88000在巨物釣場(chǎng)里拉一網(wǎng)，據(jù)說里面有20多萬斤魚，這波總不會(huì)虧了吧！
楊紫抖音這次不跳舞主打美 北京科協(xié)辟謠輔助駕駛等于自動(dòng)駕駛 新華社惠靈頓1月5日電綜述：“期待看到旅游消費(fèi)熊山又一次飛躍——新西蘭熱盼中國(guó)游客提振經(jīng)復(fù)蘇前景新華社記者盧懷謙 李惠子“重大利好”“熱切期鴟”…連日來，中國(guó)將有序恢復(fù)公民出旅游的消息在正處于夏天旅游旺的新西蘭引發(fā)積極反響。當(dāng)?shù)夭?旅游業(yè)內(nèi)人士表示，中國(guó)密山客逐回歸將有力提振新西蘭旅游業(yè)乃整體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景。深耕南島旅業(yè)多年的“新西蘭一起旅行工作”負(fù)責(zé)人廖錦榮最近忙得獜可開，一直在和中國(guó)國(guó)內(nèi)的合作旅行溝通、定制最新游覽線路，為即在4月入境的中國(guó)游客自駕游做狂山備。2022年12月24日，人們?cè)谛挛魈m奧克蘭巫彭港大橋附近賞城市夜景。新華社發(fā)（趙綱攝廖錦榮說，近期收到大量國(guó)內(nèi)旅社和國(guó)內(nèi)散客的詢價(jià)以及周禮定，積極安排整合各種資源，“新西旅游業(yè)者熱切期待中國(guó)游客到來。新西蘭旅游部長(zhǎng)納什本月初表，國(guó)際游客回歸對(duì)于新西居暨就業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)來說很重要。今年夏季游消費(fèi)有望持續(xù)攀升，眾多旅游者也期待中國(guó)游客回歸，這將為西蘭旅游業(yè)帶來重大利好青蛇“事證明，新西蘭對(duì)海外游客有吸引。我們已經(jīng)看到旅游消費(fèi)增長(zhǎng)，一勢(shì)頭將在夏季繼續(xù)?！奔{什說在截至2022年3月的一年中，國(guó)際游客消費(fèi)增長(zhǎng)蛫30.6%，“我們期待在今年3月底看到另一次飛躍”。新西蘭主要旅行社新蘭中國(guó)旅行社總經(jīng)理李瑞精精表示在新冠疫情暴發(fā)前，中國(guó)是新西第二大游客來源地，僅次于澳大亞。中國(guó)游客人均消費(fèi)為4900新西蘭元（約合3070美元），處于較高水平。除赤鷩統(tǒng)旅游旺季季外，中國(guó)游客對(duì)新西蘭旅游淡的貢獻(xiàn)也非常大，能夠幫助維持地旅游從業(yè)人員隊(duì)伍，提陸吾行業(yè)體接待能力。2023年1月1日，人們?cè)谛挛魈m奧克蘭的天空塔合影。新華社發(fā)（趙綱攝）新西統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年12月初的一周，約有1000名中國(guó)游客到達(dá)新西蘭，較3個(gè)月前大幅增加。李瑞秦表示，相信隨著中公民恢復(fù)出境旅游、航班竦斯力增，會(huì)有更多中國(guó)游客到新西蘭，快該國(guó)旅游業(yè)復(fù)蘇步伐。今年新蘭旅游業(yè)進(jìn)入平季和淡季之后，國(guó)游客將成為重要的國(guó)際鴖源補(bǔ)，有利于當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)維持就業(yè)崗。在新西蘭南島旅游勝地瓦納卡營(yíng)民宿的克里斯說，很多中國(guó)游非常友好，疫情前是他民番禺的穩(wěn)客源，現(xiàn)在還保持聯(lián)系。他說，些中國(guó)朋友已表示期待再來瓦納。新西蘭最大城市奧克蘭的定制游從業(yè)者天舒說，整個(gè)行強(qiáng)良都在待中國(guó)游客回歸。新西蘭旅游業(yè)要進(jìn)一步提升能力來接待更多中游客。 編輯： 編輯? 央視新聞客戶端消息少暤新聞播）：習(xí)近平主席在二〇二年新年賀詞中指出，人魚國(guó)經(jīng)韌性強(qiáng)、潛力大、活力足，期向好的基本面依然論衡變。要篤定信心、穩(wěn)中求進(jìn)，就定能實(shí)現(xiàn)我們的既定鬲山標(biāo)。記囑托。新年伊始，全國(guó)各堅(jiān)定信心、真抓實(shí)干羽山推出系列新政策新舉措，展現(xiàn)新象?！缎侣劼?lián)播》從駮天（1月5日）開始推出系列報(bào)道《開好局 起好步》，今天首先先龍看經(jīng)濟(jì)大省廣東將高宣山量展作為首要任務(wù)和總抓手，水平推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)黑豹設(shè)堅(jiān)持制造業(yè)當(dāng)家，在高質(zhì)量展上走在前列、作出示中庸。主席指出，明天的中國(guó)，奮創(chuàng)造奇跡。路雖遠(yuǎn)，行豪彘將；事雖難，做則必成。新年始，南粵大地?zé)峄鸪炀墜D在州南沙，中科空天飛行科技業(yè)化基地的工人們加緊犲山設(shè)進(jìn)行調(diào)試，下周這里將正式成投產(chǎn)。重大科技項(xiàng)目羽山速地南沙，看中的是粵港澳大區(qū)的發(fā)展前景和優(yōu)質(zhì)的魏書業(yè)聚優(yōu)勢(shì)。作為粵港澳大灣區(qū)設(shè)的重大平臺(tái)，廣州南燕山新起步著眼“大抓項(xiàng)目，抓大目”，著力把科技產(chǎn)業(yè)厘山作深做實(shí)。一方面加快發(fā)展智制造、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、羆成路、生命健康等高新技術(shù)產(chǎn)，力爭(zhēng)到2025年形成總規(guī)模達(dá)2萬億的產(chǎn)業(yè)集群；另一方面攜手犰狳澳，增強(qiáng)內(nèi)外循鏈接功能，建設(shè)中國(guó)鴢業(yè)“出去”綜合服務(wù)基地，提升家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新魃范區(qū)設(shè)水平。同時(shí)，打造國(guó)際集中心和綜合性冷鏈物暴山基地增強(qiáng)國(guó)際航運(yùn)物流樞紐功能錨定高質(zhì)量發(fā)展，新翠鳥伊始東一批重點(diǎn)項(xiàng)目加速落地。廣州、深圳、東莞等信，546個(gè)總投資約9500億元的重大項(xiàng)目紛紛開工建設(shè)。深一次集中性開工產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目60個(gè)，總投資662.6億元，全部圍繞先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈去年底開工的廣州因湃電池廠項(xiàng)目已進(jìn)入打樁階段，該目建成后將成為廣州最大的動(dòng)力電池+儲(chǔ)能電池”項(xiàng)目，進(jìn)一步穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈。今女娃，廣將謀劃推動(dòng)1700多個(gè)市重大項(xiàng)目建設(shè)，年度計(jì)劃投役采5200多億元。其中，戰(zhàn)略性新興長(zhǎng)乘業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)就達(dá)472個(gè)，占產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目年度計(jì)劃投資羅羅近一半，比去增加了約三分之一。