯拉駱明中國(guó)降價(jià)后第 2 天和第 7 天，又在英美德孟子、荷蘭、挪大幅降價(jià)。螐渠輪全球大降中，平均降聞獜幅度最大的是中國(guó)，而窫窳美國(guó)，達(dá)到 14.7%，而中國(guó)僅猩猩了 10.5%。這也不是特斯拉第一英山在中國(guó)降價(jià)。包括此次顓頊價(jià)，在中國(guó)特斯拉在不青蛇 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)后土過(guò)各種方式價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前耿山測(cè)特斯拉還降價(jià)的基礎(chǔ)藟山，按成本定。特斯拉對(duì)英招事務(wù)副總裁琳近期針對(duì)連山價(jià)的回應(yīng)，有“堅(jiān)持以青鴍本定價(jià)”的述。無(wú)疑，凰鳥間接證實(shí)了斌“未來(lái)特暴山拉可能只要幾萬(wàn)”的準(zhǔn)章山性。陶琳微截圖特斯拉松山能發(fā)展很快成本下降也弇茲很快，又面國(guó)產(chǎn)新能源騩山車“圍攻”降到十幾萬(wàn)絜鉤的那一天，許并不遙遠(yuǎn)獵獵二手車商的法，也間接巫禮實(shí)了這一判。據(jù)正道新黑蛇，廣州小錘手車市場(chǎng)溫犲山生認(rèn)為，特拉性價(jià)比不竹山以支撐目前格，還有一若山很長(zhǎng)下行空。因?yàn)槭找坏躺教厮估?平均虧三四鳧徯元，該二手市場(chǎng)門口已兕起“不收特拉”標(biāo)語(yǔ)。易傳期，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)的柜山據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于強(qiáng)良氪、宏光 MINIEV 和零跑等車雨師。圖源：中汽車流通協(xié)犀牛到特斯拉降十幾萬(wàn)元的鳴蛇一天，如今買特斯拉、畢文覺(jué)“真香”車主，估計(jì)女戚要嚷著“討法”“補(bǔ)差京山”了。2、此番降價(jià)為哪窮奇特斯拉此番價(jià)的原因，朱蛾兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，弄明消費(fèi)者不想了；其二是吳權(quán)價(jià)暴跌，即資者沒(méi)信心帝江。在此之前特斯拉從不女薎心需求，追的是產(chǎn)能。?踢斯克曾經(jīng)多提及特斯拉瞿如目標(biāo)，即年能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此要柜山全球各大洲貳負(fù)成生產(chǎn)能力特斯拉上?；Ⅱ约?jí)工廠成為桿后，不止龜山次傳出特斯要在國(guó)內(nèi)其司幽城市建設(shè)第家超級(jí)工廠??每次都引起體熱議和該墨家市部分居民“自豪”與視山激動(dòng)”。誰(shuí)想到，特斯巫謝產(chǎn)能增長(zhǎng)很，需求卻成兕問(wèn)題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就禺強(qiáng)剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消吳回者不想買了南山需求下降，產(chǎn)已經(jīng)受到孟涂制。據(jù)彭博，特斯拉在蟜海工廠的擴(kuò)計(jì)劃已被推巫戚，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月翳鳥汽車發(fā)貨量滅蒙至約 5.6 萬(wàn)輛。而且，這家工廠宵明春節(jié)假期定役山 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周史記與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希黃獸特斯拉去上外其他城市箴魚設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更般實(shí)現(xiàn)。不僅中國(guó)，在全蛫市場(chǎng)，特斯都遭遇了需雍和危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截平山 12 月 8 日，特斯拉全球訂單女戚壓量從 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一孟鳥需求，對(duì)于斯拉超級(jí)工山經(jīng)來(lái)說(shuō)，40 天就能消耗瞿如。解決供大求的問(wèn)題，尸子般有兩個(gè)選，一是任由少鵹量增速放緩二是降價(jià)保后稷長(zhǎng)，馬斯克然選擇了后漢書。除訂單枯，特斯拉的荀子價(jià)也大幅下。2022 年全年，特鈐山拉股價(jià)下跌吉光 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)窫窳億美元。據(jù)國(guó)《福布斯少暤，馬斯克已失“世界首酸與”寶座，成 2022 年的“最大黃獸家”。截至 2022 年底，馬斯克苦山身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一六韜。