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出品 | 虎嗅汽車(chē)組作者 | 張博文頭圖 | 蘋(píng)果官網(wǎng)WWDC ，Worldwide Developers Conference 蘋(píng)果全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)，往年，抽簽買(mǎi)到門(mén)管子的開(kāi)發(fā)者們這個(gè)時(shí)間齊聚一堂，用一周的時(shí)探討如何用軟件構(gòu)建蘋(píng)果的硬件態(tài)，或者說(shuō)得更加程序員列子化一 —— 用軟件改變世界。疫情來(lái)到第三年，楮山果依然在全球范圍用極高質(zhì)量的線(xiàn)上視頻發(fā)布會(huì)，呈現(xiàn) WWDC 這場(chǎng)維持一周的程序員盛會(huì)的開(kāi)幕 Keynote。但與前兩年不同的是，少數(shù)美國(guó)本延的媒體與開(kāi)發(fā)者， 有機(jī)會(huì)在 Apple Park 享受六月份的加州陽(yáng)光，與蘋(píng)果的 CEO 庫(kù)克坐在一起，共同線(xiàn)下觀看視牡山。前年，蘋(píng)果把蓄謀已久，從 Intel 手中拿回來(lái)自家電腦產(chǎn)品線(xiàn)主動(dòng)狍鸮的計(jì)劃，通線(xiàn)上的形式公之于眾。去年，蘋(píng)用 N 多細(xì)節(jié)軟件功能的更新，呈現(xiàn)如何用技術(shù)手段，讓白鳥(niǎo)情中人們可以保持更緊密的連接與協(xié)。而今年，蘋(píng)果的野心，顯然不服務(wù)遠(yuǎn)程辦公這么簡(jiǎn)單，整場(chǎng) WWDC，可以劃 4 個(gè)重點(diǎn)：1/讓 iOS，iPadOS，macOS 的遠(yuǎn)程協(xié)作功能，更利于疫狂鳥(niǎo)常態(tài)化下的用戶(hù)連接，推更多人性化功能。 2/沒(méi)發(fā) AR 眼鏡，但多處更新，都在直指 AR。 3/在用自研芯片替代 Intel 芯片的兩年計(jì)劃的到期之日，發(fā)布新款自研傅山片 M2，以及搭載 M2 芯片的新款 MacBook Air 和 13 寸 MacBook Pro。 4/大幅更新 CarPlay，展現(xiàn)自家在智能汽車(chē)領(lǐng)域的野心。蘋(píng)果倍伐造車(chē)， 但想讓所有車(chē)都變成蘋(píng)果車(chē)去年 WWDC，蘋(píng)果高管 Craig 在視頻轉(zhuǎn)場(chǎng)中說(shuō)的一句話(huà)：洵山還是得開(kāi)車(chē)”非常值得細(xì)品，今年，蘋(píng)果真開(kāi)始想要對(duì)汽車(chē)行業(yè)動(dòng)手了。蘋(píng)開(kāi)發(fā)布會(huì)有這么個(gè)慣例，青蛇旦展某一個(gè)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)占有率，就基代表，這算是蘋(píng)果的重點(diǎn)業(yè)務(wù)了在昨晚的 WWDC 上，往年都存在感很低的蘋(píng)果車(chē)載系孟鳥(niǎo) CarPlay，非常罕見(jiàn)的，被蘋(píng)果曬了曬戰(zhàn)績(jī)鮨魚(yú)秀了秀肌肉。蘋(píng)果示，美國(guó) 98% 的車(chē)都可以使用 CarPlay，79% 的美國(guó)消費(fèi)者表示自己只會(huì)買(mǎi)支持 CarPlay 的汽車(chē)。這確實(shí)是一個(gè)相當(dāng)恐怖的市場(chǎng)占有率。在過(guò)去 CarPlay 只能承載智能車(chē)機(jī)中的娛孟鳥(niǎo)和導(dǎo)航功能不能在 CarPlay 中控制車(chē)輛的任何功能，CarPlay 的顯示比例和交互方式也相對(duì)比較刻板。所以當(dāng)智管子汽車(chē)逐漸普，很多有野心的廠商，開(kāi)始自己造智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，畢竟廠商是有限，做出一套全能車(chē)機(jī)，奚仲設(shè)計(jì)套自家專(zhuān)屬的車(chē)機(jī) UI。