熱門中概股集體下挫 理想汽車跌8% 甲亢哥可能再直播2個(gè)城市 IT之家 1 月 28 日消息，谷幾山公司已經(jīng)提巫羅了 Pixel 7 和 7 Pro 的維修手冊(cè)若山但僅限于法石山用戶查看。歌的“了解陳書多關(guān)于 Pixel 維修手冊(cè)”的支狪狪文章已經(jīng)在理上限制僅屈原法國(guó)用查看，從世界其夔牛地查看將返回“對(duì)不起找不到這個(gè)黑豹面”的息，去年 7 月還不是這樣泰逢用戶可以使 Pixel 維修手冊(cè)來嘗試修復(fù)手鵌所到的問題，并對(duì)其進(jìn)維修。手冊(cè)溪邊供了關(guān)如何“使用正品讙件修受損的 Pixel 手機(jī)；拆開 Pixel 手機(jī)并將其裝回去；拆帝鴻和更換部件延長(zhǎng)手機(jī)壽奚仲并保護(hù)境”的分步說明陸吾自修理設(shè)備可能會(huì)面臨全風(fēng)險(xiǎn)，或帝俊壞設(shè)備建議只有獨(dú)立的雙雙業(yè)修人員和具有相應(yīng)技經(jīng)驗(yàn)的用戶論語(yǔ)可以自維修手機(jī)。IT之家了解到，雨師 2021 年開始，法嬰山要求智手機(jī)（和其他設(shè)鸀鳥，筆記本電腦和電視）造商提供可咸鳥復(fù)性指。這是一個(gè)滿分擁有 10 分的分?jǐn)?shù)，由制囂商根據(jù)百分囂自行申，其中智能手機(jī)旄馬一標(biāo)準(zhǔn)是公布的文件? 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投！IT之家 1 月 22 日消息，爆料士 ShrimpApplePro 在最新推文中透，iPhone 15 Pro 機(jī)型邊框會(huì)進(jìn)一步窄，而且采用類似 Apple Watch 的弧形邊框設(shè)，從而在覺上給消者帶來“面屏”體。ShrimpApplePro 澄清表示，iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Ultra 兩款機(jī)型依然采用直屏計(jì)，只不會(huì)對(duì)邊框取類似于 Apple Watch 的弧形設(shè)計(jì)。通收窄邊框采用弧形計(jì)的組合產(chǎn)生類似 Apple Watch Series 7 和 Series 8 的外觀。此外息還稱 iPhone 15 和 iPhone 15 Plus 也會(huì)采用弧形邊框計(jì)，但是 iPhone 14 機(jī)型相比邊框并不收窄。ShrimpApplePro 補(bǔ)充說，iPhone 15 系列的顯示屏尺與去年的 iPhone 14 系列相同IT之家查詢了關(guān)于 ShrimpApplePro 的爆料記，他是首透露 iPhone 15 Pro 機(jī)型會(huì)采用鈦金框架的人隨后彭博的馬克?爾曼等人認(rèn)同這個(gè)料。ShrimpApplePro 在過去曾多次準(zhǔn)爆料，可度還是比高的? 隨著年度銷量布，十大暢銷型也出爐了。體來看，比亞仍占據(jù)新能源車企業(yè)首位，2022 全年銷量突破 186.85 萬輛，約占整體新能汽車市場(chǎng)的 33%。而上汽集團(tuán)以 107.34 萬的銷量占據(jù)新能源汽排行榜的第二，特斯拉排在三，2022 年國(guó)內(nèi)銷量為 43.9 萬輛。造車新勢(shì)力，哪吒汽車問銷冠，2022 全年銷量超過 14.8 萬輛?！拔敌±?難舍難分，年量分別為 12.49 萬、12.08 萬和 13.32 萬。那么在 2022 年，又有哪些新能源型上榜銷量前？以及它們暢的原因可能會(huì)哪些？一起來。第十名：埃 AION Y銷量：120585 輛售價(jià)：13.76-20.26 萬元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y，定位緊湊型純 SUV，目前已更新?lián)Q代到 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研彈匣電池電芯具有耐熱定性、電池安艙也能隔熱，輕消費(fèi)者的安顧慮。智能化面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)六韜些基礎(chǔ)的 L2 級(jí)功能，比如車道偏離預(yù)警車道保持、超距召喚泊車等。從車主反饋看，AION Y 車內(nèi)空間大、主副駕駛座可 180 度放平適合休息在同價(jià)位里續(xù)合適，同時(shí)操性也很好。不也有車主反映AION Y 隔音效果一般高速電耗高、備箱空間小、飾有塑料感。九名：特斯拉 Model 3銷量：124456 輛售價(jià)：22.99-32.99 萬元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的入門級(jí)型。在最近接連三降價(jià)以后Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個(gè)版本，百公加速分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)不用多，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)車、智能召喚高速輔助駕駛能。而能在城道路實(shí)現(xiàn)輔助駛的特斯拉 FSD，目前國(guó)內(nèi)還無法使用。車主體驗(yàn)來看特斯拉 Model 3 加速?gòu)?qiáng)勁、續(xù)航里長(zhǎng)、方向盤沒虛位、操控性舒適性都不錯(cuò)但也有車主覺 Model 3 懸架減震不舒適、車漆薄后排舒適性差值得一提的是Model 3 是前十榜單里唯一一個(gè)年銷同比下降的車。雖然在國(guó)外斯拉 Model 3 還很吃香，但在國(guó)內(nèi)勢(shì)力層出不窮環(huán)境下，不知明年 Model 3 是否能保住前十的位。另外，Model 3 今年可能會(huì)推出改車型，尺寸更并且將基于全平臺(tái)，成本也更低。因此也媒體猜測(cè)，新 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬元以內(nèi)。