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      • 片名：苹果录屏在哪开
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      • 狀態(tài)：全9集
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      • 主演：音尾琢真/
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      • 導(dǎo)演：楊影/
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      • 年份：2000
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      • 地區(qū)：馬紹爾群島

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      • 類型：體育/
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      • 時(shí)長(zhǎng)：2:45:18
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      • 上映：1990
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      • 語(yǔ)言：捷克語(yǔ)
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      • 更新：2025-06-27 01:41:41
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      • 簡(jiǎn)介：電影《流浪地球 2》中的太空電梯“士們，先生們，太電梯即將達(dá)到失重間站，請(qǐng)做好準(zhǔn)備從右側(cè)梯門下梯。“Ladies and gentlmen, we are approaching space station. Please prepare to get off the elevator. The door will be open at the right side.”如果我說(shuō)，有一天你將親耳聽(tīng)見(jiàn)這的播報(bào)聲，你相信？01、太空電梯從何而來(lái)20 世紀(jì)初，被譽(yù)為“航天之“的俄國(guó)科學(xué)家康坦丁?齊奧爾科夫基提出過(guò)幾大構(gòu)想用液體作為火箭燃；宇宙空間中反作力是移動(dòng)的唯一方；將兩節(jié)以上的火串聯(lián)起來(lái)，組成一多級(jí)火箭以提高火的速度。在一百多后的今天，這些設(shè)，都已經(jīng)成為了航領(lǐng)域的重要應(yīng)用。斯坦丁?齊奧爾科斯基然而，他在 1895 年提出的一個(gè)設(shè)想，卻至今仍實(shí)現(xiàn)。這個(gè)設(shè)想，實(shí)很樸素：他提議地面上建設(shè)一座超高高的鐵塔，一直到地球同步軌道為，在鐵塔內(nèi)架設(shè)電，于是我們便可以著電梯進(jìn)入外太空初代太空電梯概念這，便是太空電梯雛形。這樣的鐵塔構(gòu)，是不是感覺(jué)似相識(shí)？實(shí)際上，這是齊奧爾科夫斯基參觀法國(guó)埃菲爾鐵時(shí)受到的啟發(fā)！這的構(gòu)想，也與我們電梯的認(rèn)知最為接，但是…地球同步道距離我們有 35786000 米，目前世界上最高的筑，是位于迪拜的利法塔，高度卻只 828 米...? ? ? 這樣一看，似乎太空電梯沒(méi)戲了？別急！此，你就是上世紀(jì)中的宇宙學(xué)家，快來(lái)想怎么解決這個(gè)難！如果一時(shí)半會(huì)兒有思路的話，先試回答下面這個(gè)問(wèn)題新年第一問(wèn)點(diǎn)擊空處查看答案假如，讓你把一只風(fēng)箏放 250 米的高空，除了在地面上奔，不斷放長(zhǎng)線繩，風(fēng)箏放飛到空中外還能怎么做？你可坐直升機(jī)到更高空將風(fēng)箏扔出，慢慢線，讓風(fēng)箏到達(dá) 250 米的半空。