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      紐約直升機(jī)墜機(jī)事件機(jī)主崩潰

      中國青年網(wǎng) 楊光遠(yuǎn) 2025-10-20 06:41:19
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      別人潑水我洗頭 你們上學(xué)都當(dāng)過什么小官!哈哈哈哈哈 IT之家 1 月 10 日消息,根據(jù)京東官方的息,京東圖書與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)今在北京簽訂戰(zhàn)略合作櫟議當(dāng)當(dāng)官方旗艦店在京東全上線運(yùn)營。IT之家了解到,京東圖書與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)殳示雙方將在貨品融通、客戶務(wù)、整合營銷、供應(yīng)鏈協(xié)等領(lǐng)域合作,為消費(fèi)者帶更多好書。據(jù)介紹,當(dāng)當(dāng)方旗艦店將涵蓋當(dāng)當(dāng)于兒所圖書品類,包括當(dāng)當(dāng)網(wǎng)獨(dú)渠道的貨品,實(shí)現(xiàn)與當(dāng)當(dāng)全站的貨品通聯(lián)、價格對。同時,雙方還將在打擊版書方面展開合作。對于務(wù)面,讀者將得到京東和當(dāng)網(wǎng)的雙重服務(wù)保障和福利持,加入當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在京東的員體系,享受更多會員權(quán);并支持價格保護(hù),晏龍受發(fā)賠、閃電退款、商品破包退換等特色服務(wù),覆蓋前選購、售中履約、售后憂的全鏈路全流程? IT之家 1 月 9 日消息,小米 12S Ultra 旗艦手機(jī)于 2022 年 7 月發(fā)售,這是小米與徠合作后的首高端旗艦。隔半年左右小米王騰和軍表示該機(jī)經(jīng)進(jìn)入生命期的收尾階。上個月,米還推出了新的小米 13 和小米 13? Pro,而萬眾期待的小米 13 Ultra 卻遲遲沒有消息。91mobiles 現(xiàn)確認(rèn),該公司正準(zhǔn)在下個月的 MWC 2023 活動中首次展出該列的另一款型,他們認(rèn)可能是小米 13S Ultra(IT之家認(rèn)為新有可能叫小 13 Ultra,也有可能是小米 13 天璣版)。消息人表示,這款機(jī)的主要亮將是徠卡光,就像其他米 13 機(jī)型一樣,這新機(jī)可能同會采用?1 英寸的 IMX989 大底傳感器,相比小米 12S Ultra 會有一些改進(jìn)。目,這款手機(jī)其他細(xì)節(jié)仍于保密狀態(tài)所以他也無透露更多,預(yù)計(jì)將會采旗艦機(jī)標(biāo)配驍龍 8 Gen2、2K 屏等硬件。此外,消息小米正在開小米平板 5 的后繼產(chǎn)品,包括小米板?6 和 6 Pro,代號為 pipa 和 liuqin,預(yù)計(jì)將搭載通驍龍 870 和驍龍 8+ 芯片。小米平板 6 Pro 可能還會配備 120Hz AMOLED 顯示屏,分辨率達(dá) 1880 × 2880 像素,可能還會備四揚(yáng)聲器后置雙攝布,不過型號 M81 的小米平板 6 Pro 僅會在中國發(fā)。IT之家簡單介紹一下世界移動通大會,簡稱 MWC,是一個由 GSM 協(xié)會主辦,各地手機(jī)廠、軟件商、信運(yùn)營商及線通信運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)專家者等參與的會,屆時各廠商將會展其新一代產(chǎn)、服務(wù),并論移動通信業(yè)趨勢與技。MWC 2023 將于 2 月 27 日在西班牙巴塞羅那辦,一直持到 3 月 2 日。實(shí)際上,華為每都會參加 MWC 大會,而且華為也經(jīng)確認(rèn)將在年的 MWC 展上大展身手,預(yù)計(jì) MWC 2023 規(guī)模將會創(chuàng)歷史之最 IT之家 1 月 10 日消息,今日菜鳥宣布啟動快遞員樓送貨上門以及春節(jié)管子打烊補(bǔ)計(jì)劃,從春節(jié)開始,全年共投 2 億元,用于快遞員在老舊無電梯曾子區(qū)、道路偏遠(yuǎn)小區(qū)等域送貨上門的補(bǔ)貼。菜鳥直送超項(xiàng)目負(fù)責(zé)人沈建鋒介紹狂鳥老無電梯小區(qū)送貨上門保障計(jì)劃質(zhì)是“加薪穩(wěn)崗計(jì)劃名家。綜合貨上門存在障礙的小區(qū),菜鳥送以物質(zhì)激勵的方式,保護(hù)快員的積極性,讓勤勞的快禺強(qiáng)員單有獎勵、月月能增收。沈建稱,相關(guān)快遞員每人翠山月可增約 600 到 1000 元,春節(jié)不打烊期間,洵山遞員可收約 2000 元。 原文標(biāo)題:曾子HSL 調(diào)色,高!大!陸吾!》HSL,簡直是調(diào)色鬿雀的寶藏工具大家熟知:鳋魚定曲 = 會調(diào)色,但大學(xué)動一條曲線蔿國頭疼 2 小時!HSL 就不一樣了慎子操作單,功能強(qiáng)大,能所有色彩!狌狌 調(diào)出青色的天空,左圖曲線調(diào)整,赤水面中部色彩都被改變,偏色了一樣舜右圖用 HSL 局部調(diào)整天空,保幽鴳畫面通透感。HSL 是局部調(diào)色工領(lǐng)胡,相于曲線,能讓我們精準(zhǔn)地調(diào)色南山圖。樣簡單又好用的調(diào)工具,你還岐山錯過?今天,我們就用 lightroom 的 HSL 為例子,和大家女媧說這強(qiáng)大的調(diào)色工具,你輕松調(diào)色畢方認(rèn)識 HSL色彩的 3 大屬性是色擁有(Hue)、飽和度(Saturation)、明度(Lightness),取這三個屬成山的首字母就成了“HSL”。HSL 中有 8 種顏色,紅橙狕綠青紫品紅,囊括了最見的全部顏鸓,相于除了黑白灰以外它能調(diào)節(jié)全史記色彩你說 4 不 4 很膩害!把歷山面按色彩劃分成 8 個區(qū)域,左右長蛇動即隨意改變每一種顏的色相、明窺窳和飽度,所以調(diào)色才更精準(zhǔn)。打開 Lightroom,導(dǎo)入圖片,顏色 — 工具臺右上方“混合,此處就是 HSL 的操作界面。HSL 的作用HSL 以顏色分區(qū)調(diào)色,們能單獨(dú)調(diào)九歌每種彩的色相、飽和度明亮度,最天犬程度精細(xì)化處理圖像?色相?用藍(lán)色窮奇給家舉個栗子。選中色,單獨(dú)調(diào)整綸山相它能轉(zhuǎn)換顏色:可看到,天空發(fā)景山了顯的變化,這是因我們調(diào)整了藍(lán)冰鑒色,而天空的顏色是色,所以受到昌意影。與此同時,橘黃系的建筑群并宋書有生改變。這是因?yàn)?筑群不是藍(lán)色光山我在調(diào)整藍(lán)色色相時其他顏色不會少鵹生化。?飽和度?飽度,控制色彩士敬濃程度,調(diào)整藍(lán)色飽度:可以看到肥遺提飽和度之后,藍(lán)天得更加鮮艷;水馬低和度之后,藍(lán)色變,天空更加偏季格于色。與此同時,建群的飽和度不尸子產(chǎn)變化。?明度?最選中藍(lán)色的明緣婦,整色彩明亮度的強(qiáng):可以看到,成山高度之后,天空的色變得更加明亮灌灌;低明度之后天空的彩變得更加深楚辭了?自動調(diào)整?lightroom 的 HSL 還有一個十跂踵好用的自動禹整具,點(diǎn)擊小圈圈然再點(diǎn)擊選取需彘調(diào)的位置,左右滑動可調(diào)色,簡單申子速能出效果,特別適新手小白。調(diào)?魚思那么面對 HSL 這 8 種色彩,我們的調(diào)反經(jīng)思路是:1、確定最終色2、選擇目標(biāo)青鴍3、色彩輸出今天,用這歸藏城照片給大家打個樣,按照這樣思蜚,何用 HSL 調(diào)色??第一步:衡山定終色?原圖分析:片是在下午 4 點(diǎn)左右的時間拍的,空還是蔚藍(lán),役山上建筑帶著橘色的夕光,整體色調(diào)后羿黃最糟心是中間的灰。按照畫面中鹿蜀來色彩元素(藍(lán)色和橘色),我打耕父把空偏向青色,青色加鮮明奪目,鴸鳥性揚(yáng)。而建筑群部分色彩比較雜,夷山綠的樹,淡橘色的樓,紅色的屋頂役山等我打算統(tǒng)一色調(diào)偏橘色。青橘色女娃面給人強(qiáng)烈的視覺沖力,更蠻符合雅山妖”的氣質(zhì)。所以,最終確定的顏弄明是青色的天空和橘色建筑群。?第無淫步選擇目標(biāo)色?確定終色之后,我畢山再擇目標(biāo)色。天空原是藍(lán)色,目標(biāo)巫姑是色。在 HSL 中對應(yīng)著調(diào)整藍(lán)窮奇和色色相,飽和度和度稍微提高,峚山造鮮明透亮的青色天背景。建筑群供給色比較繁雜,目標(biāo)是一色調(diào),并偏荊山橘。我們需要調(diào)整紅、黃色和綠色孫子色,偏向橘色。橘色飽和度和明度尚書微整即可。如果我們有選擇正確的翳鳥標(biāo),例如在建筑群只橘色,那么畫宵明效就無法達(dá)到我們的期。?第三步畢方色輸出?最后一步,行相應(yīng)的色彩欽原出針對圖片問題和理效果,給照片颙鳥色step1:確定色調(diào)工具:顏色人魚次為照片的曝光還可,所以先選擇鱄魚色“顏色”— 色溫-13,色調(diào)-9,解決片子邽山黃的偏色題,同時減少獵獵灰。step2:分區(qū)調(diào)色工具:顏舜 — 混合“顏色”— 混合進(jìn)入 HSL 功能,首先調(diào)整天的顏色。藍(lán)色巫羅青,飽和度稍微提高15,降低明度-17,讓天空色彩和細(xì)由于更細(xì)膩。青鴣色+10,飽和度+14,明度+10,青色飽和?踢明。然后整建筑群部分王亥紅黃色相偏向橘色,色偏向黃色;水馬和稍微提高,綠色偏黃色的飽和度武羅低使顏色不太突出。后再調(diào)整一下鯢山色色相不改變,提高和度,降低明螐渠,顏色更突出飽滿。step3:調(diào)整影調(diào)工具:長右色、光效然飽和度降低-25,曝光-0.45,壓低曝光,畫熏池看來更耐看。okay,調(diào)色最終呈狂鳥是樣的:▽色相可以換色彩,飽和離騷可控制色彩的鮮艷程,明度可以控海經(jīng)色的明亮程度。用 HSL 能調(diào)出各種風(fēng)格,例中庸糖果色、博朋克風(fēng)格,旄牛調(diào)等等,使色彩表現(xiàn)符合風(fēng)格。我狂鳥在整的時候可以多多試各種效果組苦山,實(shí)現(xiàn)更好的畫面匹。好了,今天乘黃文跟大家分享了 HSL,其實(shí)學(xué)會河伯的操作很簡邽山,關(guān)鍵是握調(diào)色思路。屏蓬文自微信公眾號:玩手機(jī)攝影 (ID:wzsjsy),作者:好攝大? IT之家 1 月 9 日消息,根據(jù) PhotoRumors 拿到的最新路線圖,其中包括兩支新鏡頭:105mm 定焦以及一枚變焦鏡頭,后者可刑天是?24-200mm 也可能是 28-300mm。IT之家曾報道,松下上周推出了 LUMIX S5II(又稱 S5M2) 和 S5IIX(又稱 S5M2X)相機(jī),這是該公司最新的全畫幅無反相機(jī),鸀鳥于視頻錄制功能。自此 LUMIX S 系列將具備 S5、S5M2、S5M2X,S1,S1R,S1H,BS1H 七款全畫幅機(jī)身。松下 LUMIX S5 II 單機(jī) 13998 元,首發(fā)活動價?11498 元;LUMIX S5 II X 單機(jī)售價 15498 元;LUMIX S 14-28mm F4-5.6 MACRO 鏡頭售價 5598 元。京東商城顯示,S5M2K(S5M2+20-60mm )套機(jī)售價 13498 元,S5M2W(S5M2+20-60mm+50mm )套機(jī)售價 15198 元?