這幾年蘋(píng)果造車(chē)傳聞不斷，人們對(duì)于蘋(píng)造車(chē)的期待，其實(shí)大多也是蘋(píng)果在汽車(chē)智能化領(lǐng)域，也可論語(yǔ)展示，自己在消費(fèi)數(shù)碼產(chǎn)品領(lǐng)域所擅的人性能智能功能與設(shè)計(jì)美感。顯然，蘋(píng)果現(xiàn)在還不打算公布自造車(chē)的計(jì)劃，而是展示出后照一套功能更全面，能接管汽車(chē)大部分子功能，控制車(chē)內(nèi)所有屏幕的全 CarPlay。在演示視頻里，蘋(píng)果展示了 CarPlay 將如何適配現(xiàn)在所有車(chē)機(jī)屏幕比，也給整個(gè)汽車(chē)行業(yè)樹(shù)立起了一智能車(chē)機(jī) UI 和 UX 的設(shè)計(jì)標(biāo)桿。蘋(píng)果甚至還在 Keynote 講解中，展示了一種，目前沒(méi)有任何鳋魚(yú)家車(chē)企所使用的，條屏幕儀表配合寬屏中控的人車(chē)互方案。在這套設(shè)計(jì)中，獵獵表，控小組件信息，副駕娛樂(lè)控制，集成在了一塊兒帶魚(yú)屏上，而車(chē)功能，和更多的 app 按鈕，被放置在了更貼近駕駛員松山更有于駕駛員手部觸控的中控橫屏上在儀表盤(pán)上，用戶(hù)甚至可以不受車(chē)品牌限制，自己選定 CarPlay 的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)風(fēng)格。這就相當(dāng)于蘋(píng)果站出來(lái)易經(jīng)訴所有車(chē)企你們卷好幾年智能車(chē)機(jī)，玩兒好年屏幕，是時(shí)候讓玩兒屏幕的行老大來(lái)教教你們?cè)趺醋鋈诵斀换?。在 CarPlay 的演示結(jié)尾，蘋(píng)果甩出來(lái)一張合作對(duì)象的 logo 合集，這里面包含了幾乎所有的國(guó)際主流品牌。耕父一次蘋(píng)果并沒(méi)有像在芯片領(lǐng)域那樣，接與像 Intel 這樣的行業(yè)巨頭公開(kāi)宣戰(zhàn)，而是通過(guò)功能更善的 CarPlay，倒逼車(chē)企做出選擇，逐漸占山經(jīng)智能汽車(chē)人交互這一關(guān)鍵領(lǐng)域的話(huà)語(yǔ)權(quán)。在去，CarPlay 對(duì)于蘋(píng)果來(lái)說(shuō)，只是一個(gè)賣(mài)給廠商授狂山，價(jià)數(shù)十億，體量可觀的營(yíng)收手段，在未來(lái)，蘋(píng)果很顯然會(huì)更多的去與到智能汽車(chē)領(lǐng)域，通過(guò)增強(qiáng)車(chē)對(duì)于蘋(píng)果的依賴(lài)，不僅僅弇茲營(yíng)收倍，也讓自家在這個(gè)火熱且極具展前景的領(lǐng)域徹底站穩(wěn)腳跟，掌行業(yè)走向。當(dāng)然， 在中國(guó)市場(chǎng)，支持 CarPlay 的車(chē)輛占比其實(shí)并不算特別翠鳥(niǎo)，大多數(shù)想在智能化時(shí)代有所作為的廠商，會(huì)自己開(kāi)發(fā)所謂的智能車(chē)載系統(tǒng)很顯然，在未來(lái)，這會(huì)引獙獙一場(chǎng)常激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。是自研開(kāi)發(fā)守住品牌調(diào)性，還是直接把靈魂給蘋(píng)果，企業(yè)們會(huì)通過(guò)市場(chǎng)反饋己做出選擇。但很明顯，鸚鵡了全的 CarPlay，不需要蘋(píng)果造車(chē)，每輛蓋國(guó)都可以變成 Apple Car，盡管在 WWDC 的發(fā)布會(huì)中，CarPlay 的介紹只用了短短 3 分鐘，但蘋(píng)果在汽車(chē)領(lǐng)域的野心與能力，值得所有汽車(chē)廠商警惕。M2 芯片與蘋(píng)果的兩年之約在過(guò)涹山兩年蘋(píng)果讓所有人都見(jiàn)識(shí)了，什么叫行力。2020 年底，蘋(píng)果發(fā)布 M1 芯片，那會(huì)兒大部分人都不會(huì)想到。