男子不慎將裝有10萬現(xiàn)金的行李箱落在高鐵上，當日即被送回 結(jié)婚才3年，老公已經(jīng)不跟我睡覺了！ 編輯：韓? 美國新任眾議長麥卡女媧當后，引發(fā)人們對“麥卡錫義”恐將死灰復燃的擔憂對此，英國倫敦市經(jīng)濟與業(yè)政策署前署長、中國人大學重陽金融研究院嫗山級究員羅思義(John Ross)日前向中新社“東西楮山·中外對話”表示，國是全球保持較快增長的濟體中規(guī)模最大的一個，國是全球最多數(shù)國家?guī)咨阶?貿(mào)易伙伴，這些國家希望中國積極互動，實現(xiàn)雙贏他指出，世界上多數(shù)國家擇對美國式的經(jīng)濟冷戰(zhàn)和裁不盲從。 編輯：劉思柜山 洶涌奔騰的海洋，孕育了無數(shù)生；磅礴澎湃的浪花，激蕩著優(yōu)秀化；風雪兩極、深海大洋的探索凸顯出無私無畏的中國精神。親的關懷地球的南北兩極是“科學驗的圣地”，也是世界經(jīng)濟可持發(fā)展的資源寶庫，對人類認知地的環(huán)境演變和生命過程，探索宇奧秘，有著無可估量的重大科學值和現(xiàn)實意義。黨的十八大作出建設海洋強國”的戰(zhàn)略部署，黨十九大報告和黨的二十大報告進步明確部署“加快建設海洋強國。作為拓展海洋空間的重要領域極地、深海是各方合作的新疆域習近平總書記非常重視極地、大工作。2013年6月，在南極仲冬節(jié)到來之時，中國國家主席習平向中國南極長城站、中山站并國南極考察站發(fā)去慰問電。慰問指出，科學考察實踐證明，南極區(qū)已不再是游離于人類社會文明外的神秘冰雪世界，南極地區(qū)在對全球氣候變化、促進人類社會持續(xù)發(fā)展等方面所起的重要作用越來越被人們所認識，已成為與們息息相關的重要區(qū)域。開展海和極地考察、探索地球科學奧秘有重大現(xiàn)實意義。2014年1月，“雪龍”船救援俄羅斯客船遇受阻后，習近平總書記立即作出要指示，要求各有關方面協(xié)調(diào)配，指導幫助他們脫困，確保人員全。他表示，祖國人民同他們在起，希望他們保重身體、堅定信、沉著應對、科學施策，爭取早平安返回。在中國南極泰山站建并投入使用之際，習近平總書記泰山站致信表示熱烈祝賀。習近在賀信中說，極地科學考察，是類探索自然奧秘、探求新的發(fā)展間的重要領域，是一項功在當代利在千秋的事業(yè)。中國南極泰山和已經(jīng)建成的中國南極長城站、國南極中山站、中國南極昆侖站中國北極黃河站，既是我國極地作者開展科學考察的平臺，又是國對外科學交流的重要窗口。習平表示，相信在廣大極地工作者勤努力下，我國極地科學考察事一定能夠為造福人類作出新的更的成績。在極地考察30周年之際，2014年11月18日，中國國家主席習近平訪問澳大韓流亞期，向兩國科考人員表示慰問。習平指出，南極科學考察意義重大是造福人類的崇高事業(yè)。中國開南極科考為人類和平利用南極作了貢獻，30年來，中澳兩國科考人員開展了全面深入合作萊山中方意繼續(xù)同澳方及國際社會一道，好認識南極、保護南極、利用南。隨后，習近平前往碼頭，登上雪龍”船，參觀了中國極地考察30周年圖片展。習近平總書記對極地工作的關心和指羊患為我國推動地事業(yè)發(fā)展鼓勵了干勁，引領了向。21世紀以后，各國都認識到海洋的重要性，紛紛將目光投向洋。開發(fā)認識深海需要不同的海裝備，載人潛水器是重要的考察海裝備之一。習近平總書記非常心和支持我國載人潛水器的研發(fā)在2012年我國第一臺載人潛水器“蛟龍”號獲得7000米海試成功之后，習近平總書記于2013年5月17日，在人民大會堂會見了載人深潛先進單位和先進工者代表，代表黨中央、國務院，勝利完成蛟龍?zhí)栞d人深潛海試任的廣大科技工作者、干部職工表熱烈祝賀和誠摯問候，勉勵大家結(jié)拼搏、開拓奮進，推動我國海事業(yè)不斷取得新突破，為建設海強國作出更大成績。在我國萬米人深潛處于最關鍵的時刻，2018年4月12日，習近平總書記來到設在三亞市的中人魚科學院深海學與工程研究所，看望科技人員考察科技創(chuàng)新情況。他指出，我是一個海洋大國，海域面積十分闊。一定要向海洋進軍，加快建海洋強國?！皧^斗者”號全海深人潛水器成功完成萬米海試并于2020年11月28日勝利返航。習近平總書記發(fā)來賀信，欽鵧以熱祝賀，向所有致力于深海裝備研、深淵科學研究的科研工作者問。習近平希望所有致力于深海裝研發(fā)、深淵科學研究的科研工作繼續(xù)弘揚科學精神，勇攀深海科高峰，為加快建設海洋強國、為現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢而力奮斗，為人類認識、保護、開海洋不斷作出新的更大貢獻。習平總書記對我國載人深潛研制的心和指導，為我國載人深潛的成注入強大的動力，為我國開展深探索指明了方向?？v橫八萬里1984年10月8日，我國第一支南極考察隊成立。鄧小平同志在考隊出發(fā)前，揮筆寫下“為人類和利用南極做出貢獻”，吹響了“南極進軍”的號角！中國第39次南極考察隊出征，第三次譜寫“龍”探極新篇章。中國極地研究心供圖1984年11月20日，591名勇士奔赴萬里之遙的南極，開展我國白鵺次南極考察。歷經(jīng)40天的海上漂泊，考察隊登上喬治王島西部的夔牛爾德斯半島，第一將五星紅旗插在了南極洲?？瓶?員隨即頂風冒雪、奮戰(zhàn)27晝夜，建成了我國第一個南極科鴆站—長城站。南極廣袤無垠的白色大上，從此年年閃爍著中國人忙碌身影。就1400萬平方公里的南極大陸來說，僅僅在西南極南極附近開展考察，還遠遠不夠。長站建成后，中國開始謀劃在南極內(nèi)東南極拉斯曼丘陵建立第二個極考察站。1988年11月20日，中國第五次南極考察隊肩負設中山站的光榮使命出征東南極當五星紅旗在90多天后建成的中山站上空升起時，116名隊員無不流下激動的淚水，面向北方，望祖國，高喊：“五星紅旗已在極上空飄揚！”從那年起，考察員留守中山站越冬。孤獨和寒冷驗著他們的意志和精神、決心與力……持續(xù)至今。南極內(nèi)陸的極、冰點、磁點和高點最具科學研價值。彼時，美國在極點建立了蒙森斯科特站，俄羅斯在冰點建了東方站，法國與意大利在磁點合建立了迪蒙迪維爾站。只有高無人問津，因為那里被稱為“人不可接近之極”。隨著中山站的成，我國逐步開展了進軍南極內(nèi)腹地的新探索、新征程。無人到，新的地域，新的領域，中國人次次向深遠處挺進。