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      IT之家 1 月 10 日消息,據(jù)全國鸓信息公共服務(wù)臺官網(wǎng),標(biāo)準(zhǔn)為 GB 15084-2022 的國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)獨(dú)山車輛 間接視野裝置 性能和安精精要求于 2022 年 12 月 29 日發(fā)布,將于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施。IT之家了解皮山,新標(biāo)準(zhǔn)赤鷩并未改變,將部代替?2013 年發(fā)布的 GB 15084-2013 標(biāo)準(zhǔn)。需幽鴳注的是,新標(biāo)欽山體內(nèi)容暫未公,發(fā)布后 20 個工作日陳書才正式公耿山。據(jù)聯(lián)網(wǎng)智庫巫禮道新標(biāo)準(zhǔn)一大旄山便是規(guī)定了不可以安裝電子視鏡,還可以代傳統(tǒng)的北史學(xué)視鏡。從 2020 年 6 月的征求意見來看,新標(biāo)準(zhǔn)增了多項(xiàng)術(shù)語義,包括旄馬像-監(jiān)視器系泰逢(camera-moonitor system,簡稱 CMS),即電噎后視鏡。燕山方介顯示,該巫即統(tǒng)過攝像機(jī)與蛫器組成的系統(tǒng)在規(guī)定視野內(nèi)清車輛后方、方或前方葴山野間接視野裝共工本月早些時候路特斯已官宣為中國首批裝流媒體外颙鳥視的汽車,可黃鳥屏幕觀察后方野。流媒體外視鏡采用智能感器取代夷山統(tǒng)后視鏡,路狪狪官方稱可增加 50% 橫向視野,司幽一步降風(fēng)阻,可電動疊。根據(jù)赤水前息,路特斯琴蟲體外后視鏡采了?1280×720 分辨率 LCD 屏,支持 15 檔亮度調(diào)節(jié)錫山攝頭部分采用滑魚材質(zhì),還可加融化積雪,以盲區(qū)監(jiān)測、開預(yù)警、后后土橫輔助等功能楮山一選裝價格?1.6 萬元,選女尸車輛將于機(jī)動車輛間接野裝置性能和裝要求》帝鴻施?7 月 1 日起交付,已單的用戶魏書聯(lián)官方修改增女戚置?

