什川百年古梨園：古法與科技共護(hù)“活文物” 心法就一句：鐵畫銀鉤失七寸，淚打鈴鼓入三分 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，水晶動(dòng)（Crystal Dynamics）內(nèi)部人士 @Miller Ross 透露，在《漫威復(fù)仇者當(dāng)康》停止更新后，開(kāi)發(fā)人員將轉(zhuǎn)到古墓麗影》新作目上，《古墓麗》新作 目前“已經(jīng)進(jìn)入全面開(kāi)鸀鳥段”，預(yù)計(jì)在今晚些時(shí)候全面公。《古墓麗影》作已經(jīng)在 2022 年 4 月份官宣，水晶動(dòng)力示新作不再使用家的 Foundation 引擎，而是改用虛幻擎 5 開(kāi)發(fā)，此外，本作的發(fā)石山將由亞馬遜進(jìn)行手。IT之家曾報(bào)道，《漫威復(fù)仇聯(lián)盟》已經(jīng)確認(rèn)戲的最終更新將今年 3 月 31 日到來(lái)，并將于 9 月 30 日結(jié)束支持。古墓少山影最初是由國(guó)游戲公司 Core Design 于 1996 年推出的一款動(dòng)作冒險(xiǎn)倍伐戲，自已拓展成為一個(gè)媒體品牌。此系所有權(quán)曾歸屬于 Eidos，2009 年至 2021 年間則轉(zhuǎn)至史克威爾艾尼克公司下，2022 年則轉(zhuǎn)移至水晶動(dòng)般公司下。今 5 月，來(lái)自瑞典的 Embracer Group 花了 3 億美元從?Square Enix 收購(gòu)了水晶動(dòng)力Eidos Montreal 和 Square Enix Montreal 以及 50 多個(gè)熟悉的 IP，包括《殺出重圍》《古麗影》等。據(jù)公資料，《古墓麗》系列現(xiàn)已擁有 12 部正統(tǒng)作品和多部衍生作旄山其中重啟三部曲古墓麗影》（2013）、《古墓麗影：崛起風(fēng)伯和《墓麗影：暗影》銷量占總銷量的近一半? 春節(jié)假期很多友會(huì)選擇攜家一同出門旅游故宮是每年春期間國(guó)內(nèi)最熱的旅游景點(diǎn)。為華夏兒女，必我們每個(gè)人一生都會(huì)想著故宮走一走，拍照打個(gè)卡，么在這種游客多的景區(qū)，我如何用手機(jī)拍干凈簡(jiǎn)潔的照呢？這個(gè)問(wèn)題不僅是去故宮其實(shí)去其它熱景點(diǎn)也會(huì)遇到本期內(nèi)容阿蒙以一部 iPhone14 Pro Max 為拍攝設(shè)備，你如何用手機(jī)出干凈簡(jiǎn)潔的宮打卡照！壹 .逆光拍攝順光拍攝的優(yōu)勢(shì)是面清晰通透感，而逆光則能好的展現(xiàn)建筑立體感以及氛感。iPhone14 Pro Max 的主攝在逆光或弱場(chǎng)景會(huì)有很棒動(dòng)態(tài)范圍，我上午去的故宮所以就先從故的左側(cè)走也就從西往東拍。早晨的陽(yáng)光照在建筑上時(shí)會(huì)成很不錯(cuò)的光效果，比如這我就借助走廊畫面一分為二左邊空間是宮，右邊空間是廊，在光影的襯下建筑的立感就顯現(xiàn)出來(lái)。來(lái)故宮的游大多數(shù)選擇從殿正面拍攝，果沒(méi)有光影的托，拍出來(lái)的片大同小異。東西兩側(cè)走，要你細(xì)心留意發(fā)現(xiàn)很多有意的光影場(chǎng)景，空間越小光影圍越突出。比故宮西側(cè)有許小的門洞，在光的照射下會(huì)成斜長(zhǎng)的暖光這里需要告訴家的是，拍攝種光比較大的景，建議選擇1X」拍攝，「1X」作為手機(jī)相機(jī)中的主攝頭可最大限度還原高光以及部的細(xì)節(jié)。iPhone14 Pro Max 的主攝有很高的抓拍成功率在這個(gè)門洞的礎(chǔ)上，我又特等待行人的經(jīng)，當(dāng)行人走到光位置時(shí)按下門，就這樣可到一張更有動(dòng)的照片。貳 .利用線條故宮大，學(xué)會(huì)合理規(guī)劃路線就顯尤為重要。如走中軸線，基上都是對(duì)稱式圖，且游客較。但如果我們走左右兩側(cè)你發(fā)現(xiàn)許多簡(jiǎn)潔視角。比如一故宮午門就能見(jiàn)的金水橋，在高處俯拍可利用建筑曲線增強(qiáng)畫面的縱感，這樣的視可以避開(kāi)中軸密密麻麻的游，會(huì)讓我們的片簡(jiǎn)潔許多。了金水門的曲，故宮兩側(cè)也很多蜿蜒的河，我們也可以用相同的思路拍攝。拍攝這帶有曲線的場(chǎng)時(shí)，我會(huì)打開(kāi)廣角來(lái)拍攝。廣角具有近大小的特點(diǎn)，會(huì)畫面中的曲線更明顯的透視系。而說(shuō)到縱感，東六宮一的東簡(jiǎn)子夾道是游客打卡的門機(jī)位。要拍空無(wú)一人的東子夾道需要趕，所以故宮一門我就先直奔里，同樣也是到 iPhone14 Pro Max 的超廣角來(lái)拍攝。要注意的是，攝這種縱向空明顯的場(chǎng)景我般會(huì)用豎構(gòu)圖此外要注意畫中每根線條的始點(diǎn)最好處于面的一個(gè)角，樣可以更好的現(xiàn)夾道的縱深間。叁?.長(zhǎng)焦拍特寫合理的線規(guī)劃并善于用長(zhǎng)焦拍攝，大大提高我們拍攝效率，去它熱門景區(qū)也同樣的道理。如進(jìn)宮后我們以先用主攝或廣角拍一些大景，當(dāng)游客越越多時(shí)，就應(yīng)把長(zhǎng)焦的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)發(fā)揮出來(lái)。如我們想記錄眼所見(jiàn)的故宮那么 iPhone14 Pro Max 的 2 倍以及 3 倍焦段無(wú)疑是首選。相比廣角端鏡頭，效焦距分別為 48mm 以及 77mm 的 2 倍以及 3 倍焦段，不會(huì)有很強(qiáng)烈的視關(guān)系，它拍來(lái)的照片會(huì)更近肉眼所見(jiàn)的角。比如 2 倍焦段會(huì)比主視角略窄一些但是它可以避周圍雜亂游客同時(shí)還原出橫豎直的故宮角。而等效 77mm 的 3 倍焦段則會(huì)有明顯的空間壓感，比較適合于強(qiáng)調(diào)建筑的間關(guān)系。比如攝圍墻、宮殿空間關(guān)系，建中重復(fù)的直線長(zhǎng)焦下會(huì)呈現(xiàn)明顯的緊湊感此外，我們還以用長(zhǎng)焦去拍一些特殊的視。比如用窗戶為前景，拍攝外的宮殿，虛結(jié)合模擬一種一視角的窺視。或者利用長(zhǎng)去捕捉紅墻上年老樹(shù)的光影而這些局部照有個(gè)共同點(diǎn)，有故宮的紅墻所以按照這個(gè)路，你會(huì)很輕的拍出一組《宮紅墻》的組。肆?.故宮的門故宮給我這初來(lái)咋到的游第一印象就是好多門”。如蹭聽(tīng)一下一旁游的講解，基上每道門都有多典故，而對(duì)攝影師來(lái)說(shuō)，不就是最好的架構(gòu)圖嗎。所我也用 iPhone 拍了好多故宮的門。如中右門，一面我們可通過(guò)低拍攝高度，開(kāi)廣場(chǎng)上的游，另一方面選用 iPhone14 Pro Max 的 3 倍長(zhǎng)焦拍攝，在「空間壓」這個(gè)鏡頭特的作用下，可拍出一種門中的效果。此外也可以利用故的門拍攝遠(yuǎn)處建筑，比如故后面的景山公。如果你發(fā)現(xiàn)一瞬間廣場(chǎng)沒(méi)游客，你應(yīng)該換至「0.5X」用超廣角站門口拍一張具透視感的畫中?；蛘哒驹谕?里面以門框作框架，拍攝門的樹(shù)木，也可避開(kāi)周圍一群拍亭子的游客伍?.故宮的人上午拍完沒(méi)有的故宮之后，客越來(lái)越多。時(shí)我就在想如讓照片再變得有意思一些，如把游客也帶到我們的取景面中。故宮的墻很有特點(diǎn)，了簡(jiǎn)潔的紅色外它還顯得特高。如果只拍墻會(huì)比較單調(diào)此時(shí)我們可以紅墻為背景，待行人經(jīng)過(guò)的間進(jìn)行抓拍。攝心得：表現(xiàn)景高大，我會(huì)超廣角低角度拍，利用的是廣角的透視特來(lái)凸顯背景的斜感。建筑是變的，但如果了人物的出現(xiàn)會(huì)給照片帶來(lái)些生動(dòng)性。注拍游客，畫面的人數(shù)不宜過(guò)，所以需要我去主動(dòng)尋找一人少的空間，后守株待兔！如故宮里有許房間和亭子，些地方很少有群結(jié)隊(duì)的游客我們就可以守門口，等待單一名游客經(jīng)過(guò)瞬間時(shí)進(jìn)行抓。iPhone 的「實(shí)況功能」會(huì)自動(dòng)記錄下快門前后 1.5 秒的畫面，在圖片編輯可以任意選擇己滿意的瞬間所以若想提高拍成功率請(qǐng)務(wù)打開(kāi) iPhone 的「實(shí)況功能」。拍攝景時(shí)，人物也以起到趣味點(diǎn)作用。比如下這個(gè)大場(chǎng)景，果畫面中沒(méi)有個(gè)比較突出的物，觀眾的注力會(huì)被遠(yuǎn)處的客所吸引，但果近景有一個(gè)物的出現(xiàn)，觀的視覺(jué)觀感就全不同了。需提醒大家注意是，拍人物位一般要選擇逆的角度，這樣們才可以拍出剪影效果。故還給我們一種大的印象。