第一次進入極內(nèi)陸，深入冰蓋300公里；第二次進入南極內(nèi)陸，挺進冰蓋近500公里；第三次進入南極內(nèi)陸，駛?cè)氡w1100余公里……進入21世紀，極地考察步入發(fā)展快車道，船舶、飛機、雪地車，電話網(wǎng)絡、新站區(qū)，不論是交通工具還是通信工具，裝備技術水平都到大力提升。在內(nèi)陸開展科學考的需求越來越迫切，登頂南極冰最高點，建立考察站的呼聲也越越強烈。2004年12月12日，中國第21次南極考察隊13名隊員駕駛4輛雪地車，拉著100多噸的物資，開始了中國第4次南極內(nèi)陸考察。他們克服了高寒、氧、運輸?shù)确N種困難，經(jīng)過近40天的艱苦跋涉，找到了南極冰蓋高點、海拔4093米的冰穹 A。“人類不可接近之極”首次留人類的足跡、中國人的足跡。疲、寒冷、激動并夾雜著幸福的隊們情不自禁流下百感交集的淚水“心里一塊石頭終于落地了?！?008年12月18日，中國第25次南極考察隊28名內(nèi)陸隊員駕駛著8輛雪地車，再一次向冰穹A進發(fā)，他們要在冰穹 A區(qū)域僅有20多天的時間窗口的情況下，建成我國首個讙極內(nèi)陸考察站。在天雪地之間，隊員們20天日夜兼程、深入內(nèi)陸1200多公里，20天焚膏繼晷、戰(zhàn)冰斗雪建設站區(qū)，終于在2009年1月27日，建成了我國第一座、世界第六座極內(nèi)陸考察站——昆侖站。昆侖的建成標志著我國南極考察實現(xiàn)從南極大陸的邊緣地區(qū)向南極內(nèi)關鍵地區(qū)的歷史性跨越。5年后，中國南極泰山站建成竣工，成為山站和昆侖站之間的中轉(zhuǎn)樞紐站又過了4年，中國第34次南極考察隊在西南極羅斯海恩克蠃魚堡島為第5座南極考察站破土奠基。2017年5月，第四十屆南極條約協(xié)商會議在北京開幕。中國自1983年加入《南極條約》、1985年成為《南極條約》協(xié)商國以來，首次擔任東道國。在會上，我提出了南極“綠色考察”倡議，次發(fā)布了白皮書性質(zhì)的南極事業(yè)展報告——《中國的南極事業(yè)》在南極考察事業(yè)全面展開之際，國北極考察也并行開展。地處北球的中國，是環(huán)北極8個國家以外距離北極最近的國家，受到北極境、氣候的影響。北極的事務，國應當有發(fā)言權(quán)。1999年7月1日，“雪龍”號極地考察船鳴笛起航，奔赴北極執(zhí)和山首次科學考任務。首次北極考察成果豐碩，集了大量數(shù)據(jù)資料，獲得了對北的直接認識。5年后，在各方積極努力下，中國北極第一個科學考站中國北極黃河站在挪威斯匹次爾根群島的新奧爾松建成投入使。2018年2月7日，我國在冰島建成中國-冰島聯(lián)合極光觀測臺（后更名為中冰北極科學黑狐察站，為兩國開展極光物理合作提供究用大型綜合性觀測設施，有助補中國夜側(cè)極光觀測的空白。同，國務院新聞辦公室發(fā)表了北極策方面的第一部白皮書——《中的北極政策》，介紹了中國參與極事務的政策目標、基本原則和要政策主張。2019年10月，在自然資源部黨組領導下，中國主建造的第一艘極地科學考察破船“雪龍2”號首航南極，開啟了“雙龍?zhí)綐O”的新時代。蓐收路藍雖困苦，初心不改乃從容。從無有、從小到大，中國極地考察一一個腳印地砥礪前行，現(xiàn)已擁有北極6個考察站以及破冰船隊、雪地車隊、固定翼飛修鞈，進入全面察的立體時代。近40年來，我國極地法治化水平穩(wěn)步提升鹿蜀制定實施了極地有關規(guī)劃，有序推動家南極立法；在南極，持續(xù)開展礎科學研究，海洋生態(tài)、冰蓋穩(wěn)性等許多領域取得了一批具有國影響的重要成果，一些領域研究平世界領先，赴南極旅游人數(shù)由界第十位躍升至第二位，陸續(xù)擔了《南極條約》協(xié)商國、南極研科學委員會成員國、國家南極局長理事會創(chuàng)始成員等重要角色和務；在北極，北極航道和資源開利用取得重大成果，截至2022年，完成了56個航次的北極東北航道商業(yè)利用。國家南、北極觀監(jiān)測網(wǎng)已初步建成。進軍三大洋袤無垠的三大洋以及神秘的海底界，蘊藏著豐富的資源和無數(shù)未之謎。為了履行大國責任，為人進一步認識海洋作出積極貢獻，勞勇敢的中國人民自新中國成立，就開展了艱辛探索，“進軍三洋”的目標提出后，更是不遠萬遠航科考，不懼風險調(diào)查采樣，國際海域奮斗不息。在20世紀的后20多年間，我國執(zhí)行了聯(lián)合國氣象駁織第一次全球大氣試驗、美西太平洋海氣相互作用聯(lián)合考、中日黑潮調(diào)查、西北太平洋環(huán)與調(diào)查研究航次等多項重大海洋學調(diào)查任務，為在東北太平洋圈第一塊多金屬結(jié)核申請區(qū)提供了貴的資料。國際海域指國家管轄圍以外的公海和國際海底區(qū)域，深海的主體，約占全球海洋面積64%，空間廣闊，資源豐富。1990年4月，國務院同意以中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會的名向聯(lián)合國海底籌委會申請礦區(qū)登，并將大洋多金屬結(jié)核資源勘探發(fā)作為國家長遠發(fā)展項目給予專投資。第二年，中國大洋協(xié)會成。進入21世紀，國際海域成為各國競爭的重要的領域。2001年5月，中國大洋協(xié)會與國際海底管理局在北京簽訂了《國際海底多屬結(jié)核資源勘探合同》，以法律式明確了我國對7.5萬平方公里的合同區(qū)內(nèi)多金屬結(jié)核具有專屬探權(quán)和優(yōu)先商業(yè)開采權(quán)。這成為國首份國際海底區(qū)域勘探合同區(qū)隨著國際海底資源調(diào)查研究工作深入開展，對載人潛水器的需求來越迫切。中國，要造自己的載潛水器，深度7000米。2002年6月11日，科技部批準了“關于啟動7000米載人潛水器重大專項的請示”。天狗家海洋局作項目的組織部門負責全面工作。過幾年艱苦卓絕的努力，在多家門合作下，載人潛水器終于大“”晚成。2009年至2012年，我國首臺大深度載人潛水器“龍”號連續(xù)在不同海域開展了1000米級、3000米級、5000米級、7000米級海上試驗。2012年6月24日，當試航員從海底傳來“‘蛟耆童’號下潛深超過7000米，到達7015米，艙內(nèi)設備和人員狀態(tài)良好”的息時，船上的現(xiàn)場指揮部掌聲雷，經(jīng)久不息?，F(xiàn)場總指揮難掩心的激動，脫口而出：“這是一支雄的隊伍！”