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楊小虎

回復(fù) Jon : 讀特客戶端·深圳新網(wǎng)2023年1月11日訊（深圳特區(qū)報記 劉良龍 通訊員 楊茂華 陳偉 貢丹）1月9日晚，政協(xié)第十三屆廣東省委員浮山第一會議組織委員集中學(xué)。十二屆省政協(xié)主席榮主持并講話。王榮出，省政協(xié)十三屆一會議是在全省上下深學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大神的重要時刻召開的次重要會議。省委十屆二次全會就我省深貫徹落實黨的二十大神進行再部署再推動明確提出廣東要肩負新時代新征程的使命務(wù)，積極探索中國式代化的廣東路徑，奮在新征程中走在全國列、創(chuàng)造新的輝煌。切實提高政治站位，刻領(lǐng)悟“兩個確立”決定性意義、堅決做“兩個維護”，進一把思想和行動統(tǒng)一到中央決策部署和省委作安排上來，更加堅自覺按照習(xí)近平總書、黨中央的戰(zhàn)略部署進廣東現(xiàn)代化建設(shè)。堅持建言資政和凝聚識雙向發(fā)力，緊緊圍大會目標(biāo)任務(wù)，聚精神開好會、履好職，極提交政協(xié)提案，踴參加分組討論，以飽的政治熱情和高質(zhì)量職成效生動踐行全過人民民主。要不折不落實會風(fēng)會紀要求，守組織紀律，嚴肅換紀律，從嚴從細要求己，樹立良好形象，同營造風(fēng)清氣正的換環(huán)境。與會人員集中看了警示教育片《警長鳴》?

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回復(fù) : 中國消費者會今天（11日）公布2023年消費維權(quán)年主題為提振消費信”。中消協(xié)從立足主責(zé)業(yè)，推動消者權(quán)益保護同共治，打更加安全放消費環(huán)境；持需求導(dǎo)向順應(yīng)消費需多元化趨勢推動消費供提質(zhì)升級，進高質(zhì)量發(fā)；堅持問題向，找準主方向，解決急難愁盼”推動消費提升級三方面手，著力解影響消費信的難點堵點題，讓消費敢消費、能費、愿消費消費過程更安全放心、捷舒心，從實現(xiàn)提振信、促進消費目標(biāo)。圍繞提振消費信”年主題，消協(xié)將重點展編寫網(wǎng)絡(luò)物、汽車消、房屋購買租賃等領(lǐng)域費者權(quán)益保法律法規(guī)匯，以有獎問、以案說法形式加強普宣傳。開展業(yè)保護消費權(quán)益社會責(zé)研究，制定業(yè)保護消費權(quán)益良好行規(guī)范。重點展預(yù)付式消監(jiān)督調(diào)查，動解決波及廣、維權(quán)難大、群眾反強烈的突出題。推動全消協(xié)組織投處理系統(tǒng)優(yōu)升級，實現(xiàn)協(xié)組織、經(jīng)者、消費者方實時在線動，提升投處理網(wǎng)絡(luò)化智能化、便化水平，加投訴解決力，提升群眾意度。圍繞生產(chǎn)品提質(zhì)級，開展智化產(chǎn)品、電設(shè)備、養(yǎng)老品、嬰幼兒品等產(chǎn)品比試驗，為消者選擇優(yōu)質(zhì)品提供客觀實的參考依。據(jù)了解，消費維權(quán)年題”活動是消協(xié)履行職的重要工作措，自1997年以來，每年確定并公一個年主題在引領(lǐng)全國協(xié)組織年度作方向、推社會各方形共識方面發(fā)了重要作用已成為較具響力的消費權(quán)工作品牌（總臺央視者 王婧） 