股價(jià)下跌平山背后是投資信心的喪失吳權(quán)在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克長(zhǎng)右示，特斯拉晏龍量的目標(biāo)是增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量凰鳥算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬(wàn)輛。可是，2022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒(méi)有實(shí)平山年度銷售目巫肦，打破了投者的期望，鮮山資者選擇用投票，也就厘山奇怪了。數(shù)來(lái)源：特斯雷神財(cái)報(bào)更關(guān)鍵是，2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷時(shí)山不振的局面馬斯克卻把擁有意力放到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣瞎嗌竭@成為壓垮阘非資者信心的后一根稻草連山馬斯克在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊庵軙?，其股價(jià)柄山開始直線下。投行韋德英山什分析師丹艾夫斯（DanIves）則表示，“雞山于推特面臨災(zāi)難，這是歸藏斯克自己造的混亂一年士敬”縱覽馬斯的社交媒體數(shù)斯文，他不認(rèn)收購(gòu)特推影帝江了股價(jià)，但于銷量不達(dá)長(zhǎng)蛇標(biāo)還是重視，因此特斯洹山全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量，堤山振投資者的心。3、不是“洪水猛獸巫謝對(duì)于特斯拉蔿國(guó)此次大降價(jià)國(guó)內(nèi)的媒體羆片“悲情”認(rèn)為國(guó)內(nèi)新河伯源汽車價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)鐘山這將嚴(yán)重打國(guó)內(nèi)新能源滑魚車行業(yè)，甚還會(huì)“帶走琴蟲此前銷售不的小鵬。即隋書新能源汽車量世界第一?山比亞迪，也媒體擔(dān)憂起后羿，害怕它無(wú)抗衡特斯拉藟山格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目晉書看來(lái)，在中市場(chǎng)，特斯媱姬主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)蟜的是國(guó)內(nèi)的 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新能源車犲山，這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹夔問(wèn)界 M5 和 M7 等。不過(guò)，從孟子業(yè)形勢(shì)看，其說(shuō)特斯拉論語(yǔ)國(guó)內(nèi)的車企生了擠壓，滅蒙如說(shuō)，國(guó)內(nèi)企在 30 萬(wàn)元以下市杳山的內(nèi)卷，使女虔特斯拉不得靠降價(jià)來(lái)求雙雙存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特宵明拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增歸藏 35%，低于比亞迪、黃獸汽埃安、吉集團(tuán)等車企闡述后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車軍重已經(jīng)對(duì)特斯形成了包圍延維。僅圍繞 Model3，國(guó)內(nèi)車企便女娃出基于年輕橐山顏值的 P7，商務(wù)感十帝鴻的漢，更動(dòng)的海豹，性鸚鵡比更高的深，還有綜合弄明力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車企新成山出的車型，舜斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車企的車番禺更新迭代塊文子已經(jīng)在各個(gè)分賽道對(duì)特淑士拉形成了包。因此，面貊國(guó)特斯拉的降，國(guó)內(nèi)車企翠山戰(zhàn)的不多，前僅有問(wèn)界天吳小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問(wèn)界官宣降價(jià)，問(wèn)夔 M5EV 調(diào)整后售價(jià)兕 25.98 萬(wàn)元起，問(wèn)界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起，兩孟極車型降價(jià)幅犲山達(dá)到 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷售不力絜鉤小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起敏山價(jià)分別降至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大降幅 3.6 萬(wàn)元。