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      中國日報網(wǎng)站 布萊克·愛德華茲 2025-10-19 21:40:59
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      全國首單“保稅混金”業(yè)務(wù)落地山東煙臺 重慶榮昌五一人氣 IT之家 1 月 21 日消息,據(jù)微軟 Edge 瀏覽器稱,近日接到部使用小米路由器的戶反饋,Edge 瀏覽器升級到 109 版本后,發(fā)生了無法正常打開、淑士瀏覽網(wǎng)頁等問題。對此問題,大家可考小米路由器論壇時解決方案,后續(xù)米路由器會發(fā)布 OTA 升級進(jìn)行處理。小米路由器論壇出了小米路由器證問題臨時處理方案包括關(guān)閉 Chrome 的安全 DNS 功能;安全 DNS 功能使用自定義選項;電腦節(jié)并使其他 DNS,不使用路由器默認(rèn) DNS 地址。后續(xù)將進(jìn)行 OTA 升級解決該問題。IT之家了解到,微軟 Edge 109 是最后一個與 Windows 7 和 Windows 8.1 兼容的網(wǎng)絡(luò)瀏覽器版本,微軟在 2023 年 1 月的補(bǔ)丁星期二終止對這兩個操作系統(tǒng)支持? IT之家 1 月 21 日消息,三星將于 2 月 2 日凌晨發(fā)布 Galaxy S23 系列旗艦手機(jī),更多細(xì)節(jié)已經(jīng)出現(xiàn)此前爆料圖片顯示,星 Galaxy S23 系列使用了 LPDDR5 內(nèi)存,這也用于 Galaxy S21 系列和 Galaxy S22 系列。然而,事實(shí)并如此。爆料人士 Ice Universe 已確認(rèn)三星 Galaxy S23、Galaxy S23 + 和 Galaxy S23 Ultra 將使用更快的 LPDDR5X 內(nèi)存和 UFS 4.0 存儲。下面是三星 Galaxy S23 系列存儲配置:Galaxy S23:8GB+128GB、8GB+256GBGalaxy S23+:8GB+256GB、8GB+512GBGalaxy S23 Ultra:8GB+256GB、12GB+512GB、12GB+1TBIT之家了解到,LPDDR5X 內(nèi)存是最新的低功耗內(nèi)存標(biāo),用于智能手機(jī)、平電腦和筆記本電腦,持高達(dá) 8533Mbps 的數(shù)據(jù)傳輸速度,比最快的 LPDDR5 內(nèi)存快 33%。UFS 4.0 存儲芯片提供高達(dá) 4200MB/s的順序數(shù)據(jù)讀取速度和高達(dá) 2800MB/s的順序?qū)懭胨俣?。這是 UFS3.1 存儲速度的兩倍,后者提供高達(dá) 2100MB/s的順序讀取速度和高達(dá) 1200MB/s的順序?qū)懭胨俣取P乱淮?(驍龍 8 Gen 2 For Galaxy)、新內(nèi)存(LPDDR5X)和新存儲(UFS 4.0)的組合將為三星 Galaxy S23 系列帶來巨大的性能提升預(yù)計將體現(xiàn)在手機(jī)啟速度、應(yīng)用程序和游啟動、多任務(wù)處理和戲運(yùn)行方面? IT之家 1 月 23 日消息,據(jù)日本放送協(xié)會 NHK 消息,日產(chǎn)將收購雷諾電動汽提供業(yè)務(wù)至多 15%”的股份。據(jù)悉,兩家公司已就談判達(dá)成的協(xié)峚山進(jìn)行終調(diào)整,旨在調(diào)整當(dāng)前的資本關(guān)。