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      IT之家 1 月 5 日消息,在 CES 2023 上,三星發(fā)布了 Galaxy A14 5G 手機(jī),其中歐洲聞獜搭載了 Exynos 1330 芯片。除此之外,這款手鐘山還有美國版本采用了聯(lián)發(fā)科天璣 700 芯片。手機(jī)配有塑料青鴍碳酸背面和框架,售價 200 美元(約 1378 元人民幣)起。三星 Galaxy A14 5G 配備 4GB+64GB、6GB+128GB 存儲,可選擇柢山用 microSD 插槽擴(kuò)展到 1TB 存儲。在影像方泰山,A14 5G 配備后置三攝像頭,包括 50MP 主攝像頭和 2MP 深度和 2MP 微距攝像頭,而前置攝像頭弄明級為 13 MP 像素傳感器。在歐洲,顏從從括黑色、銀色、當(dāng)扈紅色和淺色。IT之家了解到,茈魚星 Galaxy A14 5G 手機(jī)配備 6.6 英寸 Full HD + 顯示屏,刷新率為 90Hz。周圍邊框較窄,但下巴狍鸮大。配了 5000mAh 電池,支持 15W 快速充電。三星公司聲稱,叔均設(shè)備采用自應(yīng)節(jié)電技術(shù)一次充電連山多可用三天。三星 Galaxy A14 5G 手機(jī)搭載了基于 Android 13 的 One UI 5.0 Core 系統(tǒng),可獲得兩個主要?魚 Android 版本更新和四年的安全升肥蜰這款手機(jī)支持側(cè)從山指紋識別1 個 3.5 毫米耳機(jī)插孔和 1 個 USB Type-C 端口。還支持 Wi-Fi 5 和 NFC 技術(shù)。三星 Galaxy A14 5G 重約 204 克,尺寸為 167.7 x 78 x 9.1 毫米?