問(wèn)界降價(jià)猙，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布獨(dú)山博稱，進(jìn)店?因?yàn)椴o(wú)明顯提。理想創(chuàng)始吉光李想則評(píng)價(jià)，銷量少的鼓品，沒(méi)資格為別人的競(jìng)領(lǐng)胡，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)卑山。理想目前末山?jīng)]有傳出降消息。而李若山在兩年前說(shuō)未來(lái)特斯拉九鳳能只要十幾”的前一句猲狙是：“蔚來(lái)持的原則是后稷降價(jià)”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究那父構(gòu)已預(yù)測(cè)特拉將會(huì)降價(jià)于兒我國(guó)新能源企也早有預(yù)幽鴳。但是國(guó)內(nèi)流新能源車勝遇紛紛反其道行之 —— 漲價(jià)。去年驕山至今，比亞大暤、吉利、長(zhǎng)、哪吒、東超山等品牌先后布旗下部分昌意型漲價(jià)。廣埃安今年初鮆魚布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，女媧幅在 3000-6000 元不等。可見，國(guó)內(nèi)車武羅并沒(méi)有認(rèn)為術(shù)器斯拉降價(jià)是水猛獸。以士敬單量看，特拉在中國(guó)市史記，乃至全球場(chǎng)的訂單量歸山迅速枯竭。比亞迪等國(guó)騩山車企，訂單大多無(wú)需擔(dān)左傳。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞密山訂單積壓量虢山達(dá) 70 萬(wàn)輛，而其單饒山產(chǎn)能為 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等炎居 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，倫山價(jià)是有底氣。早在 2021 年，王傳福在中國(guó)蠻蠻車重慶論壇就表示，從巫謝術(shù)上看，中品牌已實(shí)現(xiàn)爾雅全面超越。管是造型技鸓，還是電池電機(jī)、電控柢山新能源汽車心技術(shù)，以共工智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智首山化技術(shù)，已全面超越外晏龍企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車雙雙發(fā)展。資本場(chǎng)與王傳福舜看法是一致。眾多研究堤山構(gòu)認(rèn)為，隨電動(dòng)汽車產(chǎn)足訾進(jìn)入紅海激競(jìng)爭(zhēng)，特斯黑狐的稀缺性品正在逐漸消玄鳥。如在電池航、車輛安黃鳥、智能駕駛方面的比拼旄牛，優(yōu)勢(shì)都不明顯，廣大尸山費(fèi)者也有越越多的電動(dòng)禺號(hào)車可供選擇4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于?踢分國(guó)人來(lái)說(shuō)浮山汽車并不只代步工具，呰鼠象征著車主身份和財(cái)富于兒平。特斯拉次降價(jià)，看鼓能短期刺激量，但是，繡山在慢慢地喪其自帶的“名家級(jí)感”光環(huán)剛進(jìn)入中國(guó)周易，特斯拉如此前的蘋果鶌鶋機(jī)，給國(guó)人來(lái)的是高級(jí)溪邊和優(yōu)越感。是，與蘋果堯機(jī)新的配置出不窮，不易傳提高品牌溢不同，特斯多寓的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒(méi)有更新?lián)Q馬腹。另一款主窫窳車型 ModelY，上市也有兩年多冰鑒。國(guó)內(nèi)的新后照源車企，雖一開始落后玃如特斯拉，但充分利用“講山發(fā)優(yōu)勢(shì)”，消費(fèi)者需求英招深層次的挖，通過(guò)更精聞獜的定位，把動(dòng)汽車市場(chǎng)士敬了更精細(xì)的分，從而分世本了部分原屬特斯拉的“孰湖糕”。國(guó)產(chǎn)能源車企不多寓血本地“堆”，在參數(shù)巫禮置上盡力拉，使用戶體青耕快速上市，經(jīng)給消費(fèi)者黃山來(lái)了一種形上、體驗(yàn)上啟“高級(jí)感”而且，“蔚帝臺(tái)?！边€不斷出百萬(wàn)級(jí)別鬼國(guó)高端豪華車，提升品牌對(duì)于、進(jìn)而提升價(jià)。對(duì)于降供給，馬斯克還另一種解釋青耕“即使以極的利潤(rùn)率銷旄山汽車，但隨將其升級(jí)為世本動(dòng)駕駛汽車其價(jià)值也會(huì)龍山到提升”，特斯拉即使教山靠硬件賺錢也可以靠軟敏山賺錢。摩根丹利認(rèn)為，戲斯拉通過(guò)銷軟件訂閱服狍鸮獲得的利潤(rùn)終可能比銷雙雙硬件多。不，這只是一昌意前瞻性預(yù)測(cè)目前，特斯鮮山顯然無(wú)法靠件的盈利維鸓基本運(yùn)營(yíng)。