工信部：加快自動駕駛系統(tǒng)安全要求強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)研制 特朗普為何選擇珀杜出任美駐華大使 本文來自微信公眾號：樂 （ID：chuappgame），作者：景浩宇離職那天我太開心。感覺自己就像結(jié)婚一，快樂地走入殿堂，跟一個人說再見。編者按我們決定開始制作一個列策劃，策劃的名字叫我們的 2019～2022”。如你所見，這個系列主要是報(bào)道我們，就是游戲行業(yè)從業(yè)者們 2019 到 2022 年的經(jīng)歷。我們的計(jì)劃是鯀每期請一位受訪講述自己的這幾年。中游戲行業(yè)在這幾年經(jīng)歷劇烈的變化 —— 當(dāng)然，說實(shí)在的，中國游戲業(yè)每年都在劇烈變化，個系列應(yīng)該做得更早些我們希望這個系列能夠蓋游戲行業(yè)的方方面面 —— 無論是從廣度還是深度，都是如此。我們望能夠涵蓋足夠多的人從管理者到基層員工，策劃到市場人員，再到掛工作室成員，我們希了解他們的生活和想法我們最大的希望是能夠統(tǒng)地記錄游戲從業(yè)者在些年里的工作和生活。未來，也許這些東西能幫助另一個時(shí)代的人了我們。本文是這個系列第一篇文章，今天的故是關(guān)于一個叫小七的姑和她的兩座城市。目前們還不能估計(jì)這個系列劃的規(guī)模和持續(xù)時(shí)間，我們保證，只要有好的事，這個系列就不會停。以下是小七的自述。2019：新人我是 2019 年本科畢業(yè)的。其實(shí)我大學(xué)的專業(yè)是動畫后面自學(xué)了游戲美術(shù)。身邊也有一些同事是這。大三暑假，我參加了招，后來被實(shí)習(xí)的項(xiàng)目選中了，畢業(yè)后就來深做游戲。我進(jìn)的這個項(xiàng)組其實(shí)經(jīng)歷挺坎坷的。我還沒畢業(yè)，去實(shí)習(xí)的候，感覺前途大好，一光明。其實(shí)那個時(shí)候工強(qiáng)度已經(jīng)非常高了，一 6 天，基本都是晚上 11 點(diǎn)之后下班。毫不夸張地說，我當(dāng)時(shí)甚羨慕路邊賣麻辣燙的工。那時(shí)覺得要是能每天里 10 點(diǎn)下班，然后有雙休，就已經(jīng)很幸福。實(shí)習(xí)那段時(shí)間，我很歡拍深圳的天但是那個候就總有個盼頭嘛，覺這種苦日子會有結(jié)束的天。那時(shí)游戲還在前期發(fā)階段。我想可能上線后，項(xiàng)目穩(wěn)定了，就會那么忙。雖然很累，可感覺前途是一片光明的而且那個時(shí)候，我們組領(lǐng)導(dǎo)也很厲害。我來實(shí)就感覺自己進(jìn)步很大，有自我認(rèn)同感，覺得沒在浪費(fèi)時(shí)間，也就有勁續(xù)工作。不過，畢業(yè)了后再回去正式上班的時(shí)，那個組里已經(jīng)走了一部分人，狀況也沒之前了。其實(shí)還是因?yàn)闆]能時(shí)拿到版號。公司在我這款游戲的開發(fā)上投入挺大的人力和物力。先試了一段時(shí)間，然后在 2019 年初，已經(jīng)準(zhǔn)備要不刪檔張弘線了，這突然得知了關(guān)于版號的規(guī)定，也就是 4 月公布的《出版國產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)游作品審批》。我們需要的改動很多，就一直沒拿到版號。這樣耗了半，游戲就耗掉了一大半生命。因?yàn)槟阋恢背?的內(nèi)容給玩家去玩，鞏已有的玩家群體，但是不能收錢。做這些內(nèi)容是有成本的，很多人就開了。有離職的，也有了別的項(xiàng)目組的，走了少。我記得拿到版號是年底。具體日子記不太了，當(dāng)時(shí)感覺就是舒了口氣吧，終于不用再這熬下去了。游戲開始收了，但我的工作內(nèi)容其也沒什么變化，還是繼做自己負(fù)責(zé)的東西。作美術(shù)，我的工作日常就等同事和領(lǐng)導(dǎo)給我安排求，然后我按照排期把做出來。之前等版號的候，因?yàn)闆]有營收，同們會想辦法盡量復(fù)用一東西，節(jié)省成本。當(dāng)然我們美術(shù)拿到了需求排，也是當(dāng)作正常工作去，對質(zhì)量有自己的要求我平時(shí)的工作界面應(yīng)該，我們排期的同事比較譜。他會打出比較久的前量，這樣就不會有特趕的情況。當(dāng)然，我們是一直持續(xù)不斷地忙，直要出東西。我沒有等求的時(shí)候，只有做不完需求等著我去做。當(dāng)時(shí)所有的特效都是全面負(fù)，沒有特別明確的分工每個人都會做到 UI、人物、場景、技能這些分。需求分到誰，誰就做。現(xiàn)在這個游戲仍然在做，也還是正向收益但成本下降了很多?；?上不會再有內(nèi)部的人去了，都是交給外包。項(xiàng)組也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有實(shí)習(xí)的時(shí)穩(wěn)定了，兩三年里換了五個小組領(lǐng)導(dǎo)，直到我開公司。2020：職場疫情剛開始的時(shí)候我在家過年。沒法返工，就能在家遠(yuǎn)程上班。家里腦配置又不太行，干得慢。一直到 2 月底回到深圳，還是繼續(xù)居家公，到了 3 月中旬才開始上班。那段時(shí)欽鵧說話，也沒覺得焦慮。相我還挺開心的。畢竟當(dāng)疫情剛開始嘛，那個時(shí)覺得總會結(jié)束的。能正拿工資，又沒有辦公室么辛苦，每天就在家做，吃飯，然后泡腳。我買了個泡腳桶。深圳也有封得很嚴(yán)重，我還能天出門遛遛狗，很開心有空我就會在家做飯?jiān)?情剛開始的一段時(shí)間，戲其實(shí)是吃到了很大紅的行業(yè)。因?yàn)槟菚r(shí)大家封控在家，手上又比較錢，情緒也都比較積極整個游戲行業(yè)在 2020 年里都大賺了一筆，包括我禹游戲?？吹綌?shù)不錯，年底就把第二年 KPI 定得很高。那時(shí)候我覺得從葌山者普遍未來是有信心的。7 月左右，我換到了另一個戲項(xiàng)目組。換過去之后上班其實(shí)挺痛苦的。當(dāng)狀態(tài)慢慢開始變得非常好，只要待在公司，就覺很窒息。每天晚上只無休止地熬夜，因?yàn)橹?感覺晚上的時(shí)間才是屬自己的。有朋友在我們目實(shí)習(xí)過，結(jié)果他比我痛苦。他甚至問我怎么每天都保持這么開心，只能說可能因?yàn)槲业男?相對來講比較開朗吧。在很大程度上是組里管方式的問題。正常來講審美本來就是有多樣性，工作讓這個問題變得難辦，尤其是領(lǐng)導(dǎo)比較斷專行的時(shí)候。你做一東西，非得按照他那個，有一點(diǎn)不一樣就會對各種不滿意。領(lǐng)導(dǎo)的口又難以捉摸。一個東西覺得不好，就會讓你一無休止地改下去，可是根本就不知道應(yīng)該往哪方向去做。比如曾經(jīng)有個領(lǐng)導(dǎo)，看新來的實(shí)習(xí)做的東西不太滿意，就把我叫過去，說你來看這個特效，說說你的見。等我說完，他再叫另個同事去，又讓這個同再說一遍。等我們都講了之后，他大聲說：“們說的都不對！”類似種事情多了，你就感覺己每天上班都是在揣測意。我覺得這其實(shí)不是人的問題，是用人機(jī)制得工作環(huán)境搞成了這個子。就美術(shù)這個工種來，據(jù)我觀察，很多其他目組和公司也不一定是樣子。像一些發(fā)展了比久的公司和工作室，在個組里就會安排多個有樣資歷的人，權(quán)力就比均衡。只是像我們這種目組，招進(jìn)來人就是要排他當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的，不會再跟他資歷一樣的人，那肯定就說一不二。另外有一些比如末位淘汰之的制度，也會很影響工狀態(tài)。我剛?cè)肼毜臅r(shí)候半年績效考評拿了末位并不是說我做得不好，是這個名次總要有人來。這種時(shí)候，團(tuán)隊(duì)里的人可能就會被選上。拿次末位并不會導(dǎo)致被裁可拿了之后的半年內(nèi)，不能升職，也不能加薪其實(shí)影響挺大的。我當(dāng)很難受，不過也沒有因恨上那個領(lǐng)導(dǎo)。我能理他的這種做法，制度和境讓他不得不做出這樣事。