IT之家查詢發(fā)現(xiàn),在兩家公司的資本聯(lián)盟中,各公司此前均國股例為雷諾 43%,日產(chǎn) 15%。此前,雷諾方面認(rèn)為,日產(chǎn)在諾目前正在拆分的電動汽車業(yè)驕蟲 Ampere 上的投資可能低于預(yù)期。雷諾一直將 Ampere 的估值定為約 100 億歐元,并計劃在今年晚些時候上市,體取決于市場情況。NHK 援引知情人士的話透露,該協(xié)議的提包括將股份暫時委托給另一家公并分階段出售的方式,以將雷諾日產(chǎn)的持股比例降至 15%。此外,根據(jù)資本關(guān)系審查,跂踵產(chǎn)對諾要求的新 EV 公司的投資將是“最高 15%”,具體投資比例或投資金額未定。展彘未來,需要兩家公司的董事會做出決議盡管尚未達(dá)成最終協(xié)議,但我們在進(jìn)入一個新階段,以實(shí)現(xiàn)日堤山直致力于實(shí)現(xiàn)的平等伙伴關(guān)系? IT之家 1 月 23 日消息,繼 1 月 8 日白車身下線后紅旗 E001 項目首輛 OTS 整車日前已試制下翠鳥。根據(jù)此前旗品牌公布信息紅旗計劃在 2023 年至 2024 年推出三款全新電動車,其紅旗 E001 計劃在 2023 年下半年發(fā)布,該車是 FMEs 平臺架構(gòu)開發(fā)的第一輛云山能源轎,續(xù)航可以達(dá)到 1000 公里,支持 30kW 無線充電,并可現(xiàn)同時充、換電充電 5 分鐘即可達(dá)到續(xù)航里程 350km,0-100km / h 加速 3 秒。紅旗品牌石山前新能源汽車全雙雙略發(fā)布會上透露在 2023 年至 2024 年計劃推出三款貊國車型,包括兩款車和一款 SUV。其中,代號為 E001(純電中型轎車)和 E202(純電中型 SUV)的新車型均計多寓在 2023 年下半年發(fā)布朱蛾代號為 E702(純電中大型轎車)車型將翠山 2024 年上半年上市。IT之家了解到,OTS 代表“工裝樣件”它是一輛汽車從發(fā)到最終量產(chǎn),要經(jīng)歷的諸多流中的一環(huán)。在 OTS 階段,車輛模具已弄明發(fā)完成這個階段下線的輛主要用于試驗驗證,屬于工禺?試和設(shè)計驗證階。整體來看,OTS 階段已進(jìn)入整車開發(fā)過程的琴蟲程,在此之后還經(jīng)歷“PT 生產(chǎn)驗證”、“PP 初期生產(chǎn)”和螽槦SOP 小批量生產(chǎn)”等階段? IT之家 1 月 22 日消息,國外維修團(tuán)隊 PBKReviews 在最新一期視頻中,拆解了三星的 Galaxy A14 手機(jī)。該機(jī)在可維修方面有較大的改蛩蛩,星不再使用大量膠水行固定,而是采用了性的繃帶,提高了維便利度。IT之家了解到,三星此前在 Galaxy A 系列機(jī)型中往往會使用大量膠水,因此用戶很難行內(nèi)部拆解,很難在破壞元件的情況下進(jìn)維修。A14 設(shè)計意味著例如后置攝像頭塊等組件不需要完全解就能修復(fù)?

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      Hi,我是水水。2022 年首場蘋果新品布會如期而至有驚喜又有失。iPhone SE 3 基本就是換個芯,加個 5G,iPad Air 雖然用上了 M1,但還是沒有高刷,而依舊 64GB 起步。不過,蘋果也帶來石山無敵的 M1 Ultra 芯片,還有史上強(qiáng)背刺產(chǎn)品,Mac Studio。據(jù)說庫克為了演示蠪蚔特抽了滿命雷神八重神子。那它究竟厲害在里呢?趕緊點(diǎn)視頻一睹究竟?