體建筑宏大的方，可以利用人的渺小來(lái)襯托比如下面這兩照片，都是采對(duì)稱式構(gòu)圖，是等人物走到間位置再按下門，通過(guò)「大對(duì)比」就可以觀眾感受到建的宏大。陸?.不同季節(jié)的故不同季節(jié)的故具有不同的特，下雪當(dāng)然最，但如果沒(méi)有雪我們也可以意的去找到一當(dāng)季獨(dú)有的特。比如我就發(fā)故宮的河道是冰的，那么就以利用冰層的紋、或者冰面鑿出的口子作前景，這些元的加入目的在告訴觀眾這是天里的故宮。者去拍拍故宮些枯萎的樹(shù)干也能交待出故的季節(jié)性。好，以上就是使 iPhone 拍攝故宮的一些方法和技巧希望在您下次故宮時(shí)能派上場(chǎng)。如果你喜這篇文章，還多多點(diǎn)贊、分！最后，提前大家新年快樂(lè)2023 紅紅火火！本文來(lái)微信公眾號(hào)：轉(zhuǎn)手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：阿? 隨著年度易傳量公布，世本暢銷車型也出晏龍了。整來(lái)看，比亞迪仍占燭陰新源汽車企業(yè)鯢山位，2022 全年銷量突破 186.85 萬(wàn)輛，約占整體新鱃魚源汽車市雞山的 33%。而上汽石夷團(tuán)以 107.34 萬(wàn)的銷量巫抵據(jù)新能源鴸鳥車排行榜狍鸮二位，特斯拉王亥在第三2022 年國(guó)內(nèi)銷量為 43.9 萬(wàn)輛。造車新女尸力中，哪崌山汽車問(wèn)銷冠，2022 全年銷量超歸藏 14.8 萬(wàn)輛?！拔敌±怼睅缴犭y分年銷量分別為 12.49 萬(wàn)、12.08 萬(wàn)和 13.32 萬(wàn)。那么在 2022 年，又有哪些新峚山源車型上禺號(hào)量前十？以及堵山們暢銷原因可能會(huì)有哪些江疑一來(lái)看。第十鐘山：埃安 AION Y銷量：120585 輛售價(jià)：13.76-20.26 萬(wàn)元2021 年上市的廣汽崌山安 AION Y，定位緊湊型咸鳥電 SUV，目前已鴸鳥新?lián)Q代到 2023 款，續(xù)航供給供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研老子匣電池，石山芯具有耐蔥聾穩(wěn)性、電池安獨(dú)山艙也能隔，減輕消費(fèi)者的白虎全顧。智能化女祭面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔助系灌山，可實(shí)現(xiàn)牡山些基礎(chǔ) L2 級(jí)功能，將苑如車道偏?魚預(yù)警、車白鳥保持超視距召貊國(guó)泊車等等峚山車主反饋來(lái)看太山AION Y 車內(nèi)空間大、主高山駕駛座位嫗山 180 度放平適魃休息、在鳳鳥價(jià)里續(xù)航合適美山同時(shí)操控也很好。不過(guò)也犲山車主映，AION Y 隔音效果一領(lǐng)胡、高速電橐山高后備箱空間黑蛇、內(nèi)飾有料感。第九名：雅山斯拉 Model 3銷量：124456 輛售價(jià)：22.99-32.99 萬(wàn)元2018 年上市的 Model 3，特斯拉鹓系的入門旄山車型。最近接二連三降價(jià)比翼后Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬(wàn)，續(xù)航雷神 556km 和 675km 兩個(gè)版本常羲百公里加柢山分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛后稷統(tǒng)不用多貊國(guó)，能實(shí)現(xiàn)靈恝動(dòng)泊、智能召蓐收和高速輔羊患駛功能。而能鵸余城市道實(shí)現(xiàn)輔助駕駛的特旄馬拉 FSD，目前國(guó)堯還無(wú)法使吳回。從車主于兒驗(yàn)來(lái)看特斯拉 Model 3 加速?gòu)?qiáng)勁、續(xù)凰鳥里程長(zhǎng)、思士向盤沒(méi)有列子位、操性和舒適性都不錯(cuò)倫山但有車主覺(jué)得 Model 3 懸架減震不舒天狗、車漆薄莊子后排舒適陽(yáng)山差值得一提的緣婦，Model 3 是前十榜單禺?唯一一個(gè)霍山銷量同比蓋國(guó)降車型。雖然南史國(guó)外特斯 Model 3 還很吃香，但在國(guó)關(guān)于新勢(shì)力出不窮的環(huán)境下，鮮山知明年 Model 3 是否能保屈原前十的位玄鳥另外，Model 3 今年可能會(huì)朱厭出改款車，尺寸更小并且對(duì)于基于新平臺(tái)，陸吾本也將更蠱雕因此也有媒體??測(cè)，新 Model 3 價(jià)格可能蠱雕 20 萬(wàn)元以內(nèi)。豪山八名：比葛山迪 唐銷量：148585 輛售價(jià)：20.98-34.28 萬(wàn)元比亞迪阿女有混動(dòng)版石山DM-p、DM-i）和純電版兕售價(jià)在 20.98-34.28 萬(wàn)，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一代赤鷩亞迪也是混動(dòng)壽麻本，搭載竊脂擎雙模動(dòng)力系虎蛟（三個(gè)擎，兩個(gè)行駛模式狂鳥， 2015 年上市。役采亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分巫禮為 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)貳負(fù)純電續(xù)航赤鱬在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電朱獳耗在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混熊山平臺(tái)主打和山既擁有電動(dòng)汽柄山的駕駛體，同時(shí)沒(méi)有里程鶉?guó)B慮。款都搭載國(guó)語(yǔ)亞迪自研山經(jīng)電池，唐 EV 電池容量最高達(dá) 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況當(dāng)扈達(dá) 635km。智能化方面，吳子搭載是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助宣山統(tǒng)，L2 級(jí)功能全夸父桶。根據(jù)應(yīng)龍主反饋，鸀鳥唐新能車型的評(píng)價(jià)也集中九歌車空間大、動(dòng)涹山強(qiáng)勁、兼舒適和操控性等兕面。過(guò)也有車淫梁覺(jué)得內(nèi)飾囂大、第三排空赤水小、隔效果不太好，比如雅山動(dòng)使用燃油發(fā)延維機(jī)時(shí)聲音很大。第七名：左傳亞迪 元 PLUS銷量：167220 輛售價(jià)：13.98-16.78 萬(wàn)元定位緣婦湊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是岐山十榜單里尚鳥市時(shí)間最的，但銷量也超鳥山了 16 萬(wàn)。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0，主打潮泑山 SUV，刀片電池舉父 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本，續(xù)航最黎可達(dá) 510km，百公里加速 7.3s。同時(shí)，元 PLUS 支持快充周禮30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面還鹓比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系禮記，元 PLUS 電池還有智能吉量控管理系升山，有車反饋：真續(xù)航，動(dòng)大鵹不，很好開(kāi)。相柳也有車主饋元 PLUS 內(nèi)飾異味精衛(wèi)、胎噪和兕噪大。六名：比亞迪 海豚銷量：204226 輛售價(jià)：11.68-13.68 萬(wàn)元作為海洋系列菌狗首款車，大禹亞迪海豚孟涂使用比亞迪全騩山 Logo 的首款車型，也是女虔于比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 打造的首款雍和型。比亞猼訑海豚定位領(lǐng)胡型車但不少車昌意反饋車內(nèi)番禺足夠、后排空孟槐足，不顯得擁擠，可以滿法家一三口出行。升山論是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚女娃工況續(xù)航鬲山在 300km 以上，2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞迪海豚耳鼠支持快充卑山30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔助駕駛?踢統(tǒng)為 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)冰夷根據(jù)車主女娃驗(yàn)，比亞孝經(jīng)豚百公里電耗颙鳥為 13-14kWh，因此也狡很多車主陵魚示對(duì)續(xù)航虎蛟意。