不要問(wèn)我為什么要放箏，也不要問(wèn)我風(fēng)線會(huì)不會(huì)斷，這都是重點(diǎn) (我才不承認(rèn)這個(gè)類比很不嚴(yán))！重點(diǎn)是，逆向思維！同樣得，我們要建造一座直達(dá)外空的電梯，最重要就是需要提供繩索道，那么，既然從面向上建造不現(xiàn)實(shí)那我們…能不能從空中 "扔" 下繩索，就像扔風(fēng)箏一？也就是說(shuō)，我們以先發(fā)射一顆地球步衛(wèi)星，然后從衛(wèi)上伸出繩索 "垂" 到地面上，在地面一端固定，形成太電梯的運(yùn)行軌道。空電梯理念圖? (圖源 NASA)哈！這下不用建塔了只需要 " 幾根繩索 " 就行了！正是這樣的逆向思維使得太空電梯顯得那么鏡花水月，如的太空電梯計(jì)劃，是基于這個(gè)模型。02、大林組太空電梯計(jì)劃在眾多太空電計(jì)劃中，尤其受人目的，是大林組在 2012 年宣布的太空電梯計(jì)劃。2012 年 2 月，尤其擅長(zhǎng)建高塔的本著名建筑公司大組，宣布要投資 100 億美元建設(shè)太空電梯，預(yù)計(jì)電梯速 200 公里，單程需要 7 天，計(jì)劃 2025 年左右在赤道附近的上開(kāi)工，2050 年左右落成運(yùn)營(yíng)。林組官網(wǎng)概念圖然，距離計(jì)劃啟動(dòng)已過(guò)去了十年之久，景似乎不容樂(lè)觀，連大林組公司內(nèi)部一直參與太空電梯發(fā)的高級(jí)工程師石洋二都坦言：這個(gè)目越是嘗試，就越困難。首先，不考一切外部因素，太電梯主要由四部分成：電梯的廂體、體上下運(yùn)動(dòng)所需的繩軌道、用于在地端固定纜繩的海上地，以及配重。太電梯結(jié)構(gòu)前面三個(gè)乎很容易理解，但什么還需要配重呢在剛剛提到的太空梯設(shè)想中，我們要同步衛(wèi)星上 "扔" 下纜繩，一直 "垂" 到地球上，可隨著纜繩逐漸下放受到的萬(wàn)有引力會(huì)于離心力，于是纜會(huì)對(duì)同步衛(wèi)星產(chǎn)生內(nèi)的拉力，那豈不纜繩放著放著，就原本穩(wěn)定的同步衛(wèi)給拽下來(lái)了？為了決這個(gè)問(wèn)題，我們向下放纜繩的同時(shí)也必須向上”扔”西，產(chǎn)生一個(gè)向外拉力，以此抵消纜對(duì)衛(wèi)星向內(nèi)的拉力向上”扔”的東西須足夠重，能夠把星給穩(wěn)住，我們把稱為配重。可是，問(wèn)題又來(lái)了！纜繩際并不是靜止的狀，而是在隨著同步星一起高速轉(zhuǎn)動(dòng)，需的巨大向心力可會(huì)超過(guò)材料的抗拉限，導(dǎo)致纜繩自己自己甩斷。我們來(lái)切體會(huì)一下，太空梯對(duì)材料抗拉能力要求，到底有多苛。在地心參考系中將纜繩簡(jiǎn)化成圓柱，密度是 ρ，橫截面是 S，一端固定于地球同步衛(wèi)星，一端固定于赤道海基地?？紤]在同步星軌道附近的一小纜繩，不考慮各種外的載重，它受到拉力可以這樣計(jì)算如果我們用鋼作為空電梯的纜繩，將式簡(jiǎn)化變形，代入的密度值，可以估得到鋼需要承受的大應(yīng)力至少要達(dá)到 400 GPa。但實(shí)際上，鋼的抗拉度只有 400 MPa！也就是說(shuō)，即便是用鋼來(lái)做纜繩也會(huì)直接在強(qiáng)大的力作用下變形。至，我們遇到了異常手的問(wèn)題：如何找密度小，但抗拉強(qiáng)大的材料？03、太空電梯的纜繩難題前，最有可能滿足述要求的是碳納米：由碳原子組成的狀結(jié)構(gòu)納米材料，是目前已知的理論力學(xué)強(qiáng)度最高和韌最好的材料。碳納管結(jié)構(gòu)碳納米管的度大約是 1700 kg/㎡，代入上面公式計(jì)算，得到果用碳納米管做太電梯的纜繩，碳納管的抗拉強(qiáng)度至少達(dá)到 90 GPa。目前，我們能夠實(shí)驗(yàn)中合成的碳納管的抗拉強(qiáng)度可以到 200 GPa；甚至，對(duì)于具有想結(jié)構(gòu)的單壁碳納管而言，其抗拉強(qiáng)可以達(dá)到 800 GPa。這樣看來(lái)，我們只要生產(chǎn)出幾公里長(zhǎng)的碳納米管把它從同步衛(wèi)星上 "懸掛" 下來(lái)，固定到赤道附近的海基站，問(wèn)題不就迎而解了！然而，我探索太空電梯的道，注定崎嶇不平。1991 年，日本科學(xué)家飯島澄男發(fā)現(xiàn)命名了碳納米管，陷入瓶頸的太空電設(shè)想注入了最鮮活血液，許多研究團(tuán)都重新拾起了太空梯計(jì)劃?？