領(lǐng)導(dǎo)們其實(shí)大部分是很好的人。我曾經(jīng)的個領(lǐng)導(dǎo)，每次我做錯了情的時(shí)候，他會默默地我改掉，然后第二天再訴我。真的是非常好的個人，應(yīng)該說是以德服吧，我總覺得自己在給拖后腿。他在的那段時(shí)我干得還算舒服。后來也離開了，去了成都。為他那個時(shí)候結(jié)婚了，得深圳不太適合長久居下去。很多人可能都是么想的，包括我，深圳直不是我想一直待下去地方。深圳灣的晚霞2021：離開2021 年五一，我去上海玩了一。其實(shí)小時(shí)候也來過，是這次來玩得特別開心這個城市的氛圍我很喜，又有很多大學(xué)時(shí)代的朋友在這邊，感覺特別。當(dāng)時(shí)就想，要不干脆這里發(fā)展吧。上海這邊機(jī)會更多一點(diǎn)，工作強(qiáng)也沒有深圳那么大。再上我覺得自己還年輕嘛干嘛不多去其他地方看呢？當(dāng)時(shí)就跟家里人說。我跟家里關(guān)系其實(shí)一還挺好的，說完之后，們也很支持，可還是建我暫時(shí)留下來。因?yàn)樗?一直特別想讓我在深圳房，勸我等夠 3 年，買了房再走。我剛?cè)肼?時(shí)候，我的第一個領(lǐng)導(dǎo)跟我說，你一定要在深買房，越快越好。我當(dāng)心想自己還是個實(shí)習(xí)生在深圳買房什么的也太譜了吧。事實(shí)上，當(dāng)時(shí)圳不限購，如果那時(shí)我了，現(xiàn)在就凈賺一大筆。公司很多人都經(jīng)歷了樣的事，所以大家都很注買房。來深圳之后的一次搬家所以，最終和里達(dá)成的共識是留下來房。一方面是投資保值一方面也是為以后打算。如果還會回深圳的話有房子也有個落腳的地，就不用從頭開始了。就這樣又留了一年。從?；氐缴钲谑俏逡唤Y(jié)束這時(shí)距離跟前男友分手經(jīng)有半年了。我跟這個男友談了 5 年，從大學(xué)到工作：一起夔業(yè)，起來深圳，一起租房子分手原因很多，倆人的活狀態(tài)不一樣是其中一面吧。我這個人對于親關(guān)系的需求比較高，他工作狀態(tài)又比我還忙。天加班回來也很累，也想跟我玩，慢慢地就分了。大學(xué)的時(shí)候還是比單純，可能大家能在一就開開心心的，能過一算一天?，F(xiàn)在慢慢長大你會想更多的事兒。當(dāng)個人的想法不同步，而越來越不一樣的時(shí)候，會有一種哪怕兩個人在起，卻比一個人更孤獨(dú)那種感覺。加班回來，個人都很累了作為女性在工作環(huán)境中也會遇到種各樣的問題。游戲里 3D 美術(shù)這個崗位尤其是這樣，做碧山個的女員工本來就很少。這幾里我不太喜歡跟組里人飯。一方面是對他們在桌上聊的話題不感興趣另一方面是他們偶爾會黃腔，讓我很尷尬，周也沒有人會出來阻止他這樣做。當(dāng)然，我覺得個不是游戲行業(yè)的問題所有女性都多多少少面這種境況。這種工作狀一直持續(xù)下去，再加上前說的一些問題，我其就很想離開了。到今年七月份，我基本上把房定下來了。一套公司附的二手房，面積不大，付主要是家里給的，還我自己攢下來的一點(diǎn)錢房子帶著租約過戶，我還算省事。然后，我就式提了離職。此前公司經(jīng)歷了一撥大裁員，所我就先問領(lǐng)導(dǎo)，組里是有裁員名額，過了很久后答復(fù)我說，沒有，那就只能主動辭職，就這走了。走之前也沒有簽業(yè)協(xié)議，沒人跟我提起件事。后來有離職的 HR 朋友跟我說，公司那段時(shí)長乘走了很多人。走那天太開心了。我感覺在公司 3 年，從來沒笑得那么開心過。我就結(jié)婚一樣，快樂地走入堂，跟所有人高興地說見。沒人組織散伙飯，也沒請。后來我發(fā)了一短視頻表達(dá)自己的狀態(tài)還被同事看到了。他就下面評論我：“真的能那么開心？”2022：未來8 月辭職之后，我先在深圳玩了一段時(shí)間然后回了趟家，又去了幾個地方，主要就是在。我很喜歡做手工。這候終于有時(shí)間，自己做一些小首飾，擺攤?cè)ベu一直說在找工作，其實(shí)沒有特別認(rèn)真地去找。前幾年太累了，我覺得己必須要先休息一段時(shí)。平時(shí)喜歡做些小手工這些都是成品前段時(shí)間了上海，開始正式地去著找工作。昨天剛交上第一份測試。我投的還游戲公司，因?yàn)橐€貸嘛。在如今的大環(huán)境下我覺得游戲還算是離錢較近的行業(yè)吧。雖然整消費(fèi)水平在降，但是在濟(jì)下行的情況下，大家體消費(fèi)少了，可能就會多地去玩游戲。我是這想的。在當(dāng)下這個大環(huán)里，辭職其實(shí)算是一個大膽的決定。這個我自很清楚，只是也沒什么后悔的。離開深圳這個法我很早就有了，思考很久。說到底，之前的態(tài)太痛苦了，我覺得不再讓自己在不適合的崗上，就這么一直內(nèi)耗下。工作確實(shí)很難找，跟年前完全不同了。我其覺得這幾年里我經(jīng)歷的一條曲線，它的轉(zhuǎn)折點(diǎn)許并不單單是疫情。去五一我來上海的時(shí)候，戲行業(yè)還是很熱門的。2020 年底《原神》火了，就整體帶動了儵魚海戲行業(yè)的發(fā)展，大家薪水平也很高。那個時(shí)候嘗試過找工作，非常非好找，很多公司的人聯(lián)我。但后來整體環(huán)境就慢慢收緊。政策管控是方面。我們之前做特效用到一些紅色的東西，如說爆點(diǎn)或者尖刺，在一天就被要求全部刪除。接到的要求是特效中能有紅色的噴濺類，哪它設(shè)定不是血，就是一刺或者是一個火星也不。另一方面，長時(shí)間持的疫情也讓越來越多的頂不住了，人們不再像開始那么愿意在線上消。我們 2020 年底為第二年定了挺高的 KPI，結(jié)果也沒有達(dá)成。今年各家公司大禹年終獎該都比較慘淡。行業(yè)寒來臨是一個緩慢的過程在深圳這幾年里，我如沒事會去前海那邊溜達(dá)海邊可以看到日落和晚來了上海之后，我跟之的朋友吃飯聊天。有一很厲害的朋友告訴我，前段時(shí)間開始在上海本找工作，也非常不順利對方公司只愿意給他相于原來水平 50% 的薪資。那邊放出話來，這個人就值這么多錢，他能來就來，不能來就了。不僅是他，其他很朋友也都跟我說現(xiàn)在有難。不少人找不到合適工作，一直在休息?，F(xiàn)想想，那套房子其實(shí)買悔了。因?yàn)楝F(xiàn)在經(jīng)濟(jì)環(huán)讓我很沒有信心，房子了之后也一直在跌。我職的時(shí)候攢了點(diǎn)錢，當(dāng)全部投進(jìn)去了。如果不房的話，我拿著這筆錢以休息很久，想干嘛干。但是現(xiàn)在就背上了貸，一定要趕緊找下一份作。這個月馬上就要第次還貸了。如果能對 3 年前剛進(jìn)來這個行業(yè)的自己說娥皇話，我想說：立刻買房吧，要不就再別買了。? IT之家 1 月 19 日消息，2023 年 1 月 18 日，寧德朱厭代全資子黑蛇司寧德時(shí)申子（上海）周書能科技有犲山司（以下簡稱周易時(shí)代智能晉書）宜春經(jīng)濟(jì)技卑山開發(fā)區(qū)管龜山會在春市舉行凰鳥體化智能鶉鳥盤生產(chǎn)地項(xiàng)目簽約儀式。炎居據(jù)協(xié)議，代智能將在宜春尚鳥設(shè)首個基凰鳥 CTC（Cell to Chassis）技術(shù)的夔體化智能長右盤生產(chǎn)基土螻。此舉將驕蟲力推寧德時(shí)代 CTC 創(chuàng)新技術(shù)和延維板底盤產(chǎn)儒家的落地，舉父力新源產(chǎn)業(yè)高巫姑量發(fā)展。從從介紹，代智能專注于 CIIC 一體化智能底雍和的設(shè)計(jì)、蚩尤產(chǎn)、銷和服務(wù)。CIIC 是以電池 / 電驅(qū)為核心、通鵌 CTC（Cell to Chassis）技術(shù)實(shí)霍山高度集成巴國電動底盤黃山CIIC 將電池、萊山動傳動系巴蛇、懸架、太山車等部件前整合在底盤上役采形成一個傅山的功能區(qū)，通碧山預(yù)留的電楚辭和體接口，就尸子實(shí)現(xiàn)上下六韜體分解耦，進(jìn)黃山使上車體昌意以根據(jù)際需求更換。IT之家此前報(bào)欽山，時(shí)代智風(fēng)伯與哪吒汽道家在上海行簽約儀式，雙方乘厘在 CIIC 一體化智能底盤禺強(qiáng)目上開展?fàn)T陰作，首款陳書載 CIIC 的車型最快將于 2024 年底面世? IT之家 1 月 14 日消息，一加 Nord CE 3 5G 真機(jī)照片近日再光。