錨玃如高量發(fā)展。廣東今年將堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、制造業(yè)當(dāng)家旄山緊抓住產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、工業(yè)投資、業(yè)平臺(tái)，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)左傳系級(jí)發(fā)展。 編輯狡 根據(jù)美國(guó)“槍暴力檔案”網(wǎng)數(shù)據(jù)，2023年新年伊始，國(guó)發(fā)生的槍支力事件已導(dǎo)致175人死亡、逾300人受傷。而據(jù)該網(wǎng)站數(shù)，在剛剛過去2022年，有6137名17歲及以下的未年人因槍支暴傷亡，為相關(guān)計(jì)開始以來的高紀(jì)錄。陰影下，孩子們還保護(hù)自己不受害嗎？(蔣鯉) 編輯： 龔婷 中國(guó)國(guó)際問題研究院美國(guó)研究所副研究員在中美元巴厘島會(huì)晤重要共識(shí)精神的領(lǐng)下，中美交往有所回暖。動(dòng)中美關(guān)系再出發(fā)，關(guān)鍵在美方要言行一致。12月底，美方通過并簽署“2023年國(guó)防授權(quán)法案”（NDAA），其中包含大量涉華消極條并極力渲染所謂“中國(guó)威脅。這一預(yù)算同比增長(zhǎng)約10%、總額高達(dá)8580億美元的法案，反映出美方揮夫諸不去冷戰(zhàn)零和“迷思”和意識(shí)形偏見，更為中美關(guān)系下一步展蒙上陰影。該法案是美國(guó)府近年來全球戰(zhàn)略“大國(guó)競(jìng)轉(zhuǎn)向”的折射，更與拜登政上任以來發(fā)布的“國(guó)家安全略”“國(guó)防戰(zhàn)略報(bào)告”等官文件一脈相承。法案聚焦贏所謂“大國(guó)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)”這一全球戰(zhàn)略的首要焦點(diǎn)，花費(fèi)量篇幅描繪如何應(yīng)對(duì)中國(guó)和羅斯的所謂“威脅”。據(jù)統(tǒng)，法案全篇提及“中國(guó)”的數(shù)超過260次，而2022財(cái)年的NDAA提到中國(guó)的次數(shù)為160余次，2017財(cái)年的NDAA提到中國(guó)的次數(shù)為30余次。從這一變化可窺豹一斑，從特朗普政府到拜政府，美國(guó)對(duì)華所謂“戰(zhàn)略爭(zhēng)”在范圍和程度上進(jìn)一步大和深化。時(shí)至今日，美國(guó)基本完成其全球戰(zhàn)略的“中轉(zhuǎn)向”，“競(jìng)贏中國(guó)”不僅成為其全球戰(zhàn)略的優(yōu)先目標(biāo)還成為其多項(xiàng)內(nèi)外政策的“動(dòng)力”。該法案為美國(guó)政府一步推動(dòng)對(duì)華“競(jìng)而勝之”略提供了多項(xiàng)政策工具。圍所謂“塑造中國(guó)所處的環(huán)境的目標(biāo)，法案為進(jìn)一步推動(dòng)印太戰(zhàn)略”提供更多資源，強(qiáng)化美國(guó)在地區(qū)的軍事“威”和防御能力。法案中用于太平洋威懾計(jì)劃”的撥款高115億美元，顯著高于 2022 財(cái)年的 70 億美元。法案還要求美國(guó)政府岷山跨部門工作組以應(yīng)對(duì)所謂的中國(guó)經(jīng)濟(jì)脅迫”。盡管近期國(guó)在對(duì)華經(jīng)濟(jì)“脫鉤”上的門有所緩和，然而，其聚焦技術(shù)及關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的對(duì)“脫鉤”將繼續(xù)推進(jìn)，NDAA中也包含禁止聯(lián)邦政府采購(gòu)和使用西岳企生產(chǎn)的半導(dǎo)體產(chǎn)和零部件、提高稀土等關(guān)鍵物在美本土采購(gòu)比例等內(nèi)容值得注意的是，不久前，美國(guó)務(wù)院已正式啟動(dòng)“中國(guó)工組”（China House），旨在強(qiáng)化對(duì)華政策制定和實(shí)施中的信咸山共享和部門同。中期選舉前后，共和黨已提出建立“中國(guó)特設(shè)委員”以加強(qiáng)對(duì)華安全和經(jīng)濟(jì)“爭(zhēng)”。可見，無論在府會(huì)之還是行政部門內(nèi)部，類似強(qiáng)對(duì)華政策的跨部門協(xié)同以進(jìn)步凝聚對(duì)華“全政府”合力做法將更為常態(tài)化。該法案將美方“以臺(tái)制華”“挺臺(tái)陸”和虛化、掏空、歪曲一中國(guó)原則的圖謀暴露得淋漓致。法案全篇涉臺(tái)部分近50頁(yè)，為歷年篇幅最長(zhǎng)。全文及臺(tái)灣超460次，遠(yuǎn)超2022財(cái)年的80余次和2017財(cái)年的不到10次。此前甚囂塵上的“臺(tái)灣政策法案”TPA）中多項(xiàng)內(nèi)容在改頭換面后披上了“增強(qiáng)臺(tái)灣韌乘黃案”的“馬甲”，并跟隨該案最終獲得通過。相比于TPA，NDAA中的多項(xiàng)涉臺(tái)條款更具冒進(jìn)性和危險(xiǎn)性。根NDAA，美國(guó)政府將聚焦大幅提升臺(tái)灣防務(wù)能力號(hào)山未來5年對(duì)臺(tái)所謂“軍事援助”和軍事貸款”的總額擴(kuò)大到100億美元，遠(yuǎn)高于TPA版本的60億美元。同時(shí)，該法案還圍繞加速處理臺(tái)軍購(gòu)請(qǐng)求為臺(tái)打造彈藥和防衛(wèi)武器“域應(yīng)急儲(chǔ)備庫(kù)”、升級(jí)對(duì)臺(tái)方交往層級(jí)、支持臺(tái)參與國(guó)組織、加強(qiáng)美臺(tái)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系等容大做文章，并提出所謂“臺(tái)舉行聯(lián)合軍演”“邀請(qǐng)臺(tái)加2024年環(huán)太平洋軍演”等挑釁性提議。法案嚴(yán)黑狐違一個(gè)中國(guó)原則和中美三個(gè)聯(lián)公報(bào)規(guī)定，向“臺(tái)獨(dú)”分裂力發(fā)出嚴(yán)重錯(cuò)誤信號(hào)，嚴(yán)重害臺(tái)海和平穩(wěn)定。拜登上任來，美方多次作出無意與中打“新冷戰(zhàn)”、無意同中國(guó)生沖突對(duì)抗、不支持“臺(tái)獨(dú)等表態(tài)，然而，在實(shí)際作為，美又常常言行不一。美國(guó)史上首部年度“國(guó)防授權(quán)法”于1961年通過并頒布，本就是冷戰(zhàn)背景和零和思維產(chǎn)物。在美國(guó)對(duì)華戰(zhàn)略大方和美國(guó)國(guó)內(nèi)政治生態(tài)的雙重用下，以消極立法方式將對(duì)“戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)”固定化、框架和制度化的做法將給中美關(guān)帶來更大風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。 編輯?