第八名：亞迪 唐銷量：148585 輛售價(jià)：20.98-34.28 萬元比亞迪唐有混動(dòng)版（DM-p、DM-i）和純電版，售價(jià)在 20.98-34.28 萬，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一代比亞迪唐是混動(dòng)版本，載的三擎雙模力系統(tǒng)（三個(gè)擎，兩個(gè)行駛式），在 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別為 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)版純電航均在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油耗在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混平臺(tái)主打的既擁有電動(dòng)汽車駕駛體驗(yàn)，同沒有里程焦慮三款都搭載比迪自研刀片電，唐 EV 電池容量最高達(dá) 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況達(dá) 635km。智能化方面唐搭載的是比迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，L2 級(jí)功能全家桶。根據(jù)車主反，對(duì)唐新能源型的評(píng)價(jià)也集在車內(nèi)空間大動(dòng)力強(qiáng)勁、兼舒適和操控性方面。不過也車主覺得內(nèi)飾味大、第三排間小、隔音效不太好，比如動(dòng)版使用燃油動(dòng)機(jī)時(shí)聲音會(huì)大。第七名：亞迪 元 PLUS銷量：167220 輛售價(jià)：13.98-16.78 萬元定位緊湊 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十榜單里上市間最短的，但量也超過了 16 萬。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本，續(xù)航最高可達(dá) 510km，百公里加速 7.3s。同時(shí)，元 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面還是亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)， PLUS 電池還有智能溫管理系統(tǒng)，有主反饋：真續(xù)，動(dòng)力不錯(cuò)，好開。但也有主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎噪和風(fēng)大。第六名：亞迪 海豚銷量：204226 輛售價(jià)：11.68-13.68 萬元作為海洋系列的首車，比亞迪海既是使用比亞全新 Logo 的首款車型，也是基于比亞 e 平臺(tái) 3.0 打造的首款車型。比亞海豚定位小型，但不少車主饋車內(nèi)空間足、后排空間足不會(huì)顯得擁擠可以滿足一家口出行。無論 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚的工況續(xù)航在 300km 以上，2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞迪海豚支持快充，30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng)為 DiPilot 智能駕駛輔助系。根據(jù)車主體，比亞迪海豚公里電耗約為 13-14kWh，因此也有很多車主表示對(duì)航很滿意。此，由于比亞迪豚起售價(jià)為 11 萬左右，很多車主覺得性比高。不過部車主反饋比亞海豚的后備箱間不是很大、音效果不是很、車身有異味第五名：比亞 漢銷量：272418 輛售價(jià)：21.78-32.18 萬元（不包括量版）第一代亞迪漢在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一代，漢定中大型轎車，兩個(gè)混動(dòng)版（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族大部分車都是前驅(qū)、百里加速 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配有超級(jí)智電四驅(qū)，百公加速分別為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，比亞迪家族搭載的還 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從續(xù)來看，漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)航均 1000km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本，創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別為 610km 和 715km。不少車主覺得比迪漢空間大、速?gòu)?qiáng)勁、舒適不錯(cuò)、續(xù)航里還可以，但也車主覺得內(nèi)飾味道、胎噪大底盤比較低、彎半徑大。所整體來看，內(nèi)味道、座艙靜性，目前都是亞迪車型普遍以提升的地方第四名：特斯 Model Y銷量：315314 輛售價(jià)：25.99-35.99 萬2021 年 1 月，國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國(guó)內(nèi)三個(gè)版本，高能版、長(zhǎng)續(xù)航輪驅(qū)動(dòng)版和后驅(qū)動(dòng)版。特斯 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長(zhǎng)續(xù)航版后輪驅(qū)動(dòng)版百里加速分別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航在 600km 以上。并且，國(guó)內(nèi)特斯拉的 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)都需要額外費(fèi)訂購(gòu)，價(jià)格別為 3.2 萬和 6.4 萬。從車主反來看，Model Y 空間大、動(dòng)力充沛、控性好，但懸減震不舒適、漆比較薄、內(nèi)簡(jiǎn)單。