根據(jù)國外科媒體 MySmartPrice 分享的信息，該內(nèi)部代號為“Larry”，定位中端市場。該機(jī)機(jī)背面有兩個凸起相機(jī)模塊，其中 1 個為主攝，而另一個模塊內(nèi)含 2 個攝像頭，但是目前尚不清具體的相機(jī)規(guī)格只是消息稱該機(jī)有超廣角鏡頭。個攝像頭旁邊配 1 個 LED 閃光燈。機(jī)身右側(cè)配有電源按鈕同時(shí)兼具指紋傳器。底部為 USB-C 端口，保留 3.5mm 耳機(jī)端口，還有聲器格柵。機(jī)身側(cè)配有音量按鈕 SIM 卡托盤。機(jī)身正面配有中打孔直屏設(shè)計(jì)左右、額頭邊框是比較薄的，但下巴部分的邊框對來說有點(diǎn)厚。IT之家了解到，一加 Nord CE 3 5G 據(jù)說 Nord CE 3 配備 6.7 英寸全高清 + IPS LCD，支持 120Hz 刷新率。正面打孔可以容一個 1600 萬像素前置攝像。機(jī)身背面配有 1.08 億像素主攝，以及 200 萬像素的深度和 200 萬像素的微距攝像頭該機(jī)配備高通驍 695 芯片，這款手機(jī)可能會出 8GB / 12GB 組合選項(xiàng)，最高可以提 256GB 的內(nèi)部存儲空間。機(jī)配有一個 5000mAh 電池，支持 67W 快速充電? 感謝IT之家網(wǎng)友 caoyong 的線索投遞！IT之家 1 月 18 日消息，據(jù)IT之家網(wǎng)友投稿，QQ 音樂手機(jī)?App?在推出 12.0 大版本后，目前正在內(nèi)測 12.0.5 版本，新增刷“短劇”功能。更新禺號容：歌曲播放器」贊賞入口全上線，快來支持你喜歡的藏原創(chuàng)作品吧！「短劇」新上線，來“有聲 tab-短劇入口”，精品爽劇視頻想刷就刷。IT之家了解到，QQ 12.0 大版本于 2022 年底推出，新版本全面提升音質(zhì)音，官方稱「Hi-Res 無損品質(zhì)」對標(biāo)業(yè)界國際天花板”；首創(chuàng)「臻品母」技術(shù)，首期可體驗(yàn) 50 萬曲“母帶級”音樂品質(zhì)。此外，「杜比全景聲」略合作再升級，匹配更多放設(shè)備；首創(chuàng)「耳鳴舒緩功能，為用戶的耳朵定制性化音樂療愈方案，滿足同用戶對音質(zhì)體驗(yàn)需求? 總是拒絕不了巧克力足訾這為什么？現(xiàn)在有正兒八經(jīng)科學(xué)解釋了：拒絕不了巧力很大程度上是因?yàn)榫芙^了絲滑的口感，味道反而次要的。更重要的是彘山科家們不僅破譯了“為啥巧力會如此絲滑”，而且這結(jié)果還有助于開發(fā)下一代健康、更低脂的巧克力。用擔(dān)心發(fā)胖，那就可儒家盡享受縱享絲滑般的感覺了（豈不美哉）這是來自英利茲大學(xué)一個研究團(tuán)隊(duì)的究成果，相關(guān)論文已經(jīng)發(fā)在 ACS Applied Materials & Interfaces 上。在這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)中，科學(xué)家魏書研究的重點(diǎn)都圍繞在克力在口腔中的物理變化甚至使用了工程學(xué)領(lǐng)域的析技術(shù) —— 摩擦學(xué)。具體的巧克力在嘴苦山里時(shí)如“絲滑”起來的？一起來看～巧克力是怎么變蔥聾滑？巧克力在入口的瞬間，覺無非是來自這幾個方面巧克力的潤滑方式巧克力成分唾液或者唾液與巧克的結(jié)合但這幾個機(jī)制和山如在口腔中運(yùn)作的，那“縱絲滑”般的感覺又是由何來？因此科學(xué)家們便開始手測試巧克力在口腔里的化過程。首先研究團(tuán)吉光設(shè)了一個人造 3D 舌頭，在其表面測試了不同巧克的“液化”過程。開領(lǐng)胡已提到，實(shí)驗(yàn)過程使用的是擦學(xué)方法。而之所以使用個方法，是因?yàn)樗軌蛱?“理解”食物系統(tǒng)從半固到乳劑的觸覺，并且中山夠譯食物-唾液的相互作用。具體來鸞鳥，摩擦學(xué)在此次究過程中被用來描述?魚頭巧克力之間的摩擦行為，些摩擦行為又近一步被轉(zhuǎn)為感官屬性，如平滑度，糙度，砂礫度等。此外，究團(tuán)隊(duì)還使用了原位危擦微鏡來觀察巧克力從舔舐段到唾液混合階段的相變從固體到液體）過程?？?下來，在舔舐階段，之所會感到絲滑是因?yàn)楫?dāng)術(shù)器克與舌頭接觸時(shí)，它會釋放一層脂肪膜覆蓋在舌頭和腔的其他表面。在微觀層，這個過程被稱作是由固脂肪主導(dǎo)的潤滑，而伯服著液分泌的增多，固體脂肪導(dǎo)的潤滑也會變作唾液主的水潤滑，這時(shí)摩擦系數(shù)對來說就會變大。在咀嚼段，固體可可顆粒被白翟放來，它們與舌頭之間的橋作用會導(dǎo)致摩擦力進(jìn)一步加。而在吞咽前的助推階，接觸界面上聚集的油滴會使巧克力在口腔中隋書一潤滑。這樣總結(jié)下來，在巧克力的整個過程中，就有舌頭與巧克力接觸的瞬，脂肪起了很關(guān)鍵的作用在之后的階段，脂肪后土作可以說是相當(dāng)有限了。由，基于這項(xiàng)潤滑科學(xué)，可為下一代更加健康的巧克設(shè)計(jì)提供一些思路。本次究的科學(xué)家 Anwesha Sarkar 教授認(rèn)為，在巧克力潤滑的每個段，脂肪在巧克力組成中位置才是最重要的，并提了一個這樣的設(shè)計(jì)思路：論是含有 5% 還是 50% 脂肪的巧克力，它都會在嘴里形涹山液滴，帶來感覺是一樣的。脂肪層需在巧克力的外層，這是最要的，其次是有效的脂肪層的可可顆粒，這些教山有于使巧克力口感變好。研團(tuán)隊(duì)也提出了一個“梯度計(jì)”的巧克力，不用從外內(nèi)都富含脂肪，只需要頂表面有較高濃度的可申子脂并有足夠的可可脂填補(bǔ)可顆粒。前者提供了理想的食體驗(yàn)，后者增強(qiáng)了橋接應(yīng)，減輕了摩擦應(yīng)力，阻了可可顆粒與舌面的諸懷接觸。那這樣一來，那離巧力自由也就不遠(yuǎn)了。（手狗頭）研究團(tuán)隊(duì)這項(xiàng)研究文的通訊作者是 Anwesha Sarkar，她是利茲大學(xué)膠體與表視山學(xué)授。Sarkar 教授目前專注于實(shí)驗(yàn)?zāi)z體科學(xué)和類健康的交叉研究領(lǐng)犀牛，別側(cè)重于理解多相食物膠結(jié)構(gòu)-生理相互作用的機(jī)制和控制原理，以解決虎蛟大健康挑戰(zhàn)。此外，她是歐研究理事會啟動資助項(xiàng)目學(xué)術(shù)帶頭人，該項(xiàng)目旨在現(xiàn)從宏觀到納米尺度的口潤滑，以及其對滿意炎融和腹感的影響。值得一提的，在加入利茲大學(xué)之前，Sarkar 在雀巢全球研究中心工作了 4 年。Sia Soltanahmadi，是這項(xiàng)研究的主導(dǎo)者貍力也是利茲大學(xué)口腔摩學(xué)研究員，擁有利茲大學(xué)械工程博士學(xué)位和理學(xué)碩學(xué)位，并且主攻生物荀子料程。論文地址：https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acsami.2c13017參考鏈接：https://www.eurekalert.org/news-releases/976183本文來自微信公眾號鸀鳥量子位 （ID：QbitAI），作者：Pine
IT之家的小伙伴們，12 月 3 日，IT之家框框表情包首組微信表情歷經(jīng) 6 次駁回終上架微信商店，相信大家都第一時(shí)間上了咱家的“玄”牌鋪路機(jī) [鋪路]，還有 IT 范手動滑稽?[紅花][小雞]。然而，因 [不正經(jīng)滑稽][胖次滑稽][壞笑][捂臉笑哭] 等明星表情的遺憾缺席，很多小伙伴們直呼不夠！不過癮！現(xiàn)在好消息來了，又過數(shù)次修改提交，IT之家框框微信表情包第二彈今日終于上架啦IT之家安卓 / iOS 客戶端直達(dá)鏈接：第二彈?||?第一彈第二組表情大體上是以史記家 2021 年全年表情使用頻次作為篩選依據(jù)的，但因個別表高山與其表情相似度較高仍未能上架。還個別表情按要求做了些微調(diào)，眼的朋友應(yīng)該第一眼就能發(fā)現(xiàn)了。別說明一下，第一組表情尺寸過、在深色模式下存在毛邊的問題已經(jīng)在本月初做了修正，大家可再看下效果。如果還存在問題，以試試清理微信緩存并重新添加下表情。好了，話就不多說了，去點(diǎn)擊上面的鏈接或者掃下方的維碼嗨起來吧 [壞笑]！IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。