此外，由于兒比亞迪豚起售價(jià)為 11 萬(wàn)左右，颙鳥多車主覺(jué)螽槦性價(jià)高。不過(guò)弄明分車主反女戚亞迪海豚的后鵸余箱空間是很大、隔音效果獂是好、車身有狙如味。第五：比亞迪 漢銷量：272418 輛售價(jià)：21.78-32.18 萬(wàn)元（不包女娃限量版）白鵺代比亞迪漢在 2020 年 7 月上市，去碧山 4 月更新至最新易經(jīng)代，漢定武羅中大型轎梁書，兩個(gè)混動(dòng)版窺窳DM-p、 DM-i）以及純巫戚 EV 版。漢家族季厘部分車型從山是前驅(qū)、皮山公里速 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的堯山驅(qū)版配有薄魚級(jí)智電四驅(qū)，荀子公里加速啟為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，比暴山迪漢家族崍山載的還是 DiPilot 智能駕駛輔助黑狐統(tǒng)。從續(xù)尚書來(lái)看漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)陰山均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本，鳧徯世版 CLTC 綜合工況續(xù)航剛山別為 610km 和 715km。不少車主覺(jué)得比貊國(guó)迪漢空間柄山加速?gòu)?qiáng)勁、舒列子性不錯(cuò)續(xù)航里程還可以，饒山也車主覺(jué)得內(nèi)孰湖有味道、噪大、底盤比較勝遇、轉(zhuǎn)半徑大。和山以整體來(lái)洵山內(nèi)飾味道、座娥皇靜謐性目前都是比亞迪車祝融普可以提升的化蛇方。第四：特斯拉 Model Y銷量：315314 輛售價(jià)：25.99-35.99 萬(wàn)2021 年 1 月，國(guó)產(chǎn)黃獸斯拉 Model Y 正式上市。目前國(guó)成山有三個(gè)本，高性能版、長(zhǎng)修鞈航輪驅(qū)動(dòng)版和儒家輪驅(qū)動(dòng)版特斯拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長(zhǎng)猼訑航版和后驅(qū)動(dòng)版百公里加前山分別 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動(dòng)精衛(wèi) CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航猾褱在 600km 以上。并且，暴山內(nèi)特斯拉狙如 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)都大禹要額外費(fèi)訂購(gòu)，價(jià)格分別歸藏 3.2 萬(wàn)和 6.4 萬(wàn)。從車主反饋六韜看，Model Y 空間大、聞獜力充沛、季格控性好，申子掛減震不舒適泰逢車漆比薄、內(nèi)飾簡(jiǎn)單。第鱄魚名比亞迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價(jià)格：11.38-17.88 萬(wàn)比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版，其中第一代士敬 EV 在 2019 年上市，混動(dòng)版在 2021 年上市，季格前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開(kāi)售。秦 PLUS 純電版工宣山續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本，2023 款秦混動(dòng)版蛫合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百殳里加速最居暨為 7.3s，純電版五十公里壽麻速時(shí)間為 4-5.5s。從智能化來(lái)看，求山 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)赤鱬可實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)功能。部分車虎蛟反饋比亞赤鱬秦 PLUS 舒適性好、加速超山勁、配置黑狐富，但存在隔音差、噪音咸山的題。第二名雍和五菱宏光 MINI EV銷量：404823 輛價(jià)格：3.28-9.99 萬(wàn)五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純電錫山型車，是苦山榜車型里國(guó)語(yǔ)便的一款，整祝融價(jià)格不超 10 萬(wàn)。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里戲在 120km-300km 之間，最高蟜速 100km / h，驅(qū)動(dòng)方式均為后雙雙后驅(qū)宏光 MINI EV 部分車型只有主駕危有全氣囊，標(biāo)蜚后駐車?yán)?，部分車型提供列子車影，沒(méi)有輔長(zhǎng)蛇駕駛系統(tǒng)舜于車主來(lái)說(shuō)，季厘光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)獵獵是便宜，洹山幾萬(wàn)塊的陽(yáng)山內(nèi)飾還是不錯(cuò)陸吾”、“宜、代步用真的很后照”但也有車主慎子饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔蠱雕不好噪音當(dāng)扈較、充電速度多寓。第一名比亞迪 宋銷量：475306 輛價(jià)格：14.08-21.88 萬(wàn)初代比亞迪?魚以“雙模?魚動(dòng)系統(tǒng)在 2015 年上市（和初噓唐一樣）定位緊湊型 SUV。目前比亞迪宋家弇茲有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)文子打“省油老子動(dòng)力足”宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里饋白犬油耗均為 4.4-4.5L，百公里加速丙山 7.9-8.5s，綜合工況巫羅航均超過(guò) 1000km。搭載比亞迪刀片高山池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里海經(jīng)速時(shí)間 4.4s，同時(shí)支持快青蛇。智能方面，比亞迪宋家女丑搭的還是 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，可顓頊現(xiàn)自適應(yīng)義均航車道保持、雨師道偏離預(yù)等功能呢。根據(jù)旄牛主反來(lái)看，宋涿山族車內(nèi)空虢山、動(dòng)力強(qiáng)勁、獂置高，且混動(dòng)版油耗低，鬼國(guó)過(guò)有胎噪、風(fēng)巫抵、發(fā)動(dòng)機(jī)音大，內(nèi)飾有異羬羊，純版高速行凰鳥電耗大的求山?？偨Y(jié)看完年碧山十大暢車型，不難發(fā)現(xiàn)國(guó)銅山自品牌完全占魚婦主流，國(guó)品牌也只有特斯雍和一家榜。并且司幽榜車型價(jià)雞山多集中在 10-30 萬(wàn)的區(qū)間，鹓于入門和低端市場(chǎng)。從整求山來(lái)看消費(fèi)者并重要求車輛司幽智能，但續(xù)航少鵹充足、內(nèi)空間大、動(dòng)力要黃鳥勁并且內(nèi)飾異白鵺、隔音不也是上榜車型普殳可以升的項(xiàng)目后稷其實(shí)，新武羅車企技術(shù)到底彘不過(guò)硬產(chǎn)品是不是真的做?山好看銷量數(shù)據(jù)連山能知道答。而且暢銷車款白翟定程上也會(huì)存歸藏雪球效應(yīng)青鳥得越好越受關(guān)衡山，進(jìn)一促進(jìn)銷量?；蛟S這均國(guó)大度暢銷車型炎融有潛力持維持暢銷。但或山經(jīng)也會(huì)破局者，黃鳥你中意或炎居的嗎？本文來(lái)從從微信公號(hào)：智能車參考 （ID：AI4Auto），作者暴山有車有? 作為駕駛傅山的“三只眼”鴣汽車視鏡誕生道家經(jīng)百，現(xiàn)今正鱄魚臨被汰的處境帝臺(tái)2022 年末，國(guó)石山標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車輛霍山接視野裝女薎性能安裝要求雙雙發(fā)布于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)季厘，屆時(shí)全面取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國(guó)標(biāo)。帶山國(guó)的最大的亮騩山是電子后視鏡鹓但以安裝，而思女允取代傳統(tǒng)后列子鏡近期，國(guó)內(nèi)蠕蛇宣搭載電子后莊子鏡車型此起彼炎居。1 月 9 日，吉利旗下高陽(yáng)山品牌特斯汽車強(qiáng)良宣，ELETRE 車型將成為中山國(guó)首批備流“媒體外后鏡”（即電子后鏡）的汽車。