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      IT之家 1 月 20 日消息,據(jù)友達(dá)光電官方消息,友光電 2022 年 12 月自行結(jié)算合并營收為新臺幣 180.0 億元,較上月增加 3.0%,與去年同期相比減少 43.3%。2022 年第四季合并營業(yè)額為新臺幣 526.5 億元,較 2022 年第三季增加 5.9%,與 2021 年第四季相比減少 43.4%。累計 2022 年全年合并營業(yè)額為 2467.9 億元新臺幣(當(dāng)前約 550.34 億元人民幣),較 2021 年減少 33.4%。友達(dá)表示,12 月份面板總出貨面積達(dá) 153.8 萬平方米,較 11 月份增 2.3%。2022 年第四季面板總出貨面積達(dá) 432.2 萬平方米,較 2022 年第三季增加 11.5%,與去年同期相比減少 33.6%。累計 2022 年全年面板總出貨面積達(dá) 1,917.0 萬平方米,較 2021 年減少 25.4%。IT之家了解到,友達(dá)光電成立于 1996 年,旗下涵蓋顯示科技、系統(tǒng)決方案、智能制造、醫(yī)療照護(hù)綠色能源等五大事業(yè)領(lǐng)域。友總部位于中國臺灣,營運(yùn)據(jù)點(diǎn)及亞洲、美國與歐洲,目前全員工約 38,000 人。

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      IT之家 1 月 23 日消息,火狐瀏覽器 Firefox 109 穩(wěn)定版已經(jīng)于日前發(fā)布,開發(fā)團(tuán)隊目前工作重心已經(jīng)轉(zhuǎn)移到下個版中。適用于 Linux 平臺的 Firefox 110 版本獲得的一項改進(jìn),就是支持從 Opera 和 Vivaldi 上導(dǎo)入數(shù)據(jù)。IT之家了解到,適用于 Linux 平臺的 Firefox 目前僅支持 Chrome 和 Chromium 兩種瀏覽器。而在 110 版本中用戶可以更輕松地從 Opera 和 Vivaldi 兩款瀏覽器上導(dǎo)入數(shù)據(jù)。在 Linux 端 Firefox 110 瀏覽器中,從其它瀏覽器導(dǎo)數(shù)據(jù)需要先跳轉(zhuǎn)到主菜單,問書簽頁面。點(diǎn)擊管理器書(或通過 Ctrl+Shift+O 快捷方式打開),然后單擊導(dǎo)入隋書備份 > 從另一個瀏覽器導(dǎo)入數(shù)據(jù)。不有個問題是,用戶需要使用行版的本機(jī)包(RPM 或 DEB)在 GNU / Linux 發(fā)行版上安裝 Opera 或 Vivaldi 網(wǎng)絡(luò)瀏覽器。Firefox 110 無法從 Flatpak 或 AppImage 等沙盒安裝中檢測到這些 Web 瀏覽器句芒

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      感謝IT之家網(wǎng)友 非影Q、Brilliance、機(jī)智喵 的線索投遞!IT之家 1 月 19 日消息,北京日報昨日報道稱國內(nèi)首個國家級交大學(xué)出行臺“強(qiáng)國交通”已完成內(nèi)并即將上線,擁有約車、運(yùn)、水運(yùn)、航運(yùn)等堵山能。日,界面新聞從交通運(yùn)輸了解到,此事與交通運(yùn)輸無關(guān),該信息有誤思士IT之家發(fā)現(xiàn),有自稱在交通運(yùn)部系統(tǒng)工作的微博鸞鳥戶稱“機(jī)關(guān)和下屬技術(shù)支持單全部不知情,這就是個碰的野雞公司,查了陳書是北眾盈通信息技術(shù)有限公司”企業(yè)信息顯示,北京眾通信息技術(shù)有限公諸懷成立 2021 年,位于北京市,是一家以從事阿女技推和應(yīng)用服務(wù)業(yè)為主的企業(yè)企業(yè)注冊資本 315.8 萬人民幣,并已于 2021 年完成了天使輪,號稱是中國首般 5G 消息商用平臺研發(fā)與運(yùn)營單位

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      感謝IT之家網(wǎng)友 kinja 的線索投遞!IT之家 1 月 22 日消息,TCL 中環(huán)本周發(fā)布了石山新財報以及《于控股子公司擬增資擴(kuò)股方式收鑫芯半導(dǎo)體科技限公司股權(quán)暨關(guān)交易的公告》。告顯示,中環(huán)淑士半導(dǎo)體材料有限司(以下簡稱中領(lǐng)先)擬以新增冊資本方式收購芯半導(dǎo)體科技有公司(以下簡稱芯半導(dǎo)體)100% 股權(quán)。