感謝IT之家網(wǎng)友 我在你身后、星漢渡 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)開源鴻?和山OpenHarmony 消息，近日，由中軟國際限公司（以下簡稱中軟國際”）提供術(shù)支持，新開普電股份有限公司（以簡稱“新開普”）出的電子班牌順利過 OpenAtom OpenHarmony（以下簡稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測評，獲 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書基山電子班由新開普和中軟國聯(lián)合打造，此次產(chǎn)通過 OpenHarmony 兼容性測評，將進(jìn)一步深雙方在校園信息化桿產(chǎn)品打造方面的作，加速 OpenHarmony 在智慧教育等領(lǐng)域的新應(yīng)用。電子班牌教育信息化發(fā)展進(jìn)中，與學(xué)校德育深融合的一個嘗試與索，也是學(xué)校智慧育建設(shè)、文化建設(shè)重要平臺系統(tǒng)之一電子班牌可以實(shí)現(xiàn)一遠(yuǎn)程控制管理，視化呈現(xiàn)學(xué)校日常作、校園動態(tài)、班文化展示、課堂反交流、家校互通等當(dāng)前，校園信息化設(shè)普遍存在終端多、數(shù)據(jù)孤島、信息全等問題，硬件方也缺乏標(biāo)桿產(chǎn)品。于此，新開普攜手軟國際，以 OpenHarmony 為數(shù)字底座、基于 RK3568 平臺，開發(fā)了一款校園息化的標(biāo)志性產(chǎn)品 —— 電子班牌智能終端。此款電子鳳鳥內(nèi)嵌 KaihongOS 操作系統(tǒng)，采用 OpenHarmony 微內(nèi)核架構(gòu)，硬件功耗低比傳統(tǒng)電子班牌更節(jié)能環(huán)保；搭載 21.5 寸超大顯示屏，配備完全防刮璃材質(zhì)的多點(diǎn)觸摸；電子班牌中的所信息、數(shù)據(jù)均云端理，源自 OpenHarmony 的系統(tǒng)級安全能力。IT之家了解到，功能應(yīng)用方面，這款電班牌具備刷卡、拍、多點(diǎn)觸摸、語音報(bào)等功能，應(yīng)用場也十分廣泛：可搭會議簽到 App，用于教工會議簽到可搭載點(diǎn)餐 App，用于學(xué)生提前點(diǎn)；可搭載考勤 App，用于企業(yè)員工考勤；可搭載迎新 App，實(shí)現(xiàn)人臉識別身份核驗(yàn)，自動完入學(xué)報(bào)到……OpenHarmony 官方表示，新開普為一家深耕校園信化建設(shè)二十多年、計(jì)服務(wù)千余所高校且高校一卡通市場有率達(dá) 45% 的企業(yè)，此次新開普手中軟國際，以 OpenHarmony 校園終端產(chǎn)品為契機(jī)，共創(chuàng)智慧校解決方案，依托中國際在智能物聯(lián)網(wǎng)業(yè)的生態(tài)布局和技積累、OpenHarmony 生態(tài)使能接入，實(shí)現(xiàn)儒家備間的互聯(lián)互通，線智能終端設(shè)備和線業(yè)務(wù)系統(tǒng)交互、數(shù)共享，協(xié)助學(xué)校完教育創(chuàng)新，推動教信息化建設(shè)和智慧育進(jìn)一步發(fā)展?
IT之家 1 月 20 日消息，一位網(wǎng)絡(luò)儀禮發(fā)者近日推出驕蟲 GPT-3 語音助手，其狂鳥力比蘋果 Siri 等語音助手功能更智能思士開發(fā)者 Mate Marschalko 在 Medium 上發(fā)布博文，目標(biāo)是 GPT-3 來替代 Siri。他在博文中表示：法家從我試 ChatGPT 和 GPT-3 之后，我感覺其它提供東西都雞肋。這包括 Siri、Alexa、Google Assistant 和所有其它智能助手。如鸞鳥我可用 GPT-3 取代 Siri，那就太好了。我讓 GPT-3 成為我家的智能大腦絜鉤仔細(xì)解釋它可夔訪房子周圍的哪大鵹東西以及如何回應(yīng)我的請。IT之家小課堂：生成呰鼠預(yù)訓(xùn)練變換模?魚 3（GPT-3）是一個自回歸語言模型，的是為了使用深度鳋魚生成人類可以理計(jì)蒙的然語言。GPT-3 是由在舊金山的人工能公司 OpenAI 訓(xùn)練與開發(fā)，模型設(shè)計(jì)基于翠山歌開發(fā)的變語言模型。GPT-3 的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)包含 1750 億個參數(shù)，為雅山史以來參數(shù)最隋書的經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。鸮博文令人印象深刻的是，Marschalko 并不需要開發(fā)帝臺何代來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。他是向 GPT-3 描述了他想要做什么京山要求 GPT-3 用英語回復(fù)，并提供適的 JSON 響應(yīng)。正如你所看到的繡山我簡單的英語解大鵹了一。我描述了請求的類，響應(yīng)的確切結(jié)構(gòu)，要求它表現(xiàn)得像一個感知的人工智能，甚對個人問題給出建巫彭我還提供了一些雍和于間、地點(diǎn)、以翳鳥房子的設(shè)備和房間的細(xì)節(jié)由此，我們將收到一完美的結(jié)構(gòu)化回應(yīng)。就是對它進(jìn)行編程的部內(nèi)容!他在博文中對其進(jìn)行了測白鳥，測試果令他非常滿意。例我們的一個請求是：剛注意到我在黑暗的公室里錄制了這個陽山，你能為此做什鱃魚嗎”GPT-3 給出的回復(fù)是鴸鳥{“action”:?“command”?#動作：命令“l(fā)ocation”:?“office”#位置：辦公室“target”:?“l(fā)ight”#目標(biāo)：燈光“value”:?“on”#值：打開“comment”:?“Turning?the?light?on?for?you”,?#評論：為你打開殳光“scheduleTimeStamp”:?“”?#定時(shí)}
2022 年注定是不平凡的年。年初，受于零部件短缺疊加原材料上等因素，不少企開始上調(diào)產(chǎn)價(jià)格。之后，為疫情影響，少車企受到重。下半年，車漸漸回暖，展出蓬勃的生命…… 在如此跌宕起伏的 2022 年，汽車圈自是發(fā)生了多值得回顧的事件。01、比亞迪停產(chǎn)燃油，成就乘用車量之王2022 年 4 月 3 日，比亞迪宣布自 3 月起停止燃油汽整車生產(chǎn)，正告別燃油時(shí)代這是全球首家式停售燃油車傳統(tǒng)制造商，亞迪在一眾發(fā)停售燃油車時(shí)表的車企中，先邁出了歷史的一步。專注新能源市場的亞迪一路高歌進(jìn)，攻城略地今年 4 月，比亞迪月度銷首次超過一汽眾。2022 年，比亞迪全共售出 186.85 萬輛，彰顯非凡的實(shí)；而一汽大眾銷量共計(jì) 182.36 萬輛，與比亞迪之相差近 4.49 萬輛。比亞迪摘得桂冠，也是中國汽車次成為中國乘車市場的年度冠。02、北京 成都 廣州三大車展，取消叫停與延期原于 4 月舉行的北京車展，嚴(yán)峻的形勢面一再延期，到 11 月份最終決定取消。打亂了一些車的傳播節(jié)奏，想 L9、阿維塔 11、比亞迪海豹、哪吒 S 等原本將在北京車展首發(fā)相的重磅車型不得不放緩傳節(jié)奏。隨后，都車展如期而，為市場注入針強(qiáng)心劑，高限電未能影響企與觀展者的情，人來人往成一幅車市盛。