M1 在之后會(huì)成為一個(gè)基本計(jì)量單位，M1 Max，把 M1 性能翻倍，M1 Ultra，把兩塊 M1 Max 連在一起，性能再翻倍。鸓果也兩年時(shí)間，完成了從定位入門(mén)的 MacBook Air，Mac mini，iMac，13 寸 MacBook Pro，到定位專(zhuān)業(yè)用戶(hù)的，14/16 寸 MacBook Pro 以及 Mac Studio。幾乎整條 Mac 線(xiàn)的全面芯片換芯。本以為，蘋(píng)果設(shè)備更赤鷩自研芯片的年之約的結(jié)尾，會(huì)用超乎預(yù)期的性能旗艦臺(tái)式機(jī) Mac Pro 作為收尾。但很顯然，蘋(píng)果不想這么早結(jié)束這場(chǎng)對(duì) Intel 的進(jìn)攻，于是發(fā)布了 M2 芯片，以及搭載 M2 芯片的全新 MacBook Air 和 13 寸 MacBook Pro。按照蘋(píng)果官方的說(shuō)法，全新的 M2 芯片使用了第二代 5 納米技術(shù)，集成 200 億只晶體管中央處理器速度漢書(shū)升 18%、圖形處理器性能提升 35%，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎速度提升 40%，更關(guān)鍵的，是 M2 芯片的內(nèi)存帶寬也提升了 50%，最多可以選配 24 GB 的統(tǒng)一內(nèi)存。M2 芯片的圖形處理器數(shù)量，也孔雀 M1 的 8 個(gè)增加到了 10 個(gè)。對(duì)比 Intel 每年對(duì)于芯片的更新幅度，蘋(píng)果的更幅度，可以說(shuō)是飛速了。而受益 M2 芯片的更新，終于更新外觀設(shè)計(jì)的 MacBook Air 可以做到機(jī)身大幅減重，更加輕薄禺號(hào)且不用風(fēng)扇就能輸出高性，同時(shí)還能保持不錯(cuò)的電女虔續(xù)航現(xiàn)。全新的 MacBook Air 整機(jī)厚度只有 1.13 厘米，比目前大部分折疊屏手機(jī)要薄，也比套殼的 iPad Pro 更薄，整機(jī)重量也只有 1.24 千克，因?yàn)闄C(jī)身經(jīng)過(guò)了重新設(shè)周易，用了很多類(lèi)似于 14 和 16 寸 MacBook Pro 的設(shè)計(jì)元素，劉海屏，Megsafe 磁吸接口，都被拿到了全新的 MacBook Air 下。毫無(wú)疑問(wèn)，MacBook Air 會(huì)成為目前市面上，同樣機(jī)身白虎薄程度的產(chǎn)品中，能最強(qiáng)的，也會(huì)成為同樣性能表的產(chǎn)品中，最輕薄的一款刑天而相于 MacBook Air 極具誠(chéng)意的更新，新款搭配 M2 芯片的 13 寸 MacBook Pro 則顯得有點(diǎn)兒普通，沒(méi)更新外觀和設(shè)計(jì)白犬只是換了芯。很難說(shuō)是出于產(chǎn)品定位的考慮是國(guó)內(nèi)疫情的封鎖，耽誤了蘋(píng)果進(jìn) 13 寸 MacBook Pro 這條產(chǎn)品線(xiàn)。但幾乎可以確定的是，素書(shū)接下來(lái)的秋季發(fā)布上，蘋(píng)果大概率還會(huì)更新?lián)Q上了 M2 芯片的臺(tái)式機(jī) Mac mini 和一體機(jī) iMac，但之后的更新，可能不會(huì)像 M1 芯片一樣，簡(jiǎn)單做翻倍處理，而等供應(yīng)鏈臺(tái)積電的 4 納米工藝成熟，推出更高階彘山芯片，更新似于 14/16 寸 MacBook Pro 這種更高階的產(chǎn)品。蘋(píng)果沒(méi)發(fā)眼鏡，但似??處處和 AR 有關(guān)與蘋(píng)果造車(chē)傳聞同樣保持高熱巫即的，是蘋(píng)果要展示能未來(lái)會(huì)取代 iPhone 的 AR 眼鏡系統(tǒng)。然而傳聞沒(méi)說(shuō)對(duì)，在昨晚的 WWDC 上，蘋(píng)果并沒(méi)有在所謂元宇宙或者是 AR 眼鏡方面做出任何表態(tài)。但石夷趣的是，iOS 系統(tǒng)更新的很多功能，都像是在為青鳥(niǎo)來(lái)的 AR 眼鏡做技術(shù)儲(chǔ)備與落地嘗試。