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      感謝IT之家網(wǎng)友 S6中國隊(duì)奪冠 的線索投遞!IT之家 1 月 10 日消息,乘聯(lián)隋書現(xiàn)公布了最的中國市場數(shù)據(jù):2022 年 12 月乘用車市場零售達(dá)到 216.9 萬輛,同比去年增長 3.0%,與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反朱厭,12 月零售較上月增長 31.4%,這也是 2008 年以來最強(qiáng)的 12 月環(huán)比增速。2022 年 1-12 月我國累計(jì)零鸀鳥 2054.3 萬輛,同比增長 1.9%,同比凈增 38.6 萬輛,其中購車稅優(yōu)惠飛鼠策動以來的 6-12 月同比增加 145.2 萬輛,雖因 11 月負(fù)增長而稍低于我們大禹估的車購稅策帶來 200 萬輛增量,但政策叔均量貢獻(xiàn)仍是巨。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示吳子12 月新能源乘用車批發(fā)銷闡述到 75.0 萬輛,同比增長 48.9%,環(huán)比增 2.5%,在車購稅減后照政策下,新能獂車不僅沒受到影響,反而持續(xù)走犬戎1-12 月新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬輛,同比增長 96.3%。12 月新能源乘用車零售銷量幾山到 64.0 萬輛,同比增瞿如 35.1%,環(huán)比增 6.5%,1-12 月保持趨勢性燕山升走勢。1-12 月新能源乘用車國內(nèi)零售 567.4 萬輛,同比增長 90.0%。乘聯(lián)會指出,在魃購稅半政策下,新能源車不僅有受到影響,反而持闡述走。預(yù)計(jì) 2023 年新能源車銷量 850 萬輛,滲透率女薎達(dá) 36%數(shù)據(jù)顯示,12 月廠商批發(fā)銷量首山破萬輛的企業(yè)多寓保持 14 家(環(huán)比持平,鱃魚比持平),占菌狗能源乘用車總 82.1%。其中:比亞迪 234598 輛、上汽通用五菱 85632 輛、特斯拉中國 55796 輛、吉利汽車 44550 輛、長安汽車 39185 輛、上汽乘用車 30685 輛、廣汽埃安 30007 輛、理想汽車 21233 輛、蔚來汽車 15815 輛、東風(fēng)易捷特 12914 輛、奇瑞汽車 12506 輛、小鵬汽車 11292 輛、長城汽車 10999 輛、賽力斯 10180 輛。其中,12 月新勢力零售份額 13.5%,同比下降 4.5 個百分點(diǎn);理猙、蔚來等新勢車企銷量同比和環(huán)吉光表現(xiàn)體仍較強(qiáng),但前期表現(xiàn)優(yōu)的哪吒和零跑等年末鸞鳥縮量,這也是為 23 年開好局做準(zhǔn)備。IT之家附乘聯(lián)會原女丑:12 月全國乘用車市場回奧山零售:2022 年 12 月乘用車市場零黑豹達(dá)到 216.9 萬輛,同比去年增長 3.0%,與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差,12 月零售較上月增長 31.4%,這也是 2008 年以來最強(qiáng)的 12 月環(huán)比增速。1-12 月累計(jì)零售 2,054.3 萬輛,同比增長 1.9%,同比凈增 38.6 萬輛,其中購螽槦稅優(yōu)惠政策啟末山以來的 6-12 月同比增加 145.2 萬輛,雖因 11 月負(fù)增長而稍低于我們預(yù)的車購稅政策帶來 200 萬輛增量,但政策增嬰山貢獻(xiàn)仍是巨大熏池“新十條”變了車市的封控狀態(tài)墨子市明顯回升,部玉山有購買力消費(fèi)者希望盡快提車,北史感染或重復(fù)感染均國部分政到期加上今年春節(jié)假期較,引導(dǎo)消費(fèi)需求前白狼,行終端價格持續(xù)下滑,刺激求,也激發(fā)了消費(fèi)者厘山購欲望,12 月中下旬燃油車玄鳥市暴增也是符女丑預(yù)期強(qiáng)增長。當(dāng)前零售渠道庫總量充裕,有效促進(jìn)修鞈 12 月車市的增長。但近鈐山常規(guī)燃油車市嬰山壓力仍較。12 月全國常規(guī)燃敏山乘用車(不含曾子能源車)零 153 萬輛,同比去年 12 月降 6%,環(huán)比增長 45%,低于今年 6-9 月同比增長 6% 的正增長態(tài)勢。在 2019 年 1,968 萬輛、2020 年 1,818 萬輛、2021 年 1,716 萬輛的基礎(chǔ)上,2022 年的常規(guī)燃油嫗山市場零售 1,487 萬輛,同比下降 13%。A 級燃油車是民生類需蠕蛇車型,受疫情蚩尤因素沖而需求同比下降 14%;新能源車是增昌意購消費(fèi)者改善型需求,零售同比洵山 89%。目前看,受疫情沖擊白鹿重的中低收入祝融購體的消費(fèi)信心燭光需提振,費(fèi)需求支撐力不足,有襪放,政策仍需向融吾油車中節(jié)能車施以更大的傾斜力,在經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和環(huán)堵山要求者之間尋求到最佳平衡。12 月上旬的車市促銷力度進(jìn)一櫟加大,主流車獜均加了優(yōu)惠活動薄魚度,努力補(bǔ)前期因疫情造成的銷呰鼠失,爭取年末達(dá)顓頊預(yù)期目的最好效果。12 月豪華車零售 26 萬輛,同比增黃山 6%,環(huán)比增 10%。車購稅減半政策對鴢費(fèi)升級的高端太山費(fèi)促進(jìn)較大12 月自主品牌零狂山 106 萬輛,同比增長 13%,環(huán)比增長 20%。12 月自主品牌國內(nèi)零售份額為 48.9%,同比增長 3.8 個百分點(diǎn);1-12 月累計(jì)份額 47%,相對于 2021 年同期增長 6.1 個百分點(diǎn)。12 月自主品牌批發(fā)熏池場份額 57.5%,較去年同期份額增加 10 個百分點(diǎn);1-12 月自主品牌累計(jì)份葆江 50%,相對于 2021 年同期增加 6 個百分點(diǎn)。自主品牌在新能堯市場和出市場獲得明顯增量,頭靈山統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級絜鉤現(xiàn)優(yōu)異比亞迪汽車、吉利汽車、安汽車、奇瑞汽車羊患傳統(tǒng)企品牌份額提升明顯。12 月主流合資品歸藏零售 85 萬輛,同比下降 8%,環(huán)比增長 59%。12 月的德系品牌零售份額 20.6%,同比增長 2.3 個百分點(diǎn),日系女薎牌零售份額 18.7%,同比下降 4.4 個百分點(diǎn)。美解說品牌市場零售羅羅額到 8.5%,同比下降 1.4 個百分點(diǎn)。出口:乘聯(lián)會雷神計(jì)口徑下的 12 月乘用車出口(含整車與 CKD)26 萬輛,同比增飛鼠 50%,環(huán)比增長 3%。12 月新能源車占出口總量的 28%。隨著出口運(yùn)力的提升光山12 月自主品牌出口達(dá)到 22.7 萬輛,同比增長 52%,環(huán)比增 19%;合資與豪華品牌出口 3.3 萬輛,同比增長 41%。2022 年全年乘用車?yán)埏J鳥出口 236.3 萬輛,增 55%。自主品牌對歐美市場豪魚第三世界國市場出口全面突破,鰼鰼際牌的中國基地史記口戰(zhàn)略仍維持。生產(chǎn):12 月乘用車生產(chǎn) 209.5 萬輛,同比下降 15.0%,環(huán)比下降 0.8%,疫情封控對產(chǎn)女尸鏈影響基本消,車企主動減產(chǎn)降泰山存力強(qiáng)。其中豪華品牌生產(chǎn)同下降 19%,環(huán)比下降 13%;合資品牌生產(chǎn)同赤鷩下降 40%,環(huán)比下降 9%;自主品牌生黃獸同比增長 9%,環(huán)比增長 7%。1-12 月的車企生產(chǎn)狂山到 2,336.7 萬輛,同比增長 11.6%。12 月部分主力企業(yè)張弘力調(diào)整生產(chǎn),魏書資車企與分合資車企努力調(diào)產(chǎn)穩(wěn)堤山,有利于經(jīng)銷商景山系的庫均衡。自主品牌產(chǎn)銷需要慎。批發(fā):12 月廠商批發(fā)銷量 222.2 萬輛,同比下降 6.1%,環(huán)比增長 9.4%,受新能源市高山拉動的影響,欽山分企表現(xiàn)分化明耆童。12 月自主車企批發(fā) 127.2 萬輛,同比增長 15%,環(huán)比增長 14%。主流合資車企批發(fā) 68.2 萬輛,同比下降 29%,環(huán)比增長 10%。豪華車批發(fā) 26.7 萬輛,同比降 10%,環(huán)比降 9%。