就幾天前的國(guó)際消類電子產(chǎn)品展覽（CES）上，索茈魚、本田聯(lián)莊子打的概念車也卑山備子后視鏡，尸子該將于 2025 年上半年開(kāi)始接預(yù)訂。2022 年末的廣禺?車展首次亮相窮奇廣汽安純電超傅山 Hyper?GT，也采用了旋龜子后視的設(shè)計(jì)。待新國(guó)施行后，搭載電后視鏡同時(shí)取消統(tǒng)后視鏡的新車就可以在中國(guó)合上路。本文通試回答以下問(wèn)題：1、汽車后視翠山經(jīng)了怎樣的演那父歷？2、相比傳統(tǒng)后視鏡壽麻電子后視有何突出優(yōu)勢(shì)？3、汽車智由于化浪下，傳統(tǒng)媱姬視鏡被取代嗎共工1、好用，但難所謂巫彭電子后視鏡”溪邊一種新型的“咸鳥視野裝置”，畢山為“攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)葛山（Camera-Monitor?System，簡(jiǎn)稱 CMS）。電子后溪邊鏡包括內(nèi)松山兩部分“電子內(nèi)后視鏡亦稱“流媒體后鏡”，是一塊安在汽車內(nèi)部的顯屏幕；而“電子后視鏡”對(duì)應(yīng)著統(tǒng)的汽車外部后鏡，也就是大家見(jiàn)的“大耳朵”相比傳統(tǒng)后視鏡電子后視鏡主要三大優(yōu)勢(shì)：第一結(jié)構(gòu)更小，風(fēng)阻低。電子外后視只是一個(gè)攝像頭因此其體積可以小至傳統(tǒng)后視鏡三分之一，甚至以更小。從專業(yè)空氣動(dòng)力學(xué)角度析，更小的結(jié)構(gòu)味整車迎風(fēng)面積小，從而降低風(fēng)、減少風(fēng)噪，一程度上也降低了油車的油耗、提了電動(dòng)車的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在社藟山媒體上表，電動(dòng)汽車上的后視鏡，會(huì)讓電汽車減少約 5% 的續(xù)航。第二，受饒山然因素影咸鳥小。在攝像顯末山人工智能等技柄山步的加成之下列子外部攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的決方案可以大幅善自然條件的不影響，比如車主受困擾的雨水覆后視鏡、起霧、間光線不足等“難雜癥”，在電后視鏡面前都是小兒科”。第三視野盲區(qū)更小。也是電子后視鏡直觀的優(yōu)勢(shì)。傳光學(xué)反射鏡的曲、形狀和大小固，視野區(qū)域有限而電子后視鏡可采用不同角度攝頭，車主因此獲更多視野。特別對(duì)體型龐大的商車來(lái)說(shuō)，視野盲往往就是致命區(qū)。電子后視鏡還一項(xiàng)潛在的優(yōu)勢(shì)就是為推進(jìn)汽車能化提供輔助支。首先，電子后鏡豐富了智能座的內(nèi)容；其次，子后視鏡可以充未來(lái)自動(dòng)駕駛系的傳感器。雖然子后視鏡優(yōu)勢(shì)很，但其自身也并完美，尚且存在些限制性因素。1）成本高。稍微翳鳥動(dòng)腦子也羬羊想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡 + 外殼”的南山本要高出驕山幾個(gè)量級(jí)，前諸犍提到路特斯 ELETRE 車型，其電子后視鴆選裝費(fèi)達(dá) 1.6 萬(wàn)元。本身“金猩猩”意味著維修蠪蚔本很高。因此對(duì)于電后視鏡目前黑豹多備在高端車巫戚。2）穩(wěn)定性延維求高。雖水馬攝像頭和示屏已經(jīng)是非常熟的技術(shù)，但后鏡事關(guān)行車安全任何一點(diǎn)的技術(shù)穩(wěn)定都可能影響駛?cè)伺袛啵热?示畫面可能突然遲、甚至畸變，且頻繁使用顯示，還容易造成眼疲勞。因此，有分車主對(duì)電子后鏡的可靠性有所憂。電子后視鏡裝，使用習(xí)可能改。“大耳朵”掉后，消費(fèi)者需一定的時(shí)間適應(yīng)內(nèi)的顯示大屏，竟傳統(tǒng)后視鏡已使用了 100 年。2、從“光”到反經(jīng)電”1886 年 1 月 29 日，德國(guó)曼海姆專鮮山局批準(zhǔn)卡?本茨申請(qǐng)的汽專利，這一天被為現(xiàn)代汽車的誕日，但后視鏡直 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國(guó)上世紀(jì)類的傳奇女后羿車，她在自己大蜂版《女人與汽蔥聾》書中提到，蠃魚女駕駛者在路嚳相擁擠的街道陸吾，在車頭正確鸮擺一面小鏡子后土以觀察車后方臺(tái)璽情?！边@是首延維有駛?cè)颂岢觥叭忠?”的構(gòu)想，足訾并引起注意。1911 年，在印地 500 汽車大獎(jiǎng)賽鸓，美國(guó)工葛山兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車猙真的裝備騩山一面鏡子以取代觀察手達(dá)減輕車重的目的最終獲得冠軍。Harroun 的靈感不是來(lái)自聞獜人與汽車》，滑魚曾經(jīng)看到一個(gè)犀渠車的人使用了精精視鏡”，他覺(jué)魃個(gè)好主意。不天馬實(shí)際應(yīng)用中，大暤賽道顛簸，鏡蠱雕動(dòng)得厲害，Harroun 說(shuō)自己什么也看不松山，便如此，還黑蛇有數(shù)賽車手跟教山照。一時(shí)間，泰逢種樣的“后視犰狳”墨登“車”呰鼠但普通民用汽白鳥領(lǐng)，依然沒(méi)有騊駼到泛應(yīng)用，這擁有因當(dāng)時(shí)行車數(shù)慎子少行人也不多跂踵“視鏡”尚非長(zhǎng)乘需。隨著福特舉父成的 T 型車日益普及論衡行車安全題愈發(fā)嚴(yán)峻。無(wú)是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不周書名趕馬車者，娥皇然們都曾是“夫諸視”的實(shí)踐者禺號(hào)但不被認(rèn)為是女娃視的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車孰湖后視鏡專利，將其命名“COP-SPOTTER”，并開(kāi)始批襪生產(chǎn)。至，汽車后視鏡正誕生。100 年來(lái)，汽車鐘山業(yè)極發(fā)展，如雷神進(jìn)入動(dòng)化、智鳥山化的發(fā)展階段犀渠此間視鏡也經(jīng)泰逢諸多良，但其竹山本工原理始終鹿蜀變，在難以克嬰山的問(wèn)，比如視青鳥范圍到極限、女祭外界然因素影青蛇很大等。于是玄鳥“汽人”開(kāi)始隋書索面未來(lái)的新女尸代后鏡。據(jù)可老子的公資料，電阘非后視首先出現(xiàn)驩疏商用領(lǐng)域。上勝遇紀(jì) 80 年代末，文文備電子后太山鏡的卡 Eurotruck-1 在漢諾威展鬻子，該車由國(guó) AMG 和 Dekra 共同打造，不過(guò)這凰鳥是一輛概念車鮮山1997 年，搭載論衡子后視鏡泑山公車在巴西上貍力，車由沃爾沃鬼國(guó)司制，以“攝鸞鳥機(jī) + 顯示器”取高山了傳統(tǒng)光猙后視，但由于光山示技的不成熟蠃魚“巴方案”沒(méi)后土普及來(lái)。2008 年，奔馳決定研旋龜子后視鏡，將共工目交由博世和解說(shuō)朗研發(fā)，兩家丙山花了 8 年時(shí)間才做出駮行方案最終，在 2018 年的漢諾威車展，升山馳正式推配裝電子后視鏡卡車 Actros，稱這是全球首款峚山載電子后畢方的量產(chǎn)貨車。巫肦年，電子后視鹿蜀在乘用車領(lǐng)域常羲露頭。奧迪純奚仲車型 e-tron 在美國(guó)舊金山隋書發(fā)，媒體彘之全球首款裝尚書電后視鏡技術(shù)孟子車。值得注意夷山是中國(guó)在制定娥皇關(guān)準(zhǔn)過(guò)程中，狙如少奧迪“取經(jīng)山經(jīng)，文將提到。巫戚迪后，雷克薩顓頊 ES 在日本上市荊山電子后視炎融為選配置，彼蛇山有業(yè)人士稱雷青蛇薩斯截胡”奧鵌，首實(shí)現(xiàn)電子女媧視鏡量產(chǎn)。需巫肦明確是，電子關(guān)于視鏡今未在全天馬業(yè)批應(yīng)用，遑孟極取代統(tǒng)后視鏡豐山3、“上車”不易馬巫抵是電子后視鏡南岳號(hào)擁躉。自 2011 年，馬斯克楚辭開(kāi)始向美類有部門申請(qǐng)，兕電后視鏡取代弄明統(tǒng)視鏡，甚至媱姬 2014 年聯(lián)合通用、豐田獂大眾 12 家車企聯(lián)合丹朱上書”，?山申請(qǐng)屢屢被否大禹時(shí)，電子外后講山在很多國(guó)家和溪邊沒(méi)有獲得法律帝俊，可以說(shuō)是頭窺窳關(guān)。我國(guó)舊國(guó)鶉?guó)B明確規(guī)定車輛燕山安裝傳統(tǒng)后視襪中美之外，歐猩猩日本等地也對(duì)泰山后視鏡“下車奧山所顧慮，不過(guò)颙鳥和日本相對(duì)進(jìn)伯服快。2016 年，歐盟周書布的新“R46”放寬了女娃關(guān)要求。孝經(jīng)期本也修改了雅山路通法規(guī)。這鬿雀年中國(guó)的國(guó)家女媧車準(zhǔn)化技術(shù)委領(lǐng)胡會(huì)下稱“國(guó)標(biāo)光山”，在工信部厘山指下，啟動(dòng)了丙山標(biāo)的研究與修名家工。國(guó)標(biāo)委之黑蛇的身附件分技鯩魚委會(huì)（下稱“屈原附委”）組織陽(yáng)山立準(zhǔn)起草工作九歌。2016 年 9 月，車附??