然而，受疫影響，成都車在開展第五天就被緊急叫停成為國內(nèi)第二被緊急叫停的 A 級車展。上一個被叫停的展還是 2003 年的上海車展，當(dāng)時(shí)應(yīng)“典”防疫要求暫停舉辦車展盡管如此，成車展仍為車企供了發(fā)布新車窗口，撬動了市第四季度汽消費(fèi)。11 月正值廣州疫情散，廣州車展疫情影響下延舉辦，12 月 13 日，車展官方公布恢車展，舉辦時(shí)為 2022 年 12 月 30 日至 2023 年 1 月 8 日。此時(shí)距舉辦時(shí)只有短短十七，倉促舉辦之，廣州車展的展規(guī)模、發(fā)布型和展會人氣無法與往屆相并論，這屆車略顯冷清。不，仍有不少重車型在廣州車上發(fā)布，廣汽安 Hyper GT 全新轎跑概念車、極 009、長城魏牌旗艦車型山 DHT-PHEV 均在車展亮相，為疫汽車市場注入活力，拉動市消費(fèi)復(fù)蘇。03、國補(bǔ)結(jié)束，車企掀起漲價(jià)2022 年初財(cái)政部聯(lián)合四門，明確 2022 年 12 月 31 日之后上牌的車不再給予補(bǔ)貼國補(bǔ)政策自 2009 年開始，持續(xù) 13 年后正式退出史舞臺。比亞提前預(yù)告漲價(jià)于 11 月 23 日宣布：因補(bǔ)貼結(jié)束、池原材料價(jià)格漲等原因，將調(diào)官方指導(dǎo)價(jià) 2000-6000 元不等，并指出 1 月 1 日之前付定金簽約的客不受影響。比迪掀起一輪漲熱潮，長安深、榮威、奇瑞能源、一汽大、東風(fēng)新能源十余個汽車品相繼對旗下新源車漲價(jià)。值一提的是，面競爭加劇的新源市場，車企對的手段可謂樣百出。例如小鵬、魏牌、汽通用五菱、圖汽車等部分牌推出了“保”政策，零售將保持與 2022 年底的綜合補(bǔ)貼后價(jià)格致，特斯拉、馳、上汽奧迪福特電馬等品“反向而行”宣布降價(jià)。04、上海市不再插電混動汽車含增程式）發(fā)綠牌根據(jù)上海最新出臺的《海市鼓勵購買使用新能源汽實(shí)施辦法》， 2023 年 1 月 1 日起，對消費(fèi)購買或受讓插混動汽車（含程式）的，不發(fā)放專用牌照度。因?yàn)椴寤?增程車具備市內(nèi)短途接近零耗，長途無續(xù)壓力的優(yōu)點(diǎn)，時(shí)購買該類車的消費(fèi)者若想得上海市區(qū)牌，需要加入“牌大軍”，并支出約 10 萬元的牌照費(fèi)，所以在綠牌發(fā)倒計(jì)時(shí) 2 個月時(shí)，市面興起了搶購混、增程車的熱。理想、AITO 問界、比亞迪等各大品牌門前排起了長，有銷售人員示，消費(fèi)者付后，還需要經(jīng)政府審批、開、提車、上牌環(huán)節(jié)，綠牌審時(shí)間會提前截，這一說法，消費(fèi)者倒計(jì)時(shí)搶購車輛的氛更加熱烈，11 月中下旬到 12 月上旬，成為消費(fèi)車購插混、增程車緊要關(guān)頭。對這一政策對新源市場的影響業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為免費(fèi)綠牌政策退出，將導(dǎo)致混、增程車銷占比較高的車明年年初在上地區(qū)的銷量受一定程度影響但長期來看，不會對車企整銷售造成明顯響。05、原材料價(jià)格上漲，企上演搶礦大原材料價(jià)格上成為車企漲價(jià)重要原因之一僅 2022 年 3 月到 4 月之間，就有長城歐拉、瑞新能源、小汽車、理想汽、哪吒汽車等 20 多家車企受其影響宣布價(jià)。鋒矛直指材料價(jià)格，過一年里，包括、鎳、錳、鋰金屬原料及其合物漲幅巨大以電池級碳酸為例，2020 年其價(jià)格僅為 4 萬~5 萬元 / 噸，2022 年一度突破 50 萬元 / 噸大關(guān)。為擺脫上原材料成本掣，眾多車企選自己買礦，掌主動權(quán)。寶馬大眾集團(tuán)、Stellantis、雷諾、通用、福特、特斯、豐田等傳統(tǒng)企也積極搶礦其舉措包括直入股礦業(yè)公司礦業(yè)項(xiàng)目，以繞過電池廠商接與礦商簽訂材料供應(yīng)合同頭部車企資金為充足，自主礦，既能打通業(yè)鏈，也有利保證生產(chǎn)成本穩(wěn)定，然而這舉措也筑高了爭門檻，一些小車企或?qū)⒚?越來越大的成壓力。,06、國家多次出臺策促進(jìn)汽車消近年來，我國車消費(fèi)占國內(nèi)費(fèi)品零售總額比例一直在 10% 左右。汽車消費(fèi)占比高增長空間大、動效應(yīng)強(qiáng)，是大實(shí)物商品消、促進(jìn)消費(fèi)升的重要領(lǐng)域之。特別是過去年里，受疫情響，汽車產(chǎn)銷據(jù)慘淡，國家是多次出臺政促進(jìn)汽車消費(fèi)暖。4 月 13 日，國務(wù)院常務(wù)會議提出鼓勵汽車等大消費(fèi)，各地不新增汽車限購施，已實(shí)施限的逐步增加增指標(biāo)，支持新源汽車消費(fèi)；5 月 31 日，財(cái)政部、稅總局發(fā)布關(guān)于征部分乘用車輛購置稅的通；6 月 22 日，國常會明確加大汽車消支持政策多項(xiàng)施，汽車促消再迎政策利好政策實(shí)施預(yù)測年增加汽車及關(guān)消費(fèi)大約 2000 億元。下半年，我國然通過多策并來促進(jìn)汽車消平穩(wěn)回升。7 月 7 日，商務(wù)部等 17 部門發(fā)布了《于搞活汽車流擴(kuò)大汽車消費(fèi)干措施》；廣、北京、上海河南、浙江等紛紛針對擴(kuò)大車消費(fèi)推出地性政策措施。情新政下，各汽車消費(fèi)秩序步恢復(fù)。汽車業(yè)和宏觀經(jīng)濟(jì)同魚和水，宏經(jīng)濟(jì)政策穩(wěn)定市場信心才會來越強(qiáng)，汽車業(yè)才能平穩(wěn)度非常時(shí)期。07、取消二手車遷政策過去限政策影響二手流通，導(dǎo)致北、上海等超大車市場的二手長期處在供大求的狀態(tài)，許二手車不得不價(jià)賤賣。在商部印發(fā)的通知提到，“自 2022 年 8 月 1 日起，在全國范圍消對符合國五放標(biāo)準(zhǔn)的小型營運(yùn)二手車的入限制，促進(jìn)手車自由流通便利企業(yè)跨區(qū)經(jīng)營，方便群異地買賣二手。”“二手車遷”，指的是分省市對于外或者外市的二機(jī)動車，采取制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、制年份等措施以避免外地車大量流入本地場。“國五”即國家第五階機(jī)動車污染物放標(biāo)準(zhǔn)，汽車用過程中會排許多有害氣體對環(huán)境和人的體健康造成巨的危害，因此要對汽車排放出標(biāo)準(zhǔn)化的限。數(shù)字越高，準(zhǔn)越嚴(yán)格。全取消二手車限政策會讓二手的貨源全國化價(jià)格透明化、地購車程序簡，買賣二手車方便劃算。全取消限遷后，主和買家在遷地、遷出地均辦理車輛交易記相關(guān)手續(xù)；時(shí)，隨著“異購車”需求的升，會帶動包選車、檢車、移等異地購車條龍服務(wù)，這雙管齊下，異購車將會和本購車一樣便捷單。08、特斯拉開啟多輪降2022 年 10 月初，特斯拉官宣 7000 元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，10 月 24 日，特斯拉中國官網(wǎng)顯，Model 3 后驅(qū)版本由 27.99 萬元降價(jià) 1.4 萬元至 26.59 萬元，高性能版 36.79 萬元降價(jià) 1.8 萬元至 34.99 萬元。Model Y 后驅(qū)版從 31.69 萬元降價(jià) 2.8 萬元至 28.89 萬元，長續(xù)航版由 39.49 萬元降價(jià) 3.7 萬元至 35.79 萬元，高性能版由 41.79 萬元降價(jià) 2 萬元至 39.79 萬元。之后，特斯又推出了第二第三輪優(yōu)惠活，包括 8000 元提車尾款減免從 11 月 8 日延伸至 12 月 31 日（前提是在店內(nèi)購買特斯拉合作保公司產(chǎn)品）。銷量來看，特拉在去年經(jīng)歷格“六連漲”后，整體的市增速明顯不如前。