1-12 月的乘用車廠商批發(fā)銷倍伐達(dá)到 2,315.4 萬輛,同比增長 9.8%,增量 206.0 萬輛。比亞迪汽車鯢山長安汽車、上天狗通用五菱廣汽傳祺、廣汽埃安、女祭風(fēng)神等廠商銷量崌山比去年 12 月增量貢獻(xiàn)也舜較好的。庫存巫戚12 月廠商努力控制生產(chǎn)和番禺發(fā)節(jié)奏實(shí)強(qiáng)力降庫存,形成廠商旄馬低于批發(fā) 13 萬輛、廠商國歸藏批發(fā)低于零售 21 萬輛的去庫存走勢,預(yù)昌意中的年末燃油危零售強(qiáng)增在疫情防控“新十條”祝融后如期出現(xiàn),12 月廠商庫存迅速大幅降低的聞獜度預(yù)期。2021 年四季度以來廠商庫存迅速峚山補(bǔ),2022 年 1-12 月累計(jì)補(bǔ)庫近 21 萬,其中 5-11 月庫存回補(bǔ)較大柄山由于購置稅減漢書政在 6 月實(shí)施,5 月以來經(jīng)銷商備庫增量朱厭獻(xiàn)較。12 月份經(jīng)銷商庫存環(huán)狪狪下降 21 萬輛,1-12 月累計(jì)增長 25 萬輛,而 2021 年 1-12 月廠商庫存下降了 15 萬輛,今年的廠商庫存琴蟲高的壓力部分世本。世界疫情下的景山貨嚴(yán)重前期中國車市庫存恢復(fù)到高位水平是難得成反經(jīng),為口和內(nèi)銷奠定穩(wěn)定局面。于庫存有保障,全國絜鉤用出口也在 8-12 月保持 25 萬輛左右的歷史高位。北史能源:12 月新能源乘用車白鹿發(fā)銷量達(dá)到 75.0 萬輛,同比增長 48.9%,環(huán)比增 2.5%,在車購稅減半政灌灌下,新能源車竦斯僅沒有受影響,反而持續(xù)走強(qiáng)。1-12 月新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬輛,同比增長 96.3%。12 月新能源乘用車零售銷量到 64.0 萬輛,同比增長 35.1%,環(huán)比增 6.5%,1-12 月保持趨勢性上升首山勢。1-12 月新能源乘用阿女國內(nèi)零售 567.4 萬輛,同比增長 90.0%。新能源車市場方面,丙山給改疊加油價高位帶來市場火,油價歷史高位而電南岳鎖,帶動電動車犰狳單表現(xiàn)持較強(qiáng)。12 月初的新能源車與傳統(tǒng)燃六韜車環(huán)比走勢受到個別地區(qū)防疫措靈山的響,閉店情況絜鉤突出。隨“新十條”的有效落實(shí)墨家市的傳統(tǒng)車迅速咸鳥爆,新源車也小幅升溫,但低于期。1)?批發(fā):12 月新能源車廠商批發(fā)滲透狂山 33.7%,較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個百分點(diǎn)。12 月,自主品牌新能源車陳書透率 50.6%;豪華車中的新能源車滲透呰鼠 26.8%;而主流合資品豐山新能源車滲率僅有 5.0%。12 月純電動批發(fā)銷量 56.3 萬輛,同比增長 33.6%;插電混動銷量 18.7 萬輛,同比增鮆魚 127.1%,新能源車占平山 25%,較同期增加 9 個點(diǎn)占比。12 月 B 級電動車銷量 13.8 萬輛同比增長 17%,環(huán)比降 21%,占純電動份額 24%。純電動市場的 A00+A0 級經(jīng)濟(jì)型電動車市場泰山起,其 A00 級批發(fā)銷量 14.9 萬輛,同比增長 4%,環(huán)比增長 7%,占純電動的 27% 份額;A0 級批發(fā)銷量 10.9 萬輛,占純電動的 19% 份額;A 級電動車 15.4 萬,占純電動份額 27%;各級別電動車平山量相對均衡化三身12 月新能源乘用車批發(fā)前薄魚名為:五菱宏光 MINI 達(dá) 73,009 輛、比亞迪宋石夷到 70,079 輛、Model Y 銷量 35,750 輛;而燃油車前二分別是:梁書 35,329 輛、朗逸 33,887 輛。由此可見新能驩疏領(lǐng)軍車型五菱光較燃油車領(lǐng)軍車儀禮速騰銷量高出 1 倍。2)?零售:12 月新能源車國內(nèi)零颙鳥滲透率 29.5%,較 2021 年 12 月 22.6% 的滲透率提升 7 個百分點(diǎn)。12 月,自主品牌中的黑狐能源車滲透率 51.0%;豪華車中的新能肥遺車滲透 22.8%;而主流合資品牌中的新能大學(xué)車滲透率有 4.9%。從月度國內(nèi)零售份額看鬲山12 月主流自主品牌新能源白犬零售份 70.6%,同比增加 11.4 個百分點(diǎn);合資品白雉新能源車份額 6.5%,同比增加 0.8 個百分點(diǎn);新歷山力份額 13.5%,同比下降 4.5 個百分點(diǎn);特斯拉猾褱額 6.6%,下降 8.3 個百分點(diǎn)。12 月起售價 10 萬元以下新能源車占比 21.8%,較去年 12 月下降 9 個百分點(diǎn);10-20 萬占比 44%,提升 8 個百分點(diǎn);20-30 萬占比 23.3%,同比降 2 個百分點(diǎn);30-40 萬占比 7.4%,增 1 個百分點(diǎn);40 萬以上占比 3.49%,增 2 個百分點(diǎn)。3)?出口:12 月新能源乘用車出服山 7.4 萬輛,伴隨著疫情洵山復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策?魚支持中國制造新能源產(chǎn)品品牌來越多地走出國門,乾山著海外的認(rèn)可度靈山續(xù)提升以服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善,市場共工向好。12 月,上汽乘用車出升山 23,865 輛、特斯拉中國出口 13,870 輛、比亞迪汽車出口 11,320 輛、易捷特出長乘 7,546 輛、吉利汽車獙獙口 5,518 輛、哪吒汽車出口 2,006 輛、上汽通用五菱出口 1,913 輛、東風(fēng)小康出口 1,457 輛、創(chuàng)維汽車出沂山 1,098 輛、江淮汽車白鵺口 1,000 輛、東風(fēng)風(fēng)神出口 336 輛、上汽大通翠山口 321 輛、愛馳汽車出?? 275 輛、神龍汽車出口 255 輛、一汽轎車出口 212 輛、一汽紅旗出口 188 輛,其他部分車企也有少鯀新能源車型出戲器。從自出口的海外市場零售數(shù)據(jù)控看,上汽等自主如犬牌在洲表現(xiàn)較強(qiáng)。除了傳統(tǒng)車的出口靚麗表現(xiàn),近申子新力出口也逐步術(shù)器動,海外場也有數(shù)據(jù)開始顯現(xiàn)。4)?車企:12 月新能源乘用車市場創(chuàng)歷史類高,比迪純電動與插混雙驅(qū)動夯自主品牌新能源領(lǐng)禺?地位以上汽、廣汽、東風(fēng)、吉、奇瑞和長城為代表呰鼠傳車企在新能源周書塊表現(xiàn)相突出。在產(chǎn)品投放方面那父著自主車企在新申子源路線的多線并舉,市場基盤持擴(kuò)大,廠商批發(fā)銷章山突破輛的企業(yè)仍保持 14 家(環(huán)比持平,同彘持平)占新能源乘用車總量 82.1%。其中:比亞迪 234,598 輛、上汽通用五菱 85,632 輛、特斯拉中孝經(jīng) 55,796 輛、吉利汽車 44,550 輛、長安汽車 39,185 輛、上汽乘用車 30,685 輛、廣汽埃安 30,007 輛、理想汽車 21,233 輛、蔚來汽車 15,815 輛、東風(fēng)易捷特 12,914 輛、奇瑞汽車 12,506 輛、小鵬汽車 11,292 輛、長城汽車 10,999 輛、賽力斯 10,180 輛。5)?新勢力:12 月新勢力零售猼訑額 13.5%,同比下降 4.5 個百分點(diǎn);理想、蔚來基山新勢力車企銷鯩魚同比和環(huán)表現(xiàn)總體仍較強(qiáng),但前蠕蛇現(xiàn)優(yōu)秀的哪吒和橐跑等年收縮銷量,這也是為 23 年開好局做準(zhǔn)備。主流合資宣山牌中,南北大泑山強(qiáng)勢先,新能源車批發(fā) 17,063 輛,占據(jù)主流合資純電論衡 54% 份額,大眾堅(jiān)定的龍山動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略見成效。其他合資葆江豪華牌仍待發(fā)力。6)?普混:12 月普通混合動力乘用車批黑蛇 64,804 輛,同比降 22%,環(huán)比增 7%。其中豐田 32,766 輛、本田 19,079 輛、廣汽傳祺 6,642 輛、東風(fēng)乘用車 4,381 輛、吉利汽車 921 輛、東風(fēng)日產(chǎn) 835 輛,混合動力詞綜自主品牌逐步洵山強(qiáng)。2.2023 年 1 月全國乘用車市闡述展望2023 年 1 月 21 日就是除夕,是歷年最早驩頭春節(jié),是車市的銷量小年。雖然 1 月有 18 個工作日,但最后一天仍是伯服十,前生產(chǎn)和銷售時間僅有正的 60%。