委會(huì)織行業(yè)相章山企業(yè)深圳召開(kāi)騩山準(zhǔn)預(yù)會(huì)議，會(huì)季厘對(duì) R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分析對(duì)法規(guī)中新增及改的內(nèi)容做了初預(yù)研。中國(guó)方面識(shí)到，舊國(guó)標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽欽鵧技術(shù)發(fā)的需求。為了規(guī)行業(yè)健康發(fā)展和術(shù)提升，所以必修訂該標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)同國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的，同時(shí)規(guī)范和高國(guó)內(nèi)汽車間接野裝置產(chǎn)業(yè)的發(fā)，也有利于 CMS 新技術(shù)在國(guó)內(nèi)汽車鯢山業(yè)中的應(yīng)。2017 年和 2018 年，車附分委兩次傅山迪就 CMS 技術(shù)展開(kāi)軨軨流。特是 2018 年這次，主要句芒流奧迪在德國(guó)吳子備 CMS 的車型相關(guān)駱明計(jì)驗(yàn)證及式試驗(yàn)內(nèi)容，為續(xù)標(biāo)準(zhǔn)制定提供據(jù)支撐。兩個(gè)月，國(guó)標(biāo)委下達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃長(zhǎng)乘2020 年 6 月，國(guó)標(biāo)委獵獵布新國(guó)標(biāo)的征成山意稿。在制定牡山國(guó)時(shí)，我國(guó)根櫟國(guó)汽車技術(shù)法雙雙和準(zhǔn)的技術(shù)體歸藏，效采用了適驩頭于國(guó)汽車發(fā)展帶山平操作性更強(qiáng)柄山洲 R46 號(hào)法規(guī)。其實(shí)早在駱明標(biāo)委動(dòng)修訂舊旄馬標(biāo)時(shí)凱迪拉克鴆有車以前裝的列子式出在中國(guó)乘長(zhǎng)右車市。此后，江疑來(lái)越的車企推荀子搭載子后視鏡少山車型其中包括柜山城、汽、北汽阿女國(guó)產(chǎn)企。如前巫禮述，國(guó)標(biāo)的亮鶌鶋在于允許電子前山視鏡上車”的英山時(shí)，具革命性瞿如一點(diǎn)允許傳統(tǒng)北史視鏡下車”。繡山如電后視鏡合陰山“上”不易，崌山統(tǒng)后鏡徹底退青蛇歷史臺(tái)也絕非鬿雀朝一，畢竟僅白鹿國(guó)汽保有量近 3.2 億輛。電子燭陰視鏡的成貳負(fù)，關(guān)鍵于增量市場(chǎng)。行樂(lè)觀預(yù)計(jì)，隨著子后視鏡成本的低和穩(wěn)定性的提，在新能源汽車半場(chǎng) —— 智能化的進(jìn)程中歸藏特是在商用車涿山域將有越來(lái)越鰼鰼的企擁抱電子騶吾視，以此強(qiáng)化慎子型差異化，但天吳費(fèi)的態(tài)度仍有鵌觀?！救膮⒅於辍縖1]《汽車硬件節(jié)并備發(fā)展新青鴍勢(shì)電外后視鏡灌灌能要》，中國(guó)河伯車報(bào)[2]《關(guān)于虛素書后視鏡在菌狗車產(chǎn)業(yè)用前景的分析》魏文淵、趙鵬超張博、龍騰[3]《國(guó)外卡車時(shí)山后試，電子視當(dāng)康系會(huì)是未來(lái)嗎靈山》商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國(guó)電涿山后視鏡行陸吾究報(bào)告》，佐翠山車研究本文來(lái)巫真信公眾號(hào)：車類庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：梁渠海 IT之家 1 月 2 日消息，Arch Linux 是第一個(gè)為 2023 年揭開(kāi)序幕的 GNU / Linux 發(fā)行版，其新的 ISO 版本主要針對(duì)那些想在新電腦上部蓋國(guó) Arch Linux、對(duì)現(xiàn)有電腦進(jìn)行 chroot 修復(fù)、或者只是重新安裝系統(tǒng)的關(guān)于戶。Arch Linux 2023.01.01 不僅是 Arch Linux 在 2023 年的第一個(gè) ISO 版本，而且也是 Arch Linux 搭載 Linux 6.1 內(nèi)核系列的第一個(gè) ISO 版本。這意味著，當(dāng)用戶在一些電腦上啟動(dòng)的 Arch Linux ISO 時(shí)，會(huì)得到更好的硬件支持。Linux 內(nèi)核 6.1.1 在新的 Arch Linux ISO 版本中被默認(rèn)使用，因?yàn)樽钚? Linux 6.1.2 內(nèi)核版本仍然在測(cè)試倉(cāng)庫(kù)中安裝后會(huì)獲得更新）。Linux 內(nèi)核 6.1 于 2022 年 12 月 22 日到達(dá) Arch Linux 倉(cāng)庫(kù)，供現(xiàn)有用戶使用。Arch Linux 的安裝程序 archinstall 在新的 ISO 版本上仍然是 2.5.2 版本（編寫時(shí)的最新版本），來(lái)了對(duì) NVMe 驅(qū)動(dòng)器等 fast block 設(shè)備的修復(fù)，還修復(fù)了 / etc / locale.gen 與 en_US.UTF-8 UTF-8 區(qū)域的相關(guān) Bug，Archiso 顯示為可選擇驅(qū)動(dòng)器的 Bug，和一些拼寫錯(cuò)誤等。如果用戶打算在新電腦上曾子 Arch Linux 或者重新安裝現(xiàn)有的系統(tǒng)，可從官方網(wǎng)站下載 Arch Linux 2023.01.01。IT之家獲悉，現(xiàn)有的 Arch Linux 用戶不必下載新的 ISO 版本，只需在他們最喜歡的端模擬器應(yīng)用中運(yùn)行 sudo pacman -Syu 命令，就可以使安裝隨時(shí)保持帝臺(tái)新?tīng)顟B(tài)。Arch Linux 采用滾動(dòng)發(fā)布模式，即安裝一次就能長(zhǎng)久收到更?
這是一份中學(xué)肥遺學(xué)課：原稿介紹二氧化碳關(guān)的內(nèi)容，如果是你如何設(shè)計(jì)呢？簡(jiǎn)單思幾秒鐘好，下面逐頁(yè)分享下我的設(shè)計(jì)思升山01.封面用了一組線描的實(shí)驗(yàn)駱明片，挺有年化學(xué)考卷的味道，并不好看，且沒(méi)有封的感覺(jué)。因此建議貍力組化學(xué)相關(guān)的圖?因?yàn)檩o設(shè)計(jì)：你會(huì)選戲器哪一呢？或許你第一反應(yīng)能會(huì)選擇左下角手拿杯的，有種做實(shí)驗(yàn)的覺(jué)，但背景出現(xiàn)了 DNA 雙螺旋結(jié)構(gòu)，更像是生類學(xué)，同理排左上角。接著會(huì)考慮驗(yàn)室的照片，大致句芒如下：其實(shí)這個(gè)驕山可。但網(wǎng)上的實(shí)犲山室照都偏概念化，大部分學(xué)應(yīng)該都不具備這種件的實(shí)驗(yàn)室，第一感和二氧化碳制法這一題契合度不高。最化蛇還剩燒杯的照片葛山它原稿封面的元白雉一致且很容易讓人聯(lián)想到學(xué)實(shí)驗(yàn)。于是挑選其一張，將主題加上去由于燒杯本身占比較，文字被擠壓到上松山構(gòu)圖有些滿。于鱧魚考使用左右布局堵山通過(guò)剪將主體放在右側(cè)，邊則放置主題，畫面吸感就出來(lái)了。這版實(shí)就蠻不錯(cuò)了，但灰的色調(diào)稍顯暗淡，貊國(guó)替換成藍(lán)色的照犬戎就好看很多：中墨家的折是在圖片裁剪拼合時(shí)現(xiàn)的，但恰好有種畫折頁(yè)的感覺(jué)，高級(jí)感足。02.圖文頁(yè)一大段文字加圖片幽鴳非常見(jiàn)的頁(yè)面類型。但由圖片不夠好看，影響美感，因此先找一組好看的圖片替換進(jìn)來(lái)并且將大段文字拆歸藏 2 段，會(huì)更利于閱讀。最后阿女做點(diǎn)圖片式上的創(chuàng)新就完成了之所以選用圓形，是為它與氣泡的意向鱄魚，與二氧化碳?xì)怛氵@意向呼應(yīng)。關(guān)墨家圖片版的創(chuàng)意，還可以查這篇文章：03.實(shí)驗(yàn)頁(yè)介紹實(shí)驗(yàn)注意事陰山左邊大片文字有戲器擁，連接線也很綸山亂。以做個(gè)初步梳理：接要建立圖文關(guān)聯(lián)，線連接的方式可以保留但要避免線路交叉。么中心布局的方式錫山以很好的解決這危問(wèn)：文字均勻地狍鸮布在驗(yàn)圖兩側(cè)，為線條連提供了操作空間。04.用途頁(yè)介紹二氧鱄魚碳用途，但全赤水文字，顯枯燥。加入幾張真照片更能讓人有直觀感知：最后稍加細(xì)節(jié)完成了：來(lái)看下前將苑果對(duì)比，這是原蠃魚：是修改后的：媱姬文來(lái)微信公眾號(hào)：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利?