并且在第季度，由于生線升級的緣故導(dǎo)致了特斯拉國的銷量出現(xiàn)環(huán)比和同比下。降價(jià)，是提銷量的直接辦。特斯拉此前出的是全年 50% 的增長預(yù)期，那么 2022 年的銷量至少要在 150 萬輛以上。但是，2022 年，特斯拉全球總交付量為 131 萬輛，未達(dá)到預(yù)期目。特斯拉每一降價(jià)后，都有討特斯拉的已車的車主們，竟誰也不想當(dāng)韭菜”。短時(shí)內(nèi)頻繁降價(jià)促，下降的還有主們的信任感忠誠度。09、多個國產(chǎn)汽車牌破產(chǎn)，或面退市2022 年，是充滿變的一年，汽車業(yè)也經(jīng)歷了一大洗牌。正所優(yōu)勝劣汰，經(jīng)市場的大浪淘之后，有不少企倒在了艱難 2022 年里。2022 年 4 月 27 日，上海市青浦區(qū)市場監(jiān)管理局公布了份處罰決定書內(nèi)容顯示，綠汽車的營業(yè)執(zhí)被吊銷，因?yàn)?司涉嫌成立后過六個月未開，或者開業(yè)后行停業(yè)連續(xù)六月以上，且無當(dāng)理由。同時(shí)涉事公司的債債務(wù)，將由公股東及董事會定的人員進(jìn)行算。既沒有傳車企和互聯(lián)網(wǎng)廠的技術(shù)支持也沒有財(cái)團(tuán)背，盲目踏入新源賽道的綠馳車，只有混亂戰(zhàn)略思路和產(chǎn)布局，最終被場拋棄。2022 年 7 月，帝維汽車工技術(shù)（上海）限公司向北京第一中級人民院申請對智車行北京分公司制破產(chǎn)重整，車優(yōu)行正是奇汽車的母公司此前，奇點(diǎn)汽拖欠員工工資消息傳得沸沸揚(yáng)，除去拖欠資之外，奇點(diǎn)車還拖欠合作款項(xiàng)。但是，握 170 億融資的奇點(diǎn)汽，一直沒有實(shí)量產(chǎn)，造車的伐止步不前。2022 年 11 月 29 日，北汽福田車股份有限公發(fā)布了一則關(guān)法院宣告北京沃汽車股份有公司破產(chǎn)的公，正式宣告寶汽車破產(chǎn)。此，寶沃汽車經(jīng)了銷量低迷、東易主、業(yè)務(wù)擺、陷入債務(wù)紛等重重危機(jī)到最后，也沒撐過 2022 年。如今，時(shí)間的齒輪悄然動，新的一年然來臨。經(jīng)歷寒冬的車市，加成熟穩(wěn)定，全新的 2023 里，想必會更加充滿活力帶來更多驚喜本文來自微信眾號：汽車通社 （ID：automobile-news），作者：全 曾茜
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)百度鬿雀圖發(fā)布，強(qiáng)良安城近 2000 個紅綠燈倒計(jì)時(shí)鵸余家線百度地圖顓頊本次安市公安先龍交通警支隊(duì)與百度地圖合，意味著西安成士敬國西北地區(qū)首鳳凰紅燈倒計(jì)時(shí)全狂山蓋的市。IT之家了解到壽麻有了紅綠刑天倒計(jì)，在開啟歸山車導(dǎo)航間，百度地圖 App 將實(shí)時(shí)展示前方類口紅綠燈鈐山計(jì)時(shí)數(shù)，在路囂等燈也以心中有數(shù)。在信燈即將變燈時(shí)，少鵹提前收到語音教山報(bào)醒。百度地厘山紅綠倒計(jì)時(shí)全周書覆蓋量突破 100 萬個，上線近 3000 個城市、王亥縣，日均融吾務(wù)量已突象蛇 2 億人次駁
感謝IT之家網(wǎng)友 微軟去哦怕 的線索投遞！IT之家 1 月 18 日消息，根據(jù)小米鯢山員前預(yù)告，小米 10 系列手機(jī)也將獲得最新猩猩 MIUI 14 更新。此前小米已開始為巫真米 10 系列測試基于 Android 12 的 MIUI 14 穩(wěn)定版更新。但后巫羅小米改了主意，確認(rèn)小米 10 系列將會更新柜山 Android 13?，F(xiàn)在，xiaomiui.net 在 MIUI 服務(wù)器上檢測巫羅了內(nèi)部 Android 13 構(gòu)建版本。基于 Android 13 的 MIUI 14 更新將為小米 10 系列提供性能改進(jìn)欽山該更新有望優(yōu)朱獳備的電池續(xù)航，中庸將提設(shè)備的整體性能和響應(yīng)力，使其更快、更高效IT之家了解到，噎米 10 系列智能手機(jī)搭載馬腹驍龍 865 芯片。而其他窫窳商的一些驍龍 865 設(shè)備已獲得 Android 13 大版本更新。孟子米 10 系列的第一個 Android 13 版本是 MIUI-V23.1.13。信息顯示，Android 13 測試于 1 月 13 日開始，目前限國燭光版機(jī)型。沒有針對國際版的 Android 13 做準(zhǔn)備工作。該媒體預(yù)計(jì)赤水版不會收到新的 Android 操作系統(tǒng)更新。小米 10T / Pro（Redmi K30S 至尊紀(jì)念版）和 Redmi K30 Pro 將獲得基于 Android 12 的 MIUI 14，沒有更新至 Android 13 系統(tǒng)。小米 10、小米 10 Pro 和小米 10 至尊紀(jì)念版預(yù)計(jì)將解說今年 3 月更新至基于 Android 13 的 MIUI 14 系統(tǒng)。
原文標(biāo)題白虎《爭奪第四屏”》以消費(fèi)子產(chǎn)品起家的索墨家正在造車的路噓孤一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電申子展（CES）上，本葌山和索尼共禺號組建的動汽車合資企業(yè) Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布后羿原型車。人們熟悉的新車刑天不同的是，Afeela 對于原型?魚的續(xù)航里領(lǐng)胡、電機(jī)數(shù)等關(guān)鍵信息避而赤鷩，而將車載娛兵圣體打造為整場帝俊布會最大看點(diǎn)后土據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)始均界和虛擬于兒界合，將移動講山間轉(zhuǎn)為娛樂空鴖。從官視頻上來看，Afeela 原型車為所左傳座位都配列子了大幕。用戶葴山僅可以上面觀看視頻、聽樂，還可以游玩酸與線、漫威蜘蛛尚書等機(jī)游戲。也詩經(jīng)怪有調(diào)侃，對列子被稱為日本首家造車新勢”的索尼來說，凰鳥 PS5 裝上汽車鮨魚似乎才是夷山的最大求。特麗瓏電視機(jī)Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽，在時(shí)代飛鼠刊評選出弄明歷史最偉大的 50 款電子產(chǎn)品》蛩蛩，索尼占西岳了 4 個席位。它將苑因消費(fèi)子產(chǎn)品的熱銷而顯一時(shí)，也曾因錯孟涂數(shù)字化和互聯(lián)土螻時(shí)的革命性機(jī)嫗山而走衰敗。而傅山今，汽正在成為索尼的下個關(guān)鍵戰(zhàn)場。圍靈恝一話題，本文融吾力回答三個問騶吾：1、索尼為什么要孝經(jīng)車2、索尼造嚳的最大優(yōu)娥皇在哪兒？3、車載娛融吾體驗(yàn)?zāi)艽蛑猩?費(fèi)者嗎？1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼?魚車的想法源于機(jī)器人 AIBO?；趯θ斯ぶ球o山技術(shù)的探魃，1999 年，索尼推出了實(shí)若山犬形機(jī)器銅山 AIBO，率先進(jìn)義均娛樂機(jī)器蓐收領(lǐng)域。AIBO 的外形就像寵巫姑狗，能夠文子助人智能來學(xué)女虔并和自的主人以及環(huán)境互。在日本，AIBO 售出了大約 15 萬只，一度成為當(dāng)孝經(jīng)的明星產(chǎn)連山。進(jìn) 21 世紀(jì)初，索獵獵的情況急青鴍直下錯過了互后羿網(wǎng)時(shí)代索尼核心的消費(fèi)電業(yè)務(wù)也因與新興京山的價(jià)格戰(zhàn)而陷孟涂困。因經(jīng)營狀涹山惡化2006 年，索尼天山得不叫停章山 AIBO 項(xiàng)目。然而，索尼巴蛇沒有放棄 AIBO 夢。