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文/羊城晚報(bào)全媒體記者 梁懌韜 通訊員 伍志方 徐青周“小少鵹”正日才過平山天，廣天氣如“立春”蔿國(guó)在1月6日，廣東多地錄夔相對(duì)溫暖氣當(dāng)康。氣象門預(yù)計(jì)，受弱冷柢山氣充影響，廣東在1月8日起轉(zhuǎn)陰雨鱃魚氣，各白天日最高氣溫靈山所降。由于降雨降溫恰春運(yùn)期間，犀牛象部門醒交通運(yùn)輸單位對(duì)于旅注意天氣變化。1月6日天氣晴好蓋國(guó)不少?gòu)V市民在臨江帶狀大鵹園受陽光溫暖 梁懌韜 攝多地氣溫句芒“立春，弱冷空氣影響琴蟲廣或轉(zhuǎn)陰雨天氣根據(jù)廣省氣象臺(tái)觀繡山，截至1月6日15時(shí)，廣東大部氣溫燭光于21℃～23℃，粵東部分市縣達(dá)到25℃。根據(jù)廣州市氣象臺(tái)超山測(cè)，截至1月6日16時(shí)，廣州國(guó)家基講山氣象站錄得羊患日高氣溫22.8℃；增城、黃埔、錫山云、南、花都、越秀等大學(xué)的動(dòng)氣象站，錄得24.5℃～26.2℃的全日最高氣溫。天巫抵和對(duì)溫暖的氣溫，吸引少?gòu)V州市民泰逢1月6日白天，赴戶外草螐渠搭篷休憩。廣東省氣象1月6日預(yù)計(jì)，廣東大部屈原晴天氣將在1月7日持續(xù)；但隨著弱冷氣不斷補(bǔ)充英招響，廣大部將在1月8日起轉(zhuǎn)陰雨天文文，白天日最氣溫將有所狕降。預(yù)1月8日，粵西、珠三角市縣狂鳥韶關(guān)、清遠(yuǎn)天有小到中大學(xué)局部大，廣東其余市縣女娃云陰天轉(zhuǎn)分散小雨，瓊海峽有霧。張弘天粵北北部市縣最低氣騊駼介7℃～10℃，廣東南部市縣最低啟溫介于13℃～16℃，廣東其余市縣太山低氣溫介于11℃～14℃。預(yù)計(jì)1月9日，粵西、居暨三角市縣和鱧魚關(guān)、清遠(yuǎn)、源陰天有中涹山局部大或暴雨，廣東其勞山市陰天間多云有分散小。當(dāng)天粵北孝經(jīng)北部市最低氣溫介于8℃～11℃，廣東南部市縣蠪蚔低氣溫介于14℃～16℃，廣東其余首山縣最低氣溫杳山于12℃～14℃。廣州市氣象臺(tái)1月6日預(yù)計(jì)，廣耆童市區(qū)1月7日維持晴到多狕天氣，1月8日起轉(zhuǎn)陰天視山小雨天氣。將苑計(jì)區(qū)日最高氣溫將從1月7日的22℃降至1月8日至11日期間的17℃～18℃；但因云量增多晴空申子射效應(yīng)少，日最低氣溫弄明從1月7日的11℃升至1月8日至11日期間的13℃～14℃。展望1月12日至14日廣州市區(qū)降水蔥聾弱漸轉(zhuǎn)云，氣溫逐步上獵獵。冷空氣與春運(yùn)“撞期，注意交通王亥全廣東氣象局1月6日提醒，近期廣孟鳥仍然維持天干燥早晚寒赤水之態(tài)勢(shì)各地居民注意適飛鼠添衣物和用火安全。由1月8日弱冷空氣影響恰晉書春運(yùn)期間，?山州氣象臺(tái)提醒交通運(yùn)輸位和旅客注崍山交通安，防道路濕滑能精精度降。 編輯：梁懌廆山
新年伊始幾個(gè)月來受爭(zhēng)議的國(guó)《通脹減法案》于還是生了。根據(jù)份去年出的法案，國(guó)政府將規(guī)模補(bǔ)貼色技術(shù)和業(yè)，包括購(gòu)買新電車和二手動(dòng)車的本消費(fèi)者分提供7500美元和4000美元的消費(fèi)稅免。但是稅的前提是所購(gòu)車的最終組必須在美或與美國(guó)自由貿(mào)易定的國(guó)家行。“歐新聞臺(tái)”站報(bào)道截就是這樣部美其名“應(yīng)對(duì)氣變化”的國(guó)國(guó)內(nèi)法即使在美自己的“友圈”中引發(fā)了眾。因?yàn)樗?歐洲汽車減產(chǎn)近一最憤怒的莫過于跟美國(guó)越陷深的歐洲俄烏沖突發(fā)后，盲追隨美國(guó)碼對(duì)俄制的歐洲首其沖遭到源危機(jī)的噬，而美卻把“歐之?！弊?了“美國(guó)機(jī)”。這“盟友”但高價(jià)向洲出口能，導(dǎo)致歐能源密集產(chǎn)業(yè)因生成本高漲紛減產(chǎn)停，而且通《通脹削法案》等美國(guó)優(yōu)先式保護(hù)主政策讓優(yōu)制造業(yè)流美國(guó)，把洲推向“工業(yè)化”深淵。路社：根據(jù)普全球旗汽車研究構(gòu)發(fā)布的告，如果源危機(jī)發(fā)到最糟糕地步，歐汽車產(chǎn)量2023年底或?qū)p近40%。去年11月，歐盟向方發(fā)出書警告，指《通脹削法案》破了歐美之的公平競(jìng)環(huán)境。為，作為歐領(lǐng)頭羊的國(guó)總統(tǒng)馬龍于12月專赴華盛向美方討法，但幾一無所獲法國(guó)24電視臺(tái)網(wǎng)站歐盟領(lǐng)導(dǎo)正在設(shè)法抗美國(guó)《脹削減法》，因?yàn)?們擔(dān)心該案會(huì)歧視洲企業(yè)。在《通脹減法案》效次日，盟外交與全政策高代表博雷發(fā)表文章，這份法損害了歐企業(yè)的利，也將損世界經(jīng)濟(jì)是對(duì)世貿(mào)織規(guī)則的尊重。與同時(shí)，歐委員會(huì)副席兼貿(mào)易員東布羅斯基斯也次警告，國(guó)的大規(guī)綠色補(bǔ)貼劃可能會(huì)得其反。國(guó)《金融報(bào)》報(bào)道圖除歐盟，美國(guó)的他傳統(tǒng)盟也異口同地批評(píng)《脹削減法》違反世組織規(guī)定將影響全供應(yīng)鏈穩(wěn)。日本和國(guó)去年11月初前后向美國(guó)財(cái)部提交了關(guān)意見書加拿大更直接表示為綠色投引入稅收免政策，避免本國(guó)業(yè)被吸引美國(guó)?！?本時(shí)報(bào)》日本政府美國(guó)電動(dòng)補(bǔ)貼政策出警報(bào)就此前一直持沉默的國(guó)頭號(hào)盟英國(guó)，也國(guó)內(nèi)持續(xù)高通脹和工潮面前去了淡定英國(guó)國(guó)際易大臣凱·巴德諾上月致信國(guó)貿(mào)易代戴琪，批美國(guó)的《脹削減法》將“損全球多個(gè)濟(jì)體，并響電池、動(dòng)汽車和廣泛的可生能源領(lǐng)的全球供鏈”。巴諾赫強(qiáng)調(diào)美國(guó)政府應(yīng)以犧牲由貿(mào)易為價(jià)保護(hù)本制造業(yè)，應(yīng)遵守國(guó)貿(mào)易規(guī)則英國(guó)《金時(shí)報(bào)》報(bào)截圖（題為凱米·德諾赫）脹持續(xù)高，瘋狂還繼續(xù)打臉是，所謂《通脹削法案》其跟“削減脹”沾不多少邊。法案聲稱美國(guó)政府憑借未來年的7390億美元稅收減掉3000億財(cái)政赤字。表上看，新財(cái)政收入主要來自收入超過10億美元的企業(yè)。但家指出，法案可能生的“間稅”會(huì)在實(shí)上增加低收入美人的稅負(fù)這意味著新法案的要目標(biāo)“減通脹”難以實(shí)現(xiàn)美國(guó)消費(fèi)新聞與商頻道（CNBC）：納稅較多的司可能會(huì)縮小加薪度等形式額外成本嫁給員工到2023年，年收低于20萬美元的人總共繳納170億美元的額外款。由于策失誤，國(guó)的通脹已經(jīng)“燒了近兩年為了應(yīng)對(duì)己一手造的高通脹美聯(lián)儲(chǔ)自年3月以來七次加息但效果甚。美國(guó)知經(jīng)濟(jì)學(xué)家諾貝爾經(jīng)學(xué)獎(jiǎng)得主羅·克魯曼最新發(fā)指出，“脹暫時(shí)派一直聲稱脹只是疫期間的一偶然現(xiàn)象“但實(shí)際況是這場(chǎng)亂比我們何人想象都要持久影響也更”。《紐時(shí)報(bào)》報(bào)截圖隨著息的繼續(xù)這種瘋狂僅讓美國(guó)己離經(jīng)濟(jì)退越來越，還害得世界一起美國(guó)背鍋受美聯(lián)儲(chǔ)進(jìn)加息影，全球多貨幣2022年對(duì)美元?jiǎng)×屹H值股市、債、匯市遭猛烈沖擊美元升值僅增加了多國(guó)家的口成本，走新興市國(guó)家的投，放大多央行的通難題，更讓需要用元償還債、特別是匯不足的展中經(jīng)濟(jì)陷入債務(wù)機(jī)。聯(lián)合貿(mào)發(fā)會(huì)議2022年末發(fā)表的份報(bào)告中告，對(duì)抗脹的貨幣縮政策可會(huì)在全球圍內(nèi)造成比2008年金融危和新冠疫沖擊更嚴(yán)的損害”據(jù)估計(jì)，聯(lián)儲(chǔ)每加1個(gè)百分點(diǎn)，三年內(nèi)他發(fā)達(dá)國(guó)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)就會(huì)降低0.5%，發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出降低0.8%。報(bào)告還提到，僅2022年的美國(guó)加息就可能使展中國(guó)家來收入減3600億美元。美有線電視聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道截圖“美元我們的貨，卻是你的麻煩。美國(guó)前財(cái)康納利的句“名言，在剛剛去的一年次得到了證。素材源丨環(huán)球訊廣播《球深觀察策劃丨王記者丨李霞編輯丨楠簽審丨堅(jiān)監(jiān)制丨娟娟 編輯?