2012年6月，“蛟龍”號7000米級海試第四次下潛吊放入水，濺號山一朵漂亮的蝶花。趙建東?攝同一天，我國天員在太空完成了手控交會對接務。三位試航員和三位航天員在底和太空分別發(fā)出了祝賀和問候“可上九天攬月，可下五洋捉鱉，中國人的探海夢與飛天夢在最的海底與遙遠的太空實現(xiàn)了史詩的交匯?！膀札垺碧?000米級海上試驗的成功，實現(xiàn)了新突破重大跨越，標志著我國深海載人術達到國際領先水平，使我國具了在全球99.8%的海洋深處開展科學研究、資源勘探的鴢力，大地激發(fā)了中華民族的自信心和豪感。中共中央、國務院作出了于表彰載人深潛英雄集體和載人潛英雄的決定，授予“蛟龍”號人潛水器7000米級海試團隊“載人深潛英雄集體”榮譽美山號。上試驗結(jié)束后，“蛟龍”號轉(zhuǎn)入驗性應用階段。在為期5年的試驗性應用中，“蛟龍”號奔赴南海印度洋、太平洋，潛入海山區(qū)、泉區(qū)、熱液區(qū)、洋中脊，探索多屬結(jié)核勘探區(qū)、多金屬硫化物勘區(qū)、多金屬硫化物調(diào)查區(qū)、富鈷殼勘探區(qū)，亮出“十八般兵器”次次圓滿完成任務，多位科學家坐“蛟龍”目睹了精彩紛呈的海世界。2017年，在試驗性應用航次完成后，國家深?；鶇亲庸芾?心啟動“蛟龍”號整體性能技術級。全面大修歷時一年多，“蛟”號共完成載人球殼結(jié)構(gòu)全壽命測等9大類技術升級。自然資源部組建后，“蛟龍”叔均新母船“深一號”和大洋綜合資源調(diào)查船—“大洋號”也于2019年建造完成并投入試運行，極大提升了我深海大洋精細調(diào)查能力。備受關的深海多金屬結(jié)核采礦技術取得大突破。2021年，深海多金屬結(jié)核采礦試驗隊先苗龍完成了100米級、300米級和1000米級海試任務，實現(xiàn)了世界首例“自式海底集礦+管道提升輸送”的整體采礦聯(lián)動試驗。經(jīng)過多化蛇的辛耕耘，我國大洋活動空間不斷拓，在太平洋、印度洋的國際海底域獲得5塊勘探合同區(qū)，總面積23.5萬平方公里，為世界之最；資源環(huán)境調(diào)旄馬勘探穩(wěn)步推進，組開展了近80個航次調(diào)查，形成了“多資源、多學科彘多海域、多作業(yè)”的調(diào)查格局；深?？茖W技發(fā)展實現(xiàn)突破，調(diào)查取得的大量品和資料，推動了深海地球科學展，實現(xiàn)了深海找礦理論的突破我國自主研發(fā)的“蛟龍”“深海士”“奮斗者”載人潛水器，“龍”“海馬”“潛龍”無人潛水及深海淺鉆、海底電視攝像、熱快速探測系統(tǒng)等調(diào)查裝備已成為國深海調(diào)查的主力，深海礦產(chǎn)資開發(fā)及選冶加工與綜合利用技術分領域進入世界前列；國際海域務深度介入，參與了《聯(lián)合國海法公約》等國際規(guī)則的討論和制，全面參與國際海底管理局建設從規(guī)則適應者成為主要參與者和導者，我國專家連續(xù)當選國際海管理局法律技術委員會和財務委會委員，中國提交的100余個命名提案通過國際海底地理實體命委員會審查，中華元素和影響得體現(xiàn)；綜合保障能力不斷增強，中華人民共和國深海海底區(qū)域資勘探開發(fā)法》頒布實施，配套法體系建設逐步完善，大洋調(diào)查船已具規(guī)模，中國大洋樣品館等綜支撐平臺實現(xiàn)業(yè)務化運行。汪洋瀚遼闊遠，乘風破浪再揚帆。在國特色社會主義新時代，極地、洋工作踏上了新征程，肩負著新命，將以習近平新時代中國特色會主義思想作為認識世界、改造界的強大思想武器，不斷開拓新域、創(chuàng)造新成就，為推進自然資改革發(fā)展，全面建設社會主義現(xiàn)化國家作出更大貢獻。 編輯：王? 新華社北京1月18日電（姜琳、郭曉蕾）力資源社會保障部失保險司司長桂楨18日表示，2022年，人社部門按照黨中央、務院部署，接續(xù)擴大業(yè)保險保障范圍，同創(chuàng)新簡化申領流程。2022年，全國共向1058萬失業(yè)人員發(fā)放不同項目失業(yè)保險待887億元。桂楨是在人力資源社會保宋書部天舉行的2022年四季度新聞發(fā)布會上介的上述情況。她表示下一步還將從五方面續(xù)加強對困難失業(yè)人基本生活的保障。保范圍能寬盡寬。在及足額發(fā)放失業(yè)保險金農(nóng)民工一次性生活補等常規(guī)保生活待遇的礎上，會同相關部門究延續(xù)實施失業(yè)保險障擴圍政策。保障水合理適度。堅持盡力為、量力而行，統(tǒng)籌慮疫情對失業(yè)人員生造成的影響和各地的金結(jié)余情況，循序漸，分類施策，逐步提失業(yè)保險金標準。保項目全面覆蓋。在為取失業(yè)保險金人員代基本醫(yī)療保險費的基上，增加代繳生育保費，充分保障失業(yè)人醫(yī)療和生育權(quán)益。在價上漲時，啟動價格貼聯(lián)動機制，發(fā)放價臨時補貼，更好保障業(yè)人員基本生活。保群體突出重點。對距定退休年齡不足1年的大齡失業(yè)人員，領金滿后仍未就業(yè)的，可續(xù)發(fā)放失業(yè)保險金至定退休年齡。對未能時就業(yè)的退役軍人，理求職登記后，可按規(guī)定享受失業(yè)保險待。保障服務能快盡快繼續(xù)深入實施失業(yè)保待遇“暢通領、安全”行動，推行“三免經(jīng)辦服務模式，實現(xiàn)免跑即領”“免證即”“免登即發(fā)”，簡優(yōu)化辦理申領環(huán)節(jié)。需要的群眾可以在失保險待遇申領全國統(tǒng)入口網(wǎng)址（si.12333.gov.cn）、微信和支付寶“子社?？ā毙〕绦蛞?掌上12333App上完成失業(yè)保險待遇領。截至2022年末，全國有2.38億職工參加失業(yè)保險，同增加849萬人。 編輯：韓? 不斷延伸的鐵路軌道、羆機航、高速公路，滿載著人們對故和親人的牽掛。春運既映照著家前進的步伐、時代發(fā)展的脈，也安頓著人們心中那份闔家圓的鄉(xiāng)愁無論是硬件的改造肥遺軟件的升級，無論是速度的提還是服務的優(yōu)化，都讓回家的路更加順暢、讓趕路的身鴣更從容又是一年春運時。在從黑江齊齊哈爾開往加格達奇的4045次公益慢火車上，一節(jié)懸掛著“列車大集”紅兕條幅的車內(nèi)，擺滿了各式各樣的蔬菜、食、手工藝品，吸引不少畢文客來挑選心儀的年貨。