回復(fù) 孫琳 : 讀特客戶端·圳新聞網(wǎng)2023年1月7日訊（深圳特區(qū)報席記者 戴曉蓉 通訊員 李宇）交通是城市設(shè)的基礎(chǔ)，是濟發(fā)展的基石2022年，深圳交通運輸業(yè)持持續(xù)、穩(wěn)定快速發(fā)展，全強勢影響力物中心建設(shè)進一加快，雙港物發(fā)展穩(wěn)中有進重大項目建設(shè)力推進，交通民工程扎實落，交通運輸高量發(fā)展取得新效，交通發(fā)展動“引擎”動十足。深圳特報讀特客戶端出2022年度深圳交通十大點事件盤點，覽深圳這一年交通發(fā)展熱點（一）深圳港裝箱吞吐量突3000萬標(biāo)箱大關(guān)，穩(wěn)居全前四2022年，深圳港集裝吞吐量3003.56萬標(biāo)箱，同比增長4.39%，創(chuàng)歷史新高。完成崍山圳單海上國際船LNG加注，LNG接卸量達1210.95萬噸，同比增長1%。新開通國際班輪航線4條、大灣區(qū)組合港11個、內(nèi)陸港6個。寶安綜合區(qū)投入運營，田港區(qū)東作業(yè)一期主體工程工，西部港區(qū)海航道二期等目加快推進。二）深圳機場際貨郵吞吐量歷史新高，機三跑道等基礎(chǔ)施建設(shè)加快推2022年，深圳機場貨郵吞量150.7萬噸，其中，國及地區(qū)貨郵吞量77.6萬噸、同比增長19.4%；旅客吞吐量2156.34萬人次，其中，國際航線客吞吐量15.3萬人次、同比增長65.2%。新開河內(nèi)、哈、紐約等6條國際貨運航線加密洛杉磯、阪等10條國際貨運航線，國及地區(qū)全貨機點達34個?；謴?fù)至洛杉磯、哥華、約翰內(nèi)堡、莫斯科等16個國際城市的客運航線，每國際客運出港班量近30班，航點與航班同增加均超過1倍。全力推進機三跑道、T1和T2航站樓、樟坑徑直升后土場觀瀾導(dǎo)航臺遷等基礎(chǔ)設(shè)施建。（三）大鵬水域深港進出舶實現(xiàn)“一次航”，大幅降航運和港口企運營成本為促大灣區(qū)港航融發(fā)展，會同香方面合力協(xié)商決大鵬灣水域舶須接受香港深圳兩地雙重航問題，于2022年6月1日起實現(xiàn)深港引互認和引航合，由一名深圳香港符合資格引航員提供全引航服務(wù)，平縮短船舶進出圳港東部港區(qū)間約2小時，大幅提升通航效，降低企業(yè)運成本，增強深港綜合競爭力打造深港交通度協(xié)作范例，到交通運輸部上級部門充分定。（四）新通地鐵5條（段）128公里，軌道交通運營程躍居全國第地鐵12號線、14號線、16號線、6號線支線、11號線福崗段及崗廈北黃木崗、大運合交通樞紐正開通運營，全開通線路的條段）數(shù)為歷年多，全市軌道通線網(wǎng)密度保全國第一，軌交通運營里程559公里、位居全國第四，道交通輻射能和可達性、便性顯著增強。五）桂廟路快化改造一期等通項目建成通，有效促進區(qū)經(jīng)濟高效聯(lián)動廟路快速化改（一期）工程行隧道通車，前海中心5分鐘可達深圳灣超總部基地、15分鐘可達福田心區(qū)，大幅縮前海與市中心之間通行時間有力促進前海作區(qū)建設(shè)發(fā)展提升南山高新片區(qū)交通環(huán)境公常路中山大深圳校區(qū)段下改造工程地下道順利通車，現(xiàn)光明科學(xué)城區(qū)客貨分離，善深圳中大校師生及周邊居的出行環(huán)境，力光明北片區(qū)型升級。橫坪路改造工程完通車，有效緩坪山大道交通力和坪山西南區(qū)交通擁堵狀，全面提升片居民的生產(chǎn)生質(zhì)量及片區(qū)形。（六）交通定資產(chǎn)投資再突破1300億元，為全市經(jīng)穩(wěn)增長作出積貢獻交通固定產(chǎn)投資完成1340.84億元，完成年度投計劃任務(wù)的101.58%。深江鐵路、僑城路北延、龍瀾道北延等項目面開工建設(shè)，汕鐵路、深中道、春風(fēng)隧道媽灣跨海通道梅觀高速市政改造等在建項加快推進，羅路復(fù)合通道改、沙河?xùn)|路北等重大項目前工作穩(wěn)步開展（七）獲批國級民用無人駕航空試驗區(qū)，快打造全球領(lǐng)的低空經(jīng)濟示區(qū)成功獲批國級民用無人駕航空試驗區(qū)。