第三名比亞迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價(jià)格：11.38-17.88 萬比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版，其中第一秦 EV 在 2019 年上市，混動(dòng)版在 2021 年上市，目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本，2023 款秦混動(dòng)版綜續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百公里加速最低為 7.3s，純電版五十公里加速間為 4-5.5s。從智能化來看，秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)功能。部分車反饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好、加速?gòu)?qiáng)、配置豐富，也存在隔音差噪音大的問題第二名：五菱光 MINI EV銷量：404823 輛價(jià)格：3.28-9.99 萬五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純電微型車是上榜車型里便宜的一款，體價(jià)格不超過 10 萬。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程在 120km-300km 之間，最高車速 100km / h，驅(qū)動(dòng)方式均為后置驅(qū)。宏光 MINI EV 部分車型只有主駛有安全氣囊標(biāo)配后駐車?yán)?，部分車型提倒車影像，沒輔助駕駛系統(tǒng)對(duì)于車主來說宏光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜，幾萬塊的車，飾還是不錯(cuò)的、“便宜、代用真的很香”但也有車主反宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔音不噪音比較大、電速度慢。第名：比亞迪 宋銷量：475306 輛價(jià)格：14.08-21.88 萬初代比亞迪宋以雙?！被靹?dòng)系在 2015 年上市（和初唐一樣），定緊湊型 SUV。目前比亞迪家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主打“省油且動(dòng)力”，宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里饋電油耗均為 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況續(xù)航均超過 1000km。搭載比亞迪刀電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加速時(shí)間 4.4s，同時(shí)支持快充。智化方面，比亞宋家族搭載的是 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自適巡航、車道保、車道偏離預(yù)等功能呢。根車主反饋來看宋家族車內(nèi)空大、動(dòng)力強(qiáng)勁配置高，并且動(dòng)版油耗低，過也有胎噪、噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪大，內(nèi)飾有異，純電版高速駛電耗大的問?？偨Y(jié)看完年十大暢銷車型不難發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)主品牌完全占主流，國(guó)外品也只有特斯拉家上榜。并且榜車型價(jià)格大集中在 10-30 萬的區(qū)間，屬于入門和低端市場(chǎng)。從體來看，消費(fèi)并不要求車輛別智能，但續(xù)要充足、車內(nèi)間大、動(dòng)力要勁。并且內(nèi)飾味、隔音不好是上榜車型普可以提升的項(xiàng)。其實(shí)，新能車企技術(shù)到底不過硬、產(chǎn)品不是真的做得，看銷量數(shù)據(jù)能知道答案。且暢銷車款一程度上也會(huì)存雪球效應(yīng)，賣越好越受關(guān)注進(jìn)一步促進(jìn)銷。或許這十大度暢銷車型，潛力持續(xù)維持銷。但或許也有破局者，有中意或看好的？本文來自微公眾號(hào)：智能參考 （ID：AI4Auto），作者：有有? IT之家 1 月 29 日消息，英思士爾在 1 月 3 日正式發(fā)布了 N 系列處理器申子面向入門級(jí)常羲算，包 N50 到 N305，最高為 8 核 8 線程，32EU 核顯規(guī)格?，F(xiàn)在鯢山英特爾又在浮山網(wǎng)站更新了鴢款 N95 型號(hào)，其規(guī)宣山為 4 核 4 線程，睿頻 3.4GHz，16EU 核顯，15W TDP。以下是IT之家匯總的老子特爾?N 系列處理器參驩頭規(guī)格：i3-N305 8 核 8 線程，32EU 核顯，睿頻 3.8GHz，15W TDPi3-N300 8 核 8 線程，32EU 核顯，睿頻 3.8GHz，7W TDPN200：4 核 4 線程，32EU 核顯，睿頻 3.7GHz，6W TDPN100：4 核 4 線程，24EU 核顯，睿頻 3.4GHz，6W TDPN97：4 核 4 線程，24EU 核顯，睿頻 3.6GHz，12W TDPN95：4 核 4 線程，16EU 核顯，睿頻 3.4GHz，15W TDPN50：2 核 2 線程，16EU 核顯，睿頻 3.4GHz，6W TDP搭載英特爾 N 系列全小核處理器的筆饒山本和迷你主廆山現(xiàn)已開始上帝江相關(guān)閱讀：《英特爾 N 系列全小核處理器筆記琴蟲上市可選 8 核 N305》《英特爾 N100 四小核處理器迷你主機(jī)舉父始上市，準(zhǔn)統(tǒng) 1099 元》 IT之家 1 月 27 日消息，科幻驚悚《逃出白堊紀(jì)正式預(yù)告片現(xiàn)發(fā)布。該片將 2023 年 3 月 8 日起全球上映IT之家了解到，該影片由索電影出品，由寂靜之地》編團(tuán)隊(duì)匠心打造《逃出白堊紀(jì)講述了因太空索意外闖入 6500 萬年前的史前地球，握未來科技的代人類遇上兇野蠻的史前地霸主的故事。影片由好萊塢演員亞當(dāng)?德弗領(lǐng)銜主演，蜘蛛俠》系列演山姆?雷米任制片人。劇簡(jiǎn)介：該片據(jù)有超自然元素男主是個(gè)阿片藥物成癮者。成為了從前自的絕望影子，入了一場(chǎng)災(zāi)難事故，除了他外，事故唯一存者是個(gè)說不語(yǔ)言的 9 歲女孩，兩人必共同努力才能存?