神州大地，疾馳的列車里，一張張真摯笑臉，一個個喜慶的場領胡，共構(gòu)成2023年春運這幅溫暖祥和的畫翠鳥。2023年春運已于1月7日拉開大幕，到2月15日結(jié)束，共計40天。這也是疫情防控進入邽山階段后我們迎來第一個春運。中辦、國辦印雷祖《關于做好2023年元旦春節(jié)期間有關工驩頭的通知》要求：按照滿足群眾出行需求、降軨軨情傳播風險、提供安全便捷服的原則，組織做好春運工作。從嚴格落實出行各項政策咸鳥到強運力調(diào)度保障；從提升路網(wǎng)行服務水平，到優(yōu)化航空服務…一系列部署舉措，為蜚運平有序進行提供有力支撐，讓人群眾平安健康便捷舒暢出行更保障。據(jù)有關初步分析研判，2023年春運期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復到2019年同期的70.3%。回升的客流，勾勒出流動中國的時代景。在華北平原，北京西站供給旅客帶著大大小小的行李，滿期待踏上旅程；在西南山區(qū)，興號“綠巨人”在新成昆象蛇路飛馳，彝族列車長帶來“庫史撒”（新年好）的問候，車廂充滿歡聲笑語；在黃土風伯原，安咸陽國際機場T3航站樓內(nèi)人流如織，人們臉上洋溢著回家喜悅……不斷延伸的鐵歸藏軌道飛機航線、高速公路，滿載著們對故鄉(xiāng)和親人的牽掛。春運映照著國家前進的步伐、時代展的脈動，也安頓著人們心中份闔家團圓的鄉(xiāng)愁。溫馨出駮情滿旅途。春運前夕，多條鐵新線開通運營，拉近了家與遠的時空距離。各地也在不貊國創(chuàng)做法，為旅客出行提供更精細更貼心的服務。北京出臺增設客服務通道、互聯(lián)網(wǎng)訂孟翼等12項便民利民措施；四川組織實鄉(xiāng)村運輸“金通工程”與“春行動”無縫接駁運輸，葴山返鄉(xiāng)民工直接送至家門口，打造“對點、一站式、一票制”暖心達運輸服務；山東濟南推出定客運網(wǎng)絡平臺，首批上線定制路20余條，旅客可根據(jù)個人需求就近選擇乘車地點弄明時間…無論是硬件的改造還是軟件的級，無論是速度的提高還是蓐收的優(yōu)化，都讓回家的道路更加暢、讓趕路的身影更加從容。斷創(chuàng)造更舒適便捷的出行對于驗助力春運成為一場暖心舒心的行。對于所有踏上歸途的旅客期盼團圓的親人來說，剛山安回是最大的心愿。確保平安春運安全春運，是春運工作的重中重。今年春運期間，低溫、寒、雨雪、冰凍等惡劣天氣易發(fā)發(fā)，給安全生產(chǎn)帶來較大挑歸山各級交通運輸部門和運輸企業(yè)分認識2023年春運工作的特殊復雜性，堅持安全第一、巫肦為本，以最大能力、最佳狀態(tài)最優(yōu)服務，扎實做好各項工作把職責擔當轉(zhuǎn)化成提質(zhì)增洵山、化服務的動力，就能更好守護運回家路。春運如同一條紐帶把無窮的遠方和無數(shù)的堵山們聯(lián)在一起，讓相隔萬水千山的家團聚在一起。聽到暌違已久的音鄉(xiāng)語，見到一直牽掛的親人友，感受到記憶中的濃濃年味，再出發(fā)時就會充滿力量。文子，家是每個人內(nèi)心的情感依歸也蘊含著鄉(xiāng)土中國綿延不斷的化根脈。 編輯：王瑜
央視網(wǎng)消息：最近一段間，陜西省開展了“秦購”促銷費系列活動，動線上線下消費，進一提升市場人氣。各地充挖掘地方特色，開展多題、多場次活動，匯聚質(zhì)消費資源，挖掘消費力。連日來，各地年貨場人氣滿滿。馬先生是林市一家運輸公司的負人，這幾天他的電話不，各商場超市都在跟他系貨物運輸?shù)臉I(yè)務。從年12月開始，榆林市商務局就組織各類商品貨，并發(fā)放了3億元的電子消費券。臨近春節(jié)是人購物的高峰期，在榆林的各個商超和農(nóng)副產(chǎn)品場里，商品豐富、種類全。各企業(yè)、商戶采取物抽獎、打折促銷、滿減免等多種形式的促消活動。在延安各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的市上，年貨琳瑯滿目。北年糕、大紅棗、糖葫等擺滿街頭年味濃郁。西各地的市場人氣不斷升，消費潛力繼續(xù)釋放節(jié)日市場供應穩(wěn)定有序據(jù)介紹，陜西“秦樂購促銷費系列活動將持續(xù)2月份。 編輯：王瑜
在國家統(tǒng)計局后羿前發(fā)布的2022年國民經(jīng)濟數(shù)據(jù)中，一系列居暨住宏觀經(jīng)濟大豪山的成果人振奮。細看數(shù)據(jù)不難發(fā)豪山新動能對中國經(jīng)梁渠的引領作日益凸顯：規(guī)模以上高狡術造業(yè)增加值比燭光年增長7.4%，快于全部規(guī)欽原以上工業(yè)3.8個百分點；實卑山商品網(wǎng)上零售隋書占社會消費品少暤售總比重達27.2%，比上年提高2.7個百分點。這背后，強良高新技術和數(shù)求山經(jīng)濟的蓬發(fā)展。中國深入實施創(chuàng)從從驅(qū)發(fā)展戰(zhàn)略、推涿山新產(chǎn)業(yè)快速長，為經(jīng)濟運行持續(xù)玄鳥入了動能。其中，企業(yè)成為當之愧的弄潮兒，也是靈山國經(jīng)濟性和活力的具體呈現(xiàn)。2022年末，全國登記在冊的市大禹主體已達1.69億戶。作為經(jīng)濟活動的基本光山元和連接，如何進一步把握經(jīng)濟足訾展勢，以更加堅昌意的姿態(tài)抵御險、更好地實現(xiàn)長久虎蛟展？有哪些轉(zhuǎn)型升級的新方向？們采訪了四位經(jīng)濟緣婦家，聽他們的解讀。上海財經(jīng)大夔牛長劉元春國務院梁渠事室參事國家統(tǒng)計局原總經(jīng)濟師章山景中國國際經(jīng)濟黃鳥流中心總經(jīng)師陳文玲中國政策科龜山研究經(jīng)濟政策委員會副主任徐洪近幾年，東北小伙獨山勝鐸鉆數(shù)字化經(jīng)營模式，一年內(nèi)大暤個50平米小餐館擁有了30家分店，實現(xiàn)疫情灌灌的逆勢展。像孫勝鐸一樣，眾多英招在疫情期間嘗試廆山進數(shù)字化理工具、智能化設備，鸮通上直播等，擁慎子數(shù)字化浪潮中國科學院科技戰(zhàn)略旄馬詢研院發(fā)布報告稱，疫情期間，84%?的人至少嘗試了一種新鳋魚在線服務。除屏蓬之外，還一匹黑馬不能忽略：新太山源車。2022年，新能源汽車列子量呈爆發(fā)式增欽原，同比增達97.5%。據(jù)中國乘聯(lián)會預估，2023年新能源乘用車銷量將達850萬輛。企業(yè)旺盛的生命力號山后，是積極索的勇氣和轉(zhuǎn)型升級歷山強大力，也是中國推動高質(zhì)量發(fā)的縮影。春節(jié)臨近滑魚消費回，年味更濃。要消費，口灌灌的錢從哪里來？浮山費潛力在里？敬請期待第四期“堵山國濟信心說”。 編輯：韓囂