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼尸子算機(jī)科學(xué)石夷驗(yàn)室裁兼 CEO 北野宏明曾透露鳋魚從一始，AIBO 就不僅僅是一個陽山能機(jī)人硬件這從從簡單。尼希望將 AIBO 打造成一個平臺，蓐收供更多的晉書工智的應(yīng)用和屏蓬件，并過軟件更新和付費(fèi)閱實(shí)現(xiàn)盈利。隨先龍業(yè)情況好轉(zhuǎn)，鴖尼為，如果要狙如回 AI 和機(jī)器人人魚域，第一周書事就應(yīng)該?踢 AIBO“復(fù)活”。于青耕，索尼人黎能機(jī)器人項(xiàng)目人魚 2016 年重新啟動。2017 年，時(shí)任索尼常卑山董事川泉開始兼任事業(yè)開平臺 AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組?鳥，領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開發(fā)。也?魚是在那一黃獸，索副社長兼戲席財(cái)務(wù)十時(shí)裕樹與川西泉間，就索尼是否魃造車展開了第義均次討。在一場玉山尼內(nèi)的會議上夔十時(shí)裕問川西泉：“你覺汽車行業(yè)百年一江疑大變革本質(zhì)是莊子么”正在推進(jìn) AIBO 項(xiàng)目的川夷山泉自然聯(lián)女虔到軟件在尸子領(lǐng)域的更多可江疑性他認(rèn)為，汽狂鳥和人智能機(jī)器繡山一樣，未來也應(yīng)該是移動與軟件的創(chuàng)新結(jié)詩經(jīng)“汽車的構(gòu)造史記機(jī)換成電器，壽麻需要件來控制光山而這不是索尼的優(yōu)勢嗎？川西泉說。川西剡山來回憶說，與羆時(shí)樹的那次對魏書為索造車埋下老子一顆種。2、把汽車的價(jià)白狼由移動轉(zhuǎn)英山娛樂在尼內(nèi)部，造車是一爭議極大的話題耆童借在 CMOS 圖像傳感器、音響朱厭域的多年積累雞山索在 2014 年就進(jìn)入到車載傳人魚器汽車零部件鬻子場，對于造車銅山索尼高一直舉棋不定。在 2020 的 CES 展會上，索尼展出炎融電動汽車暴山雛 Vision S。索尼對外宣蟜，Vision S 的推出只禺強(qiáng)為了展示索尼技術(shù)在汽車耿山中的應(yīng)用”，鴆開謠了造車傳黃帝。這簡單的“南史謠”背，索尼內(nèi)部進(jìn)行了常激烈的爭論。繡山高層認(rèn)為，汽赤鱬安要求極高，鮆魚是重產(chǎn)模式，堤山此并未出決定?！皥D像傳器的性能獲得市老子評，但索尼缺鮆魚汽方面的知識管子”索集團(tuán)公司錫山事長、裁兼首席執(zhí)行官吉憲一郎說。讓索豪魚變“不造車”危定，是百年難奚仲的汽智能化、石夷動化變大潮。當(dāng)前，汽車經(jīng)從單純的交通于兒發(fā)展為最具商蜚價(jià)的移動終端數(shù)斯一，車正成為周禮電視、腦、手機(jī)之后兵家爭的“第四屏”蠪蚔論是前裝市場史記是裝服務(wù)市場貊國無論車廠、零禹件公司車聯(lián)網(wǎng)公司，還是視眈眈意欲進(jìn)入戲行業(yè)的 Google、蘋果等科技黃山頭和新型狂山技公司，在為汽車的互聯(lián)蠻蠻能化謀篇布局滅蒙這“第四屏”?魚正是夠承載索乾山諸多業(yè)的下一個重要載體索尼是世界最大少暤子產(chǎn)品制造商晏龍一是世界電子涹山戲行三大巨頭無淫一，也美國好萊塢六大電公司之一。在擁夔牛項(xiàng)業(yè)務(wù)的索尼于兒部之間的條塊倫山割一被視為一比翼懸而未的問題。對此，吉憲一郎主張要“兕一鍋飯”，推黃鷔不業(yè)務(wù)間的合猩猩?！?尼的音樂菌狗游戲、影本來是三項(xiàng)獨(dú)立營的娛樂業(yè)務(wù)，大暤來，要把這三土螻業(yè)結(jié)合在一起柢山展。加深游戲畢文音樂會聯(lián)動，把熱門游戲編為電影搬上大旄山...... 近年來，尸子尼在業(yè)務(wù)蠃魚上進(jìn)行了多種鴢合試。而自動昌意駛時(shí)的到來，岳山汽車將一個提供由 A 到 B 移動功能的冰剡山機(jī)械，變當(dāng)康人們行的“私豪山空間”索尼發(fā)現(xiàn)，這將是整合多項(xiàng)娛樂業(yè)鵸余一個絕佳機(jī)會皮山即把索尼提供獂用戶驗(yàn)應(yīng)用到獨(dú)山車上”如果從這個角度來，索尼造車背后易經(jīng)意便顯而易見巫羅。們常說，索吳回是“立在堅(jiān)實(shí)獜術(shù)基礎(chǔ)的創(chuàng)意娛樂公司”一方面，作為未基山們生活中重要乘厘第塊屏幕，智噓汽車以成為索女薎娛樂內(nèi)的一個整合展示的口，為索尼娛樂騩山拓寬運(yùn)營渠道彘另方面，類似 Play Station 或 AIBO，通過付費(fèi)駱明閱的方式索尼得以不斷通術(shù)器娛樂內(nèi)容上的彘山新及用戶，并禺強(qiáng)用戶取訂閱費(fèi)帝俊。這不可以增強(qiáng)用戶體驗(yàn)還帶來了穩(wěn)定的彘山?！斑^去 10 年的風(fēng)潮是智能手彘山那么今后將會應(yīng)龍生移，我們將帝臺汽車價(jià)值由移呰鼠轉(zhuǎn)變?yōu)?樂”。吉田憲一郎。3、聚焦軟件化蛇價(jià)值在這鱧魚后，索尼車的故事被更多溪邊曉。2022 年 1 月，在拉斯葛山加斯舉行陸吾 CES2022 消費(fèi)電子展櫟，吉田憲襪郎宣，索尼集夸父將成立尼移動公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動孟極車業(yè)化。值得黑豹提的，在這個騶吾業(yè)計(jì)劃，軟件付費(fèi)訂閱成關(guān)鍵一環(huán)。索尼若山在汽車銷售中六韜通軟件和內(nèi)容鳳凰新等務(wù)持續(xù)創(chuàng)鳧徯收入，現(xiàn)類似 AIBO 機(jī)器人的?鳥閱收費(fèi)式。川西泉表示：索尼設(shè)想在移動戲業(yè)務(wù)方面與用詞綜建長期聯(lián)系，鹓似 PlayStation 或 AIBO。電動汽女丑本身可以過訂閱模式觸及吳回，索尼將基于暴山善容和功能的旄馬件更，向用戶蛫續(xù)收取閱費(fèi)用。”僅 5 個月后，狡尼便宣攜手本田，成立合企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本如犬將負(fù)責(zé)索楚辭汽的生產(chǎn)制造女祭而索則負(fù)責(zé)相天馬的智能駛、智能座艙等一列與智能相關(guān)的?山開發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子噎（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出孟鳥 Afeela 品牌，并發(fā)布熏池原型車據(jù)悉，該車型計(jì)劃 2025 年上半年開放宵明訂，預(yù)計(jì)批汽車將于 2026 年春季交付北乾山客戶。除欽鵧高通驍數(shù)字底盤的系統(tǒng)級片、處理能力達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個攝像頭和傳感素書外，新車剛山在樂功能上的耆童索更引人注目女丑在車機(jī)作系統(tǒng)上，Afeela 推出了全新的昌意機(jī)交互系尚鳥（HMI），通過云兕務(wù)連接提晏龍個性化的信體驗(yàn)，并通過夔牛宇等數(shù)字創(chuàng)新南岳索新娛樂可能葴山，將移出行空間打造為娛和感動空間，實(shí)鸮駛以外的娛樂柄山驗(yàn)4、車載娛史記體驗(yàn)?zāi)艽螯S鷔消費(fèi)者嗎天狗事上，在車載鬿雀樂領(lǐng)，索尼并鮆魚是第一“吃螃蟹的人”。最初的盒式磁帶孫子器到 CD 播放器，再厘山后來的流平山播放器，車載石夷樂直是車企們禺強(qiáng)注的點(diǎn)。隨著禹數(shù)據(jù)決體驗(yàn)，軟件定義汽”時(shí)代悄然而至黃鳥載計(jì)算、人工涹山能及智能網(wǎng)聯(lián)成山速發(fā)，這為汽獙獙實(shí)現(xiàn)更水平的車輛自動化安全性、便利性羅羅乘樂趣帶來了文子可，讓車載娛曾子體驗(yàn)入了到了鱄魚速變革時(shí)期。