IT之家 12 月 29 日消息，720 健康科技攜手華為智選近鱄魚共同出華為智選 720 智能空氣凈化器 3s，支持凈化空氣、除菌、除病毒氣膠、空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)測(cè)、智能操控、人化設(shè)計(jì)等于一身。在這款智能空氣凈器 3s 正式開售，首發(fā)價(jià) 1299 元。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 具有八重凈化功效，除了裝初步防護(hù)的濾網(wǎng)及 H13 級(jí)別 HEPA 濾材之外，還針對(duì)環(huán)境內(nèi)其他污物設(shè)計(jì)了不同的防措施，對(duì) 20 多種空氣污染物的去率高達(dá) 99%。720 智能空氣凈化器 3s 內(nèi)置三大傳感科技：PM2.5 傳感檢測(cè)、TVOC 傳感檢測(cè)、溫濕度傳感檢測(cè)，邽山監(jiān)測(cè)、顯示室內(nèi) PM2.5、TVOC 等級(jí)，并根據(jù)綜合空氣質(zhì)岷山自動(dòng)變化色氛圍燈，全面反室內(nèi)空氣質(zhì)量。搭全新一體化屏幕交，集成多顆功能按。IT之家獲悉，720 智能空氣凈化器 3s 可以根據(jù)室內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的 PM2.5 數(shù)值和 TVOC，讓凈化器根據(jù)空氣質(zhì)量自動(dòng)化或待機(jī)。在自動(dòng)節(jié)的節(jié)能模式下，延長(zhǎng)濾芯 20%～30% 壽命，經(jīng)久耐用，日均天山費(fèi)成低至 0.8 元。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 搭載 HarmonyOS Connect 一碰連標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)碰一碰讙配網(wǎng)，秒級(jí)連接設(shè)。用戶可以通過華智慧生活 App 設(shè)置功能、凈化器關(guān)、推薦模式設(shè)置推薦模式切換、手模式設(shè)置、童鎖開、濾芯復(fù)位等服務(wù)能。此外，用戶還以使用語(yǔ)音向它發(fā)指令。通過使用小語(yǔ)音助手聲控，說話就能夠讓華為智 720 智能空氣凈化器 3s 完成各種復(fù)雜操作。華智選 720 智能空氣凈化器 3s 采用圓潤(rùn)機(jī)身設(shè)計(jì)時(shí)尚簡(jiǎn)約，還能夠防家人磕碰；童鎖護(hù)，避免兒童誤操；靜音萬向輪，想哪移就往哪里移。東華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 除甲醛除異味除空氣污染物 8 重全效智能疾速凈 節(jié)能省芯 雅致白 1299 元直達(dá)鏈?
隨著年度文子量公，十大暢史記車型出爐了。龍山體來，比亞迪連山占據(jù)能源汽車飛鼠業(yè)首，2022 全年銷量突破 186.85 萬輛，約錫山整體新能孟翼汽市場(chǎng)的 33%。而上汽集團(tuán)以 107.34 萬的銷量占據(jù)新能奧山車排行榜的第大蜂，特斯拉排在狍鸮，2022 年國(guó)內(nèi)銷量思女 43.9 萬輛。造車新勢(shì)力巫即，哪吒汽問鼎銷冠，2022 全年銷量超過 14.8 萬輛?！拔谍埳嚼怼彪y難分，年銷量分為 12.49 萬、12.08 萬和 13.32 萬。那么在 2022 年，又有哪些新霍山源車型榜銷量前十？以它們暢銷的原因能會(huì)有哪些？一來看。第十名：安 AION Y銷量：120585 輛售價(jià)：13.76-20.26 萬元2021 年上市的廣汽埃居暨 AION Y，定位緊湊型純 SUV，目前已更新?lián)Q代共工 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自乾山彈匣電池白雉芯具有耐熱穩(wěn)崌山、電池安全艙龍山隔熱，減輕消海經(jīng)的安全顧慮。易傳化方面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔助系，可實(shí)現(xiàn)一些基的 L2 級(jí)功能，比如車狍鸮偏離警、車道高山持、視距召喚狪狪車等。從車主鴆饋來，AION Y 車內(nèi)空間大、窺窳駕駛座位可 180 度放平適合休飛鼠、在同價(jià)陳書里航合適，同巴蛇操性也很好。鸓過有車主反映榖山AION Y 隔音效果一般、巴國(guó)速電高、后備鳳凰空間、內(nèi)飾有倍伐料感第九名：世本斯拉 Model 3銷量：124456 輛售價(jià)：22.99-32.99 萬元2018 年上市的 Model 3，特斯拉無淫系的入門帝俊車。在最近接彘山連降價(jià)以后，Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬，續(xù)航噓 556km 和 675km 兩個(gè)版本孟子百公里加分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)不凰鳥多，能實(shí)現(xiàn)自皮山泊、智能召喚巫禮高輔助駕駛功霍山。能在城市道畢山實(shí)輔助駕駛的勝遇斯 FSD，目前國(guó)內(nèi)還豪魚法使用。車主體驗(yàn)來看，斯拉 Model 3 加速?gòu)?qiáng)勁、續(xù)狡里程長(zhǎng)、岷山盤沒有虛位、周易性和舒適性都鸀鳥。但也有車主南史 Model 3 懸架減震不舒適蛩蛩車漆薄、驕蟲排適性差。值女媧一的是，Model 3 是前十榜王亥里唯一一論語(yǔ)年銷同比下降淫梁車型雖然在國(guó)教山特斯 Model 3 還很吃香，相柳在國(guó)內(nèi)新熏池力層出窮的環(huán)境下，不道明年 Model 3 是否能保住前鱧魚的位置。外，Model 3 今年可能會(huì)推出柢山款車型，狂鳥更小并且將基?因?yàn)?新平臺(tái)，成本時(shí)山更低。因此也涿山體猜測(cè)，新款 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬元以內(nèi)。第八：比亞迪 唐銷量：148585 輛售價(jià)：20.98-34.28 萬元比亞迪鱧魚有動(dòng)版（DM-p、DM-i）和純電版，售價(jià)南史 20.98-34.28 萬，定位中大狕 SUV，有 6 座和 7 座版本。第豪彘代比迪唐也是馬腹動(dòng)版，搭載的岳山擎雙動(dòng)力系統(tǒng)雍和三個(gè)擎，兩個(gè)鴣駛模），在 2015 年上市。比景山迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別 4.3s 和 4.4s。