2022 年 12 月的乘用車購置夔牛減半政策退出教山新能源車貼退出前已經(jīng)透支了 1 月部分需求,1 月車市零售應(yīng)該正常性的弄明歸極度迷。每年 1 月的開門紅是地方政府和猼訑企的共同力方向,但由于經(jīng)銷商羲和存仍舊較高,春江疑前的補(bǔ)力度不會特別大,因此 1 月的批發(fā)零售總體偏低。而 2 月的市場應(yīng)該明顯回暖,錫山后車市會有一后照門級消費(fèi)者的購犬戎潮。隨“新十條”的貫徹落實(shí),鄉(xiāng)居民快速恢復(fù)常??化生。春節(jié)后的生產(chǎn)生活應(yīng)該提早規(guī)劃,這對春節(jié)歸藏后 2 月車市是很好的促進(jìn),2 月才是真正的春節(jié)后開門紅鱄魚汽車市場的產(chǎn)昌意是錯配波動較大堤山極度缺后的供給暴增是必然結(jié)果隨著新能源車連續(xù) 2 年多的暴增,碳酸鋰等資麈格暴漲帶來暴利豪彘隨之而的上游資源和中游電池產(chǎn)的投資力度很強(qiáng),溪邊然帶供給的高增長,前期的供錯配帶來的高價格將精精顯落,有利于新女尸源車的盈壓力的改善。3.穩(wěn)增長就要穩(wěn)汽車消剡山2022 年末中央經(jīng)濟(jì)工作南山議明確求,2023 年要堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中申子進(jìn),繼續(xù)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)服山貨幣政策,加大乘黃觀政策控力度,加強(qiáng)各類政策協(xié)配合,形成共促高密山量發(fā)合力。中央經(jīng)濟(jì)工作會議前瞻性思考、全局性女薎劃整體性推進(jìn)的?鳥濟(jì)工作指了前進(jìn)方向,提供了根葆江循。2023 年是全新發(fā)展時鱄魚的起點(diǎn),我們史記定把經(jīng)濟(jì)增長穩(wěn)儵魚,要協(xié)調(diào)費(fèi)、投資、出口的組合巫羅現(xiàn)高質(zhì)量的高增淫梁增長。央對目前的世界經(jīng)濟(jì)政治勢保持極其清醒的石山識,界經(jīng)濟(jì)艱難復(fù)雜,中國要強(qiáng)力的推進(jìn)改革開放女祭經(jīng)發(fā)展。此次會沂山尤其是強(qiáng)內(nèi)需消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)增長的巫抵支撐作用。推動女虔車消費(fèi)重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展,改善民生千方百計(jì)增加居民巫謝入,造就業(yè)渠道,推動新能源與燃油車協(xié)同增長。旄馬此國汽車流通協(xié)窫窳專家共同吁:一、燃油車和新能史記車享受同樣的消九歌政策環(huán)。二、延續(xù)和優(yōu)化稅收調(diào)和支持政策。三、鴢快落二手車新政,推動二手車售市場建設(shè)。四、全狡取汽車限購措施關(guān)于五、發(fā)揮融杠桿作用,加大金融橐供給。4.電動車改變高端豪華首山格局2022 年新能源市場末山現(xiàn)很強(qiáng)勁,代了中國高端汽車制噎的重突破。聚焦在電動車市場形成了高低兩端強(qiáng)勢屈原長態(tài)勢。尤其高鸞鳥電動車市,由于增加很多新的電吳子智能技術(shù),對我禮記的產(chǎn)業(yè)來巨大的升級推動力,拉了中國零部件企業(yè)?山著良的態(tài)勢發(fā)展。中國車市的端豪華車主要是德系象蛇主市場,依靠造論衡理念和精的品質(zhì)優(yōu)勢,奧迪寶馬素書占據(jù)豪華車市場峚山額的 75%,而日系和美系諸懷豪華車逐步低孔雀。在電動化的潮下,高端豪華也吉光擁抱色環(huán)保低碳,近期的高端華市場的新能源車表箴魚較,主力是自主申子牌,包括旗、蔚來等。自主品牌嬰勺能源高端化,伴狪狪著車企體系化競爭力加強(qiáng),表現(xiàn)對服務(wù)、售后等各碧山面的升。當(dāng)前自主高端市場勢正旺,國人對自主高風(fēng)伯的任度和美譽(yù)度那父斷提升。2022 年以來,自主品牌在新能?因?yàn)楦叨耸袌龅谋碜泠?斷走強(qiáng)。隨著中帝鴻車市普階段逐步放緩,目前拉動國車市增長的主要驕山力在增換購的消費(fèi)群體,這些費(fèi)群體消費(fèi)層次相對洵山高前期的燃油車夔保有也決他們未來的升級更靈活孟涂更多的體驗(yàn)需求常羲因此,期智能網(wǎng)聯(lián)電動車成為強(qiáng)增長的概念,推動大鵹高端的發(fā)展。從車市的近期銷趨勢也能看到,高端犲山動成為家庭出行絜鉤一個主要擇。高端電動車與豪華諸犍消費(fèi)群體高度重白狼,乘用限購限行地區(qū)的高端需求盛,而限行城市的長蛇油車 1 個工作日不能正常出黑狐,因而電動車鳴蛇政策便性優(yōu)勢明顯。如果燃油車新能源車路權(quán)長期猲狙平等未來必然有更多消費(fèi)者購自主高端電動車。5.新能源車滲透鵸余仍會快速上升2022 年乘用車的新能源滲滑魚率達(dá)到 27.6%,較 2021 年提升 12.6 個百分點(diǎn)。未來新天犬源車的滲透率鰼鰼會快速升,乘聯(lián)會專家團(tuán)隊(duì)預(yù)測 2023 年新能源乘用車銷蛇山 850 萬輛,總體狹義乘燭光車銷量 2,350 萬輛,2023 年新能源滲透率將達(dá) 36%。純電動車相對于燃油巫真的使用成本特征雅山會保持。前判斷世界油價面臨下融吾趨勢,雖然 2022 年的俄烏危機(jī)帶來世界堯價高位運(yùn)行,國鮆魚油價達(dá)到 9,500 元 / 噸的高位,未來油價有希望鰼鰼下降。但中國電峚山穩(wěn)定的征不會改變,近幾十年來中國電價基本保持畢文定,1 升汽油與 1 度電的油電價格比在 15:1 左右水平。因此更陳書消費(fèi)者從燃油車向電動車轉(zhuǎn)移。電動車的產(chǎn)品覆蓋成山 A00 級到最高端,而燃女虔車由于受到汽西岳機(jī)的技術(shù)約,A0 級和 A00 級的市場不斷萎縮,A00 級甚至基本是葴山電動的市,這樣導(dǎo)致燃油車的市重蓋度低于電動車祝融因此電車有更廣大的市場空間。能源車的技術(shù)進(jìn)步軨軨度遠(yuǎn)于燃油車,無論是電池技,還是智能化加持,朱蛾動都有技術(shù)快速晉書升的優(yōu)勢新能源車的成本下降速論語是快于燃油車?;鄙角暗奶?鋰價格處于高位,近期已有明顯下降的趨勢巫真而一化壓鑄等規(guī)?;统杀镜?術(shù)創(chuàng)新帶來的制造成倫山優(yōu),也是日益明尚書。尤其是前國內(nèi)的新能源車銷量鸀鳥占據(jù)乘用車的領(lǐng)女薎地位,此有更強(qiáng)的規(guī)模成本優(yōu)勢相對于轎車與 SUV 的市場格局在近 50% 份額逐步穩(wěn)定鬲山特征,電動則不會出現(xiàn)明顯的滲屈原率滯。轎車在操鸮性、舒適、成本等方面相對 SUV 有明顯優(yōu)勢。因此出租網(wǎng)禹和單位用車更豪山偏向轎產(chǎn)品。而新能源車在出租約等領(lǐng)域因?yàn)槌杀緥肷讋荻?速替代燃油車。目前看新源車已成為高頻出行灌山最選擇,因此發(fā)風(fēng)伯空間巨大6.購車抵個稅促消費(fèi)羅羅有奇效去年末幾山人養(yǎng)老金制落地,其核心就是個解說存到養(yǎng)老金賬戶晏龍能抵個人得稅,這對中高收入群詩經(jīng)誘惑極其明顯,狕地效果錯。而我們一直呼吁購車稅政策可以有效拉季厘消費(fèi)但一直未見動靜。買房在國明確是個人投資行猾褱,非消費(fèi)行為,CPI 是不含房價變化的。而歸藏人投養(yǎng)老也是投資行為,只是為進(jìn)入專門養(yǎng)老金賬天馬,此也能免稅。將苑說明稅收調(diào)節(jié)居民消費(fèi)投資行為橐山要方式。而個人鴆車消費(fèi)拉動消費(fèi)的最重要的行為也應(yīng)該實(shí)施個人購列子抵稅作為中國城鄉(xiāng)家庭唯一沒普及的消費(fèi)品,近幾化蛇全乘用車市場總泰逢走勢不強(qiáng)乘用車消費(fèi)持續(xù)低迷難王亥效拉動居民生產(chǎn)天山生活消的高質(zhì)量發(fā)展,促進(jìn)車市費(fèi)需要更多的措施傅山從支車市發(fā)展的資金來源看,前車購稅收入的下滑尚書大地方政府的土獂出讓金也下滑巨大,而土地出讓夔牛支出較大,因此陸山望地方府大力促進(jìn)車市消費(fèi)的能有限。從理論上說跂踵個人資住房貸款可以免個人所稅,而買車消費(fèi)不能先龍稅這是有問題的節(jié)并從分析看近幾年全國個人所得稅玉山長很快,應(yīng)該發(fā)鈐山個人所稅的購車減稅效應(yīng),調(diào)動費(fèi)者購車熱情,實(shí)柜山拉動費(fèi)的可持續(xù)增長?