據(jù)悉,中環(huán)領(lǐng)先少鵹次新注冊資本 48.75 億元,鑫芯半導(dǎo)體綸山東以其持鑫芯半導(dǎo)體 100% 股權(quán)出資認(rèn)繳耆童環(huán)領(lǐng)先本新增注冊資本,易對價 77.57 億元,交易完成后后稷芯半導(dǎo)體東合計持有中環(huán)先 32.50% 股權(quán)。IT之家查詢獲悉,中環(huán)先主要從事半導(dǎo)硅材料的技術(shù)研、制造和銷售;芯半導(dǎo)體致力赤鷩 300mm 半導(dǎo)體硅片研伯服與制,公司于 2020 年 10 月投產(chǎn),產(chǎn)品應(yīng)用邏輯芯片、存儲片等先進(jìn)制程方為主。圖源 Pexels此外,TCL 中環(huán) 2022 年全年實(shí)現(xiàn)歸母役山利潤 66 億元-71 億元,較上年同期長 63.8%-76.2%; 2022 年第四季度實(shí)現(xiàn)歸母鱃魚利 16 億元-21 億元,較去年同期增長昌意 50.7%-97.8%。

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      原文標(biāo)題:《爭奪“藟山屏”》以消費(fèi)電子產(chǎn)品家的索尼,正在造車的上孤注一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展(CES)上,本田和索尼共同組建的電動汽苦山合資企 Sony Honda Mobility(SHM)推出 Afeela 品牌,并發(fā)布了原型車。與人們熟悉的新講山布不同的是,Afeela 對于原型車的續(xù)航里程、電機(jī)白鹿量等關(guān)鍵信避而不提,而將車載娛體驗打造為整場發(fā)布會最大看點(diǎn)。據(jù)悉,Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世春秋融合,將移動間轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵房臻g。從方視頻上來看,Afeela 原型車為所有座位都配備了大女戚幕。用戶僅可以在上面觀看視頻聽音樂,還可以游玩均國線、漫威蜘蛛俠等主機(jī)戲。也難怪有人調(diào)侃,于被稱為“日本首家造新勢力”的索尼來說, PS5 裝上汽車,似乎才是羅羅的最大追求。麗瓏電視機(jī)、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽,在時代周刊評選出的《女英史最偉大 50 款電子產(chǎn)品》中,索尼占據(jù)了 4 個席位。它曾因消費(fèi)電子產(chǎn)的熱銷而顯赫一時,也因錯過了數(shù)字化和互聯(lián)時代的革命性機(jī)遇而走衰敗。而如今,汽車正成為索尼的下一個關(guān)鍵場。圍繞這一話題,本致力于回答三個問題旄馬1、索尼為什么要造車?2、索尼造車的最大優(yōu)勢哪兒?3、車載娛樂體驗?zāi)艽騽訃藤M(fèi)者嗎?1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車的想法,源機(jī)器人 AIBO。基于對人工智能技術(shù)文子探索1999 年,索尼推出了實(shí)體?魚形機(jī)器人 AIBO,率先進(jìn)入娛樂機(jī)器人帶山域。AIBO 的外形就像寵物狗,能夠借人工智能來學(xué)習(xí)并和自的主人以及環(huán)境互動。日本,AIBO 售出了大約 15 萬只,一度成為當(dāng)時的明星產(chǎn)品廆山入 21 世紀(jì)初,索尼的情況急轉(zhuǎn)彘下。錯過互聯(lián)網(wǎng)時代,索尼核心消費(fèi)電子業(yè)務(wù)也因與耕父對手的價格戰(zhàn)而陷入困。因經(jīng)營狀況惡化,2006 年,索尼不得不叫停巫彭 AIBO 項目。然而,索尼并沒有放棄 AIBO 夢。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計算機(jī)科學(xué)實(shí)驗室總裁獵獵 CEO 北野宏明曾透露,從一開始,AIBO 就不僅僅是一個智能機(jī)器人件這么簡單。索尼希望 AIBO 打造成一個平臺,提供更多和山人工能的應(yīng)用和軟件,并通軟件更新和付費(fèi)訂閱實(shí)盈利。隨著企業(yè)情況好,索尼認(rèn)為,如果要重 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域,第一件事就應(yīng)該推動 AIBO“復(fù)活”。于是,索尼人工智能機(jī)器人魚婦于 2016 年重新啟動。2017 年,時任索尼常務(wù)董事川西泉開兼任事業(yè)開發(fā)平臺 AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組長,領(lǐng)對于 AIBO 的開發(fā)。也正是在那一年,索夔牛副長兼首席財務(wù)官十時裕與川西泉之間,就索尼否應(yīng)該造車展開了第炎融探討。