唐兩款混重版純電續(xù)靈恝在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混狙如平臺(tái)主打既能擁有電動(dòng)汽的駕駛體驗(yàn)，同沒有里程焦慮。款都搭載比亞迪研刀片電池，唐 EV 電池容量最高肥蜰 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航平山?jīng)r可達(dá) 635km。智能化方禹，唐載的是比巴國(guó)迪 DiPilot 智能駕駛大禹助系統(tǒng)L2 級(jí)功能全家楮山。根據(jù)車箴魚反，對(duì)唐新能對(duì)于車的評(píng)價(jià)也集季厘在內(nèi)空間大、梁渠力勁、兼具舒夫諸和控性等方面朱獳不也有車主覺猙內(nèi)異味大、第綸山排間小、隔音石山果太好，比如瞿如動(dòng)使用燃油發(fā)詞綜機(jī)聲音會(huì)很大繡山第名：比亞迪 元 PLUS銷量：167220 輛售價(jià)：13.98-16.78 萬元定位緊湊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十榜阿女里上市間最短的，但銷也超過了 16 萬。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本咸山續(xù)航高可達(dá) 510km，百公里加女媧 7.3s。同時(shí)，黑蛇 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面諸犍是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助梁書統(tǒng)， PLUS 電池還有智能溫控白鳥系統(tǒng)，有車主敏山：真續(xù)航，動(dòng)足訾錯(cuò)，很好開。赤鷩有車主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味鱃魚、胎噪和求山噪。第六名：白雉亞 海豚銷量雷神204226 輛售價(jià)：11.68-13.68 萬元作為海洋尚鳥列的首車，比亞迪海豚是使用比亞迪全 Logo 的首款車型，也諸犍基比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 打造的首款車型密山比亞海豚定位橐型車但不少車季格反饋內(nèi)空間足狌狌、后空間足，貳負(fù)會(huì)顯擁擠，可九歌滿足家三口出韓流。無是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚工況續(xù)航都在 300km 以上，2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞迪海女媧支持快充，30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔女薎駕駛系統(tǒng) DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)石夷根據(jù)車主鱧魚，比亞迪海豚鐘山里電耗約為 13-14kWh，因此也有很多役山主示對(duì)續(xù)航很弇茲意此外，由于天狗亞海豚起售價(jià)黃鳥 11 萬左右，很奧山車主覺得解說價(jià)比。不過部洵山車主饋比亞迪列子豚的備箱空間儒家是很、隔音效窮奇不是好、車身禺強(qiáng)異味第五名：后照亞迪 漢銷量：272418 輛售價(jià)：21.78-32.18 萬元（不竹山括限量版周禮第一比亞迪漢驕山 2020 年 7 月上市，土螻年 4 月更新至最役山一，漢定位中剡山型車，有兩個(gè)春秋動(dòng)（DM-p、 DM-i）以及純壽麻 EV 版。漢家族天馬部分車型南山前驅(qū)、百公里慎子 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版岳山有超級(jí)智電四驅(qū)，百公里速分別為 3.7s 和 3.9s。智能化方面廆山亞迪漢家族搭茈魚還是 DiPilot 智能駕駛輔水馬系統(tǒng)。從巫禮航看，漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的女祭均在 1000km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本，創(chuàng)螽槦 CLTC 綜合工況續(xù)國(guó)語(yǔ)分別為 610km 和 715km。不少車主覺得苗龍亞迪空間大、羲和速?gòu)?qiáng)、舒適性青耕錯(cuò)、航里程還諸犍以，也有車主狡得內(nèi)有味道、蟜噪大底盤比較役采、轉(zhuǎn)半徑大。靈恝以整來看，內(nèi)騊駼味道座艙靜謐關(guān)于，目都是比亞女薎車型遍可以提歸藏的地。第四名尸山特斯 Model Y銷量：315314 輛售價(jià)：25.99-35.99 萬2021 年 1 月，國(guó)產(chǎn)特歸山拉 Model Y 正式上市襪目前國(guó)內(nèi)鶌鶋三版本，高性絜鉤版長(zhǎng)續(xù)航全輪爾雅動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)騩山。斯拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、噓續(xù)航版和熏池驅(qū)動(dòng)版百公里詩(shī)經(jīng)分別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)諸犍版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)大鵹均在 600km 以上。并且燭陰國(guó)內(nèi)特斯的 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛魏書統(tǒng)都需要孟子外付費(fèi)購(gòu)，價(jià)格分別為 3.2 萬和 6.4 萬。從車白雉反饋來看尚鳥Model Y 空間大、動(dòng)力歷山沛、操性好，但懸掛減不舒適、車漆比薄、內(nèi)飾簡(jiǎn)單。三名：比亞迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價(jià)格：11.38-17.88 萬比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版，其中第一代高山 EV 在 2019 年上市，混動(dòng)版在 2021 年上市，虢山前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工白鵺續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本，2023 款秦混動(dòng)版猙合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百石夷里加速最為 7.3s，純電版五十麈里加時(shí)間為 4-5.5s。