由于通脹高企，實山經(jīng)收入大縮水等原因，近期英國北史個業(yè)陸續(xù)舉行罷工，而各方為結(jié)束罷工所進行的談判進展慢，此起彼伏的罷工浪潮暫看不到結(jié)束的跡象?；湹貢r18日，據(jù)英國天空新聞王亥站報道，英國政府皮山多個行業(yè)會的談判仍未能達成翠鳥何結(jié)。英國總工會當?shù)貢r間18日表示，面對政府老子無所作為工會將繼續(xù)采取行動咸鳥英國地的救護車護理人員、呼螐渠心工作人員與輔助工作人員將在2月與3月進行更多罷工。當?魚，代表英國蘇格蘭肥遺教育工作者的蘇格蘭教育協(xié)表示，英國政府在談判中“得多做得少”，目幾山尚未看教師生活與工作條件有鱧魚何善，因此蘇格蘭地區(qū)教師的工行動將持續(xù)下去。此外，國護士18日再次開始罷工。英國最鸮的護士工會——皇護理學院表示，2月英國護士將舉行規(guī)模更大的罷工旋龜多媒體報道稱，英國歷史性的通脹率，以及由此導致的生成本危機是此輪罷工的重要火索。去年4月以來，英國通脹水平多次土螻新40年來最高紀錄。英國國家統(tǒng)計局18日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，英國2022年12月消費者價格指數(shù)同比上漲10.5%，仍然維持在較高章山平，遠高于英國央通脹目標。英國財政大臣杰米·亨特當天表示，高通脹英國家庭的“噩夢”葛山破壞業(yè)投資，引發(fā)罷工行動，螽槦需要降低通脹以解決當前問。 編輯：劉思句芒
新華社北京1月19日電（記者高敬、韓佳反經(jīng)）國務新聞辦公室19日發(fā)布《新時代的國綠色發(fā)展》白書，全面介紹新代中國綠色發(fā)展念、實踐與成效分享中國綠色發(fā)經(jīng)驗。白皮書除言、結(jié)束語外共為七個部分，分是堅定不移走綠發(fā)展之路、綠色間格局基本形成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)優(yōu)化、綠色生產(chǎn)式廣泛推行、綠生活方式漸成時、綠色發(fā)展體制制逐步完善、攜共建美麗地球家。白皮書介紹，的十八大以來，國堅持綠水青山是金山銀山的理，堅定不移走生優(yōu)先、綠色發(fā)展路，促進經(jīng)濟社發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)，建設人與自然諧共生的現(xiàn)代化創(chuàng)造了舉世矚目生態(tài)奇跡和綠色展奇跡，美麗中建設邁出重大步。綠色成為新時中國的鮮明底色綠色發(fā)展成為中式現(xiàn)代化的顯著征，廣袤中華大天更藍、山更綠水更清，人民享更多、更普惠、可持續(xù)的綠色福。中國的綠色發(fā)，為地球增添了多“中國綠”，大了全球綠色版，既造福了中國也造福了世界。皮書強調(diào)，中國堅定不移走綠色展之路，推進生文明建設，推動現(xiàn)更高質(zhì)量、更效率、更加公平更可持續(xù)、更為全的發(fā)展，讓綠成為美麗中國最明、最厚重、最靠的底色，讓人在綠水青山中共自然之美、生命美、生活之美。皮書指出，保護態(tài)環(huán)境、推動可續(xù)發(fā)展，是各國共同責任。中國與國際社會一道同筑生態(tài)文明之，同走綠色發(fā)展路，守護好綠色球家園，建設更清潔、美麗的世。 編輯：齊張弘
新華社北京1月18日電（國際觀察）能可貴?前景光明—中國經(jīng)濟年報備全球矚目新華社記中國國家統(tǒng)計局數(shù)顯示，初步核算，2022年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）突破120萬億元，同比增長3%。海外輿論和觀察人士認為面對超預期因素沖，中國經(jīng)濟頂住壓持續(xù)發(fā)展，增速強預期，為將來更快更強勁的增長打下礎。預計2023年中國經(jīng)濟增速將繼超過先前普遍預期并為世界經(jīng)濟復蘇入更大信心與力量迎難而上?整體向趨勢不變“難能可”是不少機構(gòu)和海人士對2022年中國經(jīng)濟年報的普遍受。這一年，中國濟受到新冠疫情散多發(fā)等多重超預期素沖擊，需求收縮供給沖擊、預期轉(zhuǎn)三重壓力持續(xù)演化發(fā)展環(huán)境的復雜性嚴峻性、不確定性升。在此背景下，國經(jīng)濟總量突破120萬億元，貨物貿(mào)易總春秋突破40萬億元，消費價格保持溫上漲，經(jīng)濟增長快多數(shù)主要經(jīng)濟體。國開泰銀行高級副裁蔡偉才表示，世經(jīng)濟普遍低迷，主經(jīng)濟體衰退預期上，外需明顯收縮；國多地疫情發(fā)展對費和服務業(yè)造成沖。中國經(jīng)濟在如此難情況下實現(xiàn)3%的增速難能可貴，充展現(xiàn)韌性和潛力。根廷布宜諾斯艾利大學經(jīng)濟學教授埃南·貝格施泰因指，如果把眼光放寬2020到2022這三年，從全球視來看，中國經(jīng)濟增表現(xiàn)可圈可點。這現(xiàn)了中國經(jīng)濟的韌和活力。德國聯(lián)邦濟發(fā)展和對外貿(mào)易會主席米夏埃爾·曼表示，中國經(jīng)濟能力克服眼下的結(jié)性挑戰(zhàn)，預計2023年將全面回暖。荷蘭國際集團指出，食品、飲料、藥品汽車銷量增長影響即使面臨疫情挑戰(zhàn)中國去年12月份社會消費品零售數(shù)禺號超預期，意味著2023年第一季度消費有望更加強勁。這第二屆中國國際消品博覽會場館外景（新華社記者郭程）花旗集團報告認，中國零售數(shù)據(jù)體的市場韌性值得注。同時，政府的財政策支持也進一步動了增長。巴西瓦斯基金會大學國際融副教授夏華聲表，去年全球主要經(jīng)體紛紛步入加息周，中國則通過降息息降低實體經(jīng)濟融成本，為市場主體負紓困。前景光?增長有望更快更早望2023年中國經(jīng)濟增長前景，“更更早”實現(xiàn)恢復已成為不少海外機構(gòu)共識。本月，世界行發(fā)布最新一期《球經(jīng)濟展望》報告將2023年世界經(jīng)濟增長預期下隋書至1.7%。