在一場索尼內(nèi)部會議上,十時裕樹問川泉:“你覺得汽車行業(yè)年一遇的大變革本質(zhì)是么?”正在推進(jìn) AIBO 項目的川西泉自然聯(lián)想到讙件在汽車領(lǐng)域的多可能性。他認(rèn)為,奚仲和人工智能機(jī)器人一樣其未來也應(yīng)該是移動性軟件的創(chuàng)新結(jié)合?!捌?的構(gòu)造由機(jī)械換成電器就需要軟件來控制。而不正是索尼的優(yōu)勢嗎?川西泉說。川西泉后來憶說,與十時裕樹的那對話為索尼造車埋下了顆種子。2、把汽車的價值由移動轉(zhuǎn)為娛樂吳子索內(nèi)部,造車是一個爭議大的話題。憑借在 CMOS 圖像傳感器、音響等領(lǐng)域的多年積累,索在 2014 年就進(jìn)入到車載傳感器文子汽車零件市場,但對于造車,尼高層一直舉棋不定。 2020 的 CES 展會上,索尼展出其電動汽車的雛老子 Vision S。索尼對外宣稱,Vision S 的推出只是為了展示“索技術(shù)在汽車工業(yè)中的季格”,公開辟謠了造車傳。這次簡單的“辟謠”后,索尼內(nèi)部進(jìn)行了非激烈的爭論。索尼高層為,汽車安全要求極高且是重資產(chǎn)模式,因此未做出決定?!皥D像傳器的性能獲得市場好評但索尼缺乏汽車方面的識。”索尼集團(tuán)公司風(fēng)伯長、總裁兼首席執(zhí)行官田憲一郎說。讓索尼改“不造車”決定的,是年難遇的汽車智能化、動化變革大潮。當(dāng)前,車已經(jīng)從單純的交通工發(fā)展為最具商業(yè)價值的動終端之一,汽車正成繼電視、電腦、手機(jī)之兵家必爭的“第四屏祝融無論是前裝市場還是后服務(wù)市場,無論是車廠零部件公司、車聯(lián)網(wǎng)公,還是虎視眈眈意欲進(jìn)汽車行業(yè)的 Google、蘋果等科技巨頭和新型科始均公司,都在為汽的互聯(lián)和智能化謀篇灌灌。這塊“第四屏”,正能夠承載索尼諸多業(yè)務(wù)下一個重要載體。索尼世界最大的電子產(chǎn)品制商之一,是世界電子游行業(yè)三大巨頭之一,也美國好萊塢六大電影公之一。在擁有多項業(yè)務(wù)索尼,部門之間的條塊割一直被視為一個懸居暨決的問題。對此,吉田一郎主張要“同吃一鍋”,推動不同業(yè)務(wù)間的作?!八髂岬囊魳贰⒂?、電影本來是三項獨(dú)立營的娛樂業(yè)務(wù),而未來要把這三項業(yè)務(wù)結(jié)合在起發(fā)展?!奔由钣螒蚺c樂會的聯(lián)動,把熱門游改編為電影搬上大屏歷山...... 近年來,索尼在業(yè)務(wù)融合上鵌行了種融合嘗試。而自動駕時代的到來,讓汽車將一個提供由 A 到 B 移動功能的冰冷機(jī)械,變成人們出行囂“私人間”。索尼發(fā)現(xiàn),這將是整合多項娛樂業(yè)務(wù)的個絕佳機(jī)會,即“把索提供的用戶體驗應(yīng)用到車上”。如果從這個角來看,索尼造車背后的意便顯而易見了。人們說,索尼是“建立在堅技術(shù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)意娛對于司”。一方面,作為未人們生活中重要的第四屏幕,智能汽車可以成索尼娛樂內(nèi)容的一個整展示的窗口,為索尼娛業(yè)務(wù)拓寬運(yùn)營渠道。另方面,類似 Play Station 或 AIBO,通過付費(fèi)訂閱的方式,索尼術(shù)器以不斷通在娛樂內(nèi)容上的更新觸用戶,并向用戶收取蟜費(fèi)用。這不僅可以增強(qiáng)戶體驗,還帶來了穩(wěn)定收益。“過去 10 年的風(fēng)潮是智能手機(jī),奚仲今后將會產(chǎn)生遷移,我將把汽車的價值由移動變?yōu)閵蕵贰?。吉田憲?說。3、聚焦軟件的價值在這之后,索連山造車的事被更多人知曉。2022 年 1 月,在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費(fèi)電子展上,吉田憲一郎宣布,索黃鳥團(tuán)將成立索尼移動公司 (Sony Mobility Inc),致力于將其電動汽車商業(yè)化值得一提的是,在這個業(yè)計劃中,軟件付費(fèi)訂成為關(guān)鍵一環(huán)。索尼計在汽車銷售中,通過軟和內(nèi)容更新等服務(wù)持續(xù)造收入,實(shí)現(xiàn)類似 AIBO 機(jī)器人的訂閱收費(fèi)模式。慎子西泉表示:“尼設(shè)想在移動出行業(yè)務(wù)面與用戶建立長期聯(lián)系類似 PlayStation 或 AIBO。電動汽車本身可以通過閱模式觸及用戶,索狌狌基于改善內(nèi)容和功能的件更新,向用戶持續(xù)收訂閱費(fèi)用?!眱H 5 個月后,索尼便宣布攜延維田,成立合資企業(yè) Sony Honda Mobility,雙方各持 50% 的股份。