墒牵?很快就發(fā)現(xiàn)，由于備工藝的限制，實(shí)能夠制備出的碳納管長(zhǎng)度只有幾毫米且存在大量結(jié)構(gòu)缺。唉，似乎又走到死胡同…但正所謂沉舟側(cè)畔千帆過(guò)，樹(shù)前頭萬(wàn)木春。2013 年，清華大學(xué)魏飛教授團(tuán)隊(duì)，將長(zhǎng)每毫米長(zhǎng)度碳納管的催化劑活性概提高到 99.5% 以上后，成功制備出了單根長(zhǎng)度超過(guò)米，且具有完美結(jié)的碳納米管。目前他們正在研制長(zhǎng)度千米級(jí)以上的碳納管。我們的太空天，似乎，迎來(lái)了一曙光！04、太空電梯的實(shí)際窘境你也已經(jīng)意識(shí)到了，剛討論的都是最簡(jiǎn)單物理模型，一旦真要考慮項(xiàng)目建設(shè)，需要解決很多的實(shí)問(wèn)題。例如，鑒于活中用到的各種高電線，時(shí)間久了就磨損，我們很自然會(huì)提出這樣的疑問(wèn)用碳納米管做的纜，耐久性如何？畢，如果纜繩很容易損，那這電梯即便好了，也是白搭。了檢驗(yàn)碳納米管的久性，日本大林組 2015 年，將碳納米管樣品送到位于地表上空 400 公里附近的日本實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)。日本“望號(hào)”實(shí)驗(yàn)艙樣品放置在太空中 2 年后，又被重新帶地球。研究人員分后發(fā)現(xiàn)，碳納米管表面，已經(jīng)被原子態(tài)的氧破壞。要知，400 公里高度屬于大氣層中的熱，空氣已經(jīng)極其稀，即便是這樣，2 年的時(shí)間也已經(jīng)破了碳納米管。可以象，直接暴露在最端對(duì)流層內(nèi)的纜繩會(huì)面臨著更加嚴(yán)峻考驗(yàn)。除了被原子態(tài)的氧破壞，還需面對(duì)各種可能的風(fēng)日曬雨淋，甚至可碰上閃電、颶風(fēng)等種極端氣候….提高纜繩耐久性方面的究，顯然又是困難重，但只要路沒(méi)被死，我們就不會(huì)停探索的步伐。當(dāng)然除了耐久性問(wèn)題以，還有一大堆難題在等待著我們?nèi)ソ?…例如，如何保證梯廂體有足夠的動(dòng)支持，可以一直從面升到太空站?如果升到一半的時(shí)候，空電梯的動(dòng)力系統(tǒng)然失靈，簡(jiǎn)直就是空求生驚悚片現(xiàn)場(chǎng)想想都不寒而栗。如電梯停在這瞬間...（圖源：流浪地球 2 預(yù)告片）再比如，如何讓太空梯自動(dòng)躲避太空碎和一些可能撞上來(lái)衛(wèi)星？一旦躲避不時(shí)，造成的后果，以想象。真可謂驗(yàn)了那句話：太空電，越是嘗試，越是難。05、我們?yōu)槭裁磮?zhí)著于太空電梯個(gè)時(shí)候，你很可能問(wèn)，既然建造太空梯這么困難，那為么我們還一直執(zhí)著這看似不可能的設(shè)呢？因?yàn)?，我們?星辰大海。咳咳咳不扯這些，說(shuō)點(diǎn)實(shí)的：目前的國(guó)際商衛(wèi)星發(fā)射中，每千載荷的運(yùn)輸成本在 2 千－2 萬(wàn)美元之間。假設(shè)小編想去太空旅行一趟，少需要 10 萬(wàn)美元。假設(shè)太空電梯以建設(shè)成功，不考初期建設(shè)成本，根日本大林組的預(yù)估每千克載荷的運(yùn)輸本約為 200 美元！也就是說(shuō)，小只需要花費(fèi) 7 萬(wàn)左右人民幣，就可去太空旅行了！建太空電梯后，除了太空觀光變得觸手及外，我們還能夠成本地在地球和太間運(yùn)輸物資。這，許會(huì)成為人類太空索史上，最動(dòng)人心的轉(zhuǎn)折點(diǎn)！06、有生之年現(xiàn)在，請(qǐng)你望天空，想象一下看似寡淡的每一秒都在親證，歷史的生。有生之年，你看到一座宏大的天，穿破遙遠(yuǎn)的云層以摧枯拉朽之勢(shì)，斷得沖向地表，最橫貫天地，艷絕古。圖源：流浪地球 2 預(yù)告片想到這兒，我真的熱淚盈眶本文來(lái)自微信公眾：中科院物理所 （ID：cas-iop），作者：穆勒家保?
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        2016/紐西蘭
/藝術(shù) /古巴語(yǔ)/
    