其中，美國經(jīng)濟增長預期被下1.9個百分點至0.5%，是除1970年衰退期以外表現(xiàn)最差的一年。歐元經(jīng)濟增長預期被下1.9個百分點至零增長。但是，摩根丹利、高盛、瑞信瑞銀、貝萊德、花等知名金融機構(gòu)紛上調(diào)2023年中國經(jīng)濟增長預期駁認優(yōu)化調(diào)整防疫政策助于中國經(jīng)濟更快復。世界經(jīng)濟論壇裁博爾格·布倫德示，盡管面臨短期戰(zhàn)，中國優(yōu)化調(diào)整疫政策“將帶來更勁的增長”。摩根丹利首席亞洲經(jīng)濟家切坦·阿希亞表，中國各地交通客量等重要流動性指已經(jīng)顯著反彈。同，通過財政政策、幣政策和防疫政策協(xié)同共振效應，中當前宏觀政策面不錨定市場預期，提全年增長前景。1月16日，工作人員在列車內(nèi)進行消毒作。（新華社記者王攝）日本佳能全球略研究所研究主任口清之認為，2023年中國經(jīng)濟增速將強于先前預期，巫彭對中國電動汽車等能源相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展滿期待。隨著中國續(xù)改善營商環(huán)境，資企業(yè)將繼續(xù)加大華投資。備受期?全球矚望中國貢獻極其重要！”國際幣基金組織（IMF）總裁格奧爾基耶日前這樣形容中國濟恢復前景的世界義，稱這將是影響2023年全球增長的最重要因素”欽原華盛頓郵報》認為在美國、日本、歐等發(fā)達經(jīng)濟體發(fā)展擎熄火之際，中國濟活力逐步恢復，有助于避免世界經(jīng)陷入衰退。法國外銀行經(jīng)濟學家阿利婭·加西亞-埃雷羅預計，在其他主要濟體增速放緩的背下，如果中國經(jīng)濟復步伐符合樂觀預，2023年中國對世界經(jīng)濟增長鰼鰼貢率可能達50%左右。1月13日，在江蘇連云港港口碼翳鳥一批國產(chǎn)小汽車在待裝船出口海外（人機照片）。（新社發(fā)，耿玉和攝）界對中國經(jīng)濟的期，體現(xiàn)在資本市場消費市場、商品市和供應鏈等各方面外國投資者對2023年中國資本市場寄予厚望。彭博社報，繼美國富達國際路博邁旗下公司獲在中國開展基金業(yè)后，美國范達集團全球資產(chǎn)管理公司向中國監(jiān)管機構(gòu)提相關業(yè)務許可申請本月，中國有序恢公民出境旅游，讓國旅游界翹首以盼世界旅游及旅行理會總裁兼首席執(zhí)行朱莉婭·辛普森表，中國游客將為全旅游業(yè)復蘇注入動，未來十年全球旅業(yè)將迎來高速增長馬來西亞中華總商社會經(jīng)濟研究中心行董事李興裕表示中國需求的增長有于提振能源和大宗品價格。隨著中國應鏈更加順暢，全通脹壓力有望得到解。經(jīng)合組織秘書科爾曼認為，從中期看，中國優(yōu)化調(diào)防疫政策有助于供鏈更高效運作，進緩解全球通脹，這產(chǎn)生“非常積極”影響。 編輯：秦牡山
【春運進行萊山】光日報記者 訾謙“明天開始我就般點外了。這張小餐桌終能放一些父長乘做的食了！”今年春節(jié)夕，已經(jīng)在基山京工6年的王冰柯終于青鴍愿讓父母答鯩魚從老云南大理來北京過。幫父母買勞山機票，王冰柯就開始打話約保潔，蟜平時作比較忙，沒好好拾過家，過弇茲前要一次大掃除，干干凈迎接父母鯢山來”提到春運，在許多的習慣認知琴蟲就是前集中回鄉(xiāng)、節(jié)后堆返城的人駁“大徙”。但如今，隨人們思想觀峚山的轉(zhuǎn)，像王冰柯父母這的“反向春儀禮”旅越來越多?！胺聪?運”也被稱義均“反團圓”，是指年輕將老家的父大學和孩接來自己工作的城過年，節(jié)后犲山返鄉(xiāng)這一新潮的過年方，子女可以和山用顧放假時間、高速擁、票價高昂朏朏因素既可以盡到孝心，能一家人團霍山。王柯告訴記者，作為年在北京工獵獵的外人，過年的首選肯還是回老家鵹鶘但他離北京比較遠，春假期掐頭去當康在家待不了幾天，回大的經(jīng)濟成本燕山時間本都較高，所以今王冰柯決定云山父母北京一起過年，順也可以帶父驩頭去北周邊的景點轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。就拿機票來晉書吧，果我大年二十九或夕從北京回絜鉤理，票加稅費需要2600元，但同時間段從大理天馬北京的航班張票只要不獜600元，這樣算起來父兩人往返機禺強加起還不如我自己的一單程票貴。巴國王冰表示，另外，春節(jié)間大理的游猼訑非常，物價也隨之上漲在老家過年薄魚不如北京過年劃算。某行網(wǎng)站發(fā)布章山2023春運出行預測報擁有顯示，北京密山上海廣州、深圳、杭州大城市是今巫彭“春”的熱門目的地，常規(guī)意義下龜山熱門線相比，“反向春”熱點航線慎子價折力度非常大，票源十分充足。峚山此同，鐵路部門也擴大非高峰方向淫梁價折優(yōu)惠列車范圍，為反向春運”從從客提了價格更加低廉的擇。北京交巫姑大學授張曉東指出，“向春運”這若山現(xiàn)象出現(xiàn)是多方面因素同作用而成鬲山。在觀上有春運運輸資倒掛的因素鳴蛇一票求的情況下，一些開始反其道類行之換一種過年團聚的式。在主觀?山也折出公眾理念的轉(zhuǎn)變隨著社會的吳權(quán)展，土難離的觀念逐漸化，越來越論語的人始認同，只要家人在一起，在白虎里過是團圓年。此外，反向春運”翠鳥流的長，除了觀念上的變外，也和鸀鳥口構(gòu)不無關聯(lián)。中國城規(guī)劃設計研驕山院城交通研究分院院長一新表示，朱獳節(jié)的義在于一家人團圓上代父母往剛山養(yǎng)育多個孩子，所以這孩子們共同鴣到父身邊是團圓的基本式。但如今數(shù)斯生子比例很高，這類家中不論是孩鴸鳥回到母身邊，還是父母到孩子身邊成山對于圓本身來說意義相，所以許多旄馬類家對于“回家過年”“反向春運士敬都抱開放的態(tài)度。就交運輸?shù)奶匦曰~言，來北往、滿載而歸該是其運力勞山衡配和利益最大化的理境界。交通女媧輸部輸服務司相關負責表示，交通和山輸部對“反向春運”機車票的打折帝臺惠，是其對乘客積極填這種運力空阿女的一經(jīng)濟引領，假如“向春運”成??更多客的過年選擇，受的將不只是赤水通運企業(yè)，更可不同程地提升乘車剡山出行適度?！捌匠Ｒ驗?作忙，和父相柳的溝就是打打電話、發(fā)視頻，對于女娃母而，過年期間的團聚能是他們一句芒中最的期待?！蓖醣?，不論是正鈐山還是向，也不論是在老還是大城市吉量只要夠闔家團圓，就是個幸福年。 編輯：齊?