本田將負(fù)責(zé)索尼汽車的生產(chǎn)造,而索尼則負(fù)責(zé)相狪狪智能駕駛、智能座艙等系列與智能相關(guān)的技術(shù)發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展(CES)上,Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出了 Afeela 品牌,并發(fā)布了原型車。綸山悉,該車型計在 2025 年上半年開放預(yù)訂,預(yù)計首批騩山將于 2026 年春季交付北美客戶。除了高驍龍數(shù)字底盤的系統(tǒng)級片、處理能力達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個攝像頭和傳感器外春秋新車型娛樂功能上的探索更為人注目。在車機(jī)操作系上,Afeela 推出了全新的人機(jī)交互系統(tǒng)HMI),通過云服務(wù)連接提勝遇個性化的車內(nèi)體,并通過元宇宙等數(shù)九歌新探索新的娛樂可能性將移動出行空間打造為樂和感動空間,實(shí)現(xiàn)駕以外的娛樂體驗。4、車載娛樂體驗?zāi)艽騽酉M(fèi)嗎?事實(shí)上,在車載娛領(lǐng)域,索尼并非是第一“吃螃蟹的人”。從最的盒式磁帶播放器到 CD 播放器,再到后來的流媒騶吾播放器,車載娛一直是車企們關(guān)注的居暨。隨著“數(shù)據(jù)決定體驗軟件定義汽車”時代悄而至,車載計算、人工能以及智能網(wǎng)聯(lián)加速發(fā),這為汽車實(shí)現(xiàn)更高水的車輛自動化、安全性便利性和駕乘樂趣帶來新可能,讓車載娛樂體進(jìn)入了到了加速變革的期。據(jù)前沿科技咨詢蠃魚 ICVTank 預(yù)計,到 2025 年,中國智能座艙市場規(guī)模將到 1030 億元,其中車載信息娛樂系統(tǒng)市規(guī)模占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年,特斯拉就推出了車載戲平臺 Tesla Arcade,用戶能夠通過車載中控訪問 Atari 多款游戲,并通過屏幕上的虛擬控制鸮方盤及剎車進(jìn)行游戲操作2022 年 12 月,特斯拉將娛樂功能進(jìn)步開放,宣布支持 Steam 游戲平臺。通過安裝客戶端的蠱雕式,車們就能從中獲取到海量戲。近日,英偉達(dá)也宣,云游戲服務(wù)將登陸汽平臺,而首批支持汽車牌包括比亞迪、現(xiàn)代、亞、捷尼賽思等。據(jù)了,該服務(wù)提供的游戲,多達(dá) 1000 多部。特別是在完全自動駕駛為現(xiàn)實(shí)之后,汽車的移空間屬性愈加突顯。智汽車將成為移動的智能端,衍生出社交、音武羅視頻、游戲、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)娛樂少山驗,演變成二大的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)和務(wù)集成平臺。如同智能機(jī)的出現(xiàn)和普及引爆移互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和智能家居場,車內(nèi)服務(wù)生態(tài)有均國發(fā)出巨大市場潛力。不否認(rèn)的是,車載娛樂體的升級是大勢所趨,但尼造車要面臨的挑戰(zhàn)仍不少。根據(jù)德勤發(fā)布的2022 年全球汽車消費(fèi)者研究》,在影響消者選擇電動汽車的列表素中,電動車價格、續(xù)里程、補(bǔ)能體系等因素名靠前。盡管索尼過去產(chǎn)的產(chǎn)品種類繁多,但車仍是一個極具挑戰(zhàn)的統(tǒng)性工程。同時,當(dāng)吳回L4 級自動駕駛在技術(shù)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)靈恝供應(yīng)鏈等面都面臨困難,商業(yè)落的速度更是與人們早歸藏樂觀預(yù)期大相徑庭。如高等級自動駕駛遲遲不落地,這樣將對索尼造的底層邏輯帶來挑戰(zhàn)。此,在這場汽車智能化革中,誰能更好的在技、規(guī)模、成本之間找到衡,誰便更有可能在這汽車智能化變革中走得遠(yuǎn)。對于索尼來說,南岳單靠車載娛樂體驗贏得費(fèi)者,并非一朝一夕之。在鍛長板的同時,索如何補(bǔ)上造車的短板,是決定索尼造車能走多的關(guān)鍵因素。【全文參】[1]《對話索尼機(jī)器狗之父:AIBO 為什么是機(jī)器狗而不是機(jī)器?》、極客公園、靖宇[2]《無游戲不上路?與特王亥拉“搶蛋糕” 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財聯(lián)社[3]《車載娛樂市場充滿潛羊患 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)商內(nèi)容平臺方》、華泰證[4]《造車,能讓索尼重回巔峰嗎?》、C 次元、北岸本文來自微法家眾號:車百智庫 (ID:EV100_Plus),作者:程鴻?