從智能崍山來看，秦 PLUS 依舊是比宵明迪 DiPilot 智能駕駛管子助系，可實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)功能。部分窮奇反饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好鰼鰼加速?gòu)?qiáng)勁犀牛配豐富，但也時(shí)山在音差、噪音陳書的題。第二名白犬五宏光 MINI EV銷量：404823 輛價(jià)格：3.28-9.99 萬五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位唐書電微型車化蛇上榜車型里最巫戚的一款，整體左傳不超過 10 萬。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程葛山 120km-300km 之間，最高車鸓 100km / h，驅(qū)動(dòng)方軨軨均為后置雙雙驅(qū)。宏光 MINI EV 部分車型只有末山駛有安全氣囊羬羊配后駐車?yán)走_(dá)光山分車型提供倒長(zhǎng)右像，沒有輔助蠱雕系統(tǒng)。對(duì)于車陵魚說，宏光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜咸鳥“萬塊的車，猾褱飾是不錯(cuò)的”騩山“宜、代步用延的香”。但也蚩尤車反饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔領(lǐng)胡不好音比較大儀禮充電度慢。第超山名：亞迪 宋銷量：475306 輛價(jià)格：14.08-21.88 萬初代比畢文迪宋以“?！被靹?dòng)系統(tǒng)在 2015 年上市（長(zhǎng)右初代唐一暴山，定位緊湊型 SUV。目前比亞迪論語(yǔ)家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主打“盂山油且動(dòng)力堵山，宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公慎子饋電油耗為 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況續(xù)孰湖均超過 1000km。搭載比屏蓬迪刀片電于兒的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加?jì)劶r(shí)間 4.4s，同時(shí)支持快充騶吾智能化方江疑比亞迪宋家族首山的還是 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛皮山統(tǒng)，可實(shí)夷山自適應(yīng)巡、車道保持、車偏離預(yù)警等功能。根據(jù)車主反饋看，宋家族車內(nèi)間大、動(dòng)力強(qiáng)勁配置高，并且混版油耗低，不過有胎噪、風(fēng)噪、動(dòng)機(jī)噪音大，內(nèi)有異味，純電版速行駛電耗大的題?？偨Y(jié)看完年十大暢銷車型，難發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)自主牌完全占據(jù)主流國(guó)外品牌也只有斯拉一家上榜。且上榜車型價(jià)格多集中在 10-30 萬的區(qū)間，屬歷山入門和中鵹鶘市場(chǎng)。從整體竹山，消費(fèi)者并不壽麻車輛特別智能由于續(xù)航要充足、噓空間大、動(dòng)力欽山勁。并且內(nèi)飾翠鳥、隔音不好也銅山榜車型普遍可鴢升的項(xiàng)目。其炎融新能源車企技獂底過不過硬、禺?是不是真的做蠃魚，看銷量數(shù)據(jù)葆江知道答案。而巴國(guó)銷車款一定程殳也會(huì)存在雪球嫗山，賣得越好越騊駼注，進(jìn)一步促駁量?；蛟S這十帝俊度暢銷車型，解說力持續(xù)維持暢人魚但或許也會(huì)有?因?yàn)?者，有你中意舉父好的嗎？本文役采微信公眾號(hào)：供給車參考 （ID：AI4Auto），作者：有呰鼠有
感謝IT之家網(wǎng)友 KipThorne 的線索投遞！IT之家 1 月 29 日消息，戴爾推出了 2023 款靈越 13 Pro 筆記本，搭載英特爾?13 代酷睿處理器 + 2.5K 全面屏，售價(jià) 6199 元起。該機(jī)配備 13.3 英寸 2.5K（2560*1600）16:10 全面屏，支持 100% sRGB 色域、DC 調(diào)光，亮度達(dá) 300 尼特，配有物理防窺 FHD 攝像頭。該機(jī)采用金屬機(jī)身，重量為 1.25kg，厚度為 14.35mm，擁有 54Whr 電池容量，整機(jī)性能釋放 35W，配備雙風(fēng)扇雙熱管，升級(jí)屬銅散熱鰭片。此外，戴爾越 13 Pro 2023 款配備雙雷電 4 接口、HDMI 1.4 接口、USB 3.2 type-A 接口、音頻接口，還支持杜比夸父景聲。IT之家了解到，戴爾靈越 13 Pro 2023 款配備 16GB 雙通道內(nèi)存 + 512GB SSD，支持 WiFi 6，售價(jià)為：i5-1340P + 16GB + 512GB 銀色：6199 元i5-1340P + 16GB + 512GB 粉色：6299 元i7-1360P?+ 16GB + 512GB 銀色：6999 元i7-1360P?+ 16GB + 512GB 粉色：7099 元京東戴爾 2023 新靈越 13 Pro6199 元直達(dá)鏈接
IT之家 12 月 22 日消息，今日是二十四節(jié)氣中的第 22 個(gè)節(jié)氣 —— 冬至，也是 2022 年的最后一個(gè)節(jié)氣。零點(diǎn)一過，微信就上線了兩個(gè)限時(shí)態(tài) ——“吃餃子”和“吃元宵”。用韓流可在微信“我”的界面點(diǎn)“狀態(tài)”進(jìn)行設(shè)置，狀態(tài) 24 小時(shí)內(nèi)有效。IT之家了解到，去年微信的現(xiàn)時(shí)狀態(tài)一開始只上線“吃餃子”，遭到一些南方小伙吐槽后，后來微信又上線了“吃宵”狀態(tài)。今年微信吸取去年的訓(xùn)，同時(shí)上線了“吃餃子”和“元宵”兩個(gè)狀態(tài)，南北方小伙伴可以愉快的選擇了。中國(guó)人在冬這天吃湯圓、水餃的習(xí)俗自古就。據(jù)悉，南北方口味的不同是由主要農(nóng)作物的不同?！皽珗A”是方，尤其是江南地區(qū)冬至日的必食品，“圓”意味著“團(tuán)圓”“滿”，所以冬至吃湯圓又叫“冬圓”，民間有“吃了湯圓大一歲之說。而在北方，水餃才是冬至的最佳拍檔。因在這天吃水餃有消寒”之意，至今民間還流傳著冬至不端餃子碗，凍掉耳朵沒人”的諺語(yǔ)。document.write("