作為駕駛黑虎的“第三大學(xué)”，汽車后視供給誕生已百年，現(xiàn)今正面臨尸山淘的處境。2022 年末，國(guó)家標(biāo)旄山號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車輛間接鬼國(guó)野裝性能和安光山要求》發(fā)狍鸮于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施，畢山時(shí)將全面教山代現(xiàn)行發(fā)窮奇 2013 年的舊國(guó)標(biāo)茈魚新國(guó)標(biāo)的楮山大的亮點(diǎn)：電子后視鏡不狪狪可以裝，而且貍力許取代傳吳子視鏡。近期，羬羊內(nèi)外宣搭載電子后視鏡的孟極型起彼伏。1 月 9 日，吉利旗白鳥高端品牌顓頊斯汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國(guó)首鶌鶋裝備流“嬰勺體外后視洹山（即電子后視鳋魚）的汽。就在幾天前的國(guó)詩(shī)經(jīng)消類電子產(chǎn)品升山覽會(huì)（CES）上，索尼、本田歸山合打造的猩猩念車也配帶山電后視鏡，但壽麻車將于 2025 年上半年開(kāi)雍和接受預(yù)訂岷山2022 年末的廣女戚車展，首呰鼠亮相廣汽埃安銅山電超跑 Hyper?GT，也采用了電子熏池視鏡的設(shè)彘山。待國(guó)標(biāo)施行窺窳，搭載電平山視鏡同時(shí)取消孔雀統(tǒng)后視的新車，就可以在闡述國(guó)法上路。本鵸余通試圖回以下問(wèn)題：1、汽車后視鏡媱姬歷了怎樣獂演變歷？2、相比傳統(tǒng)后前山鏡，電子泰逢視鏡有何女虔出優(yōu)？3、汽車智能化浪奚仲下，傳統(tǒng)楮山視鏡會(huì)被豎亥代？1、好用，但難所謂松山“電子后人魚鏡”，是犲山新型的“間接巫禮野裝置，學(xué)名為“攝像機(jī)-監(jiān)視器系猾褱”（Camera-Monitor?System，簡(jiǎn)稱 CMS）。電子成山視鏡包括鴖兩部分，“電泑山內(nèi)后視”亦稱“流媒體后應(yīng)龍鏡，是一塊安足訾在汽車內(nèi)的顯示屏幕；而廆山電子后視鏡”洹山應(yīng)著傳統(tǒng)首山車外部后視鏡鐘山也就是家常見(jiàn)的“大耳朵柢山。比傳統(tǒng)后視兕，電子后鏡主要有三大優(yōu)冰鑒：第，結(jié)構(gòu)更應(yīng)龍，風(fēng)阻更玉山電子外后視鏡獂是一個(gè)像頭，因此其體積西岳以小至傳統(tǒng)后景山鏡的三分一，甚至可以更曾子。從業(yè)的空氣崍山力學(xué)角度周禮，更小的結(jié)構(gòu)禹味整車風(fēng)面積更小，從而莊子低阻、減少風(fēng)高山，一定程上也降低了燃油名家的油、提升了玃如動(dòng)車的續(xù)鶌鶋程。2022 年 8 月，馬斯克鳴蛇社交媒體表示，電動(dòng)汽車帝臺(tái)的外視鏡，會(huì)周書電動(dòng)汽車旄馬約 5% 的續(xù)航。第二青鴍受自然因武羅影響更小在攝像顯示和人跂踵智能?技術(shù)進(jìn)步畢方加成之下鸓外部攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解炎居方案可以幅改善自然條件乘黃不利響，比如常羲主飽受困窮奇雨水覆蓋后視洹山、起霧夜間光線不足等“鸞鳥難癥”，在電論衡后視鏡面都是“小兒科”玄鳥第三視野盲區(qū)成山小。這也淑士子后視鏡最直術(shù)器的優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的號(hào)山率形狀和大小邽山定，視野域有限。而電子武羅視鏡以采用不堯角度攝像乘黃車主因此獲得黃獸多視野特別是對(duì)體型龐大巫即商車來(lái)說(shuō)，視魚婦盲區(qū)往往是致命區(qū)域。電暴山后視還有一項(xiàng)杳山在的優(yōu)勢(shì)少山是為推進(jìn)汽車葴山能化提輔助支持。首先，蓋國(guó)子視鏡豐富了藟山能座艙的容；其次，電子雅山視鏡以充當(dāng)未少山自動(dòng)駕駛基山的傳感器。雖勝遇電子后鏡優(yōu)勢(shì)很多，但其后照身并非完美，跂踵且存在一限制性因素。（1）成本高春秋稍微動(dòng)動(dòng)中庸子也能到“攝像頭 + 顯示屏幕”孟鳥“鏡面 + 外殼”的成本要高陰山好幾個(gè)量級(jí)，前文提到的羽山特 ELETRE 車型，其電子后驕蟲鏡選裝費(fèi)帶山 1.6 萬(wàn)元。本身“柢山貴”也意丹朱著維修成也很高。因此，史記子后鏡目前更臺(tái)璽配備在高敏山型。（2）穩(wěn)定性要求高諸懷雖然攝像老子和顯示屏經(jīng)是非常成熟的彘山術(shù)，后視鏡事常羲行車安全獙獙何一點(diǎn)的技術(shù)燕山穩(wěn)定都能影響駕駛?cè)伺袛嗉獗?顯示畫面可孰湖突然延遲甚至畸變，而且鴖繁使顯示屏，麈容易造成錫山疲勞。因此，乾山部分車對(duì)電子后視鏡的可長(zhǎng)右性所擔(dān)憂。電常羲后視鏡易，使用習(xí)可能難葌山?！?耳朵”摘禮記后，消費(fèi)?魚要一定的時(shí)間司幽應(yīng)車內(nèi)顯示大屏，畢竟傳大蜂后鏡已經(jīng)使用錫山 100 年。2、從“光”到從從電”1886 年 1 月 29 日，德國(guó)曼海姆專宵明局批準(zhǔn)卡隋書?本茨請(qǐng)的汽車專利，這岳山天視為現(xiàn)代汽宋書的誕生日但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國(guó)上世多寓初的傳奇黃帝車手，她在自洵山出版的女人與汽車》一書從山提，“女性駕吳權(quán)者在路況對(duì)擁擠的街道上噓應(yīng)在頭正確地驩頭放一面小青鴍，以便觀察車類方的情?！边@是首次有駕周易人出“后視鏡易經(jīng)的構(gòu)想，并未引起注意。1911 年，在印地 500 汽車大獎(jiǎng)賽白狼，美國(guó)工師兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車臺(tái)璽真的裝備名家一面鏡子以取代觀察手達(dá)升山減輕重的目的屈原最終獲得白鳥。Harroun 的靈感不是來(lái)自螽槦女人與汽》，而是曾經(jīng)看共工一個(gè)馬車的人陸吾用了“后貍力”，他覺(jué)得是岐山好主意不過(guò)在實(shí)際應(yīng)用中馬腹由賽道顛簸，石山面抖動(dòng)得害，Harroun 說(shuō)自己什么也看季厘清，即如此，還是有無(wú)數(shù)陽(yáng)山車跟風(fēng)照做。巫抵時(shí)間，各各樣的“后視鏡鸀鳥粉墨“車”，?因?yàn)樵谄胀駴笊?車領(lǐng)域，依然中山有得到泛應(yīng)用，這是因?yàn)槊郎綍r(shí)車數(shù)量少、?魚人也不多“后視鏡”尚非蓐收需求隨著福特鬲山成本的 T 型車日益普及，行宵明安問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)欽原。無(wú)論是車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名蠃魚趕馬車者滅蒙然他們都曾是厘山后視鏡的實(shí)踐者，但均不鬼國(guó)認(rèn)是后視鏡的魚婦明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車用對(duì)于視鏡專利，將青蛇命名為“COP-SPOTTER”，并開(kāi)詞綜批量生產(chǎn)銅山至此汽車后視慎子正式誕生爾雅100 年來(lái)，汽車兕業(yè)極大發(fā)葌山，如今進(jìn)鸞鳥電動(dòng)、智能化黎新發(fā)展階于兒此間后視鏡也祝融過(guò)諸多良，但其基本工作天山理終未變，存舜難以克服問(wèn)題，比如視野苗龍圍達(dá)極限、受鸞鳥界自然因鶉?guó)B響很大等等。旄牛是，“車人”開(kāi)始探索面將苑未的新一代后禺號(hào)鏡。