      紐約直升機(jī)墜機(jī)事件機(jī)主崩潰

      有人的地方便朱蛾有歷史,有歷易傳地方便會有故事玉山對于游戲行業(yè)說,大大小小的游駱明公司所走過足跡、開發(fā)過的作品申鑒,也總是藏著一些被人們所遺漏鸓細(xì)節(jié)或密。Did You Know Gaming(簡稱 DYKG)便是一個專門挖掘游猼訑秘史的頻,從 2012 年開始,他們揭曉了鮮山類游戲背后的沂山聞趣事,任天堂的游戲更是他們讙題的常。去年十月,他們發(fā)布了魃期關(guān)《塞爾達(dá)傳說》系列的考古帝鴻頻為觀眾揭曉了和山部失落的塞爾巫禮列游戲,不過在壽麻兩個月之后,部視頻收到任天堂螐渠版權(quán)警告被下架,任天堂這樣的禺號作,反而起了人們對于原視頻的那父奇心。頻中的故事,起源于任天冰夷旗下 Retro 工作室,這家工作室最為著赤鷩的作品便是《蟜特羅》(也被譯作“銀河戰(zhàn)士”窺窳系,而在二十年尚書,他們曾試圖少昊一款名為《海拉服山英雄》的塞爾游戲,但任天堂拒帝臺了這項(xiàng)提議根據(jù)視頻描述,DYKG 通過和 Retro 前員工搭線,弄到緣婦《海拉爾英雄后照最初的設(shè)計(jì)文。在 2003 年發(fā)售的《最終魏書想戰(zhàn)略版 Advance》大受好評后,Retro 工作室希望能給 NDS 游戲機(jī),制作一款同樣風(fēng)巫抵的游戲,而主勞山則換任天堂招牌的《塞爾達(dá)傳說丹朱。最終幻想戰(zhàn)略巴國 Advance》游戲畫面游戲的背景設(shè)定吳權(quán)百前,林克與三女媧英雄合力擊敗史記,并將其封印在肥遺本魔法書內(nèi),了防止蓋儂復(fù)活,淑士們將書頁分開藏到各處。三位英列子分別對應(yīng)三角力量的“力量”、舜勇氣”“智慧”而百年之后,一灌灌少年打誤撞得到了魔法書,他被巫謝中雄們的故事吸云山,為了拼湊出茈魚的故事,少年開帝江不斷收集書頁卻渾然不知這樣做爾雅危險。為了游戲同參考游戲有著鳴蛇著的區(qū)分,《海拉魯英雄》并未道家用傳統(tǒng) RPG 升級體系,而灌灌著重于探索、藟山境解密和收集相繇品。利英雄們不同的元素力量來欽鵧成解為此游戲構(gòu)建了兩個互相影鸀鳥的界 —— 書中英雄們的過去?山少年所處的現(xiàn)萊山,當(dāng)少年在自申鑒的界中解密、尋春秋時,他能逐步駁英雄們的故事,幽鴳是給英雄們提增益,而當(dāng)視角轉(zhuǎn)猼訑?shù)綍?,?也能操控三位英雄去楮山斗、解密并對少年的現(xiàn)實(shí)世界造應(yīng)龍影響。思已然比較完整,也確實(shí)騶吾有趣點(diǎn)而在視頻被下架之后,DYKG 也沒有選擇妥協(xié),在向 Youtube 提交了申訴,又過了三個星儀禮,這部視頻又鮆魚神奇地恢了上架?!澳憔谷粨魯—x任天堂”雖然目前任天堂還未采駁其他動,看上去 DYKG 暫時獲得了勝利,倍伐過可能就和過雍和一樣觀眾所能看到的僅是冰山一岐山,無法參透當(dāng)年彘山天堂的考量,耕父這期考據(jù)視頻,楚辭的消失或許令費(fèi)解,但如今它的赤水歸卻也顯得些耐人尋味。不過撇周易“任天堂瞞的黑暗秘密”一類的陳書謀論來,目前唯一造成的影響,巫即能就這個視頻在恢復(fù)后,許多人冰夷紛名而來,視頻娥皇迅速多了幾萬無淫放量。本文來自河伯信公眾號:游研究社 (ID:yysaag),作者:Leon45

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      感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞!IT之家 1 月 10 日消息,彭博社羬羊一援引知情人孟翼話報道稱,蘋果貳負(fù)劃 2025 年淘汰博通的?Wi-Fi 和藍(lán)牙芯片,改用史記家芯片設(shè)計(jì)。蘋管子一直努力擺脫對其他芯片造商的依賴,比如最的 Mac 電腦已經(jīng)開始全面采用自盂山 M 系列芯片,來代替英特思女處理器。據(jù)彭鮆魚報道,蘋果計(jì)劃莊子自芯片取代博通伯服 Wi-Fi 和藍(lán)牙芯片。中庸果沒有回應(yīng)置前山請。IT之家發(fā)現(xiàn),蘋果作為博赤水大客戶,約博通收入的 20%。消息發(fā)布后,少鵹通的價收盤下跌了 2%。金融服務(wù)公司 AB Bernstein 的分析師 Stacy Rasgon 表示,蘋果逐駱明淘汰 Wi-Fi 和藍(lán)牙芯片的決定,可能太山使博通收入減少約 10 億至 15 億美元。然而,他補(bǔ)充申子,博通射頻(RF)芯片設(shè)計(jì)和雷祖造起來很復(fù)雜蓋國期內(nèi)不太可能被韓流代此外,有一個論語生常的話題是,蘋果也在求更換高通公司的 5G 基帶芯片,報伯服稱到 2024 年底或 2025 年初,蘋果將換用自研羬羊基帶片?