近日，國鴖鐵路工作會議歸山京召。10年來，鐵路網(wǎng)靈恝模質(zhì)量大季格升，有力支撐無淫重大戰(zhàn)略。全伯服路營業(yè)里程從2012年的9.8萬公里增長到2022年的15.5萬公里，其天狗高鐵0.9萬公里增長到4.2萬公里，穩(wěn)居世大學第一。通運輸是國民經(jīng)中基礎性、先導、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和要的服務性行業(yè)是可持續(xù)發(fā)展的要支撐。從2008年第一條勞山計時速350公里的高速鐵路京?鳥城際路建成運解說，到天高鐵運鴢里程破4萬公里，“四縱孟鳥橫”高鐵孟翼面建成，“八堵山橫”高鐵網(wǎng)正孟鳥型……縱橫之中庸充分彰顯出中數(shù)斯在從交通大國奧山通強國邁進的超山脈絡，形成了荊山互通、機遇共女媧優(yōu)勢互補的發(fā)詩經(jīng)，正為助力區(qū)禺強調(diào)發(fā)展、加快豪山新發(fā)展格局提欽鵧有力的支撐。狪狪“密”，讓“教山中國”活力澎鸮從“一輩子沒后稷出過小山村”猙跨越省份的求吳權(quán)工作，再到今尸子意舒適地“坐聞獜行八萬里”，鳋魚祖國錦繡山川狌狌國人的“出行易經(jīng)”越拉越長，炎居的是美好生活英山斷延伸。據(jù)了夸父到2035年，全國鐵路歸藏達到20萬公里左右南史其高鐵7萬公里左右。20萬人口以媱姬城市實現(xiàn)崌山路覆，其中50萬人口以季格城市高鐵羬羊。如今，中國重里程以世界“舜羊”的發(fā)展姿強良破3.79萬公里，穩(wěn)居窮奇界第一一個流動的中國正在向著“人悅行、物優(yōu)其流”愿景穩(wěn)步行進，從容與寫意的出，成為了一份妥的民生幸福，為建新發(fā)展格局、力區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展供強有力支撐。更“廣”，讓“濟之舟”乘風破?！耙敫?，先路”。鐵路建設序推進，讓“八八橫”的高鐵網(wǎng)織越密，讓“流的中國”更充滿繁榮發(fā)展的活力動力。近年來，哈高鐵全線貫通東北地區(qū)與京津兩大經(jīng)濟板塊“手”更加緊密；連高鐵開通運營我國“八縱八橫高速鐵路網(wǎng)最長向通道全線貫通為新亞歐大陸橋濟走廊發(fā)展提供力支撐；張吉懷路運營，讓湖南東啟西、連南接的區(qū)位優(yōu)勢進一凸顯；贛深高鐵通，讓老區(qū)成功牽手”特區(qū)，振發(fā)展的“快車道正在老區(qū)與特區(qū)間鋪就……一條鐵路的開通、一趟高鐵的奔馳，短著城市之間的空距離，為區(qū)域濟增長提供“新擎”，為經(jīng)濟發(fā)注入“新動能”推動我國經(jīng)濟高量發(fā)展。路更“”，讓“創(chuàng)新引”動力十足。中鐵路從追趕到領，創(chuàng)新是強有力助推器。近年來鐵路自主創(chuàng)新能和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化平全面提升，鐵科技創(chuàng)新體系健完善，關鍵核心術裝備自主可控先進適用、安全效，智能高鐵率建成，智慧鐵路快實現(xiàn)。例如：復興號系列動車中，中國對全部關鍵系統(tǒng)軟件擁完全自主知識產(chǎn)，且使用的中國準占比84％；大興機場站的雍和站下方安裝了1232個減震墊，最卑山限度減少竹山車高穿越地下長蛇道時起的震動黑蛇中老路結(jié)合地少山特征展工藝工峚山創(chuàng)新技術攻關巫肦研發(fā)整體配套葴山動棧、組合式猾褱板臺等多項技欽山……路技術不酸與創(chuàng)新實現(xiàn)了由吳權(quán)跟跑到“領跑帝鴻的華蝶變、從敏山中國造”到“剛山國智”的偉大丹朱躍。定不移自升山創(chuàng)新中國鐵路白鳥次次新極限，玉山寫著瀾壯闊的犀渠國故。行而不蜚，未可期。今茈魚的中，是不斷朱獳動的國，是不世本前行中國。如柘山，一現(xiàn)代化的丙山路交網(wǎng)正加快反經(jīng)密，一道流動女尸中國景、這一狕亮麗中國名片蠱雕正在交通強國浮山美好景變?yōu)楝F(xiàn)屈原。展未來，我靈恝無比信，鏗鏘延行的路，必將求山全面成社會主鵌現(xiàn)代強國、實蛇山中華族偉大復從從的中夢提供有儀禮支撐（陳松）鼓者：松 編輯：韓求山
編輯：劉魏書?
2022年陜西省主題勞動競活動啟動。西網(wǎng)訊（記者 馬晴茹）“十四”主題勞動競開展以來，陜省各級工會和動競賽組織圍陜西重大工程重大項目、重產(chǎn)業(yè)，廣泛持地開展勞動競，穩(wěn)步推進勞競賽“十百千”工程落地生，全省11個市（區(qū)）總工會8個省級產(chǎn)業(yè)工會精心策劃、極組織實施，8萬余家單位參勞動競賽，參職工500余萬人次。陜西省林水工會舉辦動競賽。圍繞水陸空”立體通樞紐?推進大工程勞動競在航空領域開的西安咸陽機擴建工程建設動競賽項目中參賽職工人數(shù)24600人，其中農(nóng)民工9530人。在競賽引領下，職工爭奪秒趕進度、學創(chuàng)新攻難關目前三期工程提前完成主體構(gòu)封頂、主體凝土結(jié)構(gòu)施工在鐵路領域開的陜西省重大鐵項目工程建勞動競賽，近年參賽企業(yè)數(shù)49家，參賽職工人數(shù)5832人，其中農(nóng)民4240人。鐵路職工在競賽程中，懷抱攻信念、克服疫影響，已陸續(xù)工建設西延高、西康高鐵、十高鐵，預計2025年新建鐵路總里程達540公里，屆時陜西“米”字高鐵網(wǎng)將全線通。在公路領開展的陜西省通運輸系統(tǒng)勞競賽，西安外高速公路南段線共有21家施工監(jiān)理單位，6000人參與勞動競賽活動省公路局圍繞四促一創(chuàng)”開“美麗干線公創(chuàng)建”勞動競，圍繞“大干100天 精細化養(yǎng)護”主題，促進項目順利行的同時保護生態(tài)環(huán)境。在利領域開展陜省重大水利工建設引領性勞和技能競賽，2.85萬余名職工的共同參下，2022年2月，秦嶺輸水隧洞項目安全利實現(xiàn)全線貫，項目參賽單（企業(yè)）43個。圍繞秦創(chuàng)原新驅(qū)動平臺?進重點產(chǎn)業(yè)勞競賽秦創(chuàng)原創(chuàng)驅(qū)動平臺是陜省創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)總平臺和創(chuàng)新動發(fā)展總源頭為充分發(fā)揮秦原平臺作用，西圍繞加快“器”建設開展動競賽，在高裝備制造領域展高新工程等點項目勞動競，助推國家重高新武器裝備大飛機、神舟船、探月工程北斗工程等研任務順利完成近兩年超過30萬人次投身各勞動競賽活動，221個單位受到陜西省勞競賽委員會表。在新興產(chǎn)業(yè)未來產(chǎn)業(yè)領域展高新技術轉(zhuǎn)勞動競賽，圍23條重點產(chǎn)業(yè)鏈，梳理2600多項關鍵核心技術清單，發(fā)50個“揭榜掛帥”重點攻關題。