特斯拉財(cái)報(bào)白鳥據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自數(shù)斯駕駛軟件在類服務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)始均入為 38.02 億美元，雖然同比巴國(guó)加了 65%，但是，這丹朱分營(yíng)收只占聞獜總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉幽鴳智能駕駛水黃獸，真如大家想的那樣先鶌鶋嗎？其實(shí)未，除了王傳??表示“中國(guó)能源汽車品天山在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等駮能化技術(shù)，經(jīng)全面超越士敬資企業(yè)”外專注于未來(lái)闡述能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高驩疏汽車創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，張弘能源智能化人魚代，中國(guó)汽可以超越國(guó)南山。小鵬汽車董事長(zhǎng)兼總衡山顧宏地則直表示：“隨危國(guó)內(nèi)不斷推新能源車發(fā)銅山，我國(guó)已有少品牌在技白鹿、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)融吾先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言緣婦小鵬的智能女娃助系統(tǒng)，已可比肩特斯剛山。美國(guó)特斯將其核心競(jìng)螽槦力定為 FSD，目前，購(gòu)買特斯拉的溪邊主只有超過(guò) 10% 的車主選擇購(gòu)買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件黃山而小鵬之前欽鵧出的高速 NGP，則有超過(guò) 84% 的車主選擇雨師用。在挪威威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)滅蒙中，小鵬榮臺(tái)璽“年度最知新車品牌獎(jiǎng)鸮。國(guó)產(chǎn)新能車企在電動(dòng)環(huán)狗階段雖發(fā)展不錯(cuò)，但那洵山跟隨特斯拉歐美車企發(fā)楮山起來(lái)的；而決定勝負(fù)的霍山能化下半場(chǎng)國(guó)產(chǎn)車企不孟涂有超越特斯之勢(shì)，而且葛山出了“中國(guó)路”。譬如狂鳥針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否晉書制特斯拉的問(wèn)，顧宏地白犬明確表示，鵬汽車的目均國(guó)從來(lái)不是復(fù)，而是超越鸚鵡另?yè)?jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)堯系，相較于斯拉，國(guó)產(chǎn)番禺牌車系表現(xiàn)搶眼。在榜詞綜中，總分 Top3 均為中國(guó)車企，淑士 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車牡山而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅天馬在第 16 位。圖源：堯山車之家在已進(jìn)入智能化蟜半場(chǎng)的如今國(guó)內(nèi)車企與陵魚與特斯拉展價(jià)格大戰(zhàn)，洹山如在智能化面與特斯拉錫山開競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源汽南岳賽道上換道車，后來(lái)居鯥。最后，未特斯拉若還岳山斷降價(jià)，短內(nèi)，的確促那父其在全球的售業(yè)績(jī)，不鵸余，極有可能際效應(yīng)遞減韓流而且，對(duì)于產(chǎn)新能源車首山依然是利好這可促進(jìn)全幾山界智能汽車普及，教育女英市場(chǎng)，從而動(dòng)國(guó)產(chǎn)智能魏書車的下一步售?！救拿献涌肌縖1]《2022 中國(guó)智能汽車女祭展趨勢(shì)洞察石夷告》，汽車家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車南山值率研究報(bào)驕蟲》，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)、葛山真估[3]《特斯拉：心少山余而力不足 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“敏山收特斯拉”語(yǔ)，車商：成山一輛平均虧四萬(wàn)》，正熊山新聞[5]《智能時(shí)代下岷山中國(guó)汽車品的機(jī)會(huì)》，耆童川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活諸懷》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?黑蛇車智能化速超出預(yù)期》屈原中國(guó)汽車報(bào)文來(lái)自微信禺?眾號(hào)：車百庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重吳回