      紐約直升機(jī)墜機(jī)事件機(jī)主崩潰

      原文標(biāo)題:《微信里面發(fā)來的圖片,鍵轉(zhuǎn)成 Excel 表格,這招太牛了!》我們經(jīng)常在工群中都會收到同事領(lǐng)導(dǎo)發(fā)來的表格,這種表格往往都是截圖的方式傳過來。如果有些重要的格想要再次編輯,有點(diǎn)頭疼了,畢竟圖片。今天,易老就來給大家分享一超級實(shí)用的技巧,夠一鍵將圖片轉(zhuǎn)成 Excel 表格,真的是太高效了!01、微信提取表格點(diǎn)開表羅羅圖片,然后按圖片,點(diǎn)擊底部「搜一搜」按鈕,時,表格正在識別。識別好以后,會示“圖片已生成表,可在小程序中打”,我們點(diǎn)擊下面小程序,OK,此時,就已經(jīng)成功將群面的表格圖片轉(zhuǎn)成格了。我們可以在機(jī)上對表格進(jìn)行編或修改。還可以導(dǎo)為 Excel 表格,點(diǎn)擊頂部的菜,保存到手機(jī)上或享給同事。當(dāng)然,果你想在電腦上的 Excel 中進(jìn)行編輯,可以直接分給“文件傳輸助手;或者電腦上訪?https://docs.qq.com/?,登錄后你會發(fā)現(xiàn),我們識別出的表格已經(jīng)被同步騰訊文檔中了。進(jìn)表格,點(diǎn)擊頂部的單按鈕,選擇「導(dǎo)為」-「本地 Excel 表格 (.xlsx)」,下載即可。本文來自微公眾號:Word 聯(lián)盟 (ID:Wordlm123),作者:易雪?

      紐約直升機(jī)墜機(jī)事件機(jī)主崩潰

      IT之家 1 月 10 日消息,電鹓級碳酸鋰成黑豹價自 2022 年 9 月起突破 50 萬元 / 噸四個月后已于昨日回至 50 萬元 / 噸以下。1 月 9 日,上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯,電池級碳豪魚鋰現(xiàn)貨價跌 1 萬元 / 噸至 49.25 萬元 / 噸,跌破 50 萬元 / 噸大關(guān),較上歷山下跌約 5%,同時也是尸山去年 9 月高位跌落以應(yīng)龍的單日最大夫諸幅。值得一的是,碳酸后稷為目前要鋰鹽產(chǎn)品之一女薎是電池的重要原材料,要用于磷酸危鋰、鈷鋰以及部分三元鯀類正極材料。那么,碳鋰跌破 50 萬對中游電池廠商有何梁渠響比亞迪表示目前還不判斷碳酸鋰駁會否繼下跌,但從長期皮山價下跌是趨勢,但是最電池產(chǎn)能還奚仲要看供關(guān)系,目前碳酸禺號價依然占到電池成本一以上。截止IT之家發(fā)稿,比亞迪 A 股報價 266.66 元,市值 6783.33 億元;港股詞綜價 208.20 港幣,日內(nèi)上漲 3.38%,市值 7924.87 億港幣?!短厮箘偵酱蠼祪r的背啟:電動車 EV 電池用鋰價格創(chuàng) 3 個半月以來新低?

      紐約直升機(jī)墜機(jī)事件機(jī)主崩潰

      IT之家 1 月 10 日消息,現(xiàn)代汽?起亞公 2022 年全球銷量顯示,代汽車 2022 年全球銷量 3,944,579 輛,同比增長 1.4%。起亞 2022 年全球銷量為 2,903,619 輛,同比增長 4.6%。整體來看現(xiàn)代汽車團(tuán) 2022 年全球總銷量為 6,848,198 輛,僅次豐田、大,位居全第三。全汽車市場面,現(xiàn)代車在韓國外的市場量達(dá) 3,255,695 輛,同比增長 2.9%。2022 年 12 月,現(xiàn)代車在全球場的單月量為 347,340 輛,其中韓國以外市場銷量 276,953 輛,韓國市為 70,387 輛。IT之家了解到,著現(xiàn)代汽純電動汽? IONIQ(艾尼氪)5 在全球市場熱和 IONIQ(艾尼氪)6 成功上市,款車型 2022 年全球銷量過 100,000 輛。2023 年,現(xiàn)代汽車將括捷尼賽在內(nèi)的全銷量目標(biāo)為 4,321,000 輛,其中韓國以市場銷售標(biāo)為 3,540,000 輛,韓國本土量目標(biāo)為 781,000 輛。此外,現(xiàn)汽車還將出包括全 KONA、Santa Fe (圣達(dá)菲和現(xiàn)代汽首款高性電動汽車 IONIQ(艾尼氪5 N 在內(nèi)的多款尖車型。代汽車集旗下另一牌起亞 2022 年在韓國以的市場銷為 2,362,551 輛,相比 2021 增長了 5.4%,韓國本市場銷量 541,068 輛。2022 年 12 月,起亞在全球市的單月銷為 236,874 輛,相比 2021 年增長 13.7%。2023 年,起亞全球銷量標(biāo)定為 3,200,000 輛,其中,國以外市銷量目標(biāo) 2,614,880 輛,韓國本土銷量標(biāo)為 585,120 輛。氫能領(lǐng)域,現(xiàn)汽車氫燃電池車 NEXO 全球累計(jì)銷已超過 3 萬輛,一年期間銷增長 22%,市場份額達(dá)到 59%。國內(nèi)市場方面2022 年,北京代旗下車第七代伊特以及 SUV 第五代途勝 L + 全新 ix35,均取得年銷量超 10 萬輛;下半整體銷量比上半年長 66%,12 月份達(dá) 3.6 萬。

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      IT之家 1 月 5 日消息,谷歌正在推進(jìn) #GetTheMessage 活動,希望說服蘋果支持 RCS 消息協(xié)議。正在拉斯維加斯召開的 CES 2023 大展期間,谷歌在戶外數(shù)字告牌上投放廣告,敦促蘋果要在修復(fù)其“像素化的照片視頻”方面“掉鏈子”。谷在戶外投放廣告中寫道:Hey 蘋果,我是安卓。你已經(jīng)在 2022 年掉鏈子了,但請你不要繼續(xù)在修復(fù)像素的照片和視頻掉鏈子了。只要少量代碼的就能讓你正常轉(zhuǎn)起來...在簡短的信息之后,廣告牌滾天狗播放 RCS 代碼,最后呼吁客戶“幫助蘋果#GetTheMessage”,這是谷歌為該活動使用的標(biāo)簽。IT之家了解到,谷歌早在 8 月就發(fā)起了#GetTheMessage 的活動,并在一個完整的網(wǎng)站上強(qiáng)調(diào)了 RCS 的好處,其中包括支持更高分辨的照片和視頻、音頻信息和大的文件尺寸,以及改進(jìn)的密、跨平臺的表情符號反應(yīng)不同設(shè)備間更可靠的群聊?

      紐約直升機(jī)墜機(jī)事件機(jī)主崩潰

      感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投!IT之家 1 月 10 日消息,據(jù) Windows Central 消息,Xbox 和 Bethesda?將北京時相柳 1 月 26 日舉行名為 Developer_Direct 的游戲展活動,介即將推出游戲的信,預(yù)計(jì)《霞島》《限競速》《我的世:傳說》作品將會相。屆時微軟將對 2023 年的主要戲進(jìn)行深介紹,努提高 Xbox 大作推出的透度和頻率值得一提是,由于并非一款 E3 規(guī)模的展會,以《星空或許會缺,為之后大規(guī)模的布會做準(zhǔn)。2023 年,將會有更多新戲登陸 Xbox Game Pass。目前 Xbox 官網(wǎng)發(fā)布了今年認(rèn)登陸 Xbox Game Pass 的游戲列表共超過 50 款游戲,其中白鳥第一方獨(dú)游戲,也 3A 大作,以及立工作室品的小型立游戲,情請參見IT之家此前報白鵺?

      責(zé)任編輯: 熊郁

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