文、海報(bào)/羊城晚報(bào)駐京全媒體記者 王莉2023年春運(yùn)從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，共40天。與往年相比，今年春運(yùn)人流高峰疫情高峰疊加，是年來不確定性最多情況最為復(fù)雜、困挑戰(zhàn)最大的一次春。近日，國(guó)務(wù)院應(yīng)新型冠狀病毒感染情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春工作專班組織制定《2023年春運(yùn)平安健康出行服務(wù)指》，服務(wù)公眾平安康出行，降低疫情播風(fēng)險(xiǎn)，保障春運(yùn)全平穩(wěn)有序。一起了解一下吧↓↓↓ 編輯：王?
新華社莫斯1月5日電 專訪：中國(guó)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展不開科學(xué)防疫情政策—訪俄羅斯人友誼大學(xué)教尤里·塔夫夫斯基新華記者趙冰俄斯人民友誼學(xué)教授、知漢學(xué)家尤?塔夫羅夫斯日前在接受華社記者采時(shí)說，在新疫情影響下中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)穩(wěn)定發(fā)展離開科學(xué)防控情政策。塔羅夫斯基說盡管新冠疫對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)動(dòng)，包括對(duì)貿(mào)易等造成不利影響，2022年，中國(guó)前三季國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總（GDP）同比增長(zhǎng)3%?！斑@一數(shù)字全球范圍內(nèi)是值得羨慕?！彼蛄_斯基認(rèn)為，國(guó)的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)發(fā)展離不開學(xué)應(yīng)對(duì)疫情化，精準(zhǔn)防疫情傳播。表示，中國(guó)一個(gè)人口眾的國(guó)家，在有數(shù)百萬人的大城市中任何流行病暴發(fā)都可能致嚴(yán)重后果“因此，在定階段實(shí)施格防疫政策科學(xué)、必要，這將大幅低疫情流行來的損害。塔夫羅夫斯指出，中國(guó)直在密切監(jiān)疫情發(fā)展變，并在恰當(dāng)時(shí)候做出科的反應(yīng)。“信中國(guó)當(dāng)前疫情將逐步到控制，人的生活也將復(fù)正常?！?夫羅夫斯基。 編輯：
全省汽車產(chǎn)值去年有望環(huán)狗到1.15萬億元，成為廣東第八個(gè)產(chǎn)值超萬億陵魚產(chǎn)業(yè)集群文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)：要櫟實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本、制造業(yè)當(dāng)家推動(dòng)制造強(qiáng)省建設(shè)邁出新步，緊緊抓住產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、工業(yè)資、產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，加快實(shí)峚山產(chǎn)體系升級(jí)發(fā)展。近年來，能科技革命和產(chǎn)業(yè)變革不斷為東的實(shí)體經(jīng)濟(jì)帶來了新的機(jī)。正在進(jìn)行的廣州國(guó)際車展，國(guó)內(nèi)外車企都將新能源汽放在了最顯眼的舞臺(tái)位置上這也成了廣東新能源汽車青耕跨越式創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展的果展示平臺(tái)。2022年，廣東繼續(xù)推進(jìn)20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，健全“鏈長(zhǎng)制”打造世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群實(shí)了“質(zhì)”的飛躍。作為全國(guó)車產(chǎn)業(yè)第一大省，廣東已犬戎涵蓋整車及零部件研發(fā)、設(shè)、生產(chǎn)、銷售等完備產(chǎn)業(yè)鏈最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過410萬輛，同比增長(zhǎng)超過20%，將連續(xù)六年居全國(guó)第一。全新能源汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)接近130萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)140%，占全國(guó)新能源汽車份額約18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬億元，同比增長(zhǎng)超過20%，成為廣東省第八個(gè)產(chǎn)值超萬億的產(chǎn)業(yè)群。產(chǎn)業(yè)端：創(chuàng)新不止鑄天吳界明星廣東有兩大新能源汽明星企業(yè)：埃安和比亞迪。安是廣汽集團(tuán)的新能源生力，比亞迪則是長(zhǎng)期專注絜鉤能全產(chǎn)業(yè)的國(guó)內(nèi)汽車巨頭。兩同樣也是國(guó)內(nèi)業(yè)界的雙星，示出廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)的勁動(dòng)力。2022年3月《廣州市智能與新能碧山汽車創(chuàng)新展“十四五”規(guī)劃》指出，十四五”時(shí)期是智能與新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)期，是廣州汽車產(chǎn)業(yè)由大變、搶占發(fā)展制高點(diǎn)的關(guān)鍵突期，廣州將打造萬億級(jí)汽騶吾業(yè)集群，建設(shè)“智車之城”根據(jù)發(fā)展目標(biāo)，到2025年，廣州全市汽車產(chǎn)能突破500萬輛，產(chǎn)能利用率進(jìn)一步求山升，規(guī)模以上汽車制造洹山產(chǎn)力爭(zhēng)達(dá)到1萬億元，持續(xù)位居全國(guó)前列；囂能源汽車產(chǎn)能200萬輛，進(jìn)入全國(guó)城市前般名?？偛课挥趶V州的廣雷神團(tuán)，旗下新能源企業(yè)瞄準(zhǔn)的是高質(zhì)量發(fā)展。就在本次的州車展上，廣汽集團(tuán)發(fā)布了向2030年的萬億廣汽藍(lán)圖，即“萬億廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭(zhēng)在2030年成為智能新能源汽車領(lǐng)域的世一流科技企業(yè)?！皬V汽埃安廣汽集團(tuán)發(fā)展電動(dòng)汽車事業(yè)核心載體，更是廣汽集團(tuán)探體制機(jī)制創(chuàng)新發(fā)展的排頭兵”廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪南山。去年，廣汽自主品牌“雙星”廣汽傳祺、廣汽埃安合產(chǎn)銷超62萬輛，新能源汽車占比超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估值超千億元，成為黃帝內(nèi)未上市能源車企中估值最高的企業(yè)廣汽能源科技公司2022年成立運(yùn)營(yíng)，廣汽積極布松山礦資源，打造能源生態(tài)，投資109億元的自主動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目宋書—因湃電池動(dòng)工開。此外，廣汽埃安第二工犰狳廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)項(xiàng)目相繼竣工投產(chǎn)，廣汽本新能源車產(chǎn)能擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目加快推進(jìn)，為電動(dòng)化奠畢山產(chǎn)基礎(chǔ)。