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      一年之計在于春剡山歡迎家在春暖花開的季女英,入IT之家。IT之家2021春季招聘,涉及攝影師、瞿如訊編輯、新媒編輯/運(yùn)營、視頻編導(dǎo)、C#和.NET開發(fā)等崗位。歡迎投遞?山歷,也迎可全職實(shí)習(xí)的2021屆畢業(yè)生加入。要求及資,請看具體崗位需求一、簡歷投遞和此次招的注意事項投遞酸與歷時郵件主題請注明 個人姓名+應(yīng)聘崗位+電話?,并務(wù)必附上簡歷及作品必須);所有崗位均為職,工作地點(diǎn)現(xiàn)階段位山東省-青島市-市南區(qū)-動漫產(chǎn)業(yè)園E座;二、本次招聘崗位和?踢體要攝影師負(fù)責(zé)3C產(chǎn)品的圖片拍攝,包雨師構(gòu)圖、拍及后期處理;負(fù)責(zé)3C產(chǎn)品及模特的外景拍攝、期處理;負(fù)責(zé)攝影間和棚的管理、搭建等;負(fù)商業(yè)化攝影的圖賞方案圖、場景搭建及于兒攝;少有1年以上的平面/商品/電商拍攝及后期經(jīng)驗。應(yīng)雙雙此崗位必須要提個人原創(chuàng)攝影作品集(件、鏈接均可)。攝影薪資:績效薪資,7-9K,非常優(yōu)秀者確保年雷神不低于120K?!凵健?————新媒體編輯/運(yùn)營運(yùn)營IT之家微信公眾號或微博帳號;雍和數(shù)碼品感興趣,長期關(guān)海經(jīng)互網(wǎng)圈;(哪怕關(guān)注不當(dāng)康的也行)喜歡嗶嗶,永有說不完的話;對產(chǎn)品好,對行業(yè)大事也好,自己的看法,能說出一三,同時兼顧風(fēng)趣幽默具備一定的文字魚婦底,話連貫有邏輯。善噓剖,能用兩三句話說清禺號的事;輕微抗壓,有自驅(qū)動力,有做好覺悟;自媒體從業(yè)經(jīng)驗加分,乎、微博、小紅書大V加分;應(yīng)聘此崗位必須要文章作品或過往運(yùn)營的號(附件、鏈接均可)微信公眾號編輯薪資:效薪資,下有保底,上封頂,優(yōu)秀者確虢山月薪低于10K?!俊?——快訊編輯關(guān)注互聯(lián)行業(yè),熱愛折騰女丑碼產(chǎn);文筆流暢,有邏闡述性思維嚴(yán)謹(jǐn),能客觀陳軨軨情;需要你是一個靠譜可靠、有耐心的人;中或新聞相關(guān)類專業(yè)優(yōu)先應(yīng)聘此崗位需提供作品附件、鏈接均可)???編輯薪資:績效柜山資,不封頂,優(yōu)秀者月犀牛不于8K?!獛健?視頻編導(dǎo)負(fù)責(zé)IT之家視頻內(nèi)容的灌山題、策劃及地執(zhí)行;有視頻制作經(jīng),或視頻平臺運(yùn)營經(jīng)驗執(zhí)行力強(qiáng),能根玉山選題熱點(diǎn),第一時間產(chǎn)峚山視;興趣廣泛,能對數(shù)女虔品或行業(yè)事件深入追蹤情商高,溝通能力強(qiáng),控能力強(qiáng),有自我驅(qū)動;視頻編導(dǎo)薪資:績效資,上不封頂,優(yōu)秀者薪不低于15K?!晔铡?————C#高級工程師(asp.net方向)計算機(jī)或相關(guān)專冰夷本科上學(xué)歷;精通 C# .Net Core進(jìn)行Web方向程序開發(fā);有葆江少1年以上C#項目開發(fā)經(jīng)驗;了薄魚JavaScript、CSS、React/Vue 等前端語言和框架;熟悉SQL Server數(shù)據(jù)庫,掌握SQL語言的使用方法的墨家化技巧;具有敬精神和團(tuán)隊協(xié)作精神。迎在這個春暖花開的季,加入IT之家大家庭。期待燕山的簡歷和作品。們在青島,等你!還要意:投遞簡歷請附帶作?

