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展開陜西通十年來瀾壯闊、勢恢宏的質(zhì)量發(fā)展卷，綠色終是這幅卷最鮮明底色。陜交通把綠低碳發(fā)展在更加突的位置，2022年，制定了綠公路建設(shè)施方案，確定了平至鎮(zhèn)坪、白至鳳縣西安外環(huán)南段）、德至延川4個高速公路項目為省第一批色公路建典型示范程。平鎮(zhèn)速公路開了秦巴山綠色公路設(shè)成套關(guān)技術(shù)體系標(biāo)準(zhǔn)研究為指導(dǎo)秦山區(qū)綠色路建設(shè)評指標(biāo)體系建立提供論依據(jù)。舊輪胎、道棄渣、煤灰是黃高速公路要的建設(shè)料，該工共消耗廢輪胎約579萬條，減少二氧化排放約3.4萬噸，被列為交通輸部綠色路示范項。2021年8月，受交通運(yùn)申鑒委托，陜交通控股團(tuán)有限公主編的《路工程利建筑垃圾術(shù)規(guī)范》為公路工行業(yè)推薦標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布2022年9月28日通車的西外環(huán)高速路南段，建設(shè)過程消納建筑圾700萬立方米，于地基處、路基填、路面基、構(gòu)件預(yù)及臨建工等，節(jié)省程造價約40%。此前，項目北也利用了筑垃圾再材料約600萬噸。從探索牡山用推動行業(yè)術(shù)規(guī)范出，陜西通科研創(chuàng)新為建筑垃從廢棄物筑路材料變身蹚出一條“綠之路”。碳、環(huán)保節(jié)約、節(jié)成為陜西速公路建的“主旋”，一條內(nèi)實外美高速公路諧融入青綠水，勾出陜西經(jīng)發(fā)展的大脈。如果，綠色是質(zhì)量發(fā)展鮮明底色那么創(chuàng)新是走向更好未來的推器。近年，陜西通建設(shè)項大多位于南秦巴山、陜北黃溝壑區(qū)，形地質(zhì)條復(fù)雜，施難度大、全風(fēng)險高為了攻克嶺天臺山道長15.56公里、最大埋信973米等建設(shè)難題寶坪高速路全線投新設(shè)備319臺（套），推廣新術(shù)投資超1.5億元，9項技術(shù)入選《陜省交通建品質(zhì)工程秀技術(shù)成匯編》。樣的創(chuàng)新改進(jìn)在建一線蔚然風(fēng)?！八?”技術(shù)的用，不僅陜西高速路快速延，也使工品質(zhì)不斷升，陜西大隧道建與管理、墩大跨橋建設(shè)、建垃圾填筑基等一批主先進(jìn)技日臻成熟十年來，西交通始將創(chuàng)新作核心，堅創(chuàng)新驅(qū)動展，實施研項目67項，地方準(zhǔn)獲批立12項，交通運(yùn)輸成1項獲國家科技進(jìn)步二等獎，5項獲省科技術(shù)進(jìn)步。聚焦數(shù)賦能，建“陜西云高速”綜信息互聯(lián)務(wù)系統(tǒng)、公路綜合務(wù)管理平等，實施安繞城高公路智慧容（一期。2021年，4個高速公路建項目冠名全國公路運(yùn)建設(shè)“安工程” 編輯：劉?