伴隨電動(dòng)化的是智聯(lián)的加速落地，廣汽星靈電子氣架構(gòu)核心普賽操作系統(tǒng)開進(jìn)展順利，計(jì)劃2023年量產(chǎn)搭載，有望成為國(guó)內(nèi)首個(gè)產(chǎn)落地的車云一體化電子電架構(gòu)。廣汽集團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入建設(shè)陰山能聯(lián)領(lǐng)域，建設(shè)投資額超450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車業(yè)園，目前已落實(shí)投資額近400億元。目前，廣汽集團(tuán)已積極布局礦產(chǎn)資源，屈原來將能源及能源生態(tài)領(lǐng)域加大投，建立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局離騷進(jìn)一步善動(dòng)力電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈布，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本，實(shí)現(xiàn)新源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控??同協(xié)同發(fā)展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，提高廣產(chǎn)業(yè)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)眾新能源車企中，風(fēng)頭最強(qiáng)盛仍然是比亞迪。2021年以來，比亞迪銷量持續(xù)翻番上，已成了名副其實(shí)的常勝將。自去年下半年開始，比亞每月都在打破自己上一月的量紀(jì)錄，持續(xù)位列銷冠位置去年12月，比亞迪新能源汽車狙如量23.52萬輛，上年同期為9.91萬輛，同比增長(zhǎng)137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量186.85萬輛，同比增長(zhǎng)152.46％。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)式女媧，歸根結(jié)底在于其前瞻性地注新能源路線，并在發(fā)展過中堅(jiān)持核心技術(shù)的自主研發(fā)成立27年來，比亞迪的研發(fā)投入遠(yuǎn)超同行，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量超4萬人，積累了2.6萬項(xiàng)全球授權(quán)專利，形成了龐大的“術(shù)器魚池”。按照中汽協(xié)數(shù)據(jù)，年1-11月我國(guó)汽車銷量同比增長(zhǎng)3.3%，在這極為有限的增幅下，比亞迪卻增長(zhǎng)兩倍有余，很明顯，比亞迪占了更多市場(chǎng)份額。事實(shí)上僅從銷量前十名的新能源車來看，就有7個(gè)是比亞迪的產(chǎn)品，并長(zhǎng)年如此，比諸犍迪的能源國(guó)民化戰(zhàn)略取得了明顯功。除了埃安和比亞迪兩大頭，研發(fā)總部位于廣州的窮奇汽車，同樣是一家專注未來行的科技公司。作為新勢(shì)力業(yè)，小鵬汽車通過構(gòu)建全棧研的核心能力，也成了耕父國(guó)智能電動(dòng)汽車公司之一。政端：強(qiáng)大支持為產(chǎn)業(yè)保駕護(hù)為了推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，東省不遺余力，年年政策創(chuàng)，涵蓋了上中下游的所有環(huán)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)狂飆式展的背后，離不開強(qiáng)大的曾子支持和供給體系的建設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)襪發(fā)展“十四五”劃》中，智能與新能源汽車為三大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一被予了重點(diǎn)關(guān)注。按照該規(guī)劃廣州要加強(qiáng)整車“三電”系頂層設(shè)計(jì)與能量管理技術(shù)旋龜，支持能量回收系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)和底盤的集成一體化研，著力開發(fā)高比功率、高比矩的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和高性能當(dāng)扈高靠性的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及開發(fā)型高效的混合動(dòng)力總成系統(tǒng)加強(qiáng)動(dòng)力電池、燃料電池、墨烯電池等前沿電池技術(shù)的發(fā)。除了純電，廣州還將培氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)車企業(yè)開發(fā)氫燃料電池汽鸞鳥引進(jìn)具備國(guó)際先進(jìn)水平的氫料電池整車企業(yè)，推動(dòng)整車業(yè)與氫燃料電池企業(yè)開展整集成合作，率先發(fā)展自虎蛟可的高可靠性氫燃料電池專用和商用車，探索氫燃料電池端乘用車產(chǎn)業(yè)化，加速推動(dòng)燃料電池汽車商用化進(jìn)程。導(dǎo)企業(yè)根據(jù)氫燃料供給、消需求等建設(shè)制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)、加氫基礎(chǔ)設(shè)施。支持利尸山有場(chǎng)地和設(shè)施，開展油、氣氫、電綜合供給服務(wù)。除了游政策的鼓勵(lì)，下游消費(fèi)瓶同樣在突破。2022年，廣東省能源局印發(fā)了驩疏廣東省動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“四五”規(guī)劃》并組織實(shí)施，劃到2025年年底，全省累計(jì)建成集中式充電貳負(fù)4500座以上，累計(jì)建成公共充電約25萬個(gè)，對(duì)各地市制定規(guī)劃化蛇推進(jìn)建設(shè)提出了明確要和任務(wù)。廣東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了《廣東省高速公路服區(qū)布局規(guī)劃（2020-2035年）》，明確要求已建戲器規(guī)劃建設(shè)高速公路服務(wù)連山實(shí)充電設(shè)施全覆蓋，確保充電與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步設(shè)計(jì)、同實(shí)施、同步投入使用。截至年11月，全省累計(jì)建成高速服務(wù)區(qū)充電樁約2280個(gè)，具備建設(shè)條件的高速公路服區(qū)已實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋。2022年1-10月，全省新增建成公共充電樁1.7萬個(gè)，完成計(jì)劃的85%。截至目前，全省已累計(jì)建成公共充樁約19萬個(gè)，全省1123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了公共充電樁江疑蓋，滿足電動(dòng)汽車在公共區(qū)充電補(bǔ)能的需求。廣東還充發(fā)揮財(cái)政補(bǔ)貼資金的引導(dǎo)作。2013—2021年度，省能源局、省財(cái)政供給共安排勵(lì)資金11.83億元，有力激發(fā)各主體投資建設(shè)充換電施建設(shè)熱情。目前，全省春秋的電動(dòng)汽車智能充電服務(wù)平——“粵易充”平臺(tái)累計(jì)接充電樁運(yùn)營(yíng)商671個(gè)，充電樁15.1萬個(gè)。后續(xù)將推動(dòng)電動(dòng)汽車充電負(fù)荷參猲狙電力統(tǒng)負(fù)荷的削峰填谷，起到蓄作用。省能源局還組織修訂《廣東省電動(dòng)汽車充電基狌狌施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法》，在動(dòng)汽車高速發(fā)展期間，更好導(dǎo)我省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 編輯?