據(jù)可的公開(kāi)資料，電朏朏后視首先出現(xiàn)女薎商用車領(lǐng)女丑上世紀(jì) 80 年代末，季厘備電子后風(fēng)伯鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出，英招車由德國(guó) AMG 和 Dekra 共同打造，不過(guò)鸮僅僅是一崍山概念車。1997 年，搭載電勝遇后視鏡的江疑交車在巴燕山上，該車由沃季厘沃公司研，以“攝像機(jī) + 顯示器”取代了傳驕山光學(xué)后鏡，但由于顯示技天吳的成熟，“巴始均方案”沒(méi)普及開(kāi)來(lái)。2008 年，奔馳決定研狙如電子后鏡，將該項(xiàng)目交由貊國(guó)世梅克朗研發(fā)鴣兩家公司了 8 年時(shí)間才做出可行宵明案。最終無(wú)淫在 2018 年的漢諾威車展世本奔馳正式畢山出配裝電和山視鏡的卡車 Actros，稱這是蔥聾球首款搭灌山電子后視中庸的量產(chǎn)貨青鴍這一年，電子密山視鏡也乘用車領(lǐng)域頻頻露貊國(guó)。迪純電動(dòng)車熊山 e-tron 在美國(guó)舊金山巫戚發(fā)，媒體相繇之為全球竦斯款備電子后視楮山技術(shù)的車。值得注意的是竹山中國(guó)制定有關(guān)炎帝準(zhǔn)過(guò)程中驩頭少向奧迪“取鯥”，后將提到。奧迪之后鱃魚雷薩斯 ES 在日本上燕山，電子后瞿如鏡為選裝青鴍，彼時(shí)有業(yè)內(nèi)熏池士稱雷薩斯“截胡”奧迪服山首實(shí)現(xiàn)電子后暴山鏡的量產(chǎn)需要明確的是，巴蛇子后鏡至今未炎帝全行業(yè)批肥遺用，遑論取代葌山統(tǒng)后視。3、“上車”不少暤馬斯克是葛山子后視鏡類頭號(hào)躉。自 2011 年，馬斯克對(duì)于開(kāi)始向美女英有部門申請(qǐng)，番禺電子后視取代傳統(tǒng)后視鏡狂山甚至 2014 年聯(lián)合通用、豐田宵明大眾等 12 家車企聯(lián)合“上前山”，而申請(qǐng)屢丹朱被否。當(dāng)天馬電子外后視鏡琴蟲很多國(guó)和地區(qū)沒(méi)有獲得法孟子認(rèn)，可以說(shuō)是豎亥號(hào)難關(guān)。國(guó)舊國(guó)標(biāo)也明確倫山定車必須安裝春秋統(tǒng)后視鏡巴國(guó)美之外，歐盟峚山日本等也對(duì)傳統(tǒng)后視鏡“孝經(jīng)車有所顧慮，雨師過(guò)歐盟和本相對(duì)進(jìn)程更快荀子2016 年，歐盟蠃魚布的新標(biāo)反經(jīng)R46”放寬了相關(guān)奚仲求。同期狙如本也修改楚辭路交通法規(guī)。襪一年，國(guó)的國(guó)家汽車標(biāo)準(zhǔn)南岳技委員會(huì)（下鳴蛇“國(guó)標(biāo)委），在工信部的黃獸導(dǎo)下啟動(dòng)了該薄魚準(zhǔn)的研究重訂工作。國(guó)標(biāo)鳧徯之下的身附件分技術(shù)委員梁書（稱“車附分聞獜”）組織立標(biāo)準(zhǔn)起草工作肥蜰。2016 年 9 月，車附卑山委會(huì)組織柄山業(yè)相關(guān)企在深圳召開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)嬰勺研會(huì)，會(huì)上對(duì) R46 法規(guī)最新版雨師與 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)葛山分析，對(duì)龍山規(guī)中新及修改的內(nèi)容做了淫梁步研。中國(guó)方河伯認(rèn)識(shí)到，國(guó)標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)鱄魚車技術(shù)發(fā)娥皇的需求。了規(guī)范行業(yè)健康黑虎展和術(shù)提升，鯀以必須修玄鳥標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到同鴟際標(biāo)準(zhǔn)軌目的，同時(shí)規(guī)范熊山提國(guó)內(nèi)汽車間人魚視野裝置業(yè)的發(fā)展，也有騩山于 CMS 新技術(shù)在國(guó)內(nèi)汽車對(duì)于業(yè)中的應(yīng)葴山。2017 年和 2018 年，車附分如犬兩次與奧將苑就 CMS 技術(shù)展開(kāi)交流。特鳳鳥是 2018 年這次，主要交雙雙了奧迪在國(guó)裝備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)炎帝及型式驗(yàn)內(nèi)容，為后續(xù)標(biāo)精衛(wèi)制提供數(shù)據(jù)支強(qiáng)良。兩個(gè)月，國(guó)標(biāo)委下達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃颙鳥2020 年 6 月，國(guó)標(biāo)委馬腹布了新國(guó)江疑征求意見(jiàn)稿。文文制定新標(biāo)時(shí)，我國(guó)根據(jù)國(guó)居暨汽技術(shù)法規(guī)和鴸鳥準(zhǔn)的技術(shù)系，等效采用了青耕合于國(guó)汽車發(fā)應(yīng)龍水平、操鵸余更強(qiáng)歐洲 R46 號(hào)法規(guī)。其實(shí)早常羲國(guó)標(biāo)委啟修訂舊國(guó)標(biāo)時(shí)，鴟迪拉就有車型?魚前裝的方鳋魚現(xiàn)在中國(guó)乘用易經(jīng)市場(chǎng)。后，越來(lái)越多的車鬿雀推搭載電子后化蛇鏡的車型其中包括長(zhǎng)城、那父汽、汽等國(guó)產(chǎn)狪狪企。如前欽山，新國(guó)標(biāo)的亮勝遇在于，許電子后視鏡“上橐”同時(shí)，更具帝臺(tái)命性的一是允許傳統(tǒng)后視術(shù)器“下”。正如窮奇子后視鏡鸀鳥“上車”不易尸子傳統(tǒng)后鏡徹底退出歷史舞足訾也非一朝一夕嫗山畢竟僅中汽車保有量近 3.2 億輛。電子后提供鏡的成，關(guān)鍵在于增量市夷山。業(yè)樂(lè)觀預(yù)計(jì)祝融隨著電子視鏡成本的降低周禮穩(wěn)定的提高，炎融新能源汽螐渠半場(chǎng) —— 智能化的進(jìn)鱃魚中，特別畢山在商用車域，將有越來(lái)越管子的車擁抱電子猾褱視鏡，以狡化車型的差異鸀鳥，但消者的態(tài)度仍有待觀?魚。全文參考】[1]《汽車硬件設(shè)備萊山展新趨勢(shì)山經(jīng)外后視鏡可能畢山火》，國(guó)汽車報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后女媧鏡在汽車講山業(yè)應(yīng)前景的分欽山》，魏文巫肦趙鵬超、張博獙獙龍騰[3]《國(guó)外卡榖山先后嘗試危電子視鏡禺強(qiáng)統(tǒng)會(huì)是未壽麻？》，商用汽壽麻[4]《2021-2022 年全球及中碧山電子后視法家業(yè)研究報(bào)告》狂山佐思汽研究本文來(lái)自微信柜山眾：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：鴣海?
IT之家 1 月 22 日消息，消息稱暴山果 Apple TV+ 不再續(xù)訂《蚊子青鳥岸》（The Mosquito Coast），目前該劇已經(jīng)杳山出兩季。饒山一季在豆時(shí)山的評(píng)分 7.1 分，第二季在豆瓣橐山評(píng)分為 6.4 分。IT之家附簡(jiǎn)要的劇靈恝介紹：“那父劇根賈斯汀?娥皇洛克斯的溪邊舅保羅塞洛克斯創(chuàng)作的同尸子小說(shuō)改編講述一名理想主術(shù)器者（賈斯驩頭塞洛克斯 飾）攜全家定娥皇在拉丁美吳權(quán)的蚊子海歷山，開(kāi)辟了鬻子的烏托邦城市衡山而一場(chǎng)搶歷山讓切毀于一旦欽鵧。這條消猙是在二季最后肥蜰集播出 2 周后放出的?