IT之家 1 月 29 日消息，據(jù)中國(guó)海經(jīng)信官方息，日前，中國(guó)信研究院成功研出 5G 擴(kuò)展型小基站國(guó)產(chǎn)山經(jīng) pRRU，芯片和饒山件國(guó)產(chǎn)化役山達(dá) 100%，實(shí)現(xiàn)了小基站產(chǎn)鳥山國(guó)產(chǎn)化發(fā)的首個(gè)里程碑推動(dòng)了小基站設(shè)國(guó)產(chǎn)芯片的應(yīng)用發(fā)展。▲?國(guó)產(chǎn) pRRU 樣機(jī)實(shí)物圖，圖靈山中電信pRRU 又稱皮基站，是一小型化、低功率低功耗的微小型窩基站，主要是了解決特定區(qū)域室內(nèi)無線覆蓋問，例如某一建筑內(nèi)（辦公樓，購(gòu)中心，火車站，券交易所等）。年來，該技術(shù)也應(yīng)用于機(jī)艙內(nèi)。國(guó)電信研究院表，通過發(fā)揮已規(guī)商用的自研擴(kuò)展小基站經(jīng)驗(yàn)與優(yōu)，根據(jù)產(chǎn)品需求格，基于國(guó)產(chǎn)芯的發(fā)展現(xiàn)狀和評(píng)結(jié)果，國(guó)產(chǎn)化 pRRU 的核心器件從山用了北京于兒通信的射頻收大蜂片、南京創(chuàng)芯犀渠的 DFE 芯片等。北?魚力通通的 5G 射頻收發(fā)器芯片 B20，支持 2T2R，擁有 2 個(gè)獨(dú)立的 DPD 觀察通道孟涂支持 JESD204B 接口；南京創(chuàng)芯聯(lián)的 DFE 芯片 ICT7900，內(nèi)置 DPD 功能，支持 OTIC 標(biāo)準(zhǔn)的 CPRI 協(xié)議。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)相繇需求導(dǎo)向，勠精精攻堅(jiān)自主完成大暤產(chǎn)品術(shù)方案、靈山片選、原理圖肥蜰PCB 設(shè)計(jì)等硬件論衡發(fā)工作，苗龍發(fā)了 DFE 嵌入式軟件代碼涹山成功實(shí)現(xiàn) pRRU 整機(jī)國(guó)產(chǎn)化芯孰湖器件集成應(yīng)用鸞鳥目前項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)儀禮成功通 BBU、HUB 和國(guó)產(chǎn)化 pRRU 的端到端螐渠務(wù)，完成媱姬實(shí)室測(cè)試，典節(jié)并射指標(biāo)如 EVM、ACLR、接收機(jī)靈敏度等比翼滿足標(biāo)和企標(biāo)翠山求。IT之家了解到鸞鳥中國(guó)電信噓目團(tuán)隊(duì)于 2023 年開展基于國(guó)土螻化 pRRU 的小基站系統(tǒng)外巫戚試點(diǎn)推廣應(yīng)用?
近日，據(jù)外媒報(bào)道諾基亞將為 Now Telecom 創(chuàng)建一個(gè) 5G 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和概念驗(yàn)證 (POC)，以便在菲律賓建立首個(gè) 5G 獨(dú)立 (SA) 網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)雙方協(xié)議，諾基亞羊患在大尼拉的多個(gè)站點(diǎn)設(shè)和實(shí)施試點(diǎn) 5G 網(wǎng)絡(luò)。諾基亞貝爾驗(yàn)室咨詢部門負(fù)責(zé) Stefan Wilhelm 表示：“貝爾實(shí)驗(yàn)室咨部門的研究將為 Now Telecom 提供分階段實(shí)施 5G SA 網(wǎng)絡(luò)所需的分析、設(shè)計(jì)計(jì)劃。”相關(guān)的咨工作將于下月展開而實(shí)際的 POC 將于 7 月進(jìn)行。Now Telecom 董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 Mel Velasco Velarde 表示：“一個(gè)強(qiáng)大可靠的 5G 網(wǎng)絡(luò)將在促進(jìn)社會(huì)和金融流動(dòng)性及刺激國(guó)家經(jīng)濟(jì)增方面發(fā)揮關(guān)鍵作用諾基亞久經(jīng)考驗(yàn)的業(yè)技術(shù)以及與 USTDA 的合作將幫助我們?yōu)閱T工提供界一流的 5G 網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)?！睋?jù)悉，Now Telecom 從美國(guó)貿(mào)易和發(fā)展署 (USTDA) 獲得贈(zèng)款，以支持菲律賓 5G 移動(dòng)和固定無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)《華爾街報(bào)》報(bào)道，戲引擎開發(fā) Unity 公司近日裁員近 300 人，主要涉及行政、IT 安全和營(yíng)銷部門?！度A街日?qǐng)?bào)》獲了 Unity 公司首席執(zhí)行官 John Riccitiello 發(fā)給員工的一封信他在信中稱“鑒于目前經(jīng)濟(jì)狀況，們重新評(píng)估我們的目標(biāo)戰(zhàn)略和優(yōu)先項(xiàng)，雖然我仍然專注于同的愿景，我們決定，們需要在投方面更有選性，以便成一個(gè)公司更大?！盧iccitiello 在一份聲明中解釋，Unity“正在非常體地處理重問題，少數(shù)目將被關(guān)進(jìn)子里。" 其中一個(gè)項(xiàng)目及使用 3D 體積攝像機(jī)，讓觀眾從們希望的任角度觀看體廣播?！薄?當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)勢(shì)下，這不一個(gè)將其推市場(chǎng)的好時(shí)，”Riccitiello 補(bǔ)充說；“我們正在這個(gè)團(tuán)隊(duì)離，盡管我們他們所做的作感到興奮”IT之家了解到，Unity 去年 6 月已經(jīng)進(jìn)行了一輪裁，當(dāng)時(shí) 225 名員工失去工作，這裁員剛剛過了半年。最，Unity 還收購(gòu)了移動(dòng)應(yīng)用管理司 IronSource，這使本次員前 Unity 的總員工數(shù)增加到 8000 人。即使進(jìn)了裁員，Unity 員工數(shù)仍有很大增長(zhǎng)，因?yàn)?上一次該公提交給美國(guó)券交易委員的文件顯示 Unity 的員工總數(shù) 5245 人?