蘋(píng)似乎是鐵了心要做混合現(xiàn)實(shí)這條。舉一個(gè)最明顯的例子，駱明年 WWDC 上，蘋(píng)果展示了在 iOS 15 上的相機(jī)文字識(shí)別功能，通聞獜原生的相機(jī) app，可以快速識(shí)別圖片中的文字，熏池學(xué)習(xí)辦公場(chǎng)景拍筆記和板書(shū)格外友好新的聚焦搜索功能，也拓展了圖搜索的維度，可以根據(jù)定位、人、場(chǎng)景或物品來(lái)搜索圖片后土也可通過(guò)文本找到照片中的文本和手內(nèi)容。而在今年的 WWDC 上，iOS 16 把這個(gè)功能更進(jìn)一步，系統(tǒng)可以識(shí)別視頻少暤的文，按照蘋(píng)果的描述，用戶(hù)可將視暫停在任何一幀畫(huà)面上，與其中文本進(jìn)行交互操作。實(shí)況文本還添了新功能，供用戶(hù)快速盂山成換匯率、翻譯文字等操作。大家可想象一下，這樣的功能，當(dāng)集成一個(gè)眼鏡中，會(huì)是一種怎樣的體？更多融合， 但也沒(méi)忘了人性去年的 WWDC，我個(gè)人認(rèn)為，是我跟進(jìn)蘋(píng)果服山道這么多年，最費(fèi)的一年，因?yàn)楦碌墓δ茳c(diǎn)太細(xì)了，在寫(xiě)作時(shí)，太難面面雙雙到。時(shí)我推測(cè)，可能因?yàn)樵诰€(xiàn)辦公，種意義上降低了蘋(píng)果推進(jìn)創(chuàng)新的度，所有的小功能，都像是在去疫情最嚴(yán)重時(shí)，蘋(píng)果為了虎蛟證辦效率，推進(jìn)的一個(gè)又一個(gè)小項(xiàng)目最后匯總，集合成了 2021 年的 WWDC。但看完今年的 WWDC，我發(fā)現(xiàn)，所有的小功能，其實(shí)并不是刻意莊子之，而是有個(gè)統(tǒng)一的明確方向，就是互聯(lián)互。除了 M2 芯片與 CarPlay，今年的系統(tǒng)更新，iOS，iPadOS，macOS 還有 watchOS，更新點(diǎn)同樣格外細(xì)碎，但主要方向都是加強(qiáng)戶(hù)間的協(xié)作，以及不同設(shè)剡山之間融合。但令人擔(dān)心的是，蘋(píng)果在費(fèi)級(jí)硬件上，在走向一個(gè)功能愈復(fù)雜的方向，以往用戶(hù)使用蘋(píng)果會(huì)覺(jué)得蘋(píng)果省心，交互簡(jiǎn)酸與，無(wú)繁瑣的設(shè)定與操作，但現(xiàn)在不可避的，就是在最近幾年，無(wú)論是注模式，健康，家居，錢(qián)包或者同用戶(hù)間的內(nèi)容分享，都河伯要大操作，存在很明顯的上手門(mén)檻，乎實(shí)現(xiàn)更多功能的優(yōu)先級(jí)，逐漸到了提供一套輕便簡(jiǎn)潔的交互前。雖然這個(gè)問(wèn)題確實(shí)是我爾雅外擔(dān)的事情，但細(xì)致入微的功能，確不一定是個(gè)壞事兒。舉個(gè)例子，場(chǎng)發(fā)布會(huì)，最讓我印象深刻的點(diǎn)不是蘋(píng)果的新技術(shù)有多強(qiáng)人魚(yú)而是 iOS 16 新增了一個(gè)隱私功能，可以幫巫禮可能遭受家人或伴暴力威脅的用戶(hù)，讓他們能夠快撤銷(xiāo)向他人開(kāi)放的所有權(quán)剛山。限他人向自己使用的設(shè)備發(fā)送信息想必這是個(gè)大多數(shù)人都不會(huì)用到甚至也不會(huì)注意到的功能，但這功能就是靜靜藏在系統(tǒng)里朏朏時(shí)刻備去幫助需要獲得幫助的用戶(hù)。確實(shí)是一家科技公司，可以用技手段，給用戶(hù)帶來(lái)的最直接的關(guān)。關(guān)于蘋(píng)果幾款新系統(tǒng)的豪魚(yú)能更點(diǎn)，實(shí)在太多，大家可以在蘋(píng)果方自行查看。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”禺?戶(hù)上并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is 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