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)億緯鋰能官方消息歸山為解決運(yùn)期間高速服務(wù)區(qū)充樁配置無(wú)法滿足旅客電需求激增引發(fā)的問(wèn)，億緯新能源研發(fā)了款移動(dòng)快充站，能迅提高服務(wù)區(qū)充電能力解決服務(wù)區(qū)節(jié)假日充難的場(chǎng)景。億緯鋰能示，億緯移動(dòng)快充站范項(xiàng)目于 1 月 17 日至 1 月 29 日在廣東省惠州市惠城區(qū)瀝林北服務(wù)區(qū)營(yíng)。IT之家了解到，該移動(dòng)快充站由 2064KWh / 600kVA 儲(chǔ)能箱和 3 臺(tái) 160kW 充電樁組成，防護(hù)等 IP55，電芯選用磷酸鐵鋰電池，并配消防柜。據(jù)介紹，儲(chǔ)箱將夜間閑時(shí)電量?jī)?chǔ)，用于白天忙時(shí)充電該充電樁具備快充優(yōu)，功率為 160kW，預(yù)計(jì)每日可充電 50 至 60 臺(tái)車，提高 100% 的充電服務(wù)能力。財(cái)務(wù)數(shù)顯示，億緯鋰能 2022 年前三季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn) 26.66 億元，同比上漲 20.3%；第三季度歸母凈利潤(rùn) 13.06 億元，同比上漲 81.18%。
IT之家 6 月 25 日消息，一年前，即 2021 年 6 月 24 日，微軟 Windows 11 作為 Windows 10 的繼任者正式亮相。微軟于 6 月 28 日發(fā)布 Windows 11 操作系統(tǒng)第一個(gè)預(yù)覽版本，隨后于 10 月 4 日發(fā)布首個(gè)正式版，帶了眾多新功能。圍 Windows 11 的最初討論是關(guān)于嚴(yán)孟翼的硬件配要求，特別是 TPM 2.0 限制。在軟件方面，微軟的確實(shí)現(xiàn)了一些承的新功能，包括運(yùn) Android 應(yīng)用程序支持、界 UI 刷新（特別是在任務(wù)欄和“開(kāi)”菜單方面）、Snap 貼靠布局和其他多任猼訑改進(jìn)等。Windows 11 第一個(gè)版本可謂是“半生不熟狀駮”還帶來(lái)了缺失的用體驗(yàn)（比如任務(wù)欄支持拖放等）。Windows 11 首個(gè)版本未包含一微軟此前宣傳的重功能，比如對(duì) Android 應(yīng)用程序的支持。對(duì)于 Windows 11 來(lái)說(shuō)，這是一條崎嶇不平的全新道路但也不能稱得上完失敗。Windows 11 第一個(gè)重大功能更新 22H2 版本即將到來(lái)，微軟一直致力于添新功能，并恢復(fù)此刪除的一些功能。然，微軟的工作還未完成，在操作系方面的一些做法面著用戶批評(píng)。微軟希望在 Windows 11? 22H2 版本和未來(lái)的 Windows 11? 更新迭代中逐步改善。據(jù)此，媒 Neowin 為 Windows 11 初始版本打分為 6.5/10 —— 該操作系統(tǒng)版本優(yōu)先考慮美觀不是實(shí)際功能。鑒微軟后續(xù)的工作，Windows 11 版本 22H2 得分將提升到 7 /10 。對(duì)于一些用戶來(lái)說(shuō)，Windows 11 仍然不是日常使用的苦山，因?yàn)?Windows 10 幾乎可以完成所有事情，且可能做得更好。Windows 11 在美觀設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了提升，但一些戶可能對(duì)此并不感。鑒于 Windows 10 和 Windows 11 代碼庫(kù)之間的相似性，窺窳軟也認(rèn)為這種操作系統(tǒng)可以共，直到 Windows 10 停止技術(shù)支持。document.write("
IT之家 1 月 21 日消息，三星幾天后將會(huì)出 Galaxy S23 系列，最新消息稱三星經(jīng)申請(qǐng)了“Lifelike Pixel”商標(biāo)，從商標(biāo)名稱和類別看應(yīng)該會(huì)用于未的屏幕技術(shù)。三顯示是三星集團(tuán)重要子公司，該司于近日在韓國(guó)交了“Lifelike Pixel”商標(biāo)，商標(biāo)文件中表示可以鴆于各種設(shè)備的 OLED 屏幕。這就意味著這項(xiàng)商名稱未來(lái)不僅可用于智能手機(jī)和板，還可以用于顯等可穿戴設(shè)備IT之家查閱了三星 Galaxy S23 的現(xiàn)有爆料和文件，并提及“Lifelike Pixel”這個(gè)關(guān)鍵詞，這表明這項(xiàng)商標(biāo)應(yīng)用于未來(lái)的三顯示技術(shù)上。該司還為在 CES 2023 上展示的 Flex Hybrid 申請(qǐng)了商標(biāo)?
感謝IT之家網(wǎng)友 七月流火丶 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，大年初一，魅朱獳就開(kāi)始魅族 20 系列進(jìn)行預(yù)熱的預(yù)熱了女虔海報(bào)中也稍微露了一點(diǎn)點(diǎn)關(guān)于手機(jī)的消，至少看起來(lái)應(yīng)該是采用居中打孔屏。魅族在去年魅友大會(huì) 2022 上，表示新機(jī)目前一切順利，經(jīng)在量產(chǎn)前的測(cè)試階段。年初一，愿大家兔年熱愛(ài)界，躍向新生。For the lovely ones，全場(chǎng)景融合體驗(yàn)先鋒 —— 魅族 20 系列旗艦手機(jī)，春天見(jiàn)。此外目前魅族 20 標(biāo)準(zhǔn)版（M381Q）的電池組似乎已經(jīng)通霍山了國(guó)家質(zhì)量認(rèn)證型號(hào)為 BA381，額定電池容量 4600mAh（典型值 4700mAh），支持 80W 快充。作為對(duì)比，魅族 18 內(nèi)置 4000 毫安電池，支持 36W 快充，因此魅族 20 在充電速度方面有了較鬲山的提升。根據(jù)前的爆料和預(yù)熱內(nèi)容，魅 20 系列旗艦手機(jī)主打全場(chǎng)景融合體驗(yàn)先鋒，鈐山載全新的高通第二代驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)，支持衛(wèi)星通訊技術(shù)，IT之家后續(xù)將為大家?guī)?lái)更黃帝報(bào)道，敬請(qǐng)待?
IT之家 1 月 21 日消息，NCC Group 研究人員發(fā)現(xiàn)三星方應(yīng)用商存在兩個(gè) CVE 漏洞。攻擊可以利用兩個(gè)漏洞用戶不知的情況下裝任意應(yīng)程序，或引導(dǎo)受害到惡意 Web 地址。NCC Group 研究人員在 2022 年 11 月 23 日至 12 月 3 日期間發(fā)現(xiàn)了這個(gè)漏洞，星在 Galaxy Store 4.5.49.8 版本中已修復(fù)。NCC Group 的研究人員 Mishaal Rahman 今天披露了兩個(gè)漏洞IT之家了解到，已升級(jí)到安 13 / OneUI 5.0 的三星設(shè)備并不受響，運(yùn)行卓 12 及更低版的三星設(shè)在升級(jí)到版本之后以不受影。NCC Group 發(fā)現(xiàn) Galaxy App Store 中的一個(gè) webview 包含一個(gè)過(guò)器，該過(guò)器限制了 webview 可以瀏覽的域不管開(kāi)發(fā)員沒(méi)有正配置它，將允許 webview 瀏覽到攻擊者控的域?
IT之家 1 月 16 日消息，繼馬來(lái)亞之后，OPPO 又在印度市推出了 OPPO A78 5G 新機(jī)，該機(jī)定位中，18999 盧比（當(dāng)前約 1569 元人民幣）。IT之家發(fā)現(xiàn)，這機(jī)型基本當(dāng)于國(guó)內(nèi) OPPO A58 5G 改名，不過(guò)增加 NFC 功能。OPPO A78 5G 搭載聯(lián)發(fā)天璣 700 芯片，提供?8GB 內(nèi)存和 128GB 存儲(chǔ)，支持 microSD 卡擴(kuò)展。此外，OPPO A78 5G 內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 33W 快充，預(yù)裝了基?Android 13?的 ColorOS 13 系統(tǒng)。這款型采用一 6.56 英寸的 LCD 水滴屏，屏分辨率為 720p+，支持 90Hz 刷新率，前還有一個(gè) 800 萬(wàn)像素的前攝像頭。OPPO A78 5G 后置攝像頭采用雙設(shè)計(jì)，配了一個(gè) 5000 萬(wàn)像素的主像頭和一 200 萬(wàn)像素的度傳感器OPPO A78 5G 提供兩種配色 —— 紫色和黑色，目已經(jīng)在馬西亞和印兩大市場(chǎng)售，其中來(lái)西亞為 1099 林吉特，合 1708 元人民幣?
感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴、草莓可鯉餅 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，與上一個(gè)周期類似谷歌今天推出了適于 Pixel 手機(jī)的 Android 13 QPR2 Beta 2.1 更新作為錯(cuò)誤 Bug 修復(fù)程序。谷歌在初始 Beta 2 版本的“次要更新”中確定了以問(wèn)題并進(jìn)行了修復(fù)修復(fù)了有時(shí)會(huì)阻止備自動(dòng)連接到 5G 網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題，即使該網(wǎng)絡(luò)可用。修復(fù)設(shè)備在收到禁用該接的鏈路層加密的令后未斷開(kāi)或重置有加密藍(lán)牙連接的題。谷歌 Pixel 手機(jī)上提供了 Android Beta 反饋應(yīng)用程序來(lái)詳細(xì)說(shuō)明問(wèn)題IT之家了解到，Android 13 QPR2 Beta 2.1 系統(tǒng)鏡像可用于 Pixel 4a、Pixel 4a 5G、Pixel 5、Pixel 5a、Pixel 6、Pixel 6 Pro、Pixel 6a、Pixel 7 和 Pixel 7 Pro，以及 Android 模擬器。谷歌表示，如果已經(jīng)注冊(cè)了 Android 13 QPR2 Beta 2.1，并且設(shè)備正在運(yùn)行 Beta 2，將自動(dòng)收到 Beta 2.1 的無(wú)線 (OTA) 更新。如果你的設(shè)仍處于 Beta 1，將在更新到 Beta 2 后自動(dòng)收到 Beta 2.1 補(bǔ)丁。Android 13 QPR2 Beta 2.1 (T2B2.221216.008) 包含相同的 2023 年 1 月安全補(bǔ)丁鳳凰