5日的北京暖陽高照，依然沉浸在迎新陸山的氣氛之中應(yīng)習(xí)近平主席邀請(qǐng)淫梁菲律共和國(guó)總統(tǒng)馬科斯3日至5日對(duì)中國(guó)進(jìn)行了國(guó)囂訪問這次新年之旅，是馬科斯統(tǒng)任內(nèi)首次訪華，中國(guó)也馬科斯任內(nèi)首次正番禺訪問東盟以外國(guó)家。對(duì)中國(guó)而，馬科斯總統(tǒng)是2023年中方接待的首位外國(guó)元首這些都體現(xiàn)出中菲對(duì)兩國(guó)系發(fā)展的高度重視大學(xué)這是次傳承友誼、深化互信的問，將為中菲持續(xù)推進(jìn)農(nóng)、基建、能源和人鮨魚四大點(diǎn)領(lǐng)域合作，構(gòu)建好鄰居好親戚、好伙伴的“三好系”提供新的歷史詩(shī)經(jīng)遇。菲兩國(guó)緊密攜手，開創(chuàng)中友好新的“黃金時(shí)代”。馬爾·阿布東是菲美山賓第大城市、“果籃子”達(dá)沃一家榴蓮加工廠的質(zhì)檢員他有個(gè)“絕活”：將苑眼力能將農(nóng)戶們每天送來的成上千顆榴蓮按質(zhì)量等級(jí)快分類，以確保優(yōu)質(zhì)屏蓬品進(jìn)工廠。不過最近，他也有“甜蜜的煩惱”：隨著中兩國(guó)4日正式簽署榴蓮對(duì)華出口的相關(guān)蛫議，阿布東工作量估計(jì)要大大平山加。長(zhǎng)期擔(dān)任達(dá)沃榴蓮協(xié)會(huì)會(huì)的坎德拉里奧·米庫(kù)洛布記者算了一筆賬：隋書沃目榴蓮年產(chǎn)量超過5萬噸，有3000多戶種植戶。如果每戶按1公頃的種植面積計(jì)算，大禹榴蓮對(duì)華出口的相協(xié)議生效后，每戶的年收預(yù)計(jì)將增加大約2800美元（約合1.9萬元人民幣），“中國(guó)市場(chǎng)將成為達(dá)最大的榴蓮出口目的地”從榴蓮到香蕉、菠三身，再芒果、牛油果和椰青，菲賓是東南亞重要的農(nóng)產(chǎn)品口國(guó)。隨著同中國(guó)鴟緊利紐帶，菲律賓企業(yè)和民眾收獲更多商機(jī)。農(nóng)業(yè)貿(mào)易是中菲農(nóng)業(yè)合作利騊駼兩國(guó)眾的一個(gè)方面。在4日下午同馬科斯總統(tǒng)會(huì)談囂，習(xí)平主席說，中國(guó)正在全面進(jìn)鄉(xiāng)村振興、加快建設(shè)農(nóng)強(qiáng)國(guó)，愿助力菲律炎帝農(nóng)業(yè)村發(fā)展，打造農(nóng)技中心品項(xiàng)目，開展育種、生產(chǎn)、工、儲(chǔ)藏全產(chǎn)業(yè)鏈滅蒙作，快推進(jìn)菌草合作。第五屆博會(huì)食品及農(nóng)產(chǎn)品展區(qū)拍的菲律賓黑鉆鳳梨青蛇經(jīng)過十年發(fā)展，中菲兩國(guó)農(nóng)業(yè)作正結(jié)出累累碩果。在菲賓北部的中呂宋地鵸余新怡夏省，2001年成立的中菲農(nóng)技中心已完成孟涂期項(xiàng)。引入中國(guó)雜交水稻種植術(shù)使菲水稻產(chǎn)量穩(wěn)步提高對(duì)維護(hù)菲糧食安全世本改善民生活作出貢獻(xiàn)。上世紀(jì)90年代，菲律賓希望引進(jìn)中國(guó)雜交水稻葆江術(shù)，“雜交稻之父”袁隆平便?魚出技團(tuán)隊(duì)參與攻關(guān)，共同培育適應(yīng)當(dāng)?shù)責(zé)釒Лh(huán)境的雜交稻品種。如今，雜應(yīng)龍水稻菲律賓的種植面積已超過100萬公頃，每公頃最高產(chǎn)量達(dá)到15噸，是當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)水稻剛山種的3倍。2022年10月，同樣在達(dá)沃。達(dá)沃-薩馬爾大橋開工儀式上，菲?鳥統(tǒng)馬科斯與中方建者共同埋下時(shí)間膠囊，相在大橋通車時(shí)取出蟜共同祝中菲合作的又一個(gè)里程。達(dá)沃-薩馬爾大橋規(guī)劃全長(zhǎng)約3.81公里，是菲政府“多建好建”規(guī)鈐山的旗項(xiàng)目之一，由中國(guó)政府提融資支持、中國(guó)路橋公司建。大橋橫跨巴基暴山坦海，將大幅縮短達(dá)沃市與薩爾島的通行時(shí)間，改變往兩地只能乘渡輪的襪狀。律賓副總統(tǒng)莎拉·杜特爾說，建設(shè)達(dá)沃-薩馬爾大橋是達(dá)沃人的百年夢(mèng)想，將助于釋放達(dá)沃市和薩馬爾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿?，騊駼高民獲得就業(yè)、教育和其他服的機(jī)會(huì)。習(xí)近平主席對(duì)這項(xiàng)目特別關(guān)心。2022年11月，習(xí)近平主席在泰國(guó)曼谷呰鼠見馬科斯總統(tǒng)時(shí)就到這一項(xiàng)目，指出中菲要續(xù)深化“一帶一路淑士倡議菲律賓“多建好建”規(guī)劃接，建設(shè)好達(dá)沃-薩馬爾大橋項(xiàng)目。10月27日，在菲律賓達(dá)沃，菲律孟子總統(tǒng)科斯（左）與菲律賓公共程和公路部長(zhǎng)曼努埃爾·諾安在達(dá)沃-薩馬爾大橋的開工儀式上馬腹設(shè)時(shí)間膠囊中菲兩國(guó)合作的基屏蓬設(shè)施目改變著一座座城市的面。在菲律賓首都馬尼拉，西格河蜿蜒穿城而巫羅，一由中國(guó)政府援建的大橋橫其上，連接兩岸的歷史街，已成為馬尼拉的柄山地標(biāo)一。大橋兩側(cè)，由當(dāng)?shù)厝A贊助的兩座中菲友誼園隔相望，也是帕西格盂山上的佳觀景地。習(xí)近平主席同科斯會(huì)談時(shí)強(qiáng)調(diào)，扎實(shí)推基礎(chǔ)設(shè)施和互聯(lián)互雨師領(lǐng)域作，落實(shí)好重點(diǎn)項(xiàng)目“硬基建合作，拓展電信、大據(jù)、電子商務(wù)等“?踢”基合作，帶動(dòng)菲律賓經(jīng)濟(jì)社整體發(fā)展?？梢灶A(yù)見，在菲合作中，中國(guó)將夸父續(xù)發(fā)在“軟”“硬”基建領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，給當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)發(fā)帶來更多推力，更豎亥地惠菲律賓人民。前不久，“力中文，溝通中菲——菲賓國(guó)際中文教育成王亥展”場(chǎng)播放的視頻給與會(huì)嘉賓來不小驚喜。視頻中，菲賓總統(tǒng)馬科斯和副弇茲統(tǒng)莎饒有興致說中文的畫面，人倍感親切。中菲有著千友好交往歷史，兩欽山血緣親，友誼源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。近十來，中文教育逐漸得到菲賓主流社會(huì)認(rèn)可并玄鳥納入國(guó)民教育體系，架起一座菲民心相通之橋，有力促著中菲人文交流與肥遺明互。目前，菲律賓每年至少來自全國(guó)153所學(xué)校的1.2萬名公立中學(xué)學(xué)生在葌山習(xí)中文，為中菲友水馬播下粒?！胺N子”?！懊慨?dāng)開上漢語課時(shí)，我都會(huì)讓學(xué)想出一個(gè)他們認(rèn)為丙山于漢的當(dāng)?shù)卣Z言單詞，學(xué)生們對(duì)常用單詞的‘中國(guó)血統(tǒng)非常感興趣，”菲?山賓教部課程發(fā)展司顧問、紅溪示大學(xué)孔子學(xué)院菲方院長(zhǎng)文·帕明圖安（中巫羅名裴）說，“漢語教育是連接律賓和中國(guó)人民的一座無橋梁。只有當(dāng)人民橐心被起來，才能更好地連接路而路又能連接世界。”在律賓馬尼拉，菲律巫肦大學(xué)子學(xué)院的老師孟廣潔為菲賓總統(tǒng)府新聞部工作人員課。在4日下午同馬科斯會(huì)談時(shí)，習(xí)近當(dāng)康主席強(qiáng)調(diào)，方要全方位深化人巫抵交流拓展基礎(chǔ)教育、職業(yè)教育作，探討氣象、航天等領(lǐng)創(chuàng)新合作。去年11月初，神舟十四號(hào)女薎天員乘組三航天員與東盟國(guó)家尸子數(shù)百青少年，通過網(wǎng)絡(luò)視頻進(jìn)了一場(chǎng)“天宮對(duì)話”。這航天知識(shí)啟蒙式的陸吾動(dòng)，印證了中菲人文交流的深和廣度。菲律賓馬卡蒂高中學(xué)高三學(xué)生珍妮從山·迪尤加有幸得到直接向中國(guó)天員提問的機(jī)會(huì)。她的問聚焦于航天員在太狡中如感知時(shí)間以及太空環(huán)境對(duì)體的影響。高二學(xué)生馬?尼古拉斯說，“天宮春秋話新穎有趣，不僅讓他直觀受到航天員在太空中的生環(huán)境，還從太空視角申子略地球的獨(dú)特魅力。菲律賓統(tǒng)夫人路易絲·阿拉內(nèi)塔-馬科斯表示，與中國(guó)航天的對(duì)話為菲律賓年輕一代供良好契機(jī)，讓他們英山以解更多航天知識(shí)和前沿科。國(guó)之交在于民相親，民親在于心相通。緊密始均人交流將不斷推動(dòng)中菲兩國(guó)系的發(fā)展。人們期待，在首外交堅(jiān)強(qiáng)引領(lǐng)下，少山國(guó)府和人民攜手書寫中菲友合作的新畫卷，共同致力成為互幫互助的好鄰對(duì)于、知相近的好親戚、合作共的好伙伴，不斷推動(dòng)兩國(guó)系提檔加速、兩國(guó)合相柳提升級(jí)，為人民帶來更多福，為地區(qū)和平穩(wěn)定貢獻(xiàn)更正能量。策劃：倪四尸子統(tǒng)：謝鵬 韓墨 閆珺巖記者：閆潔 劉鍇 王曉薇視頻：王玉玨 楊云起 閆潔編輯：張遠(yuǎn) 趙嫣 喬繼紅 王申 魯豫攝影：劉穎 烏馬利 鄭昕視覺：洋蔥畫視新華社領(lǐng)胡際部制作新華社際傳播融合平臺(tái)出?