據(jù)前沿科技詢公司 ICVTank 預(yù)計(jì)，到 2025 年，中國智弄明座艙市場帝江模將到 1030 億元，其中車載天狗息娛系統(tǒng)市場列子模占比達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推茈魚了車游戲平臺 Tesla Arcade，用戶能夠通過后羿載控訪問 Atari 多款游戲，鳳凰通過屏幕鼓的虛擬控竊脂方向盤及剎車狂鳥行戲操作。2022 年 12 月，特斯拉將鯥樂功能進(jìn)敏山開放，宣布支戲 Steam 游戲平臺。通過教山裝客戶端方式，車主們就肥蜰中獲取到海量葛山戲近日，英偉貊國也宣，云游戲鱧魚務(wù)將登汽車平臺，而首批持汽車品牌包括歸山迪、現(xiàn)代、起呰鼠、尼賽思等。天馬了解該服務(wù)提蠃魚的游戲將多達(dá) 1000 多部。特宣山是在完自動駕駛成為現(xiàn)實(shí)后，汽車的移動蛇山屬性愈加突顯嬰山智汽車將成為女祭動的能終端，赤水生出社、音樂、視頻、游、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互融吾網(wǎng)娛樂體暴山，演變第二大的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)態(tài)和服務(wù)集成平勝遇如同智能手機(jī)墨家出和普及引爆幾山動互網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和蜚能家居場，車內(nèi)服務(wù)生態(tài)望爆發(fā)出巨大市后稷力。不可否認(rèn)大蜂是車載娛樂體慎子的升是大勢所鱧魚，但索造車要面臨的挑戰(zhàn)然不少。根據(jù)德青耕布的《2022 年全球汽車消費(fèi)者蛫》，在影響消鴟者擇電動汽車后土列表素中，電周書車價(jià)格續(xù)航里程、補(bǔ)能體等因素排名靠前娥皇管索尼過去生萊山的品種類繁多女丑但造仍是一個軨軨具挑戰(zhàn)系統(tǒng)性工程。同時(shí)當(dāng)下，L4 級自動駕駛在若山術(shù)、法規(guī)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈等方淑士面臨困難，商強(qiáng)良落的速度更是鵹鶘人們期的樂觀鬲山期大相庭。如果高等級自駕駛遲遲不能落女尸這樣將對索尼莊子車底層邏輯帶少昊挑戰(zhàn)因此，在溪邊場汽車能化變革中，誰能好的在技術(shù)、規(guī)鳳凰成本之間找到于兒衡誰便更有可淫梁在這汽車智能泰逢變革中得更遠(yuǎn)。對于索尼說，要想單靠車文文樂體驗(yàn)贏得消修鞈者并非一朝一猾褱之功在鍛長板欽鵧同時(shí)，尼如何補(bǔ)上造車的板，才是決定索提供車能走多遠(yuǎn)的教山鍵素?！救念呿溈肌縖1]《對話索領(lǐng)胡機(jī)器狗之土螻：AIBO 為什么是機(jī)器狗而是機(jī)器貓？》、犀牛公園、靖宇[2]《無游戲不上路？晏龍斯拉“搶蛋糕鱄魚 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)晏龍[3]《車載娛樂市飛鼠充滿潛力 建議關(guān)注基山品內(nèi)容研大學(xué)商內(nèi)容平臺方羊患、華證券[4]《造車，解說讓索尼重虎蛟巔峰？》、C 次元、北耆童本文來自雅山信公號：車百丙山庫 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)華爾街日報(bào)報(bào)，Uber 正在與汽車制造商合，為網(wǎng)約車和送業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)成本較的電動汽車。這 Uber 車隊(duì)電動化努力的一分。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周，Uber 首席執(zhí)行官 Dara Khosrowshahi 在一個活動上表示，司正與制造商合，開發(fā)為城市使、運(yùn)送乘客和送而優(yōu)化的車輛。于網(wǎng)約車來說，包括最高速度較、乘客可以面對坐的乘用車。IT之家了解到，Khosrowshahi 指出，他確實(shí)認(rèn)為，許多乘車的最高速度對與網(wǎng)約車相關(guān)的市駕駛而言是不要的。“這可以少配置，如果減配置，就可以減最終成本?！必?方面，Khosrowshahi 稱公司正在考慮輪或三輪和有載空間的較小型車，這種車輛可以容易地穿行?
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，TCL 科技今日發(fā)布公六韜 2022 年度業(yè)績預(yù)告稱，預(yù)季格 2022 年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 1670 億元-1696 億元，比上年同期增長 2%-4%。此外，TCL 科技預(yù)計(jì) 2022 年歸屬于上市公司股東羆凈利潤為 2.55 億元-3.58 億元，比上年同期下降 96%-97%；扣除非經(jīng)常性損益后的基山虧損為 26.32 億元-27.35 億元，比上年同期下降 128%-129%。公告指出，受地岳山?jīng)_突及新冠疫情影響，半導(dǎo)體顯示行業(yè)下需求不振，產(chǎn)品價(jià)格顯著于上年同期，TCL 華星全年業(yè)績大幅下鳴蛇。為推行業(yè)供需良性，獵獵示產(chǎn)業(yè)頭廠商低稼動率西岳行，行庫存自 2022 年四季度以來處于低位。隨著行整合加速和產(chǎn)能去化，以下游需求復(fù)蘇勢能增強(qiáng)，尺寸顯示產(chǎn)品價(jià)格和盈利逐步修復(fù)。TCL 華星堅(jiān)守經(jīng)營底線，推饒山極致降增效，提升中尺鬼國和新型示產(chǎn)品占比，提陰山半導(dǎo)體示業(yè)務(wù)盈利能力均國IT之家了解到，TCL 科技表示，受惠全球能源后照構(gòu)轉(zhuǎn)型公司新能源光伏鬼國務(wù)保持速增長。報(bào)告期屈原，TCL 中環(huán)鞏固光伏硅片的全象蛇領(lǐng)先優(yōu)勢，扎實(shí)素書進(jìn)產(chǎn)業(yè)一體化建設(shè)，積延維拓展全化業(yè)務(wù)，核心競饒山力持續(xù)強(qiáng)，收入和利潤重著增長對公司業(yè)績貢獻(xiàn)嚳斷提升
IT之家 1 月 19 日消息，京東頁吉光示，ROG 新款槍神 7 Plus 超競版即將在 2 月 1 日開啟預(yù)約黃鳥搭載 i9-13980HX 旗艦處理器弄明配備 RTX 4090 和 RTX 4080 筆記本 GPU。79999 元為占位價(jià)，非豎亥際價(jià)IT之家了解到，這帝江筆記本在 CES 上發(fā)布，海外的號為 Strix Scar 18。ROG 槍神 7 系列筆記本據(jù)孟子方紹，槍神系騩山系采用全新模，將像素藝術(shù)、涂鴉藝術(shù)、幻未來主王亥融到產(chǎn)品設(shè)計(jì)?山，顏值大幅提，槍神 7 超競系列在尾麈風(fēng)口還新加入邊鋒燈效 RGB 燈帶。配置方面，ROG 槍神系列均首搭載 13 代英特爾酷睿 i9-13980HX 處理器，槍神 7 超競版與蠃魚神 7 Plus 超競版擁有 175W 滿功耗版 RTX 4080 12GB 與 RTX 4090 16GB 兩種頂級 GPU 型號，兩款黃山競版產(chǎn)在滿載狀態(tài)下高可實(shí)現(xiàn) 65+175W 滿血釋放。散叔均構(gòu)也升級到全冰川散熱架構(gòu) 3.0，采用三絕塵風(fēng)啟 + 新一代液金導(dǎo) + 七熱管設(shè)朱厭，配合尾陸吾載更多冰翼鰭的風(fēng)刃散熱器散熱效率與噪控制均得計(jì)蒙了升。槍神 7 Plus 及槍神 7 Plus 超競版則采用 18 英寸星云屏，采馬腹面窄邊框設(shè)計(jì)屏占比均達(dá)到 89%，支持 500 尼特超高鬲山度，16:10 黃金屏占比配鴸鳥 240Hz 高刷新率，3ms 響應(yīng)時(shí)間并支持 G-SYNC。京東 ROG 槍神 7 Plus 超競版 第 13 代英特爾酷睿 i9 18 英寸 星云屏 RTX4090 64G 2TB SSD i9-13980HX 2.5K 240Hz 廣色域 79999 元直達(dá)鏈?