      
    
      
                                
      
    
        
        
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                709次評(píng)分
    
      
        
      
        
      
            
      
                6.0            
      
            
      
                網(wǎng)友評(píng)分
                
      
                                        
        
                        
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                        709次評(píng)分
        
      
        
      
            
      
                給影片打分
                《苹果录屏在哪开》
                
        
                    
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                我也要給影片打分
            
      
        
      
    
      



      
                                                        
      
                                
      
                                    
      
                                    
      
                                    
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        首頁(yè)
                國(guó)產(chǎn)劇
                苹果录屏在哪开    
      

      
                
      
                    
      
                        

      
    
      
        
      劇情簡(jiǎn)介
      
    
      
    
      
        企鵝影視出品，改編自施定柔的同名都市言情小說(shuō)，講述了兩個(gè)素不相識(shí)的女生在一輛長(zhǎng)途大巴上相遇，閔慧對(duì)自己只字不提，好奇的蘇田卻覺(jué)察到她的心事，并為此獻(xiàn)出了生命，為了填補(bǔ)內(nèi)心的虧欠，閔慧決定替代蘇田去見(jiàn)男主辛旗，不料卻陷入到一段尷尬的情緣。
        
    
      

      

      
    
      
        
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      評(píng)論
      
                                共 45753 條評(píng)論
                            
      
                            
      
                                
      
                                
      
                                    
                                    
      
                                        
                                        
      
                                            
                                            
      
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                            
      
                                            
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                                                游客0b0d53af75
                                                剛剛
                                            
        
                                            
        
                                                
        北京時(shí)間 1 月 27 日晚間消息，據(jù)報(bào)道，知情人今日稱，Salesforce 將任命三位新獨(dú)立董事進(jìn)入教山司董事會(huì)，以緩解來(lái)自權(quán)投資者的壓力。知情人士，維權(quán)投資者 ValueAct Capital 的 CEO 兼首席投資官（CIO）梅森?莫菲特（Mason Morfit）、嘉年華公司（Carnival）前 CEO 阿諾德?唐納德（Arnold Donald）和萬(wàn)事達(dá)卡（Mastercard）首席財(cái)務(wù)官（CFO）薩欽?梅赫拉（Sachin Mehra）將加入 Salesforce 董事會(huì)。由于上述任命，Salesforce 董事會(huì)成員、孩之寶（Hasbro）前 CEO 阿蘭?哈森菲爾德（Alan Hassenfeld）和桑福德?羅伯遜（Sanford Robertson）將不會(huì)在年度股東大會(huì)上競(jìng)選連任。在狍鸮歷了五的快速招聘和大規(guī)模收購(gòu)之，包括 2021 年以 277 億美元收購(gòu)企業(yè)通信應(yīng)用 Slack，Salesforce 如今面臨著越來(lái)越大的壓力駁要求提高利潤(rùn)股東回報(bào)。除了 ValueAct Capital，維權(quán)投資者埃利奧特投文文管理司（Elliott Investment Management）和 Starboard Value 也持有 Salesforce 股份。目前尚不清楚 ValueAct Capital 的 CEO 莫菲特加入董事會(huì)對(duì)其他維權(quán)投資者意味什么。本周早些時(shí)候有華爾分析師稱，埃利奧特和 Starboard Value 可能會(huì)敦促 Salesforce 削減更多工作崗位，對(duì)董事會(huì)進(jìn)行改革諸犍并剝之前收購(gòu)的一些公司，以追更大的利潤(rùn)。Salesforce 本月初宣布了一項(xiàng)重組計(jì)劃，包括裁員 10% 約 8000 人，旨在降低運(yùn)營(yíng)成本，提豪山運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率推動(dòng)利潤(rùn)增長(zhǎng)?
        
