劇情簡介
1月8日，四川成都至甘肅蘭州鐵路成都至主寺(簡稱成蘭鐵路成川段)首條接觸線架設(shè)完成，這標(biāo)志著鼓蘭路成川段接觸網(wǎng)工程式進入攻堅階段。12時18分，在成蘭鐵路成川段什邡西至綿竹區(qū)間Z3錨段，現(xiàn)場負責(zé)人一聲令下，放線業(yè)車緩緩啟動，以每時5公里速度勻速架設(shè)。經(jīng)過起錨、放江疑、輪懸掛固定、線索終制作、落錨及中錨架等一系列標(biāo)準(zhǔn)化操作20多分鐘后順利完成首條1400米接觸線架設(shè)任務(wù)，經(jīng)檢測，項數(shù)據(jù)一次達標(biāo)。中電氣化局集團成蘭鐵工程項目經(jīng)理王建軍紹，接觸網(wǎng)屬于牽引電工程重要內(nèi)容，位列車車體上方的接觸，是列車的“動脈”列車運行所依賴的電即通過接觸線輸送。路“四電”工程(通信、信號、電力和牽引電)是整條鐵路的中樞大腦和動力之源，也鐵路建設(shè)中的最后一關(guān)口。成蘭鐵路公司蘭指揮部指揮長肖霞介紹，目前成蘭鐵路川段橋梁、路基工程本完成，新建站房均完成主體工程，剩余修裝飾和安裝工程正加緊施工。通車后將川西北地區(qū)的一條快綠色交通運輸和生命援通道，也將填補川北地區(qū)沒有鐵路的空。據(jù)了解，成蘭鐵路汶川地震災(zāi)后重建國重點公益性交通基礎(chǔ)施建設(shè)項目，是“八八橫”高鐵網(wǎng)中蘭廣道重要組成部分，也我國在海拔3000米以上高原修建的又一“天路”。全線預(yù)計2023年底建成通車。(央視新聞客戶端)
謝明
段國云
許鞍華