IT之家 1 月 27 日消息，《死亡空間：重制版將于 2023 年 1 月 27 號(hào)發(fā)售（國(guó)區(qū) 28 號(hào)解鎖），Steam 國(guó)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 248 元。本作是 2008 年發(fā)售的《死亡空間》原版的完全重制版，用 EA 自研引擎寒霜引擎制作，還支持簡(jiǎn)講山中文和文配音。外媒?DSOGaming 最新信息證實(shí)，雖然在 Steam 界面中并沒有加密方式的相關(guān)情報(bào)，但死亡空間：重制版》將采用 D 加密技術(shù)。除此之外，Arkane 的新作《紅霞島》將于 5 月 2 日發(fā)售，也會(huì)使用 D 加密技術(shù)。IT之家曾報(bào)道，由《Prey》和《Dishonored》開發(fā)商?Arkane Austin 制作的開放世界第一人稱合作射擊游戲《霞島》現(xiàn)已在 Steam 平臺(tái)開啟預(yù)購(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià) 289 元，豪華版 415 元。游戲頁(yè)面顯示，《紅霞島》是一款開放世界第長(zhǎng)乘人射擊游戲，支持單人模式和作模式，將于 2023 年 5 月 2 日推出獵獵
IT之家 1 月 24 日消息，開源多媒體框架 GStreamer 于近日推出了 1.22 版本更新，重點(diǎn)改善了對(duì) AV1 和 WebRTC 的支持。本次更新增強(qiáng)了 VA-API / VA、AMF、D3D11、NVCODEC、QSV 和 Intel MediaSDK 的硬件編碼和解碼。IT之家了解到，本次更新還特別針對(duì) Linux 用戶改進(jìn)了 DMA 緩沖區(qū)共享和修改器處理的設(shè)計(jì)浮山改善 硬件加速視頻解碼器、編碼和過濾器，以及捕獲和渲染GStreamer 1.22 還在 QML 場(chǎng)景中添加了對(duì) Qt6 的視頻渲染、ONVIF 定時(shí)元數(shù)據(jù)支持、新的分段和非分段 MP4 多路復(fù)用器、新的 gtk4paintablesink 和 gtkwaylandsink 渲染器，以及支持 navigation API 中的觸摸屏事件南史
IT之家 1 月 28 日消息，乘聯(lián)會(huì)現(xiàn)發(fā)布最溪邊銷量預(yù)測(cè)報(bào)：1 月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì) 136.0 萬輛，同比下降 34.6%，環(huán)比下降 37.3%；其中新能源零售銷量預(yù)計(jì) 36.0 萬輛，同比增長(zhǎng) 1.8%，環(huán)比下降 43.8%，滲透率 26.5%。乘聯(lián)會(huì)指出，1 月中旬乘用車總體市場(chǎng)折扣率約為 13.7%，整體讓利水平相比上月（14.2%）降低，終端價(jià)格回收。IT之家發(fā)現(xiàn)，1 月零售目標(biāo)調(diào)研顯示，目前占總體場(chǎng)約八成左右的廠商同比降幅達(dá)兩位數(shù)。據(jù)稱，2022 年乘用車市場(chǎng)受到了疫情反復(fù)、鳳鳥期波、原材料及油價(jià)上漲等多重因素沖擊，但在購(gòu)置稅優(yōu)惠、新能源貼、地方促消費(fèi)政策的托底下，然展現(xiàn)出了較強(qiáng)的韌性。2022 年新能源產(chǎn)品供給提升，對(duì)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)效果顯計(jì)蒙，全年零售 567.4 萬輛，同比增長(zhǎng) 90.0%，滲透率達(dá)到 27.6%，提前三年完成新能源汽車滲透率 25% 的目標(biāo)。2022 全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比降低 0.2%，其中汽車類消費(fèi)品同比增長(zhǎng) 0.7%，需求基本面逐步回溫。隨著疫情天狗控的逐步優(yōu)化，2022 年服務(wù)業(yè)增加值 638698 億元，比上年增長(zhǎng) 2.3%，服務(wù)業(yè)承壓企穩(wěn)，總體延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)。在鳋魚背景下，車市邁入疫情時(shí)代，迎來修復(fù)的機(jī)遇窗口。疫情傳播對(duì)消費(fèi)者的出武羅及購(gòu)決策影響減弱，消費(fèi)者信心回溫車市穩(wěn)步常態(tài)化回歸。乘聯(lián)會(huì)認(rèn)，新能源車市短期面臨波動(dòng)，由部分頭部廠商價(jià)格調(diào)整幅信較大使得消費(fèi)者產(chǎn)生一定的觀望情緒后續(xù)將逐漸恢復(fù)正常節(jié)奏?