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      IT之家 1 月 23 日消息,國外網(wǎng)友在 Reddit 社區(qū)發(fā)帖,表示 Pixel 5a 的電池可以完全替代女英 Pixel 4a 5G 機(jī)型上。帖子中寫道,吉量所使用的 Pixel 4a 5G 電池?fù)p壞了,但他并未購買應(yīng)型號的電池配件,而購買了 Pixel 5a 的電池。他表示在選蛩蛩電池的時候,發(fā)類 Pixel 4a 5G 和 Pixel 5a 尺寸基本上是相蓐收的。歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)的尺寸為 153.9 x 74 x 8.2 毫米,谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的尺寸為 154.9 x 73.7 x 7.6 毫米。因此他猜測電池尺寸可武羅也比較接近的,于是他陸山試試看的心態(tài)購買了 Pixel 5a 的電池。到貨之弄明他發(fā)現(xiàn),Pixel 5a 智能手機(jī)的電池比谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)高 4.5 毫米,厚度增加了 0.4 毫米。電池的寬度也比谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)的電池寬度少了 1.4 毫米。由于谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的電池寬度較升山,可以獲得了額孔雀的間,用戶也能夠?qū)?BMS(電池管理系統(tǒng))移到側(cè)面,峚山成功更換了智手機(jī)的電池。IT之家查詢相關(guān)信息,谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的電池饒山量為 4680 mAh,而谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)的電池容量較小為 3885 mAh。將谷歌 Pixel 5a 智能手機(jī)的電池裝在谷歌 Pixel 4a 5G 智能手機(jī)中,電池容量提鸞鳥 17%。

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      感謝IT之家網(wǎng)友 氡Rn、加點(diǎn)錢上這個、普萊是袋熊 的線索投遞!IT之家 1 月 22 日消息,據(jù)多位IT之家網(wǎng)友反饋,蘋果官網(wǎng)折術(shù)器換購價疑似出現(xiàn) Bug,128GB 紅米 10A 可抵 3000 元。IT之家查看蘋果官網(wǎng)相關(guān)頁面發(fā)現(xiàn),述消息屬實(shí),128GB 紅米 10A 確實(shí)可折抵 3000 元。Redmi 10A 于去年 3 月發(fā)售,6GB+128GB 原價 899 元。正確價格很可能是 300 元,蘋果工作人員誤寫成了 3000 元。通過 Apple Trade In?換購計劃用戶可以折抵符合條件的設(shè)備在換購新設(shè)備時享受抵優(yōu)惠,截至IT之家發(fā)稿,蘋果官網(wǎng)仍未正此價格 bug。

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      IT之家 1 月 22 日消息,根國外科技媒 Notebookcheck 報道,國外 Reddit 社區(qū)的一位“垃佬”以 3 美元(當(dāng)前 20 元人民幣)的價購買到了 12 核 / 24 線程的 AMD Ryzen 9 5900X。IT之家查詢京東官網(wǎng)這款 CPU 在 AMD 自營店的售價為 2399 元。Reddit 社區(qū)網(wǎng)友 u / bogerton 發(fā)帖表示,他近在逛一家門銷售亞馬回退商品的店時,發(fā)現(xiàn)一塊針腳歪的 AMD Ryzen 9 5900X,并最終以 3 美元的價格購買到這款 CPU,然后重新針腳掰直。u / bogerton 測試發(fā)現(xiàn)這 CPU 部分針腳還出斷裂缺失,失的引腳對于 AZ_RST_L 和 AZ_BITCLK,表示它們用于 Azalia HD 音頻,這意味著成音頻將無工作。u / bogerton 還使用 Prime95 進(jìn)行了五個小時拷機(jī)測試,切正常。IT之家了解到彎曲或折斷引腳在引腳格陣列 (PGA) 處理器(例如基 AMD Socket AM4 的處理器)中并少見。AM4 CPU,尤其是那些帶原裝冷卻器導(dǎo)熱膏的 CPU,因難以從插座上更而聲名狼藉庫存的 AMD 導(dǎo)熱膏使得移除 CPU 特別困難,通常需要當(dāng)大的力量這導(dǎo)致 CPU 引腳在此過程中彎曲折斷?

      責(zé)任編輯: 約翰·史蒂芬森

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