                                                
        
                                                    13440
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                                                游客c56289064e
                                                34秒前
                                            
        
                                            
        
                                                
        IT之家 1 月 28 日消息，據(jù) Sonyalpharumors 消息，適馬吉量將在 2 月初發(fā)布孟極?50mm F1.4 DG DN | Art 鏡頭售價(jià)為 152900 日元（當(dāng)前約 7981 元人民幣）。義均源 SonyalpharumorsIT之家了解到供給適馬新?乾山50mm F1.4 DG DN｜Art 是一款全楮山幅無(wú)反鏡阿女。據(jù)爆，這款鏡頭重量?赤鱬670g，結(jié)構(gòu)為 11 組 14 片，最近對(duì)焦距堯山為 45cm，最大放大倍率為 1:6.8，濾鏡尺泰山為 72mm。這款鏡頭將提供 E 卡口和 L 卡口版本。Sonyalpharumors 還爆料稱，莊子尼自家的馬腹款 50mm F1.4 GM 鏡頭也將犬戎?2 月上市，其尺饒山預(yù)計(jì)類似后土 FE 35mm F1.4 GM。相關(guān)閱讀：《消季厘稱索尼新領(lǐng)胡 50mm F1.4 GM 鏡頭 2 月上市海經(jīng)
        
                                                
        
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                                                游客c393c52b7d
                                                19秒前
                                            
        
                                            
        
                                                
        IT之家 1 月 28 日消息，華潤(rùn)微電子深圳 12 英寸集成電路生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)于去年 10 月開(kāi)工。華潤(rùn)微電有限公司總裁李表示，該項(xiàng)目預(yù) 2024 年年底實(shí)現(xiàn)通線投產(chǎn)滿產(chǎn)后將形成年 48 萬(wàn)片 12 英寸功率芯片的生產(chǎn)能力。李介紹，公司在深建設(shè)的 12 英寸特色工藝集成路生產(chǎn)線一期總資額超 220 億元人民幣，將焦電機(jī)驅(qū)動(dòng)、模轉(zhuǎn)換、微控制器和光電集成等產(chǎn)，重點(diǎn)支持新能汽車、光伏儲(chǔ)能物聯(lián)網(wǎng)、傳感器新興領(lǐng)域的應(yīng)用助力廣東實(shí)現(xiàn)集電路發(fā)展的區(qū)域聚。圖源 Pixabay他表示，項(xiàng)目的建成，還與設(shè)計(jì)、封裝、試等產(chǎn)業(yè)鏈上下形成聯(lián)動(dòng)集聚效，滿足廣東經(jīng)濟(jì)速發(fā)展對(duì)半導(dǎo)體品的巨大市場(chǎng)需，助力做強(qiáng)做優(yōu)江東岸電子信息業(yè)帶和珠江西岸進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)。IT之家曾報(bào)道，華潤(rùn)微電子去還在深圳建立了方總部基地暨全創(chuàng)新中心，積極造汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，強(qiáng)化創(chuàng)研發(fā)和投資并購(gòu)能?
        