發(fā)《深圳市低經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新展實施方案（2022-2025年）》，組建深圳市低空經(jīng)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)組。加快推進能融合低空系項目立項工作積極籌建深圳低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)會、深圳市低經(jīng)濟專家委員，籌辦低空經(jīng)發(fā)展高峰論壇打造深圳低空濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。力支持順豐科、美團無人機在深開展無人物流配送業(yè)務(wù)2022年累計開通無人機航83條、實現(xiàn)載貨無人機飛行30萬架次。（八）出臺全國部智能網(wǎng)聯(lián)汽管理地方性法，助力智能網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)發(fā)展《深圳經(jīng)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)車管理條例》式頒布實施，為全國首部智網(wǎng)聯(lián)汽車管理規(guī)。會同市發(fā)、工信、交警門印發(fā)實施《圳市智能網(wǎng)聯(lián)車道路測試與范應(yīng)用管理實細則》，形成于特區(qū)法規(guī)的能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)管理制度體系加快打造智能聯(lián)汽車創(chuàng)新和用高地。截至2022年底，全市累計開放歸山示范道路里程201公里（坪山區(qū)全域開放，向百度、小智行、元戎啟等領(lǐng)軍企業(yè)發(fā)測試示范通知222張。支持媽灣智慧港投38臺自動駕駛集裝箱卡車，現(xiàn)自動駕駛規(guī)化應(yīng)用。（九高質(zhì)量超額完市政府民生實，全面提升市交通出行獲得、幸福感、安感優(yōu)化調(diào)整公線路178條，完成125座公交站臺標(biāo)準化造，開通公交鐵接駁線路、約公交等公交色服務(wù)線路978條，軌道公交一次換乘可達成區(qū)比例提升92.8%，新改擴建非機動道548公里，完成689條道路無障礙設(shè)施治，打通斷頭33條，新增路邊停車泊駮2800個，超額完成市政府年度通運輸民生實。住建部、百地圖等發(fā)布的2022年中國主要城市通勤測報告》顯示深圳的各項通指標(biāo)在超大城中表現(xiàn)優(yōu)異，中，市民通勤程平均耗時36分鐘，在北上深超一線城市表現(xiàn)最優(yōu)。開全市涉路問題井蓋專項治理督促產(chǎn)權(quán)單位快整治涉路問窨井蓋3萬余座、盲道4628處。強化道路輸、港口碼頭交通工程等領(lǐng)安全監(jiān)管，交運輸行業(yè)亡人故宗數(shù)和死亡數(shù)分別同比下27%、25%，實現(xiàn)“雙下”目標(biāo)。（十筑牢交通運輸情防控“三道防線，以強有的“雙統(tǒng)籌”取“雙勝利”牢跨境運輸“部防線”，動優(yōu)化“口岸全駁+擺渡”運輸模式，開通“港跨境水路運快線”，推動成“水路運輸主、貨車和鐵運輸為輔、航運輸為補充”跨境貨運結(jié)構(gòu)筑牢交通站點北部防線”，織38個“兩站一場一港口禺號務(wù)區(qū)”和88個高速公路和城道路落地核酸測服務(wù)，嚴把入第一關(guān)。筑市內(nèi)交通“中防線”，建立整覆蓋17個行業(yè)領(lǐng)域、35萬人的“白名單管理制度，全率先推出公交疫“一碼通行?