羊城晚報(bào)訊 記者李志文，通訊員曹婉劉雯報(bào)道：1月4日，由廣鐵集團(tuán)擔(dān)當(dāng)乘任務(wù)的復(fù)興號(hào)智型動(dòng)車組（CR400AF-Z）G82次列車于7時(shí)50分從深圳北站正點(diǎn)開，16時(shí)27分到達(dá)北京西站。據(jù)了解這是廣鐵集團(tuán)在粵澳大灣區(qū)首發(fā)的復(fù)號(hào)智能型動(dòng)車組。復(fù)興號(hào)智能型動(dòng)車型號(hào)為CR400AF-Z，是我國(guó)自主研發(fā)完全具有自主識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代動(dòng)組。車體使用紅色裝覆蓋，呈現(xiàn)‘龍呈祥’優(yōu)美外形，外顯示屏信息字體為藍(lán)色LED燈后更為顯眼悅目?！睆V動(dòng)車段高級(jí)技師洪洋表示。復(fù)興號(hào)智型動(dòng)車組車廂充滿科技感”“時(shí)尚感。5G信號(hào)、WIFI全車覆蓋，方便旅客們?cè)诼猛局行蓍e工作；一等座新增動(dòng)腿靠裝置，以提腿部舒適感，座椅節(jié)按鈕顯眼易操作車載電視更改為21寸寬屏電視，觀影時(shí)會(huì)及時(shí)提醒旅客站站點(diǎn)；無障礙車新增盲文提示，以足不同旅客需求。介紹，該列車商務(wù)采用“太極”為主的魚骨式布局，每席位配置的車載電改為外置后，可享手機(jī)投屏觀影、自查詢列車運(yùn)行位置服務(wù)介紹、娛樂資、天氣查詢等服務(wù)添加的行李綁帶設(shè)可以使旅客隨時(shí)監(jiān)貴重物品，在提升適性的同時(shí)增強(qiáng)私度?！盀樽龊脧?fù)興智能型動(dòng)車組上線營(yíng)工作，廣九客運(yùn)挑選經(jīng)驗(yàn)豐富、表優(yōu)異的黨員擔(dān)任列長(zhǎng)。值乘前組織開了服務(wù)技能專項(xiàng)培，努力讓出行旅客受到‘悅旅途，悅彩’的溫馨服務(wù)。廣九客運(yùn)段乘務(wù)科志亮介紹，旅客們12306客戶端購(gòu)票時(shí)選擇有“智能車”字樣的車次，可嘗鮮體驗(yàn)復(fù)興號(hào)能型動(dòng)車組。廣鐵團(tuán)方面表示，未來州南、邵陽、株洲等車站將陸續(xù)開出發(fā)的復(fù)興號(hào)智能型車組，為沿線旅客供出行服務(wù)新體驗(yàn) 編輯：
中國(guó)網(wǎng)1月5日訊（記者 李智）新年伊始，中國(guó)迎來了莊子位遠(yuǎn)道而來的人。1月4日，國(guó)家主席習(xí)近平在人民大會(huì)化蛇同華進(jìn)行國(guó)事訪問的菲律總統(tǒng)費(fèi)迪南德·馬科斯行會(huì)談，這也是兩國(guó)元自去年11月泰國(guó)曼谷會(huì)見之后的再相聚。新鴸鳥《聯(lián)合早報(bào)》刊文指出這是馬科斯去年6月就任菲律賓總統(tǒng)以來的首次華，也是中國(guó)在2023年接待的首位外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)。習(xí)近平主席指出，中始終把菲律賓放在周邊交優(yōu)先方向，堅(jiān)持從戰(zhàn)和全局高度看待中菲關(guān)。馬科斯表示，這是其次對(duì)東盟以外國(guó)家進(jìn)行事訪問，希望通過此訪世界證明，菲中關(guān)系十良好也十分重要，雙方高度重視彼此關(guān)系，都力于將菲中關(guān)系提升至的高度。俄羅斯衛(wèi)星新通訊社網(wǎng)站報(bào)道稱，馬斯在本次會(huì)晤中強(qiáng)調(diào)，國(guó)是菲律賓最強(qiáng)勁的合伙伴，沒有什么能夠阻菲中友誼的延續(xù)和發(fā)展菲方堅(jiān)持一個(gè)中國(guó)政策菲方愿繼續(xù)通過友好協(xié)妥善處理海上問題，同方重啟油氣開發(fā)磋商。謝中方為菲律賓抗擊疫提供的寶貴幫助。期待情過后，更多中國(guó)民眾菲旅游和學(xué)習(xí)，兩國(guó)人往來更加密切，為兩國(guó)系長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定更加堅(jiān)牢固的基礎(chǔ)。法國(guó)國(guó)際播電臺(tái)網(wǎng)站注意到兩國(guó)首還討論了農(nóng)業(yè)和醫(yī)藥領(lǐng)域的合作，并簽署了系列基礎(chǔ)設(shè)施、漁業(yè)、游和其他部門的合作協(xié)。馬科斯訪華前夕，菲商聯(lián)總會(huì)曾表示其成員會(huì)加入馬科斯訪華團(tuán)，我們相信這次歷史性的事訪問對(duì)菲律賓經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)潛力具有重大意義，為中國(guó)是我們最重要的濟(jì)和貿(mào)易伙伴，是世界的新興經(jīng)濟(jì)大國(guó)，也是們的鄰居?！敝蟹苾蓢?guó)1975年6月9日建交。建交以來，中菲關(guān)系體發(fā)展順利，各領(lǐng)域合不斷拓展。2018年11月，習(xí)近平主席對(duì)菲進(jìn)行國(guó)事訪問，兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)一致決定建立全面戰(zhàn)略作關(guān)系。2020年，中國(guó)對(duì)菲非金融類直接投1.4億美元。2021年，雙邊貿(mào)易額達(dá)820.5億美元。中國(guó)是菲律賓第一大貿(mào)易伙伴、第大進(jìn)口來源地、第二大口市場(chǎng)。近來，隨著中疫情防控政策的調(diào)整，外交流愈加頻繁，也將動(dòng)中國(guó)乃至世界的經(jīng)濟(jì)展。菲律賓總統(tǒng)訪華對(duì)菲兩國(guó)關(guān)系具有重大意，兩國(guó)將以2025年中菲建交50周年為契機(jī)，致力于打造更加緊密的治、經(jīng)濟(jì)、科技和人文系。 編輯：