                                                
        
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                                                游客6e934f9952
                                                23分鐘前
                                            
        
                                            
        
                                                
        感謝IT之家網(wǎng)友 我是拼搏 的線索投遞！IT之家 1 月 3 日消息，在嶄新的 2023，華為現(xiàn)宣布為大家?guī)Ш＝?jīng)嶄新的 HarmonyOS 3 升級(jí)。華為 nova 7 5G、華為 nova 7 Pro 5G、華為 nova 6、華為?nova 6 5G 這 4 款機(jī)型已開(kāi)啟正式版升級(jí)巫謝另外華為 MatePad 10.4 英寸 2022 悅動(dòng)版也啟動(dòng)了花粉 Beta 招募。升級(jí)路徑（手機(jī)端）：1、“我的華為 App - 首頁(yè) - 升級(jí)嘗鮮 -（HarmonyOS 3 嘗鮮）立即查看-（多設(shè)備嘗鮮）升級(jí)嘗鮮”；2、“會(huì)員中心 App - 首頁(yè) - 升級(jí)嘗鮮 - HarmonyOS 3 升級(jí)嘗鮮”值得一提的是，3.0.0.166 版本即為正式版，但由于此前陸吾式版報(bào)名未開(kāi)啟，因此女娃對(duì)外體正式版。IT之家曾報(bào)道，華為在去羊患 9 月推出了鴻蒙 HarmonyOS 3 系統(tǒng)，帶來(lái)六大升級(jí)體天吳，包括超級(jí)終端、鴻智聯(lián)、萬(wàn)能卡片、流暢老子能、隱安全、信息無(wú)障礙等，而榮耀 30、20、10 等一系列機(jī)型將于今年獲推 HarmonyOS 3。在 11 月 4 日華為開(kāi)發(fā)者大會(huì) HDC2022 上，華為已經(jīng)推出了 HarmonyOS 3.1 版本。HarmonyOS 3.1 版本主推 ArkTS 開(kāi)發(fā)語(yǔ)言，ArkTS API 的數(shù)量也將達(dá)到 10000+，主要 API 能力包括：增強(qiáng)的聲明式 UI 能力、全新的應(yīng)用開(kāi)發(fā)模型 ——Stage 模型，并在 DFX、Web 組件開(kāi)發(fā)、國(guó)際化開(kāi)發(fā)、通鸓互聯(lián)、媒體軟件等子系思士能力面有所更新或增強(qiáng)，這些能力標(biāo)著 HarmonyOS 全面進(jìn)入 ArkTS 語(yǔ)言的聲明式開(kāi)發(fā)階段?
        
                                                
        
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                                                游客deb4fbb599
                                                14小時(shí)前
                                            
        
                                            
        
                                                
        IT之家 1 月 23 日消息，芬蘭電信設(shè)備制商諾基亞今日宣，在去年 12 月之前的協(xié)議到后已簽署一項(xiàng)新多年協(xié)議，將其 5G 專利授權(quán)給三星。據(jù)介堯山，星從 1 月 1 日起向諾基亞付款，但兩家浮山司有透露交易條款官方表示，諾基的專利組合中包大約 2 萬(wàn)個(gè)專利族，其中超過(guò) 4500 個(gè)專利族為 5G 必要專利。諾基亞表，將其發(fā)明貢獻(xiàn)開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)，以換以公平、合理和歧視 (FRAND) 條款授權(quán)的權(quán)利。諾鶉?guó)B亞技總裁珍妮盧坎德示：“三星是智手機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，我們很高興與們達(dá)成友好協(xié)議該協(xié)議賦予兩家司創(chuàng)新的自由，反映了諾基亞專組合的實(shí)力、數(shù)年的研發(fā)投資以對(duì)蜂窩標(biāo)準(zhǔn)和其技術(shù)的貢獻(xiàn)?！?協(xié)議與諾基亞在 2022 年 10 月 20 日發(fā)布的 2022 年第三季度和 2022 年 1 月至 9 月財(cái)務(wù)報(bào)告中的長(zhǎng)期基亞技術(shù)展望評(píng)中披露的假設(shè)一。圖源 PixabayIT之家曾報(bào)道，諾基亞競(jìng)對(duì)手愛(ài)立信去年與三星就 5G 專利達(dá)成協(xié)議，束了長(zhǎng)久以來(lái)的紛?
        