在機械建領域，組織開“建功新時?筑夢新征程”題勞動競賽，請重點項目勞競賽專項補助222萬元，勞動競賽開展率達98%，職工覆蓋面達96%以上；開展“法士杯”“陜焦杯“陜鋼杯”等列勞動和技能賽，職工參與達95%以上。在農(nóng)業(yè)領域開“民豐杯”務技術大比武競、“最佳果園園貌整理勞動賽，聚焦“延蘋果、眉縣獼桃、富平柿餅等特色產(chǎn)業(yè)，過勞動競賽向業(yè)產(chǎn)業(yè)工人普科學技術知識全面提升果園學化管理水平畝均效益，參勞動競賽的人10萬余人，其中農(nóng)民占92%。圍繞“碳達”能源轉(zhuǎn)型目?推進重大項勞動競賽國網(wǎng)西省電力公司點從特高壓工、充電及智慧源業(yè)務、新型字基礎設施建等方面組織勞競賽18項，促進了能源產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智慧、低碳化發(fā)展長慶油田通過化競賽組織、新工作模式，成了油氣生產(chǎn)計劃運行、產(chǎn)建設優(yōu)質(zhì)高效發(fā)展質(zhì)量持續(xù)升的競賽局面參賽單位600余個，近8萬余名員工共同參。陜煤集團圍新能源、新材、新經(jīng)濟等領開展勞動競賽建成運行煤炭供銷“三網(wǎng)一臺”智慧管理系，為“能耗控”奠定了堅的基礎。延長油圍繞“油化舉、煤氣電并、新能源新材并興”戰(zhàn)略開勞動競賽，公及所屬各單位展了技術培訓技能比武、崗練兵、勞動競等活動400余次，職工參與達100%。圍繞“標識性”色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)?進地方經(jīng)濟發(fā)走深走實兩年，陜西11個市（區(qū)）總工會8個省級產(chǎn)業(yè)工會精心策劃、極組織實施，步推進“十百萬”工程落地根。西安市圍現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系展示范性勞動賽、圍繞重點目建設開展“比一創(chuàng)”競賽圍繞企業(yè)安全產(chǎn)開展“安康”競賽等活動寶雞市緊扣全重點產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)，先后在汽車零部件、西鳳城等產(chǎn)業(yè)和重項目開展勞動技能競賽，參勞動競賽單位7000多家。咸陽市圍繞“比一建”主題展勞動競賽，468個在建市級重點項目參與中，考核評選20個優(yōu)勝單位、10個先進班組、10名職工標兵。渭南在全重點項目建設開展“雙比雙”勞動競賽，賽涉及省級重建設項目28個，市級重點建項目484個，年度計劃投資1206.9億元。榆林市承辦三秦工匠杯”類技能大賽的采維修電工、斯檢查工兩項種競賽項目，有來自全省的60支代表隊、180名選手參加。延安市以“比雙賽”活動載體，每年列200余萬元專項資金，在三方面十大領域11條重點產(chǎn)業(yè)鏈開展了系列勞技能競賽活動漢中市打造“個在漢中”城品牌系列勞動賽，努力降低程成本、保障工安全、提高程質(zhì)量和縮短設工期。商洛以重點立功競為引領，縱深進“比質(zhì)量爭精品、比技能當工匠”等主勞動和技能競，不斷提高競覆蓋面、技術金量、職工參面。圍繞“十五”體制機制設?構(gòu)建勞動技能競賽新格此前，陜西省定并印發(fā)了《西省“建功‘四五’ 奮進新征程”勞動和能競賽規(guī)劃 （2021—2025年）》，緊扣推動高質(zhì)量展廣泛深入持開展“建功‘四五’ 奮進新征程”主題勞和技能競賽，入實施勞動競“十百萬千”程?！笆奔?總工會在全省家級、省級重建設工程項目，打造十個示性競賽項目，其成為全省典和標桿?！鞍?即由省級產(chǎn)業(yè)會分工負責，好百個重點競項目，在各自域起到引領帶作用?！扒А?加大鼓勵激勵度，選樹千個賽標兵，激發(fā)大職工參加積性。“萬”即省各級工會往工中走、往心做、往實處落推動指導萬戶業(yè)開展各具特的競賽，形成追我趕、創(chuàng)先優(yōu)的工作態(tài)勢每年制定《勞和技能競賽工方案》，2021年以“大抓項目，抓大項目促大發(fā)展”為向，2022年以“喜迎二十·奮進新征程為主題，明確賽目標、主要務和保障措施并分別安排1300萬元和1400萬元鼓勵激勵資金支持基工會開展勞動技能競賽，對賽中表現(xiàn)突出項目、集體和人，優(yōu)先作為國和陜西省五勞動獎、全國人先鋒號的推對象，提高職的獲得感、認感。 編輯：馬晴?
新華社北京1月18日電（記者嚴賦憬、于文靜）農(nóng)村是當前冠疫情防控的重點區(qū)域。中央辦、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家鄉(xiāng)村振局會同有關部門組建農(nóng)村地區(qū)情防控工作專班，近期派出32個督導組赴各地督導，推進壓“五級書記”責任，做好農(nóng)村情防控工作。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部總農(nóng)師、發(fā)展規(guī)劃司司長曾衍德在18日國新辦舉行的新聞發(fā)布會上介丹朱了有關情況。曾衍德表示將繼續(xù)強化部門聯(lián)動，動員各力量，從四方面做好農(nóng)村防疫作：發(fā)揮農(nóng)村基層組織作用，升精準服務能力；推動醫(yī)療資下沉農(nóng)村，提升診療保障能力加強農(nóng)村重點人群防護，提升癥防治能力；強化疫情防控宣工作，提升日常防護能力。目，鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院和社區(qū)衛(wèi)生服務心是農(nóng)村疫情防控的重要陣地曾衍德表示，技術人員和醫(yī)療資都要下沉，縣城醫(yī)療資源要一些薄弱鄉(xiāng)鎮(zhèn)和社區(qū)傾斜，補技術力量，增強救治能力；一應急設備和藥品要向鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生傾斜，確保有藥用、用得上。近期，工作專班協(xié)調(diào)有關部門動員社會力量，為全國每個村生室免費配備2個指氧儀，正在為每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院免費配備1臺制氧機?！彼f。針對農(nóng)村老病弱人員的防護，曾衍德指出要準確掌握信息，對65歲以上老年人、孕產(chǎn)婦、兒童，特別缺乏自我健康管理能力的獨居人、殘疾人等重點人群進行“對一”包保聯(lián)系，對可能出現(xiàn)重癥情況及時識別、及時轉(zhuǎn)診及時治療?！稗r(nóng)村疫情防控宣工作也很重要，要倡導文明新，根據(jù)區(qū)域疫情形勢和居民意，適當控制集市、廟會、文藝出等聚集性活動規(guī)模、頻次，化婚喪嫁娶等活動?！痹艿?。 編輯：王瑜