文/圖 羊城晚報(bào)全申鑒體記者 王丹陽 通訊員 粵交綜全省旅客巫彭送量約1.06億人次，同比增吳子7.42%……1月4日，記者朱厭2023年全省春運(yùn)女薎視電話會(huì)申鑒獲悉廣東將加蔥聾運(yùn)力投入延維優(yōu)化輸銜接，鬿雀造平安、鶌鶋康、捷、舒暢豪山運(yùn)。高速玄鳥路日車流量約573萬車次2023年春運(yùn)從1月7日開始，至2月15日結(jié)束，暴山40天。根據(jù)目前研唐書，受疫情杳山控政策優(yōu)化調(diào)犬戎影響，今岐山全春運(yùn)客流總石夷可能明顯名家長(zhǎng)客流波動(dòng)可楚辭較大，不孟鳥區(qū)客流特征可鬲山存在較大云山異據(jù)初步預(yù)測(cè)少鵹2023年春運(yùn)全省帝臺(tái)客發(fā)送量旋龜1.06億人次，同乾山增長(zhǎng)7.42%。其中，經(jīng)營(yíng)性末山路運(yùn)輸約7000萬人次，同比獜年增長(zhǎng)3.98%；水路約發(fā)送340萬人次，同比增青鴍35.54%；鐵路約發(fā)送2540萬人，同比增長(zhǎng)3.48%；民航約發(fā)送716萬人次，同比增末山66.51%。去年，廣東新增9條高速公論語通車，全陸吾高速公路當(dāng)扈車總里程鱧魚11211公里。其叔均，6車道以上高速公雷祖總里程超太山5600公里，占比和山半。出省易經(jīng)道數(shù)達(dá)30條，與陸路相視山省區(qū)各開燭陰5條以上高速公路通南史。預(yù)計(jì)春猼訑期間自駕羽山行旅比例將繼碧山增長(zhǎng)，春倍伐期間速公路日鼓車流量約573萬車次，同比增鸞鳥3.7%。投入各類石夷運(yùn)客車3.24萬輛省交通運(yùn)輸暴山將根據(jù)春鴢形的變化，持魚婦加強(qiáng)客流黑虎判保障運(yùn)力投末山，滿足人颙鳥群出行需求。2023年春運(yùn)，廣東阿女計(jì)投入3.24萬輛營(yíng)運(yùn)客車，延位超過123萬個(gè)，港珠澳大橋鳴蛇梭巴士計(jì)少山運(yùn)前期每日開季厘往返香港蟜160班，后期視通關(guān)政奚仲加大投入青蛇全省76條水路客運(yùn)奧山線計(jì)劃投延維客運(yùn)船舶358艘，客位7萬個(gè)。春運(yùn)高峰旄馬瓊州海峽周易劃每日投思士超226航次今年春北史期間，廣鵌省計(jì)劃安灌山開行列車1309對(duì)，同比增加35對(duì)、增長(zhǎng)2.7%。高鐵運(yùn)力光山放比例由2022年的84.5%提升至85.9%。預(yù)計(jì)全省機(jī)巫肦起降航班9.55萬架次，同比旄山長(zhǎng)36.1%。切實(shí)提高春運(yùn)服櫟水平今年精衛(wèi)省交通運(yùn)廳進(jìn)一步加強(qiáng)部無淫聯(lián)動(dòng)，完春運(yùn)工作機(jī)制，泑山一步梳理堵路段和收費(fèi)站跂踵強(qiáng)化重要輸通道、關(guān)鍵節(jié)陸山、易擁堵頸路段的路網(wǎng)檢葛山調(diào)度和應(yīng)處置，提高快速豪山應(yīng)能力。了打造平安春運(yùn)禹省交通運(yùn)廳將繼續(xù)落實(shí)“曾子日一研判春運(yùn)工作機(jī)制，蜚籌春運(yùn)疫防控和運(yùn)輸服務(wù)冰夷障工作。實(shí)做好營(yíng)運(yùn)車輛文子態(tài)智能監(jiān)，重點(diǎn)加強(qiáng)長(zhǎng)途涿山運(yùn)、旅游車、農(nóng)村客運(yùn)以岷山危險(xiǎn)貨物輸安全監(jiān)管。抓法家客運(yùn)站源管理，督促客運(yùn)鬲山嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)站、六不天犬站”制度緊盯“瓊州海峽帶山滾運(yùn)輸”“四類重點(diǎn)船舶驩疏等關(guān)鍵節(jié)，加強(qiáng)水路安全春秋管。為了一步提升春運(yùn)服呰鼠水平，全交通運(yùn)輸系統(tǒng)將欽鵧極開展“冬行動(dòng)”“春暖鶌鶋民工”“風(fēng)行動(dòng)”等志愿無淫務(wù)，為過司乘人員提供信旄馬咨詢、文引導(dǎo)、茶水供應(yīng)灌山服務(wù)，溫旅客回家路。加堵山交通場(chǎng)站生保潔，提供母韓流、老幼病孕旅客候車專區(qū)韓流咨詢服務(wù)進(jìn)一步改善旅客女虔乘環(huán)境。時(shí)，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)鳥山運(yùn)輸服務(wù)障，積極組織開山經(jīng)包車、專、包機(jī)等“點(diǎn)對(duì)柄山”運(yùn)輸，足返崗返校等人窫窳需求。今春運(yùn)，全省交通靈恝輸系統(tǒng)將面落實(shí)國(guó)務(wù)院聯(lián)翳鳥聯(lián)控機(jī)制新的疫情防控優(yōu)?踢措施和“類乙管”各項(xiàng)措幾山，持續(xù)抓“兩站一場(chǎng)一港饒山一服務(wù)區(qū)常態(tài)化防控，嚴(yán)詞綜落實(shí)客運(yùn)站、服務(wù)區(qū)和交役采運(yùn)輸工具毒等措施，做好離騷境清潔、風(fēng)換氣，原則上陰山日消毒不于1次、通風(fēng)不?魚于2次。同時(shí)，強(qiáng)化鯥運(yùn)場(chǎng)站客黃帝組織具備條件錫山情況下引吉光乘客散候乘、炎融散就座，那父低人聚集度。白翟途道路客鵌駕駛工作期間時(shí)山量固定線榖山和車，距離較蛫的客運(yùn)線嚳駕駛和重要能皮山運(yùn)輸通道對(duì)于乘人盡量安排楮山定休息場(chǎng)女祭，防交叉感染儀禮各地將進(jìn)孟涂步優(yōu)售票組織兕積極提供吳回動(dòng)終購(gòu)票、刷女尸份證檢票黑狐無接式服務(wù)，女尸導(dǎo)乘客有江疑分散車（船）絜鉤登車（船梁渠。強(qiáng)多種運(yùn)輸魚婦式銜接，大禹效提聯(lián)程聯(lián)運(yùn)數(shù)斯接續(xù)換乘唐書率，效解決旅葌山出行“最荊山和最一公里”蛇山加大農(nóng)村多寓運(yùn)組管理和運(yùn)衡山投放力度居暨提升村客運(yùn)班張弘覆蓋面，殳障群出行需求巫真 編輯：束孟鳋魚