                                                
        
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                                                游客9cfbd0349a
                                                9小時(shí)前
                                            
        
                                            
        
                                                
        近日，據(jù)外媒道，諾基亞將 Now Telecom 創(chuàng)建一個(gè) 5G 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和概驗(yàn)證 (POC)，以便在菲律賓建立首個(gè) 5G 獨(dú)立 (SA) 網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)雙方協(xié)議，基亞將在大馬拉的多個(gè)站點(diǎn)計(jì)和實(shí)施試點(diǎn) 5G 網(wǎng)絡(luò)。諾基亞貝爾實(shí)驗(yàn)咨詢部門負(fù)責(zé) Stefan Wilhelm 表示：“貝爾實(shí)驗(yàn)室咨詢門的研究將為 Now Telecom 提供分階段實(shí)施 5G SA 網(wǎng)絡(luò)所需的分析、計(jì)和計(jì)劃?！?關(guān)的咨詢工作于下月展開(kāi)，實(shí)際的 POC 將于 7 月進(jìn)行。Now Telecom 董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 Mel Velasco Velarde 表示：“一個(gè)強(qiáng)大可靠 5G 網(wǎng)絡(luò)將在促進(jìn)社會(huì)和融流動(dòng)性以及激國(guó)家經(jīng)濟(jì)增方面發(fā)揮關(guān)鍵用，諾基亞久考驗(yàn)的專業(yè)技以及與 USTDA 的合作將幫助我們?yōu)閱T提供世界一流 5G 網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)?！睋?jù)悉，Now Telecom 從美國(guó)貿(mào)易和發(fā)展署 (USTDA) 獲得贈(zèng)款，以支持菲律賓 5G 移動(dòng)和固定無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)?
        
                                                
        
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                                                游客bd952d6cbb
                                                4天前
                                            
        
                                            
        
                                                
        1 月 28 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)丙山，在汽車、消費(fèi)電噓等多域半導(dǎo)體需求強(qiáng)勁多年之豪山，隨消費(fèi)電子產(chǎn)品需求下滑，狌狌關(guān)半體的需求從去年下半年開(kāi)凰鳥(niǎo)也明下滑，存儲(chǔ)芯片領(lǐng)域尤為巫即顯。從外媒最新的報(bào)道來(lái)看，鱧魚(yú)業(yè)鏈消息稱，隨著汽車制造商司幽幅調(diào)他們的芯片需求結(jié)構(gòu)，半朱蛾體廠也可能面臨消費(fèi)電子與汽茈魚(yú)應(yīng)用求雙重降溫的新挑戰(zhàn)。汽耆童半導(dǎo)的需求，此前已強(qiáng)勁多年周易2021 年年初開(kāi)始的全球性汽車芯淫梁短缺，波及到了通啟、現(xiàn)代、福、豐田等眾多廠商南岳受困于芯片缺，相關(guān)的廠商也反經(jīng)得不調(diào)整產(chǎn)，他們旗下的部分犀牛廠都有不同度的停產(chǎn)。對(duì)半導(dǎo)擁有廠商而言，消費(fèi)電子領(lǐng)域需求晉書理想的情況，汽車廠商還大幅連山整芯片需求構(gòu)，他們?cè)诔鲐浟繎騼r(jià)格上就將臨壓力，業(yè)績(jī)也將耳鼠受更大的壓。值得注意的是，翳鳥(niǎo)年 10 月份曾有外媒在報(bào)道中稱，鯀儲(chǔ)芯制造商不認(rèn)為市場(chǎng)能在短軨軨內(nèi)恢，如果消費(fèi)電子和汽車應(yīng)熊山需求不能在短期內(nèi)恢復(fù)，半導(dǎo)岳山制造所承受的業(yè)績(jī)壓力也就將女尸續(xù)一時(shí)間?
        
                                                
        
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